CN112575702B

CN112575702B - 一种交通标志牌连接装置

Info

Publication number: CN112575702B
Application number: CN202011568932.8A
Authority: CN
Inventors: 任明风
Original assignee: Huishun Jiaoan Group Co ltd
Current assignee: Huishun Jiaoan Group Co ltd
Priority date: 2020-12-26
Filing date: 2020-12-26
Publication date: 2022-11-18
Anticipated expiration: 2040-12-26
Also published as: CN112575702A

Abstract

本发明公开了一种交通标志牌连接装置，涉及交通标识牌技术领域，包括竖直立柱、标志牌和连接组件，连接组件包括至少两个连接件，连接件包括立柱安装座、中间安装座与安装柱，立柱安装座安装于竖直立柱上，立柱安装座的两侧通过中间安装座连接安装柱，标志牌安装于安装柱上；中间安装座包括连接管，连接管的内侧壁开设有若干连接槽，安装柱上设置有若干与连接槽相对应的连接块，安装柱上设置有抵接块。本发明通过设置立柱安装座、中间安装座以及安装柱、横向安装条、竖向安装条分阶段和层次实现竖向立柱和标志牌之间的安装，整个连接装置能够实现双向安装标志牌，具有扩大了连接装置的适用范围，并且安装方便，安装稳定性好的效果。

Description

一种交通标志牌连接装置

技术领域

本发明涉及交通标识牌技术领域，更具体地说，它涉及一种交通标志牌连接装置。

背景技术

道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路。

交通标志通常采用刻印在交通牌上的形式以起到指导交通的作用。交通标志牌在安装时需要利用连接结构将其安装于竖直立柱上。现有的交通标志牌连接结构在使用时，通常一个连接结构仅能适应单向安装，安装局限性大，适用范围小，并且安装复杂，安装稳定性差。

基于上述问题，需要提出一种能双向安装以扩大适用范围且安装方便、安装稳定性好的交通标志牌连接装置。

发明内容

针对实际运用中这一问题，本发明目的在于提出一种交通标志牌连接装置，具体方案如下：

一种交通标志牌连接装置，包括竖直立柱和标志牌，还包括连接组件，所述竖直立柱通过所述连接组件与所述标志牌可拆卸安装，其中，

所述连接组件包括至少两个连接件，所述连接件包括立柱安装座、中间安装座与安装柱，所述立柱安装座安装于所述竖直立柱上，所述立柱安装座的两侧通过所述中间安装座连接所述安装柱，所述标志牌安装于所述安装柱上；

所述中间安装座包括连接管，所述连接管的内侧壁等角度开设有若干连接槽，所述安装柱的一端靠近端面的外侧壁上等角度设置有若干与所述连接槽相对应的连接块，所述连接块与所述连接槽的截面均设为L型结构，所述安装柱上位于每个连接槽的一侧均对应设置有抵接块，若干所述抵接块通过连接柱与所述旋转头连接，所述旋转头与所述连接管螺纹连接，所述旋转头上设有旋转手柄。

进一步的，所述连接块的最大宽度不大于所述连接槽的最小宽度。

进一步的，所述立柱安装座主要由两两横向板和两两竖向板邻接围合而成，所述横向板与所述竖向板相互垂直设置，所述立柱安装座上位于两个竖向板的一侧设置有第一连接环；

所述连接管上靠近旋转手柄的一侧还设有第二连接环，所述第一连接环与所述第二连接环通过螺栓可拆卸连接。

进一步的，所述第一连接环与所述竖向板的连接位置处等角度设置有若干加强板。

进一步的，所述连接装置还包括若干竖向连接条，所述安装柱通过若干所述竖向连接条与所述标志牌连接，若干所述竖向连接条上设置有横向连接条，所述横向连接条上等距开设有多个与所述竖向连接条相匹配的限位槽，所述横向连接条上位于所述限位槽的位置设置有螺钉。

进一步的，所述抵接块上靠近所述连接槽的一端设置有橡胶层。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：本发明中，通过设置立柱安装座、中间安装座以及安装柱、横向安装条、竖向安装条分阶段和层次实现竖向立柱和标志牌之间的安装，整个连接装置能够实现双向安装标志牌，扩大了连接装置的适用范围，并且安装方便，安装稳定性好。

附图说明

图1为本发明的实施例的整体示意图；

图2为本发明中连接管的剖视图；

图3为本发明中包含旋转头的剖视图；

图4为本发明中连接管的背面示意图；

图5为本发明中安装柱的正视图；

图6为本发明中安装柱的侧视图；

图7为本发明安装柱与连接管的初步安装示意图；

图8为本发明安装柱与连接管的中间步骤安装示意图；

图9为本发明中安装柱与连接管的最终步骤安装示意图；

图10为本发明中横向连接条的结构示意图。

附图标记：1、竖直立柱；2、标志牌；3、立柱安装座；31、横向板；32、竖向板；33、第一连接环；34、加强板；4、中间安装座；41、连接管；42、连接槽；43、连接块；44、抵接块；45、连接柱；46、旋转头；47、旋转手柄；48、第二连接环；5、安装柱；6、竖向连接条；7、横向连接条；71、限位槽；72、螺钉。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不仅限于此。

如图1所示，一种交通标志牌连接装置，包括竖直立柱1和标志牌2，还包括连接组件，竖直立柱1通过连接组件与标志牌2可拆卸安装。

本发明中，通过连接组件将标志牌2安装于竖直立柱1上，连接组件与竖直立柱1、标志牌2之间均设为可拆卸连接，以实现标志牌2的拆装、更换和检修。

具体地，在一个可能的实施例中，如图1所示，连接组件包括至少两个连接件，优选的，本发明中设为两个连接件。

连接件包括立柱安装座3、中间安装座4与安装柱5，立柱安装座3安装于竖直立柱1上，立柱安装座3的两侧通过中间安装座4连接安装柱5，标志牌2通过安装柱5固定，以实现标志牌2的安装。

如图1所示，立柱安装座3主要由两两横向板31和两两竖向板32邻接围合而成，即横向板31与竖向板32分别设置有两个，每个横向板31与每个竖向板32间隔设置。

两个横向板31与两个竖向板32相围合，中间形成圆形凹槽，安装时，竖直立柱1置于圆形凹槽内，再利用螺栓对横向板31和竖向板32进行固定，以完成立柱安装座3与竖直立柱1之间的安装。

为了增强整个立柱安装座3的横向和竖向强度，横向板31与竖向板32相互垂直设置，即竖向板32整体与竖直立柱1平行设置，横向板31整体与竖直立柱1垂直设置。

立柱安装座3安装于竖直立柱1上之后，再通过中间安装座4连接安装柱5。

具体地，在一个可能的实施例中，中间安装座4包括连接管41，以连接管41为中间连接件，分别实现连接管41与竖向板32之间的连接，以及实现连接管41与安装柱5之间的连接，从而在整体上实现竖直立柱1与安装柱5之间的连接。

具体地，如图1所示，连接管41与竖向板32之间的连接结构为：立柱安装座3上位于两个竖向板32的一侧设置有第一连接环33；连接管41上朝向竖向板32的一侧设有第二连接环48，第一连接环33与第二连接环48上均匀开设有向对应的螺旋槽，采用螺栓与螺旋槽相配合安装的方式，实现第一连接环33与第二连接环48连接，以实现连接管41与竖向板32之间的安装。

为了增强竖向板32与第一连接环33的承压能力，第一连接环33与竖向板32的连接位置处等角度设置有若干加强板34。以保证二者的连接强度，防止断裂。

再具体地，连接管41与安装柱5之间的连接结构为：如图2-6所示，连接管41的内侧壁等角度开设有若干连接槽42，安装柱5的一端靠近端面的外侧壁上等角度开设有若干与连接槽42相对应的连接块43，连接块43与连接槽42的截面均设为L型结构。优选的，连接块43与连接槽42均设为4个。

安装柱5上位于每个连接槽42的一侧均对应设置有抵接块44，若干抵接块44通过连接柱45与旋转头46连接，旋转头46与连接管41螺纹连接，旋转头46上设有旋转手柄47。

安装时，如图7所示，安装柱5上设有连接块43的一端插入连接管41内，并使得连接块43与连接槽42一一对应，由于连接块43的最大宽度不大于连接槽42的最小宽度，连接块43的最大宽度处能插合进连接槽42的最小宽度空间内，接着如图8所示，旋转安装柱5，使得呈L型结构的连接块43卡合进同样呈L型结构，使得连接块43与连接槽42完全契合，再接着，如图9所示，转动旋转手柄47，使得旋转头46在连接管41上转动，带动抵接块44朝着连接块43的方向移动，并将连接块43抵接，实现对连接块43的固定，即实现了安装柱5与中间安装座4的连接。

抵接块44上靠近连接槽42的一端设置有橡胶层。橡胶层的设置有助于提高。

最后，进行安装柱5与标志牌2之间的安装。

具体地，如图1所示，连接装置还包括若干竖向连接条6，安装柱5通过若干竖向连接条6与标志牌2连接，优选的，竖向连接条6设置有6个，6个竖向连接条6通过螺钉72固定于标志牌2上。

如图10所示，若干竖向连接条6上设置有横向连接条7，横向连接条7上等距开设有多个与竖向连接条6相匹配的限位槽71，横向连接条7上位于限位槽71的位置设置有螺钉72。

安装时，横向连接条7安装于6个竖向连接条6的中间位置处，使得每个竖向连接条6与限位槽71一一对应，实现对6个竖向连接条6的固定，以提高安装稳固性。

本发明的具体实施原理为：安装时，首先将两个立柱安装座3沿着竖直立柱1的高度方向安装于竖直立柱1上，接着根据实际需要安装单向或双向标志牌2，确定所需的中间安装座4的数量，即如需要安装单向标志牌2，只需准备两个中间安装座4即可，如需要安装双向标志牌2，需要准备四个中间安装座4，以安装单向标志牌2为例，首先将两个中间安装座4安装于两个立柱安装座3的同一方向的侧边上，接着利用每个中间安装座4安装安装柱5，最后通过竖向连接条6和横向连接条7实现对标志牌2的安装，即可完成对标志牌2的安装；整个连接装置能够实现双向安装标志牌2，扩大了连接装置的适用范围，并且安装方便，安装稳定性好。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims

1.一种交通标志牌连接装置，包括竖直立柱（1）和标志牌（2），其特征在于，还包括连接组件，所述竖直立柱（1）通过所述连接组件与所述标志牌（2）可拆卸安装，其中，

所述连接组件包括至少两个连接件，所述连接件包括立柱安装座（3）、中间安装座（4）与安装柱（5），所述立柱安装座（3）安装于所述竖直立柱（1）上，所述立柱安装座（3）的两侧通过所述中间安装座（4）连接所述安装柱（5），所述标志牌（2）安装于所述安装柱（5）上；

所述中间安装座（4）包括连接管（41），所述连接管（41）的内侧壁等角度开设有若干连接槽（42），所述安装柱（5）的一端靠近端面的外侧壁上等角度设置有若干与所述连接槽（42）相对应的连接块（43），所述连接块（43）与所述连接槽（42）的截面均设为L型结构，所述安装柱（5）上位于每个连接槽（42）的一侧均对应设置有抵接块（44），若干所述抵接块（44）通过连接柱（45）与旋转头（46）连接，所述旋转头（46）与所述连接管（41）螺纹连接，所述旋转头（46）上设有旋转手柄（47）。

2.根据权利要求1所述的交通标志牌连接装置，其特征在于，所述连接块（43）的最大宽度不大于所述连接槽（42）的最小宽度。

3.根据权利要求1所述的交通标志牌连接装置，其特征在于，所述立柱安装座（3）主要由两个横向板（31）和两个竖向板（32）相互邻接围合而成，所述横向板（31）与所述竖向板（32）相互垂直设置，所述立柱安装座（3）上位于两个竖向板（32）的一侧设置有第一连接环（33）；

所述连接管（41）上靠近旋转手柄（47）的一侧还设有第二连接环（48），所述第一连接环（33）与所述第二连接环（48）通过螺栓可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的交通标志牌连接装置，其特征在于，所述第一连接环（33）与所述竖向板（32）的连接位置处等角度设置有若干加强板（34）。

5.根据权利要求1所述的交通标志牌连接装置，其特征在于，所述连接装置还包括若干竖向连接条（6），所述安装柱（5）通过若干所述竖向连接条（6）与所述标志牌（2）连接，若干所述竖向连接条（6）上设置有横向连接条（7），所述横向连接条（7）上等距开设有多个与所述竖向连接条（6）相匹配的限位槽（71），所述横向连接条（7）上位于所述限位槽（71）的位置设置有螺钉（72）。

6.根据权利要求1所述的交通标志牌连接装置，其特征在于，所述抵接块（44）上靠近所述连接槽（42）的一端设置有橡胶层。