CN203547800U - 隧道内吊杆结构防护预警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道内吊杆结构防护预警装置，包括安装顶板、吊杆、设备安装底板、二次防护吊环、设备吊环、二次防护钢丝绳、二次防护预警环和震动传感器，所述吊杆通过二次防护预警环安装于安装顶板的下方，所述二次防护预警环与设备吊环连接，所述设备吊环与二次防护钢丝绳连接，所述二次防护吊环焊接在安装顶板的下方，所述设备安装底板固定在吊杆的下方，所述震动传感器位于设备安装底板上。本实用新型达到当隧道内吊装类产品当受到撞击后能及时通知监控中心安排人员对产品进行妥善处理对违法车辆进行扣除，当受到强烈撞击吊装产品脱落时也能通过二次防护机构对产品进行保护，防止产品掉落造成安全事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防护预警装置，特别是涉及一种隧道内吊杆结构防护预警装置。
背景技术
高速公路隧道内吊装在隧道顶部的产品主要有车道指示标志、隧道内可变信息标志，一般吊装形式多采用钢结构可伸缩吊杆结构，根据产品的尺寸大小吊杆数量一般设为1-3根，安装完成后产品最低面距隧道路面的距离需大于5.5米。
由于高速公路经常会有超高车辆通行，一些超高车辆没有固定好篷布，车辆行使时当受到隧道活塞风作用时，篷布飘起高度高于5.5米，会挂蹭到吊装产品，造成吊杆结构受损，在隧道活塞风作用长时间摆动下，可能在受损位置出现结构疲劳，吊装产品脱落的现象，造成很大的安全隐患；而一些超高车辆自身高度甚至超出5.5米限高，当这些车道通过高度较低的隧道时，会撞击到隧道内吊装产品，对吊装产品杆件造成伤害，严重的撞击甚至会造成杆件当场脱落，吊装产品掉落到地面，造成很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种隧道内吊杆结构防护预警装置，其达到当隧道内吊装类产品当受到撞击后能及时通知监控中心安排人员对产品进行妥善处理对违法车辆进行扣除，当受到强烈撞击吊装产品脱落时也能通过二次防护机构对产品进行保护，防止产品掉落造成安全事故。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种隧道内吊杆结构防护预警装置，其中，包括安装顶板、吊杆、设备安装底板、二次防护吊环、设备吊环、二次防护钢丝绳、二次防护预警环和震动传感器，所述吊杆通过二次防护预警环安装于安装顶板的下方，所述二次防护预警环与设备吊环连接，所述设备吊环与二次防护钢丝绳连接，所述二次防护吊环焊接在安装顶板的下方，所述设备安装底板固定在吊杆的下方，所述震动传感器位于设备安装底板上。
优选地，所述二次防护吊环的下方设有一个撑杆，所述撑杆的底端与设备安装底板固定。
优选地，所述安装顶板与设备安装底板之间设有探测线。
优选地，所述吊杆的底端上套有一个底座。
本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型达到当隧道内吊装类产品当受到撞击后能及时通知监控中心安排人员对产品进行妥善处理对违法车辆进行扣除，当受到强烈撞击吊装产品脱落时也能通过二次防护机构对产品进行保护，防止产品掉落造成安全事故。
附图说明
图1为本实用新型隧道内吊杆结构防护预警装置的结构示意图。
图中：
1安装顶板 2吊杆 3设备安装底板
4二次防护吊环 5设备吊环 6二次防护钢丝绳
7二次防护预警环 8震动传感器 9撑杆
10探测线 11底座
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1所示，本实用新型隧道内吊杆结构防护预警装置包括安装顶板1、吊杆2、设备安装底板3、二次防护吊环4、设备吊环5、二次防护钢丝绳6、二次防护预警环7和震动传感器8，吊杆2通过二次防护预警环7安装于安装顶板1的下方，二次防护预警环7与设备吊环5连接，设备吊环5与二次防护钢丝绳6连接，二次防护吊环4焊接在安装顶板1的下方，设备安装底板3固定在吊杆2的下方，震动传感器8位于设备安装底板3上。
二次防护吊环4的下方设有一个撑杆9，撑杆9的底端与设备安装底板3固定，这样可以防止安装顶板直接掉落或产生凹陷现象。
安装顶板1与设备安装底板3之间设有探测线10，探测线用于判断安装顶板的状态。
吊杆2的底端上套有一个底座11，这样可以增强吊杆与设备安装底板之间的固定效果。
安装顶板用于与隧道顶部进行衔接。吊杆为可伸缩结构，用于调节吊挂设备。设备安装底板用于连接隧道内设备。当发生吊杆断裂时，二次防护预警环发生脱扣。设备供电正常工作时，当有车辆撞击到吊装设备时，震动传感器可监测出震动强度大小，根据震动强度判断撞击等级，等级分为轻微撞击、一般撞击、强撞击，撞击信息可通过信号线反馈至监控中心，监控中心获取撞击信息后可用于决策。当撞击强烈造成吊杆断裂，设备掉落瞬间会受到二次防护钢丝绳的保护，并使二次预警环脱扣，通过监测二次预警环状态可判断吊杆是否掉落，并将状态反馈至监控中心进行应急处理。当产品受到撞击时或产品掉落时能够及时通知监控中心在最短时间内对受损产品和违法车辆进行处理。当产品吊杆受损断裂时能通过该装置防止产品掉落，防止因为产品掉落造成安全事故，达到当隧道内吊装类产品当受到撞击后能及时通知监控中心安排人员对产品进行妥善处理对违法车辆进行扣除，当受到强烈撞击吊装产品脱落时也能通过二次防护吊环和二次防护预警环对产品进行保护，防止产品掉落造成安全事故。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种隧道内吊杆结构防护预警装置，其特征在于，包括安装顶板(1)、吊杆(2)、设备安装底板(3)、二次防护吊环(4)、设备吊环(5)、二次防护钢丝绳(6)、二次防护预警环(7)和震动传感器(8)，所述吊杆(2)通过二次防护预警环(7)安装于安装顶板(1)的下方，所述二次防护预警环(7)与设备吊环(5)连接，所述设备吊环(5)与二次防护钢丝绳(6)连接，所述二次防护吊环(4)焊接在安装顶板(1)的下方，所述设备安装底板(3)固定在吊杆(2)的下方，所述震动传感器(8)位于设备安装底板(3)上。
2.如权利要求1所述的隧道内吊杆结构防护预警装置，其特征在于，所述二次防护吊环(4)的下方设有一个撑杆(9)，所述撑杆(9)的底端与设备安装底板(3)固定。
3.如权利要求1所述的隧道内吊杆结构防护预警装置，其特征在于，所述安装顶板(1)与设备安装底板(3)之间设有探测线(10)。
4.如权利要求1所述的隧道内吊杆结构防护预警装置，其特征在于，所述吊杆(2)的底端上套有一个底座(11)。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN105114124A (zh) * | 2015-08-31 | 2015-12-02 | 贵州大学 | 一种矿用便卸式警示门 |
| CN114320357A (zh) * | 2021-12-02 | 2022-04-12 | 北京市政建设集团有限责任公司 | 一种地铁隧道施工用裂缝加固结构及其方法 |
| TWI797855B (zh) * | 2021-11-29 | 2023-04-01 | 樹德科技大學 | 繩索鬆脫預警裝置 |
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2013
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Cited By (4)
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| CN114320357B (zh) * | 2021-12-02 | 2023-09-22 | 北京市政建设集团有限责任公司 | 一种地铁隧道施工用裂缝加固结构及其方法 |
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Granted publication date: 20140416 Termination date: 20211030 |
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