CN210034799U - 一种液压油缸减振支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体涉及一种液压油缸减振支座，包括用于安装液压油缸的安装部，还包括用于安放到地面的固定部，所述固定部包括底座以及设置在所述底座上的套筒，所述安装部向下设有与所述套筒匹配圆杆，所述圆杆上套设有减振弹簧，安装后使得所述安装部与所述固定部之间能够发生相对运动。该液压油缸减振支座，将液压油缸安装到安装部上，安装部下方的圆杆装配到固定部上方的套筒中，在油缸工作中，弹簧对安装部运动起到了缓冲作用，从而达到减振的目的，本减振支座结构简单，实用方便，制造成本低，能够对液压油缸起到保护作用，延长了液压油缸的使用寿命，同时也确保了工作人员的人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，特别是一种液压油缸减振支座。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，在各种机械的液压系统中得到广泛的应用。
在一些高频率工况中，液压油缸中的活塞杆运动速度过快，不断的运动使油缸振动频率加大，油缸与地面接触部位易损坏，造成油缸损坏，严重时可能造成安全事故。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种液压油缸减振支座，该支座在液压油缸工作中，弹簧对安装部运动起到了缓冲作用，从而达到减振的目的，本减振支座结构简单，实用方便，制造成本低，能够对液压油缸起到保护作用，延长了液压油缸的使用寿命，同时也确保了工作人员的人身安全。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种液压油缸减振支座，包括用于安装液压油缸的安装部，还包括用于安放到地面的固定部，所述固定部包括底座以及设置在所述底座上的套筒，所述安装部向下设有与所述套筒匹配圆杆，所述圆杆上套设有减振弹簧，安装后使得所述安装部与所述固定部之间能够发生相对运动。
该液压油缸减振支座，将液压油缸安装到安装部上，安装部下方的圆杆装配到固定部上方的套筒中，在安装部受到向下的压力时，安装部向下运动，运动中，弹簧对安装部运动起到了缓冲作用，从而达到减振的目的，本减振支座结构简单，实用方便，制造成本低，能够对液压油缸起到保护作用，延长了液压油缸的使用寿命，同时也确保了工作人员的人身安全。
作为本实用新型的优选方案，所述安装部向上设有安装槽，所述安装槽用于安装液压油缸。设置安装槽便于稳定安装液压油缸，使液压油缸在工作中不会发生侧向位移。
作为本实用新型的优选方案，所述安装槽内和底座上分别设置设有减振垫。在安装槽内设置减振垫，避免液压油缸与安装槽激烈碰撞而损坏油缸或支座，在底座上设置减振垫，保护底座和地面在油缸振动过程中不受损伤。
作为本实用新型的优选方案，所述减振垫为橡胶制造。橡胶减振效果较好，并且材料便宜，工艺简单，成本较低。
作为本实用新型的优选方案，所述圆杆为空心结构。将圆杆设置为空心结构，可减轻支座的重量，使用较为方便。
作为本实用新型的优选方案，所述安装槽侧壁设有通孔，所述通孔用于液压油缸油路管道通过。
作为本实用新型的优选方案，所述底座上设有振动传感器，所述振动传感器连有报警器。在底座上设置振动传感器用于监测液压油缸的振动情况，如振动频率或振动幅度超过正常值，报警器将发生警报，便于工作人员作出预警措施。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、该液压油缸减振支座，将液压油缸安装到安装部上，安装部下方的圆杆装配到固定部上方的套筒中，在安装部受到向下的压力时，安装部向下运动，运动中，弹簧对安装部运动起到了缓冲作用，从而达到减振的目的，本减振支座结构简单，实用方便，制造成本低，能够对液压油缸起到保护作用，延长了液压油缸的使用寿命，同时也确保了工作人员的人身安全；
2、在安装槽和底座上分别设置减振垫，对液压油缸及支座进行保护，延长各部件的使用寿命；
3、对液压油缸的振动进行监测，对突发情况作出预警，确保工作人员的安全的同时也有利于对设备的监管维护。
附图说明
图1是本实用新型液压油缸减振支座的结构示意图。
图2为本实用新型安装后的结构示意图。
图中标记：1-安装部，101-安装槽，1011-通孔，102-圆杆，2-固定部，201-底座，202-套筒，3-减振弹簧，4-减振垫，5-液压油缸本体。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1和图2所示，本实用新型液压油缸减振支座，包括用于安装液压油缸的安装部1，还包括用于安放到地面的固定部2，所述固定部2包括底座201以及设置在所述底座201上的套筒202，所述安装部1向下设有与所述套筒202匹配圆杆102，所述圆杆102上套设有减振弹簧3，安装后使得所述安装部1与所述固定部2之间能够发生相对运动。
进一步的，所述安装部1向上设有安装槽101，所述安装槽101用于安装液压油缸，设置安装槽101便于稳定安装液压油缸，使液压油缸在工作中不会发生侧向位移。
进一步的，所述安装槽101内和底座201上均设置设有减振垫4，在安装槽101内设置减振垫4，避免液压油缸与安装槽101激烈碰撞而损坏油缸或支座，在底座201上设置减振垫4，保护底座201和地面在油缸振动过程中不受损伤。
进一步的，所述减振垫4为橡胶制造，橡胶减振效果较好，并且材料便宜，工艺简单，成本较低。
进一步的，所述圆杆102为空心结构，将圆杆102设置为空心结构，可减轻支座的重量，使用较为方便。
进一步的，所述安装槽101侧壁设有通孔1011，所述通孔1011用于液压油缸油路管道通过，方便安装液压油缸的供油管路。
进一步的，所述底座201上设有振动传感器，所述振动传感器连有报警器，在底座201上设置振动传感器用于监测液压油缸的振动情况，如振动频率或振动幅度超过正常值，报警器将发生警报，便于工作人员作出预警措施。
综上，该液压油缸减振支座，将液压油缸安装到安装部1上，安装部1下方的圆杆102装配到固定部2上方的套筒202中，在安装部1受到向下的压力时，安装部1向下运动，运动中，减振弹簧3对安装部1运动起到了缓冲作用，从而达到减振的目的，本减振支座结构简单，实用方便，制造成本低，能够对液压油缸起到保护作用，延长了液压油缸的使用寿命，同时也确保了工作人员的人身安全。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种液压油缸减振支座，其特征在于，包括用于安装液压油缸的安装部（1），还包括用于安放到地面的固定部（2），所述固定部（2）包括底座（201）以及设置在所述底座（201）上的套筒（202），所述安装部（1）向下设有与所述套筒（202）匹配圆杆（102），所述圆杆（102）上套设有减振弹簧（3），安装后使得所述安装部（1）与所述固定部（2）之间能够发生相对运动。
2.根据权利要求1所述的液压油缸减振支座，其特征在于，所述安装部（1）向上设有安装槽（101），所述安装槽（101）用于安装液压油缸。
3.根据权利要求2所述的液压油缸减振支座，其特征在于，所述安装槽（101）内和底座（201）上分别设置设有减振垫（4）。
4.根据权利要求3所述的液压油缸减振支座，其特征在于，所述减振垫（4）为橡胶制造。
5.根据权利要求4所述的液压油缸减振支座，其特征在于，所述圆杆（102）为空心结构。
6.根据权利要求5所述的液压油缸减振支座，其特征在于，所述安装槽（101）侧壁设有通孔（1011），所述通孔（1011）用于液压油缸油路管道通过。
7.根据权利要求1-6任一所述的液压油缸减振支座，其特征在于，所述底座（201）上设有振动传感器，所述振动传感器连有报警器。
Priority Applications (1)
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| CN201920364916.3U CN210034799U (zh) | 2019-03-21 | 2019-03-21 | 一种液压油缸减振支座 |
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| CN210034799U true CN210034799U (zh) | 2020-02-07 |
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| CN (1) | CN210034799U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111120569A (zh) * | 2020-02-25 | 2020-05-08 | 江苏科技大学 | 一种用于锚机支架的减振机构及操作方法 |
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2019
- 2019-03-21 CN CN201920364916.3U patent/CN210034799U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111120569A (zh) * | 2020-02-25 | 2020-05-08 | 江苏科技大学 | 一种用于锚机支架的减振机构及操作方法 |
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