CN210059831U - 一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置，包括进料轴和抵接头，位于所述进料轴的下方处设有油箱，所述油箱包括滚油区和补油区，所述滚油区和补油区设有隔板，所述隔板的上方设有补油口，所述滚油区位于补油口的下方处设有过滤网，所述滚油区位于补油口处设有自动补油机构。本实用新型结构合理，对抵接头和弧形面起到润滑的作用。

Description

一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置

技术领域

本实用新型涉及车削机设备领域，特别涉及一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置。

背景技术

在五金配件制造中，需要用到车削机来对五金配件进行车削，一般都需要人工操作车削机，现有一种改进的车削机，如图1所示，其包括固定台1、位于固定台1上方且能在固定台1上滑动的移动台2和垂直于移动台2滑动方向的固定台1的一侧设有放料部3，所述移动台2靠近放料部3的一端安装有车削刀头21，所述移动台2滑动方向的一侧设有驱动移动台2滑动的平移机构4，所述移动台2滑动方向的另一端设有抵接头22，所述抵接头22处设有有旋转机构5驱动旋转的进料轴6，所述进料轴6设有弧形面61，所述抵接头22可贴于弧形面61，且随弧形面61轨迹滑动，从而实现移动台2向放料部3方向往复移动，使车削刀头21可以对放料部3的工件进行车削。

在移动台滑动使车削刀头对工件进行车削的过程中，由于移动台需要抵接于弧形面，才能顺着弧形面的轨迹实现移动台的滑动，此过程抵接头与弧形面会产生摩擦以及热量，长此以往，会造成抵接头和弧形面的磨损，使抵接头滑动不顺畅。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置，对抵接头和弧形面起到润滑的作用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置，包括进料轴和抵接头，位于所述进料轴的下方处设有油箱，所述油箱包括滚油区和补油区，所述滚油区和补油区设有隔板，所述隔板的上方设有补油口，所述滚油区位于补油口的下方处设有过滤网，所述滚油区位于补油口处设有自动补油机构。

采用上述技术方案，进料轴可以在滚油区内滚动，滚油区为进料轴的表面润滑，使进料轴和抵接头的接触更加润滑，同时也起到降温效果，由于油不断地被进料轴表面带离，滚油区油面会降低，逐渐会导致进料轴表面无法对沾染到油，这时利用自动补油机构可以对补油口进行开放，补油区可以对滚油区进行补油，当油面高度又恢复时，自动补油机构就会自动堵住补油口，滚油区和补油区通过出油口和补油口相互连通，实现油的循环利用。

作为优选，自动补油机构包括浮板、限位框和挡板，所述限位框固定连接于补油口下方的滚油区壁上，所述挡板穿设于限位框内，所述浮板固定连接于挡板的下方，所述挡板的上方连接有限位块。

采用上述技术方案，滚油区油面上升，使浮板上移，挡板沿限位框高度方向移动，逐渐挡住补油口，补油区停止补油。

作为优选，所述隔板顶部和与隔板相对的滚油区的顶部均开设有滑槽，一个所述滑槽内转动设置有丝杠，另一个滑槽内转动设置有光杆，所述丝杠的一端设有手杆，所述丝杠上和光杆上均穿设有一移动块，且移动块滑动于相应的滑槽内，两个移动块之间连接有横杆，所述横杆上固定可拆卸安装有L形打捞斗，所述L形打捞斗的底面贴于过滤网表面。

采用上述技术方案，通过转动手杆，带动丝杠转动，丝杠转动可以使两个移动块分别在丝杠和光杆上滑动，实现移动块之间的横杆滑动，L形打捞斗便可以对过滤网上的废渣进行打捞。

作为优选，所述油箱的底部四端设有支撑柱，所述支撑柱顶端开设有容置槽，所述容置槽内固定有气缸，所述气缸的伸缩杆固定连接于油箱。

采用上述技术方案，由于进料轴需要放置于补油区上方，并且要接触到滚油区液面，这时，可以利用气缸退气的状态使油箱高度降低，然后推入进料轴下方，再通过气缸进气状态使进料轴能触碰到滚油区油面，同时也便于对油箱进行清理。

作为优选，所述补油区内高于补油口处设有液位传感器，所述补油区外部安装有提示灯，所述提示灯电连接于液位传感器。

采用上述技术方案，当补油区内油不够时，油面低于补油口，补油口不能为滚油区提供补油，通过液位传感器使提示灯来亮起，以达到提示工作人员进补油的目的。

作为优选，所述移动块上表面开设有弧形缺口，所述横杆的一端放置于弧形缺口内，所述弧形缺口的上方设有弧形卡座，所述弧形卡座的一端铰连接于弧形缺口的一端，所述移动块的侧部设有底部封闭的空心管，所述空心管内放置有形抵杆，所述形抵杆抵接于弧形卡座未铰连接的一端。

采用上述技术方案，转动形抵杆，打开弧形卡座，可以把横杆和L形打捞斗一起提出滚油区，方便处理L形打捞斗内的废渣。

作为优选，所述支撑柱的底部设有带刹车片的滚轮。

采用上述技术方案，便于油箱的推出，使进料轴脱离油箱上方，然后对L形打捞斗内的废渣进行提升拿出。

附图说明

图1为背景技术中的结构示意图；

图2为实施例的结构示意图；

图3为实施例的俯视图；

图4为图3中的剖面A-A；

图5为图3中的剖面B-B；

图6为图2中的A处放大图。

附图标记：1、固定台；2、移动台；21、车削刀头；22、抵接头；3、放料部；4、平移机构；5、旋转机构；6、进料轴；61、弧形面；7、油箱；71、滚油区；72、补油区；8、隔板；81、补油口；9、过滤网；10、自动补油机构；101、浮板；102、限位框；103、挡板；104、限位块；11、滑槽；12、丝杠；121、手杆；13、光杆；14、移动块；141、弧形缺口；142、弧形卡座；143、空心管；144、形抵杆；15、横杆；16、L形打捞斗；17、支撑柱；171、容置槽；172、滚轮；18、气缸；19、液位传感器；20、提示灯。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

如图2所示，一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置，包括进料轴6和抵接头22，位于进料轴6的下方处设有油箱7，油箱7包括滚油区71和补油区72，滚油区71和补油区72设有隔板8，隔板8的上方设有补油口81，滚油区71位于补油口81的下方处设有过滤网9，滚油区71位于补油口81处设有自动补油机构10，补油区72内高于补油口81处设有液位传感器19（参见图3），补油区72外部安装有提示灯20，提示灯20电连接于液位传感器19。

如图4所示，自动补油机构10包括浮板101、限位框102和挡板103，限位框102固定连接于补油口81下方的滚油区71壁上，挡板103穿设于限位框102内，浮板101固定连接于挡板103的下方，挡板103的上方连接有限位块104。

如图1和3所示，隔板8顶部和与隔板8相对的滚油区71的顶部均开设有滑槽11，一个滑槽11内转动设置有丝杠12，另一个滑槽11内转动设置有光杆13，丝杠12的一端设有手杆121，丝杠12上和光杆13上均穿设有一移动块14，且移动块14滑动于相应的滑槽11内，两个移动块14之间连接有横杆15，横杆15上固定可拆卸安装有L形打捞斗16，L形打捞斗16的底面贴于过滤网9表面。

此外，如图6所示，移动块14上表面开设有弧形缺口141，横杆15的一端放置于弧形缺口141内，弧形缺口141的上方设有弧形卡座142，弧形卡座142的一端铰连接于弧形缺口141的一端，移动块14的侧部设有底部封闭的空心管143，空心管143内放置有形抵杆144，形抵杆144抵接于弧形卡座142未铰连接的一端，转动形抵杆144，打开弧形卡座142，可以把横杆15和L形打捞斗16一起提出滚油区71，方便处理L形打捞斗16内的废渣。

如图2和5所示，油箱7的底部四端设有支撑柱17，支撑柱17顶端开设有容置槽171，容置槽171内固定有气缸18，气缸18的伸缩杆固定连接于油箱7，支撑柱17的底部设有带刹车片的滚轮172，便于油箱7的推出，使进料轴6脱离油箱7上方，然后对L形打捞斗16内的废渣进行提升拿出。

具体工作原理：把油箱7利用滚轮172推进进料轴6下方，使滚油区71位于进料轴6正下方，启动气缸18进气，气缸18顶起油箱7，使进料轴6的表面部分浸没于滚油区71，进料轴6转动，会不断把油带离，油消耗油面降低，浮板101会跟着油面下移，与浮板101连接的挡板103也会下移，使本来堵住补油口81的挡板103逐渐把补油口81打开，补油区72内的油变回进入滚油区71，使滚油区71的的油面上升，浮板101就会顺着油面上移，挡板103上移逐渐堵住补油口81，从而使进料轴6的表面始终能浸没于油面。

当补油区72内油不够时，油面低于补油口81，补油口81不能为滚油区71提供补油，通过液位传感器19使提示灯20来亮起，以达到提示工作人员进补油的目的。

车削机车削的废渣局部会掉落到油箱7内，造成油箱7内废渣堆积，过滤网9的设置可以使油和废渣分离，防止出油口堵塞。废渣的清理需要先把气缸18退气，使油箱7和进料轴6脱离，再把油箱7推出，然后转动手杆121，带动丝杠12转动，丝杠12转动可以使两个移动块14分别在丝杠12和光杆13上滑动，实现移动块14之间的横杆15滑动，L形打捞斗16便可以对过滤网9上的废渣推向一处集中进行打捞，在通过转动空心管143内的形抵杆144，使其不抵住弧形卡座142，翻开弧形卡座142，人工把横杆15的两端提起，对L形打捞斗16内的废渣进行处理。

Claims (7)

1.一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置，包括进料轴(6)和抵接头(22)，其特征在于，位于所述进料轴(6)的下方处设有油箱(7)，所述油箱(7)包括滚油区(71)和补油区(72)，所述滚油区(71)和补油区(72)设有隔板(8)，所述隔板(8)的上方设有补油口(81)，所述滚油区(71)位于补油口(81)的下方处设有过滤网(9)，所述滚油区(71)位于补油口(81)处设有自动补油机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置，其特征在于，自动补油机构(10)包括浮板(101)、限位框(102)和挡板(103)，所述限位框(102)固定连接于补油口(81)下方的滚油区(71)壁上，所述挡板(103)穿设于限位框(102)内，所述浮板(101)固定连接于挡板(103)的下方，所述挡板(103)的上方连接有限位块(104)。

3.根据权利要求2所述的一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置，其特征在于，所述隔板(8)顶部和与隔板(8)相对的滚油区(71)的顶部均开设有滑槽(11)，一个所述滑槽(11)内转动设置有丝杠(12)，另一个滑槽(11)内转动设置有光杆(13)，所述丝杠(12)的一端设有手杆(121)，所述丝杠(12)上和光杆(13)上均穿设有一移动块(14)，且移动块(14)滑动于相应的滑槽(11)内，两个移动块(14)之间连接有横杆(15)，所述横杆(15)上固定可拆卸安装有L形打捞斗(16)，所述L形打捞斗(16)的底面贴于过滤网(9)表面。

4.根据权利要求3所述的一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置，其特征在于，所述油箱(7)的底部四端设有支撑柱(17)，所述支撑柱(17)顶端开设有容置槽(171)，所述容置槽(171)内固定有气缸(18)，所述气缸(18)的伸缩杆固定连接于油箱(7)。

5.根据权利要求4所述的一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置，其特征在于，所述补油区(72)内高于补油口(81)处设有液位传感器(19)，所述补油区(72)外部安装有提示灯(20)，所述提示灯(20)电连接于液位传感器(19)。

6.根据权利要求5所述的一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置，其特征在于，所述移动块(14)上表面开设有弧形缺口(141)，所述横杆(15)的一端放置于弧形缺口(141)内，所述弧形缺口(141)的上方设有弧形卡座(142)，所述弧形卡座(142)的一端铰连接于弧形缺口(141)的一端，所述移动块(14)的侧部设有底部封闭的空心管(143)，所述空心管(143)内放置有形抵杆(144)，所述形抵杆(144)抵接于弧形卡座(142)未铰连接的一端。

7.根据权利要求6所述的一种用于车削机进料轴的保护油循环利用装置，其特征在于，所述支撑柱(17)的底部设有带刹车片的滚轮(172)。

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