CN210048167U - 一种可缓冲减震的轮斗结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮斗式取堆料机设备技术领域,具体为一种可缓冲减震的轮斗结构,其安装方便,不占用太多空间,连接可靠性高,其包括斗轮体,所述斗轮体上安装有轮斗,所述轮斗后端通过固定销轴连接所述斗轮体,其特征在于,所述轮斗前端两侧壁上开有安装槽,所述安装槽内固定安装有开口朝向所述斗轮体的弹簧套筒,所述弹簧套筒底部连接第一弹簧一端,所述第一弹簧另一端连接连杆一端的球头部,所述弹簧套筒开口处安装有限位管套,所述连杆另一端外露于所述限位管套并安装有销轴固定环,所述连杆与所述限位管套之间留有间隙,所述销轴固定环与所述斗轮体上的主销轴连接,位于所述球头部与所述限位管套之间的所述连杆部分套装有第二弹簧。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮斗式取堆料机设备技术领域,具体为一种可缓冲减震的轮斗结构。
背景技术
斗轮式取料机是现代化工业大宗散状物料连续装卸的高效设备,广泛应用于港口、码头、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、电厂等散料(矿石、煤、焦碳、及砂石)堆存料场的取料作业。
工作方式是:利用液压马达或电机驱动取料机上的轮带动轮上的斗旋转,把堆放在地面的散状物料盛进斗中,再利用旋转致使斗口向下,靠物料的重力脱离斗中,落到悬臂皮带上,通过输送带输送到需要的地方。
斗轮式取料机一般分为行走机构、俯仰机构、回转机构、悬臂皮带等组成。
轮斗取料机在取料过程中,当物料不断被取走,物料层高接近于地面时,由于操作室离取料轮斗距离非常远,操作人员很难控制轮斗与地面的高度,虽然有些配备监控摄像机,但因各环境因素,取料机上的轮斗时常接触地面,现有常见的轮斗都是固定结构,受到外力影响下会造成设备结构损伤、轮斗严重变形、地面被破坏等现象,给企业带来巨大经济损失,甚至酿成重大事故。
为此,有企业通过对轮斗结构做了改进,如公开号为CN105347056的专利中公开了一种自适应柔性斗轮装置,在斗轮体的轮斗一个连接处以销轴连接,另一个连接处通过设置柔性回缩装置来实现轮斗可翻转,具体的有采用两端铰接的圆柱弹簧回缩装置或两端铰接的液压回缩装置或直接用板弹簧回缩装置,上述结构需要在斗轮体上留出安装区域,实际操作过程中柔性回缩装置安装很不方便,而且采用上述专利的圆柱弹簧回缩装置或液压回缩装置时,两端与轮斗、斗轮体铰接,可靠性较差,使用寿命较短。
发明内容
为了解决现有轮斗连接可靠性差、安装回缩装置困难的问题,本实用新型提供了一种可缓冲减震的轮斗结构,其安装方便,不占用太多空间,连接可靠性高。
其技术方案是这样的:一种可缓冲减震的轮斗结构,其包括斗轮体,所述斗轮体上安装有轮斗,所述轮斗后端通过固定销轴连接所述斗轮体,其特征在于,所述轮斗前端两侧壁上开有安装槽,所述安装槽内固定安装有开口朝向所述斗轮体的弹簧套筒,所述弹簧套筒底部连接第一弹簧一端,所述第一弹簧另一端连接连杆一端的球头部,所述弹簧套筒开口处安装有限位管套,所述连杆另一端外露于所述限位管套并安装有销轴固定环,所述连杆与所述限位管套之间留有间隙,所述销轴固定环与所述斗轮体上的主销轴连接,位于所述球头部与所述限位管套之间的所述连杆部分套装有第二弹簧。
其进一步特征在于,所述第一弹簧与所述第二弹簧均为重型弹簧;
所述球头部为半球体或圆球体,所述半球体或所述圆球体的直径为与所述弹簧套筒内径对应。
采用本实用新型的方案后,将弹簧套筒一端直接固定在安装槽内,连杆上的销轴固定环连接主销轴,大大节约了空间,方便于安装,同时可靠性得到大大提高。
附图说明
图1为斗轮体结构示意图;
图2为轮斗结构示意图;
图3为图2中A处结构放大示意图。
具体实施方式
见图1,图2,图3所示,一种可缓冲减震的轮斗结构,其包括斗轮体1,斗轮体1上安装有轮斗2,轮斗2后端两侧通过固定销轴3连接斗轮体1,轮斗2前端两侧壁上开有安装槽4,安装槽4内固定安装有开口朝向斗轮体1的弹簧套筒5,弹簧套筒5底部连接第一弹簧6一端,第一弹簧6另一端连接连杆7一端的球头部8, 球头部8可以是半球体或圆球体,并且其直径为与弹簧套筒5内径对应,本实施例采用半球体,弹簧套筒5开口处安装有限位管套9,连杆7另一端外露于限位管套9并安装有销轴固定环10,连杆7与限位管套9之间留有间隙,销轴固定环10与斗轮体1上的主销轴11连接,位于球头部8与限位管套9之间的连杆部分套装有第二弹簧12,为了进一步保证稳定性,第一弹簧6与第二弹簧12均为重型弹簧。
本实用新型原理如下所述:当轮斗2未取料也未接触地面时,第一弹簧6与第二弹簧12均处于自然状态;当轮斗2取地面上的物料时,轮斗2前端外侧与地面接触,由于主销轴11和固定销轴3位置固定,轮斗2前端外侧受力后,轮斗2会以固定销轴3为中心翻转,此时第一弹簧6伸展、第二弹簧12挤压收缩,由于球头部8的存在,连杆7与限位管套9之间还留有间隙连杆7会发生一个小的摆动,完成取料后维持这个状态,当物料从轮斗2倒出后,轮斗2在第一弹簧6和第二弹簧12的作用下复位。
本实用新型方案,在不改变原有的轮斗布置结构的前提下,能很好的解决轮斗损坏现象发生,为安全生产保驾护航,且成本低,效率高,能在很大程度上减少地面流动机械作业量,为企业节省大量的流机作业成本,为祖国蓝天贡献一份力量。
Claims (3)
1.一种可缓冲减震的轮斗结构,其包括斗轮体,所述斗轮体上安装有轮斗,所述轮斗后端通过固定销轴连接所述斗轮体,其特征在于,所述轮斗前端两侧壁上开有安装槽,所述安装槽内固定安装有开口朝向所述斗轮体的弹簧套筒,所述弹簧套筒底部连接第一弹簧一端,所述第一弹簧另一端连接连杆一端的球头部,所述弹簧套筒开口处安装有限位管套,所述连杆另一端外露于所述限位管套并安装有销轴固定环,所述连杆与所述限位管套之间留有间隙,所述销轴固定环与所述斗轮体上的主销轴连接,位于所述球头部与所述限位管套之间的所述连杆部分套装有第二弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种可缓冲减震的轮斗结构,其特征在于,所述第一弹簧与所述第二弹簧均为重型弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种可缓冲减震的轮斗结构,其特征在于,所述球头部为半球体或圆球体,所述半球体或所述圆球体的直径为与所述弹簧套筒内径对应。
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CN201920424623.XU CN210048167U (zh) | 2019-04-01 | 2019-04-01 | 一种可缓冲减震的轮斗结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111827383A (zh) * | 2020-07-14 | 2020-10-27 | 神华天津煤炭码头有限责任公司 | 取料机与取料轮斗 |
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