CN210045877U - 钢铝件收紧工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种钢铝件收紧工装，其包括上模板、芯轴连接杆、芯轴、收紧模、退料模和下模板，所述芯轴连接杆的一端与上模板的中部以法兰盘式螺栓固定连接，另一端连接芯轴，所述下模板相对设于所述上模板的下方，所述退料模固定于所述下模板的中部，所述收紧模固定于所述退料模，所述收紧模内设有与所述芯轴同轴的收紧通孔，所述下模板的中部设有与所述芯轴同轴的落料通孔。本实用新型实现了一个模具完成钢件和铝件的结合和收紧两个工步；利用铝件的塑性变形，通过所述收紧模内上宽下窄的收紧通道，解决了钢铝件的无缝结合、拉脱力保证难的难题；采用的所述退料模解决了自动退料的难题。

Description

钢铝件收紧工装

技术领域

本实用新型涉及一种工装，尤其涉及一种钢铝件收紧工装。

背景技术

请参阅图1，现有一种钢铝件产品为钢件a为中空件，钢件的底部要与铝件b相结合，该种结构特殊，不能采用螺纹连接，且结合部位不能有缝隙，使用传统工装结合无法保证产品的拉脱力，也无法保证生产效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种能保证钢件和铝件结合后的拉脱力，同时生产效率高的钢铝件收紧工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述钢铝件收紧工装包括上模板、芯轴连接杆、芯轴、收紧模、退料模和下模板，所述芯轴连接杆的一端与上模板的中部以法兰盘式螺栓固定连接，另一端连接芯轴，所述下模板相对设于所述上模板的下方，所述退料模固定于所述下模板的中部，所述收紧模固定于所述退料模，所述收紧模内设有与所述芯轴同轴的收紧通孔，所述下模板的中部设有与所述芯轴同轴的落料通孔。

在本实用新型提供的钢铝件收紧工装的一种较佳实施例中，所述退料模包括模板、退料腔、多个退料卡瓣和回位弹簧，所述模板的中部设有与所述芯轴同轴的退料孔，所述退料孔下方的所述模板设有与所述退料孔连通的退料腔，多个退料卡瓣均布于所述退料腔内，每一所述退料卡瓣通过回位弹簧连接退料腔的内壁。

在本实用新型提供的钢铝件收紧工装的一种较佳实施例中，所述回位弹簧在正常状态时，多个退料卡瓣围合的孔径小于所述收紧通孔的孔径。

在本实用新型提供的钢铝件收紧工装的一种较佳实施例中，所述退料卡瓣远离所述回位弹簧的端面设为倾斜面，使多个退料卡瓣围合的孔径由上至下递减。

在本实用新型提供的钢铝件收紧工装的一种较佳实施例中，所述退料卡瓣设有3个，3个所述退料卡瓣成等边三角形分布于所述退料腔内。

在本实用新型提供的钢铝件收紧工装的一种较佳实施例中，所述收紧模的收紧通孔的孔径由上至下递减，且所述收紧通孔的最大孔径与最小孔径之差为1mm。

在本实用新型提供的钢铝件收紧工装的一种较佳实施例中，所述落料通孔的孔径大于钢铝件的外径。

在本实用新型提供的钢铝件收紧工装的一种较佳实施例中，还包括钢铝件结合用平板，所述平板放置于所述收紧模的模口。

在本实用新型提供的钢铝件收紧工装的一种较佳实施例中，所述平板采用钢制板材。

在本实用新型提供的钢铝件收紧工装的一种较佳实施例中，所述平板采用凹凸槽定位式放置于所述收紧模的模口。

与现有技术相比，本实用新型提供的钢铝件收紧工装的有益效果是：本实用新型实现了一个模具完成钢件和铝件的结合和收紧两个工步，提高了加工效率；利用铝件的塑性变形，通过所述收紧模内上宽下窄的收紧通道，解决了钢铝件的无缝结合、拉脱力保证难的难题；采用的所述退料模解决了自动退料的难题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型提供的钢铝件收紧工装在结合工步的结构示意图；

图2是本实用新型提供的钢铝件收紧工装在收紧工步的结构示意图；

图3是本实用新型提供的所述收紧模的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，所述钢铝件收紧工装1包括上模板11、芯轴连接杆12、芯轴13、收紧模14、退料模15和下模板16，所述芯轴连接杆12的一端与上模板11的中部以法兰盘式螺栓固定连接，另一端连接芯轴13，所述下模板16相对设于所述上模板11的下方，所述退料模15固定于所述下模板16的中部，所述收紧模14固定于所述退料模15，所述收紧模14内设有与所述芯轴13同轴的收紧通孔142，所述下模板16的中部设有与所述芯轴13同轴的落料通孔162。

本实施例中，具体地，所述退料模15包括模板151、退料腔152、多个退料卡瓣153和回位弹簧154，所述模板151的中部设有与所述芯轴13同轴的退料孔150，所述退料孔150下方的所述模板151设有与所述退料孔150连通的退料腔152，多个退料卡瓣153均布于所述退料腔152内，每一所述退料卡瓣153通过回位弹簧154连接退料腔152的内壁。

在本实施例中，所述回位弹簧154在正常状态时，多个退料卡瓣153围合的孔径小于所述收紧通孔142的孔径，保证退料卡瓣在回位弹簧的作用下具有收紧力，使钢铝件穿过退料模后，所述退料卡瓣在回位弹簧的作用下夹紧所述芯轴，实现钢铝件与芯轴的分离。

在本实施例中，所述退料卡瓣153远离所述回位弹簧154的端面设为倾斜面，使多个退料卡瓣153围合的孔径由上至下递减，方便收紧后的钢铝件推动所述退料卡瓣进入所述落料通孔内。

在本实施例中，所述退料卡瓣153设有3个，3个所述退料卡瓣153成等边三角形分布于所述退料腔152内。

在本实施例中，进一步地，请参阅图3，所述收紧模14的收紧通孔142的孔径由上至下递减，且所述收紧通孔142的最大孔径与最小孔径之差为1mm，利用上宽下窄的收紧通道，解决了钢铝件的无缝结合、拉脱力保证难的难题。

在本实施例中，所述落料通孔162的孔径大于钢铝件的外径，保证钢铝件能自由下落。

在本实施例中，进一步地，所述钢铝件收紧工装1还包括钢铝件结合用平板17，所述平板17放置于所述收紧模14的模口，在钢件和铝件的结合工步中起到支承作用。优选地，所述平板17采用钢制板材，保证平板的承载刚度。进一步地，所述平板17采用凹凸槽定位式放置于所述收紧模14的模口，方便平板的定位安放，同时也保证了钢件和铝件在结合工步中的稳定性。

具体实施时：

第一步，安装收紧工装：利用定位套在油压机上调整好收紧工装的同轴度后用螺栓将收紧工装与油压机固定；

第二步，钢件和铝件的结合工步：将平板放置于收紧模的模口，手工将钢件和铝件组合后放在平板上并对正芯轴，启动油压机，控制芯轴下降后完成钢件和铝件的结合；

第三步，钢铝件的收紧工步：取下平板，控制芯轴下降将产品压入收紧模内，由于收紧模的收紧通孔为上宽下窄，铝件产生塑性变形，包紧钢件，完成产品的收紧；

第四步，钢铝件的退模：完成收紧后的钢铝件继续下行穿过退料卡瓣，退料卡瓣箍住芯轴，在芯轴上升时，钢铝件与芯轴脱离，脱离后的钢铝件通过落料通孔自由落下，完成退模。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (10)

1.一种钢铝件收紧工装，其特征在于：包括上模板、芯轴连接杆、芯轴、收紧模、退料模和下模板，所述芯轴连接杆的一端与上模板的中部以法兰盘式螺栓固定连接，另一端连接芯轴，所述下模板相对设于所述上模板的下方，所述退料模固定于所述下模板的中部，所述收紧模固定于所述退料模，所述收紧模内设有与所述芯轴同轴的收紧通孔，所述下模板的中部设有与所述芯轴同轴的落料通孔。

2.根据权利要求1所述的钢铝件收紧工装，其特征在于：所述退料模包括模板、退料腔、多个退料卡瓣和回位弹簧，所述模板的中部设有与所述芯轴同轴的退料孔，所述退料孔下方的所述模板设有与所述退料孔连通的退料腔，多个退料卡瓣均布于所述退料腔内，每一所述退料卡瓣通过回位弹簧连接退料腔的内壁。

3.根据权利要求2所述的钢铝件收紧工装，其特征在于：所述回位弹簧在正常状态时，多个退料卡瓣围合的孔径小于所述收紧通孔的孔径。

4.根据权利要求2所述的钢铝件收紧工装，其特征在于：所述退料卡瓣远离所述回位弹簧的端面设为倾斜面，使多个退料卡瓣围合的孔径由上至下递减。

5.根据权利要求2所述的钢铝件收紧工装，其特征在于：所述退料卡瓣设有3个，3个所述退料卡瓣成等边三角形分布于所述退料腔内。

6.根据权利要求1所述的钢铝件收紧工装，其特征在于：所述收紧模的收紧通孔的孔径由上至下递减，且所述收紧通孔的最大孔径与最小孔径之差为1mm。

7.根据权利要求1所述的钢铝件收紧工装，其特征在于：所述落料通孔的孔径大于钢铝件的外径。

8.根据权利要求1～7任一所述的钢铝件收紧工装，其特征在于：还包括钢铝件结合用平板，所述平板放置于所述收紧模的模口。

9.根据权利要求8所述的钢铝件收紧工装，其特征在于：所述平板采用钢制板材。

10.根据权利要求8所述的钢铝件收紧工装，其特征在于：所述平板采用凹凸槽定位式放置于所述收紧模的模口。

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