CN210030036U - 汽车座椅用坐垫加工生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车座椅加工领域，具体公开了一种汽车座椅用坐垫加工生产线，还包括设置在机架上的海绵滚压机构、海绵成型机构和海绵修边机构，海绵滚压机构包括设在机架上的用于成型后的海绵运输的传送带和设在传送带正上方的按压对辊，海绵成型机构包括设在机架上的海绵成型模、固接海绵成型模的支撑杆和设在支撑杆上的液压缸，海绵修边机构包括滑动设置在机架上的上切模和固定设在机架上的下承模。本装置通过海绵的成型、成型后的滚压以及修边的配合设置，从而一体化配合加工，生产效率高，节约资源。

Description

汽车座椅用坐垫加工生产线

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅加工领域。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅；按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、 (扶手)

汽车座椅通常是由皮革、海绵包裹框架而制成，而汽车座椅框架则包括有若干管件，这些管件在加工时常常涉及到对管件的定位、进料等。

汽车座椅海绵是座椅的关键部件。海绵需要经过加工、成型、滚压、修边以及一系列的工序才能被加工成为成品，而现有的海绵加工都是完成上个工序之后打包到另一家公司完成下一道工序的制作，花费了巨大的人力物力，并且浪费资源和时间，造成了极大的损失，加工效率低，成品效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车座椅用坐垫加工生产线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供汽车座椅用坐垫加工生产线，还包括设置在机架上的海绵滚压机构、海绵成型机构和海绵修边机构，海绵滚压机构包括设在机架上的用于成型后的海绵运输的传送带和设在传送带正上方的按压对辊，按压对辊与机架之间设有弹簧，按压对辊表面设有若干用于挤压海绵的凸起，凸起呈螺旋形均布在按压对辊表面，按压对辊中间设有转轴，转轴一端转动密封连接有气泵，按压对辊表面设有若干气口，气口与转轴相通；

海绵成型机构包括设在机架上的海绵成型模、固接海绵成型模的支撑杆和设在支撑杆上的液压缸，海绵成型模包括上模和下模，上模与下模之间铰接且设有转轴，上模底部设有作用于海绵表面成槽的凸条，支撑杆固接下模，液压缸一端铰接支撑杆，支撑杆为L型，液压缸另一端铰接上模，下模内设有空腔，空腔内设有加热管和气泵，下模的模腔周向设有若干与空腔相通的通气口；

海绵修边机构包括滑动设置在机架上的上切模和固定设在机架上的下承模，上切模上端设有液压缸，上切模下端设有第一磁铁，第一磁铁两侧固接有切刃，下承模上设有用于放置海绵的承压块，承压块内设有空腔，空腔内滑动连接有与第一磁铁磁性相同的第二磁铁，第二磁铁与空腔底面之间设有弹簧，承压块上设有进气口，承压块两侧设有与空腔相通的吹气口，吹气口处均设有出气单向阀，两个所述切刃之间的距离大于承压块的长度。

本基础方案的有益效果在于：

1、本装置通过上下模板与液压缸之间的相互配合形成自动化的开模关模的动作，避免了人工操作产生的危险，并且自动化的结构加强了海绵成型的工作效率。

2、本结构自动化程度高，省时省力，通过按压对辊与传送带以及气泵出风的配合设置，在不会破坏海绵本身结构的同时使得压制成型过后的海绵得到充分的膨胀，加工效率高。

3、本装置自动化程度高，通过第一磁铁和第二磁铁以及液压缸的相互配合，从而使得其在裁切修边的同时对碎屑进行清理，节省了劳动力，并且提高了加工效率。

4、本装置通过海绵的成型、成型后的滚压以及滚压之后的修边的配合设置，从而一体化配合加工，生产效率高，节约资源。

进一步，所述通气口均沿下模的切线方向设置。

进一步，所述加热管为S型均布在空腔内。

进一步，所述气口呈螺旋形均匀排布在按压对辊上。

进一步，所述传送带表面设有若干防滑橡胶块。

进一步，所述机架上设有支撑柱，按压对辊滑动连接支撑柱。

进一步，机架上设有导向柱，上切模与下承模通过导向柱连接，上切模滑动连接导向柱。通过导向柱进行连接，结构的稳定性加强，精度加强。

附图说明

图1为本实用新型汽车座椅用坐垫加工生产线的结构示意图；

图2为本实用新型汽车座椅用坐垫加工生产线中海绵滚压机构的结构示意图；

图3为图2中按压对辊的结构示意图；

图4为本实用新型汽车座椅用坐垫加工生产线中海绵成型机构的结构示意图；

图5为图4中上模的仰视图；

图6为本实用新型汽车座椅用坐垫加工生产线中海绵修边机构的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：上模1、下模2、通气口3、加热管4、转轴 5、缸体6、支撑块7、活塞杆8、传送带10、支撑柱11、按压对辊12、气口13、凸起14、上切模15、下承模16、导向柱17、液压缸18、第一磁铁19、切刃20、承压块21、出气口22、弹簧23、第二磁铁24。

如图1、图2和图3所示，汽车座椅用坐垫加工生产线，包括机架，还包括设置在机架上的海绵滚压机构、海绵成型机构和海绵修边机构，海绵滚压机构包括用于成型后的海绵运输的传送带10和设在传送带10正上方的按压对辊12，机架上设有支撑柱11，按压对辊12滑动连接支撑柱11，支撑柱11上设有供按压对辊12上下滑动的滑槽，按压对辊12与机架之间设有弹簧，按压对辊12表面设有若干用于挤压海绵的凸起14，凸起14呈螺旋形均布在按压对辊12表面，按压对辊12中间设有转轴，转轴一端转动密封连接有气泵，按压对辊12表面设有若干气口13，气口13与转轴相通，气口13呈螺旋形均匀排布在按压对辊12 上，气口13均朝向按压对辊12表面倾斜设置，传送带10表面设有若干防滑橡胶块。

如图4和图5所示的海绵成型机构包括设在机架上的海绵成型模、固接海绵成型模的支撑杆和设在支撑杆上的液压缸，海绵成型模包括上模1和下模2，上模1与下模2之间铰接且设有转轴5，支撑杆固接下模2，液压缸一端铰接支撑杆，液压缸另一端铰接上模1，下模2内设有空腔，空腔内设有加热管4和气泵，下模2的模腔周向设有若干与空腔相通的通气口3，上模1上设有支撑块7，液压缸的缸体6通过支撑块7与上模1铰接，液压缸的活塞杆8与支撑杆铰接，支撑杆为L型，加热管4为S型均布在空腔内，上模1底部设有作用于海绵表面成槽的凸条，通气口3均沿下模2的切线方向设置。

如图6所示，海绵修边机构包括滑动设置在机架上的上切模15和固定设在机架上的下承模16，上切模15上端设有液压缸18，机架上设有导向柱17，上切模15与下承模16通过导向柱17连接，上切模15滑动连接导向柱17，上切模15下端设有第一磁铁19，第一磁铁19两侧固接有切刃20，下承模16上设有用于放置海绵的承压块21，承压块21内设有空腔，空腔内滑动连接有与第一磁铁19磁性相同的第二磁铁24，第二磁铁24与空腔底面之间设有弹簧23，承压块21上设有进气口，承压块21两侧设有与空腔相通的吹气口，吹气口处均设有出气单向阀，两个切刃20之间的距离大于承压块21的长度，吹气口朝向下承模 16倾斜设置。

工作时，工人先将制作好的海绵放入到海绵成型模内，然后启动液压缸，驱动缸体6向左移动，使得上模1下模2关闭，同时下模2内的加热管4和气泵开启,加热管4产生热气之后通过气泵将热气从通气口3吹出，然后作用到海绵上，配合海绵成型模对海绵进行挤压定型，当海绵挤压定型完成之后，液压缸驱动缸体6向右移动，从而带动上模1向上转动，从而实现定型后的海绵脱模以及上模 1和下模2的开启，当海绵成型脱模后工人陆续将成型之后的海绵放置在传送带 10上，随着传送带10的行走，将成型后的海绵传送至按压对辊12下方，按压对辊12接触海绵，并且随着海绵行走，按压对辊12也被摩擦力驱动转动，然后气泵启动，产生气体，气体从气口13吹出，作用到海绵上，然后随着按压对辊12上螺旋形凸起14的设置加上螺旋形的气口13设置逐渐使得海绵进行膨胀，蓬松起来，随着海绵的膨胀压制按压对辊12抬升，按压对辊12随着海绵的高度产生变化，从而实现对海绵的滚压效果，在进行滚压后的海绵的修边时，将海绵放置在承压块21上，启动液压缸18，液压缸18带动上切模15下降对承压块21 上的海绵进行裁切修边，在上切模15下降时，第一磁铁19下降，当进行裁切时，第一磁铁19靠近第二磁铁24，第二磁铁24受到第一磁铁19的排斥的作用力，在空腔内向下滑动，将空腔内的空气从出气口22挤压至裁切过后的位置，从而将碎屑吹开，避免了影响下一次的加工，并且提高了加工效率，当裁切修边完成后，液压缸18控制上切模15上升，第二磁铁24失去第一磁铁19的斥力上升，通过进气口吸气，然后工人将下一个海绵放置在工位，重复上述动作进行下一次的裁切。本装置自动化程度高，通过第一磁铁19和第二磁铁24以及液压缸18 的相互配合，从而使得其在裁切修边的同时对碎屑进行清理，节省了劳动力，并且提高了加工效率。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.汽车座椅用坐垫加工生产线，包括机架，其特征在于：还包括设置在机架上的海绵滚压机构、海绵成型机构和海绵修边机构，海绵滚压机构包括设在机架上的用于成型后的海绵运输的传送带和设在传送带正上方的按压对辊，按压对辊与机架之间设有弹簧，按压对辊表面设有若干用于挤压海绵的凸起，凸起呈螺旋形均布在按压对辊表面，按压对辊中间设有转轴，转轴一端转动密封连接有气泵，按压对辊表面设有若干气口，气口与转轴相通；

海绵成型机构包括设在机架上的海绵成型模、固接海绵成型模的支撑杆和设在支撑杆上的液压缸，海绵成型模包括上模和下模，上模与下模之间铰接且设有转轴，上模底部设有作用于海绵表面成槽的凸条，支撑杆固接下模，液压缸一端铰接支撑杆，支撑杆为L型，液压缸另一端铰接上模，下模内设有空腔，空腔内设有加热管和气泵，下模的模腔周向设有若干与空腔相通的通气口；

海绵修边机构包括滑动设置在机架上的上切模和固定设在机架上的下承模，上切模上端设有液压缸，上切模下端设有第一磁铁，第一磁铁两侧固接有切刃，下承模上设有用于放置海绵的承压块，承压块内设有空腔，空腔内滑动连接有与第一磁铁磁性相同的第二磁铁，第二磁铁与空腔底面之间设有弹簧，承压块上设有进气口，承压块两侧设有与空腔相通的吹气口，吹气口处均设有出气单向阀，两个所述切刃之间的距离大于承压块的长度。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅用坐垫加工生产线，其特征在于：所述通气口均沿下模的切线方向设置。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅用坐垫加工生产线，其特征在于：所述加热管为S型均布在空腔内。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅用坐垫加工生产线，其特征在于：所述气口呈螺旋形均匀排布在按压对辊上。

5.根据权利要求1所述的汽车座椅用坐垫加工生产线，其特征在于：所述传送带表面设有若干防滑橡胶块。

6.根据权利要求1所述的汽车座椅用坐垫加工生产线，其特征在于：所述机架上设有支撑柱，按压对辊滑动连接支撑柱。

7.根据权利要求1所述的汽车座椅用坐垫加工生产线，其特征在于：机架上设有导向柱，上切模与下承模通过导向柱连接，上切模滑动连接导向柱。

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