CN210031577U - 一种埋设于路面的自发光交通标志线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通设施技术领域，尤其为一种埋设于路面的自发光交通标志线，包括支撑板，支撑板的顶部设置有若干标志板，支撑板的两侧为倾斜面设置，支撑板的外部两侧设置有固定板，支撑板的顶部位于标志板的两侧对称设置有防潮板，支撑板的顶部靠近防潮板处开设有条形槽，条形槽与防潮板插接配合，标志板的一端设置有插接块，标志板的另一端开设有插接槽，标志板的顶部开设有固定槽，固定槽的内部设置有缓冲垫，缓冲垫的顶部设置有自发光板。本实用新型结构简单，使用方便，标志板能够对车辆和行人起到很好的明显的提醒，同时能够进行反光板的及时更换，避免长期使用造成磨损，且该装置方便铺设安装，节省工人施工时间。

Description

一种埋设于路面的自发光交通标志线

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，具体为一种埋设于路面的自发光交通标志线。

背景技术

目前的地面交通标志线是用反光材料敷设在路面上，在能见度较低的情况下(如雨、雪、雾、夜间等)，行驶人常常看不清标志线，容易引发交通事故等严重后果。尤其在山区路段弯多路急，照明条件不好，影响机动车驾驶人看清交通标志线，此外，现有的标志线时间长由于表面磨损容易造成不清楚的情况，从而影响使用，鉴于此，我们提出一种埋设于路面的自发光交通标志线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种埋设于路面的自发光交通标志线，以解决上述背景技术中提出的地面交通标志线能见度较低和表面磨损容易造成不清楚的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种埋设于路面的自发光交通标志线，包括：

支撑板，所述支撑板为长条形结构，支撑板的两侧为倾斜面；

标志板，所述标志板的顶部开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有缓冲垫，所述缓

冲垫的顶部设置有自发光板；若干所述标志板设置在所述支撑板的顶部、并沿支撑板

的长度方向拼接；

固定板，设置在所述支撑板的长度方向的两侧；及

防潮板，设置在标志板两侧的所述支撑板上。

优选的，所述标志板的沿支撑板长度方向的两端分别设置插接块和插接槽，相邻的两个标志板之间的所述插接块与插接槽插接配合。

优选的，所述插接块与标志板为一体成型结构。

优选的，所述缓冲垫的底部与固定槽的底部内壁紧密粘接。

优选的，所述标志板的底部通过螺栓与支撑板的顶部固定连接。

优选的，所述固定板与支撑板紧密粘接。

优选的，所述支撑板的顶部靠近防潮板处开设有条形槽，所述条形槽与防潮板插接配合。

优选的，所述插接槽与插接块连接处的外侧设置有限位板，所述限位板竖直设置，所述限位板的顶部紧密焊接有转盘，所述转盘的圆心处同轴紧密焊接有转轴，所述转轴的一端通过轴承与标志板的外壁转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，通过其中设置的标志板能够对车辆和行人起到很好的明显的提醒，同时能够进行反光板的及时更换，避免长期使用造成磨损，且该装置方便铺设安装，节省工人施工时间，本实用新型具有很大的实用价值，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型图1中B处的局部放大图；

图4为本实用新型中标志板的立体结构示意图。

图中：1、标志板；11、插接块；12、插接槽；13、固定槽；131、缓冲垫；132、自发光板；2、支撑板；21、条形槽；3、固定板；4、限位板；41、转盘；411、转轴；5、防潮板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

一种埋设于路面的自发光交通标志线，如图1和图2所示，包括支撑板2，支撑板2为长条形结构，支撑板2的顶部设置有若干标志板1，且若干标志板1沿支撑板2的长度方向拼接，标志板1的底部通过螺栓与支撑板2的顶部固定连接，支撑板2的两侧为倾斜面设置，支撑板2的长度方向外部的两侧设置有固定板3，固定板3与支撑板2紧密粘接，支撑板2的顶部位于标志板1的两侧对称设置有防潮板5，支撑板2的顶部靠近防潮板5处开设有条形槽21，条形槽21与防潮板5插接配合。

具体的，支撑板2采用陶瓷纤维材料制成，其材质具有耐高温、耐化学腐蚀、耐热冲击、低导热系数的特性，提高支撑板2的使用寿命。

此外，固定板3采用不锈钢材质制成，不锈钢具有良好的耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀性能。

值得说明的是，防潮板5采用橡胶材质制成，橡胶具有很好的弹性、绝缘性、不透水和空气等特性，能够防止标志板1受潮。

如图4所示，标志板1的一端设置有插接块11，插接块11与标志板1为一体成型结构，标志板1的另一端开设有插接槽12，相邻的两个标志板1之间的插接块11与插接槽12插接配合，标志板1的顶部开设有固定槽13，固定槽13的内部设置有缓冲垫131，缓冲垫131的底部与固定槽13的底部内壁紧密粘接，缓冲垫131的顶部设置有自发光板132。

本实施例中，缓冲垫131采用聚氨酯泡沫材质制成，其结构柔软，具有很好的缓冲作用，能够使得顶部的自发光板132在受到顶部的压力时具有一定的缓冲空间，自发光板采用涂有稀土荧光材料的木板制成，其优点是吸收能力强，转换率高，能够吸收外界能量转换为光辐射，从而能够更清楚的保证交通标志线的显示。

本实施例中的埋设于路面的自发光交通标志线在使用时，首先将若干标志板1放置在支撑板2上进行拼装，再将两侧的防潮板5插在条形槽21上，将支撑板2两侧的固定板3埋设在路面之下，使得支撑板2顶部的标志板1露出，形成交通标志线，对车辆和行人提醒，通过自发光板132的自发光能够增加其亮度，从而使得显示更加清楚，在使用时，自发光板132在受到路面车辆的压力时，底部的缓冲垫131能够起到很好的缓冲作用，从而减少自发光板132受到的挤压力，当长时间使用时，自发光板132损坏时，可将其拆下进行更换，安装拆卸起来方便快捷。

实施例2

考虑到在具体使用过程中，可能存在标志板1沿插接槽12相互窜动的情况，从而影响标志板1的使用寿命，因此，我们在实施例1的基础上做出改进，如图3所示，在插接槽12与插接块11连接处的外侧设置有限位板4，限位板4竖直设置，限位板4的顶部紧密焊接有转盘41，转盘41的圆心处同轴紧密焊接有转轴411，转轴411的一端通过轴承与标志板1的外壁转动连接。

本实施例中，通过转动限位板4，限位板4挡住插接槽12的端部时，能够将插接块11的两侧限位，防止其产生滑动，保持标志板1的稳定使其不易受损，从而提高标志板1的使用寿命。而要更换或拆卸标志板1时，转动限位板4使其完全避开插接槽12，插接槽12与插接块11可自由滑动，拆装方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种埋设于路面的自发光交通标志线，其特征在于：包括：

支撑板(2)，所述支撑板(2)为长条形结构，支撑板(2)的两侧为倾斜面；

标志板(1)，所述标志板(1)的顶部开设有固定槽(13)，所述固定槽(13)的内部设置有缓冲垫(131)，所述缓冲垫(131)的顶部设置有自发光板(132)；若干所述标志板(1)设置在所述支撑板(2)的顶部、并沿支撑板(2)的长度方向拼接；

固定板(3)，设置在所述支撑板(2)的长度方向的两侧；及

防潮板(5)，设置在标志板(1)两侧的所述支撑板(2)上。

2.根据权利要求1所述的埋设于路面的自发光交通标志线，其特征在于：

所述标志板(1)的沿支撑板(2)长度方向的两端分别设置插接块(11)和插接槽(12)，相邻的两个标志板(1)之间的所述插接块(11)与插接槽(12)插接配合。

3.根据权利要求2所述的埋设于路面的自发光交通标志线，其特征在于：所述插接块(11)与标志板(1)为一体成型结构。

4.根据权利要求1所述的埋设于路面的自发光交通标志线，其特征在于：所述缓冲垫(131)的底部与固定槽(13)的底部内壁紧密粘接。

5.根据权利要求1所述的埋设于路面的自发光交通标志线，其特征在于：所述标志板(1)的底部通过螺栓与支撑板(2)的顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的埋设于路面的自发光交通标志线，其特征在于：所述固定板(3)与支撑板(2)紧密粘接。

7.根据权利要求1所述的埋设于路面的自发光交通标志线，其特征在于：

所述支撑板(2)的顶部靠近防潮板(5)处开设有条形槽(21)，所述条形槽(21)与防潮板(5)插接配合。

8.根据权利要求2所述的埋设于路面的自发光交通标志线，其特征在于：所述插接槽(12)与插接块(11)连接处的外侧设置有限位板(4)，所述限位板(4)竖直设置，所述限位板(4)的顶部紧密焊接有转盘(41)，所述转盘(41)的圆心处同轴紧密焊接有转轴(411)，所述转轴(411)的一端通过轴承与标志板(1)的外壁转动连接。

Images