CN210027302U - 汽车线束保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车线束保护装置，涉及线路保护技术领域，为解决现有技术中的汽车线束在安装布置过程中，都是直接裸露在空气中，容易发生老化，而且当车辆发生碰撞时，可能因撞击导致线路破损，从而引起火灾的问题。所述线束保护套管的内部设置有套管内腔，所述套管内腔的外侧设置有耐高温橡胶套，所述耐高温橡胶套的外侧设置有阻燃防火层，所述阻燃防火层的外侧设置有外编织表层，所述外编织表层包括金属编织条和高强度尼龙线，所述线束保护套管的一端设置有连接转圈，所述连接转圈的两侧均设置有固定接头，所述连接转圈的另一侧设置有束线软胶管，所述束线软胶管的另一侧设置有接线保护罩，所述接线保护罩的外表面设置有连接端口。
Description
技术领域
本实用新型涉及线路保护技术领域，具体为汽车线束保护装置。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
但是，现有的汽车线束在安装布置过程中，都是直接裸露在空气中，容易发生老化，而且当车辆发生碰撞时，可能因撞击导致线路破损，从而引起火灾；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了汽车线束保护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车线束保护装置，以解决上述背景技术中提出的汽车线束在安装布置过程中，都是直接裸露在空气中，容易发生老化，而且当车辆发生碰撞时，可能因撞击导致线路破损，从而引起火灾的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车线束保护装置，包括线束保护套管，所述线束保护套管的内部设置有套管内腔，所述套管内腔的外侧设置有耐高温橡胶套，所述耐高温橡胶套的外侧设置有阻燃防火层，所述阻燃防火层的外侧设置有外编织表层，所述外编织表层包括金属编织条和高强度尼龙线，所述线束保护套管的一端设置有连接转圈，所述连接转圈的两侧均设置有固定接头，所述连接转圈的另一侧设置有束线软胶管，所述束线软胶管的另一侧设置有接线保护罩，所述接线保护罩的外表面设置有连接端口，所述连接端口的内部设置有旋转卡槽，且旋转卡槽有两个，所述接线保护罩的内部设置有布线盒，所述布线盒的两侧均设置有锚定螺孔，且锚定螺孔有四个，所述布线盒的内部设置有固定卡圈。
优选的，所述套管内腔的直径为五厘米，所述套管内腔与耐高温橡胶套通过粘胶剂连接，所述耐高温橡胶套的厚度为五毫米。
优选的，所述耐高温橡胶套与阻燃防火层组合连接，所述阻燃防火层的厚度为八毫米，所述阻燃防火层与外编织表层组合连接。
优选的，所述金属编织条与高强度尼龙线缝合连接，所述线束保护套管与连接转圈通过卡槽连接，所述连接转圈与固定接头焊接连接。
优选的，所述连接转圈与束线软胶管通过卡槽连接，所述连接转圈与连接端口通过旋转卡槽连接。
优选的，所述布线盒与锚定螺孔通过卡槽连接，所述锚定螺孔的内部设置有螺钉，所述接线保护罩与线束保护套管组合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过将线路布置在线束保护套管中从而对线路提供保护，在线束保护套管最外层是由金属编织条与高强度尼龙线组成外编织表层，该编织层可以在汽车发生碰撞时，通过金属条的韧性保护线路不被外力撞击破损，同时在线束保护套管的内层还设置有阻燃防火层和耐高温橡胶套，阻燃防火层可以防止汽车发生火灾时造成线路烧毁，从而引发二次爆炸，最内侧的高温橡胶套可以起到一定的缓冲作用，减少线路所受到的冲击力，同时也可以避免线束与空气长时间的接触，延长线路的使用寿命；
2、本实用新型通过接线保护罩可以对线束的接头处进行保护，将接线保护罩安装在元件处，并对其进行固定，之后将线束保护套管与其进行组合连接，将多余的线路布置在保护罩的内部，对线束的接头处提供保护。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图；
图2为本实用新型的布线盒结构示意图；
图3为本实用新型的外编织表层结构示意图。
图中：1、线束保护套管；2、外编织表层；3、阻燃防火层；4、耐高温橡胶套；5、套管内腔；6、连接转圈；7、固定接头；8、束线软胶管；9、接线保护罩；10、连接端口；11、旋转卡槽；12、布线盒；13、固定卡圈；14、锚定螺孔；15、金属编织条；16、高强度尼龙线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：汽车线束保护装置，包括线束保护套管1，线束保护套管1的内部设置有套管内腔5，将汽车线路从套管内腔5的内部穿过，套管内腔5的外侧设置有耐高温橡胶套4，避免高温情况对线路造成损坏，耐高温橡胶套4的外侧设置有阻燃防火层3，可以避免在汽车发生火灾时将线路烧毁，阻燃防火层3的外侧设置有外编织表层2，可以抗击大力度的撞击，防止内部线路折损，出现漏电，外编织表层2包括金属编织条15和高强度尼龙线16，线束保护套管1的一端设置有连接转圈6，连接转圈6的两侧均设置有固定接头7，连接转圈6的另一侧设置有束线软胶管8，较小线头处的磨损，束线软胶管8的另一侧设置有接线保护罩9，用来保护线头的连接处，接线保护罩9的外表面设置有连接端口10，连接端口10的内部设置有旋转卡槽11，且旋转卡槽11有两个，接线保护罩9的内部设置有布线盒12，布线盒12的两侧均设置有锚定螺孔14，且锚定螺孔14有四个，布线盒12的内部设置有固定卡圈13。
进一步，套管内腔5的直径为五厘米，套管内腔5与耐高温橡胶套4通过粘胶剂连接，耐高温橡胶套4的厚度为五毫米，对内部的线路进行保护。
进一步，耐高温橡胶套4与阻燃防火层3组合连接，阻燃防火层3的厚度为八毫米，阻燃防火层3与外编织表层2组合连接，保护内部的线路。
进一步，金属编织条15与高强度尼龙线16缝合连接，线束保护套管1与连接转圈6通过卡槽连接，连接转圈6与固定接头7焊接连接，增强稳定性。
进一步，连接转圈6与束线软胶管8通过卡槽连接，连接转圈6与连接端口10通过旋转卡槽11连接，便于使用者进行使用。
进一步，布线盒12与锚定螺孔14通过卡槽连接，便于进行固定，锚定螺孔14的内部设置有螺钉，接线保护罩9与线束保护套管1组合连接，便于线路的布置和安装。
工作原理：使用时，将汽车线束从线束保护套管1内部的套管内腔5穿过，在线束保护套管1最外层是由金属编织条15与高强度尼龙线16组合编织耳成外编织表层2，该编织层可以在汽车发生碰撞时，通过金属编织条15的硬性和高强度尼龙线16的韧性保护内腔中的线束不被外力撞击破损，在线束保护套管1的内侧还设置有阻燃防火层3和耐高温橡胶套4，阻燃防火层3可以防止汽车在发生火灾时造成线路烧毁，延长火势蔓延的时间，提供救灭火的时间，避免汽车发生二次爆炸，而最内侧的耐高温橡胶套4在耐高温的同时还可以起到一定的缓冲作用，减少线路所受到的冲击力，同时也可以避免线束与空气长时间的接触，延长线路的使用寿命，在线束布置好后，将接线保护罩9安装在线束所要连接的汽车元件处，并将接线保护罩9与汽车进行固定，之后通过线束保护套管1一端的连接转圈6与接线保护罩9上的旋转卡槽11进行组合连接，这时可以将多余的线路布置在接线保护罩9内部的布线盒12中，这样便可以对整个汽车线束以及线路的接头处提供保护。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.汽车线束保护装置，包括线束保护套管(1)，其特征在于：所述线束保护套管(1)的内部设置有套管内腔(5)，所述套管内腔(5)的外侧设置有耐高温橡胶套(4)，所述耐高温橡胶套(4)的外侧设置有阻燃防火层(3)，所述阻燃防火层(3)的外侧设置有外编织表层(2)，所述外编织表层(2)包括金属编织条(15)和高强度尼龙线(16)，所述线束保护套管(1)的一端设置有连接转圈(6)，所述连接转圈(6)的两侧均设置有固定接头(7)，所述连接转圈(6)的另一侧设置有束线软胶管(8)，所述束线软胶管(8)的另一侧设置有接线保护罩(9)，所述接线保护罩(9)的外表面设置有连接端口(10)，所述连接端口(10)的内部设置有旋转卡槽(11)，且旋转卡槽(11)有两个，所述接线保护罩(9)的内部设置有布线盒(12)，所述布线盒(12)的两侧均设置有锚定螺孔(14)，且锚定螺孔(14)有四个，所述布线盒(12)的内部设置有固定卡圈(13)。
2.根据权利要求1所述的汽车线束保护装置，其特征在于：所述套管内腔(5)的直径为五厘米，所述套管内腔(5)与耐高温橡胶套(4)通过粘胶剂连接，所述耐高温橡胶套(4)的厚度为五毫米。
3.根据权利要求1所述的汽车线束保护装置，其特征在于：所述耐高温橡胶套(4)与阻燃防火层(3)组合连接，所述阻燃防火层(3)的厚度为八毫米，所述阻燃防火层(3)与外编织表层(2)组合连接。
4.根据权利要求1所述的汽车线束保护装置，其特征在于：所述金属编织条(15)与高强度尼龙线(16)缝合连接，所述线束保护套管(1)与连接转圈(6)通过卡槽连接，所述连接转圈(6)与固定接头(7)焊接连接。
5.根据权利要求1所述的汽车线束保护装置，其特征在于：所述连接转圈(6)与束线软胶管(8)通过卡槽连接，所述连接转圈(6)与连接端口(10)通过旋转卡槽(11)连接。
6.根据权利要求1所述的汽车线束保护装置，其特征在于：所述布线盒(12)与锚定螺孔(14)通过卡槽连接，所述锚定螺孔(14)的内部设置有螺钉，所述接线保护罩(9)与线束保护套管(1)组合连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN112402887A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-02-26 | 消之源科技技术有限公司 | 一种主动灭火新材料及其制备方法 |
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