CN210026396U - 一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于贴合机的贴合装置领域，尤其是一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置，针对现有的通过多人绕钢丝圈分布同时将胶圈拉开并压贴在钢丝圈圆周上，人工操作费时费力，且制作精度低，不利于提高钢胶圈质量的问题，现提出如下方案，其包括安装座，所述安装座的顶部固定安装有固定柱，固定柱的一侧安装有位于安装座上方的固定板，固定柱的一侧开设有滑动槽。本实用新型结构简单，操作方便，能够快速方便的将胶圈贴合在轮胎本体上，同时，通过螺丝的配合，可以将不同大小的胶圈与不同大小轮胎本体进行贴合，结构紧凑，操作方便，省时省力，工人劳动强度低，生产率高，贴合密实、质量好，适用性强，所以满足了人们的需求。

Description

一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置

技术领域

本实用新型涉及贴合机的贴合装置技术领域，尤其涉及一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力；

在轮胎生产过程中，都需要钢丝圈胶芯贴合制作钢胶圈，传统采用人工贴合的方式，通过多人绕钢丝圈分布同时将胶圈拉开并压贴在钢丝圈圆周上，人工操作费时费力，且制作精度低，不利于提高钢胶圈质量，影响后续轮胎生产质量，所以不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在通过多人绕钢丝圈分布同时将胶圈拉开并压贴在钢丝圈圆周上，人工操作费时费力，且制作精度低，不利于提高钢胶圈质量，影响后续轮胎生产质量的缺点，而提出的一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置，包括安装座，所述安装座的顶部固定安装有固定柱，固定柱的一侧安装有位于安装座上方的固定板，固定柱的一侧开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动块，滑动槽的一侧内壁上开设有顶部为开口的凸轮槽，凸轮槽内滑动安装有安装柱，安装柱的底端开设有安装槽，安装槽内滑动安装有安装杆，且安装杆的底端与凸轮槽的底部内壁固定连接，安装柱的底端固定安装有套设在安装杆外侧的复位弹簧，复位弹簧的底端与凸轮槽的底部内壁固定连接，固定柱远离固定板的一侧开设有转动孔，转动孔与凸轮槽相连通，固定柱远离固定板的一侧固定安装有旋转电机，且旋转电机的输出轴贯穿转动孔延伸至凸轮槽内并固定安装有凸轮，且安装柱的顶端与凸轮相接触，滑动块的一端延伸至固定柱的外侧固定安装有工作台，能够快速方便的将胶圈贴合在轮胎本体上。

优选的，所述固定板的底部开设有两个固定槽，两个固定槽内均固定安装有限位柱，两个限位柱的底端均开设有限位槽，两个限位槽内均滑动安装有限位杆，且两个限位杆的底端均延伸至固定板的下方并与工作台的顶部固定连接，限位杆对工作台进行限位。

优选的，所述限位槽的两侧内壁上均开设有滑槽，限位杆的两侧均固定安装有滑块，且两个滑块分别与相对应的滑槽滑动连接，两个滑块上开设有嵌入孔，两个嵌入孔内均滑动安装有嵌入杆，且两个嵌入杆的顶端和底端分别与相对应的滑槽的顶部内壁和底部内壁固定连接，滑块对限位杆进行限位。

优选的，所述工作台的底部开设有活动槽，活动槽内滑动安装有活动板，活动板的底部延伸至工作台的下方并固定安装有压板，工作台的两侧均开设有螺纹孔，活动板的两侧均开设有螺纹卡槽，两个螺纹孔内均螺纹连接有螺丝，且两个螺丝相互靠近的一端分别与相对应的螺纹卡槽螺纹卡装，螺丝方便更换不同大小的压板。

优选的，所述安装座的顶部固定安装有固定架，固定架的顶部固定安装有放置柱，放置柱上卡装有轮胎本体，且压板与轮胎本体的顶部相接触，放置柱用于固定轮胎本体。

优选的，所述滑动块上开设有定位孔，定位孔内滑动安装有定位杆，固定柱的一侧固定安装有限位块，且定位杆的底端与限位块的顶部固定连接，定位杆的顶端与固定板的底部固定连接，定位杆对滑动块进行限位。

本实用新型中，所述一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置，能够快速方便的将胶圈贴合在轮胎本体上，同时，通过螺丝的配合，可以将不同大小的胶圈与不同大小轮胎本体进行贴合，结构紧凑，操作方便，省时省力，工人劳动强度低，生产率高，贴合密实、质量好，适用性强，所以满足了人们的需求；

使用中，将轮胎本体卡入放置柱上，然后通过螺丝将相适配的压板进行更换，更换完成时，启动旋转电机，旋转电机的输出轴带动凸轮进行转动，同时，安装柱压缩复位弹簧，复位弹簧吸能，同时，安装柱带动滑动块在滑动槽内进行移动，滑动块带动工作台进行移动，同时，工作台带动活动板进行移动，活动板带动压板进行移动，压板将胶圈贴合在轮胎本体上，随着旋转电机的不断转动，压板不断的将胶圈贴合在轮胎本体上；

本实用新型结构简单，操作方便，能够快速方便的将胶圈贴合在轮胎本体上，同时，通过螺丝的配合，可以将不同大小的胶圈与不同大小轮胎本体进行贴合，结构紧凑，操作方便，省时省力，工人劳动强度低，生产率高，贴合密实、质量好，适用性强，所以满足了人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置的A部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置的B部分结构示意图。

图中：1安装座、2固定柱、3固定板、4滑动槽、5滑动块、6 凸轮槽、7安装柱、8安装槽、9安装杆、10复位弹簧、11转动孔、 12旋转电机、13凸轮、14工作台、15固定槽、16限位柱、17限位槽、18限位杆、19滑槽、20滑块、21嵌入孔、22嵌入杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置，包括安装座 1，安装座1的顶部固定安装有固定柱2，固定柱2的一侧安装有位于安装座1上方的固定板3，固定柱2的一侧开设有滑动槽4，滑动槽4内滑动安装有滑动块5，滑动槽4的一侧内壁上开设有顶部为开口的凸轮槽6，凸轮槽6内滑动安装有安装柱7，安装柱7的底端开设有安装槽8，安装槽8内滑动安装有安装杆9，且安装杆9的底端与凸轮槽6的底部内壁固定连接，安装柱7的底端固定安装有套设在安装杆9外侧的复位弹簧10，复位弹簧10的底端与凸轮槽6的底部内壁固定连接，固定柱2远离固定板3的一侧开设有转动孔11，转动孔11与凸轮槽6相连通，固定柱2远离固定板3的一侧固定安装有旋转电机12，且旋转电机12的输出轴贯穿转动孔11延伸至凸轮槽6内并固定安装有凸轮13，且安装柱7的顶端与凸轮13相接触，滑动块5的一端延伸至固定柱2的外侧固定安装有工作台14，能够快速方便的将胶圈贴合在轮胎本体上。

本实用新型中，固定板3的底部开设有两个固定槽15，两个固定槽15内均固定安装有限位柱16，两个限位柱16的底端均开设有限位槽17，两个限位槽17内均滑动安装有限位杆18，且两个限位杆 18的底端均延伸至固定板3的下方并与工作台14的顶部固定连接，限位杆18对工作台14进行限位。

本实用新型中，限位槽17的两侧内壁上均开设有滑槽19，限位杆18的两侧均固定安装有滑块20，且两个滑块20分别与相对应的滑槽19滑动连接，两个滑块20上开设有嵌入孔21，两个嵌入孔21 内均滑动安装有嵌入杆22，且两个嵌入杆22的顶端和底端分别与相对应的滑槽19的顶部内壁和底部内壁固定连接，滑块20对限位杆 18进行限位。

本实用新型中，工作台14的底部开设有活动槽，活动槽内滑动安装有活动板，活动板的底部延伸至工作台14的下方并固定安装有压板，工作台14的两侧均开设有螺纹孔，活动板的两侧均开设有螺纹卡槽，两个螺纹孔内均螺纹连接有螺丝，且两个螺丝相互靠近的一端分别与相对应的螺纹卡槽螺纹卡装，螺丝方便更换不同大小的压板。

本实用新型中，安装座1的顶部固定安装有固定架，固定架的顶部固定安装有放置柱，放置柱上卡装有轮胎本体，且压板与轮胎本体的顶部相接触，放置柱用于固定轮胎本体。

本实用新型中，滑动块5上开设有定位孔，定位孔内滑动安装有定位杆，固定柱2的一侧固定安装有限位块，且定位杆的底端与限位块的顶部固定连接，定位杆的顶端与固定板3的底部固定连接，定位杆对滑动块5进行限位。

本实用新型中，使用中，将轮胎本体卡入放置柱上，然后通过螺丝将相适配的压板进行更换，更换完成时，启动旋转电机12，旋转电机12由市电进行供电，旋转电机12由控制开关进行控制，旋转电机12的输出轴带动凸轮13进行转动，凸轮13带动安装柱7进行移动，安装柱7带动安装槽8进行移动，同时，安装柱7压缩复位弹簧 10，复位弹簧10吸能，同时，安装柱7带动滑动块5在滑动槽4内进行移动，滑动块5带动工作台14进行移动，工作台14带动嵌入杆 22进行移动，嵌入杆22带动滑块在滑槽内进行移动，同时，工作台 14带动活动板进行移动，活动板带动压板进行移动，压板将胶圈贴合在轮胎本体上，随着旋转电机12的不断转动，压板不断的将胶圈贴合在轮胎本体上，从而实现了将胶圈贴合在轮胎本体上，同时，通过螺丝的配合，可以将不同大小的胶圈与不同大小轮胎本体进行贴合，结构紧凑，操作方便，省时省力，工人劳动强度低，生产率高，贴合密实、质量好，适用性强，所以满足了人们的需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的顶部固定安装有固定柱(2)，固定柱(2)的一侧安装有位于安装座(1)上方的固定板(3)，固定柱(2)的一侧开设有滑动槽(4)，滑动槽(4)内滑动安装有滑动块(5)，滑动槽(4)的一侧内壁上开设有顶部为开口的凸轮槽(6)，凸轮槽(6)内滑动安装有安装柱(7)，安装柱(7)的底端开设有安装槽(8)，安装槽(8)内滑动安装有安装杆(9)，且安装杆(9)的底端与凸轮槽(6)的底部内壁固定连接，安装柱(7)的底端固定安装有套设在安装杆(9)外侧的复位弹簧(10)，复位弹簧(10)的底端与凸轮槽(6)的底部内壁固定连接，固定柱(2)远离固定板(3)的一侧开设有转动孔(11)，转动孔(11)与凸轮槽(6)相连通，固定柱(2)远离固定板(3)的一侧固定安装有旋转电机(12)，且旋转电机(12)的输出轴贯穿转动孔(11)延伸至凸轮槽(6)内并固定安装有凸轮(13)，且安装柱(7)的顶端与凸轮(13)相接触，滑动块(5)的一端延伸至固定柱(2)的外侧固定安装有工作台(14)。

2.根据权利要求1所述的一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置，其特征在于，所述固定板(3)的底部开设有两个固定槽(15)，两个固定槽(15)内均固定安装有限位柱(16)，两个限位柱(16)的底端均开设有限位槽(17)，两个限位槽(17)内均滑动安装有限位杆(18)，且两个限位杆(18)的底端均延伸至固定板(3)的下方并与工作台(14)的顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置，其特征在于，所述限位槽(17)的两侧内壁上均开设有滑槽(19)，限位杆(18)的两侧均固定安装有滑块(20)，且两个滑块(20)分别与相对应的滑槽(19)滑动连接，两个滑块(20)上开设有嵌入孔(21)，两个嵌入孔(21)内均滑动安装有嵌入杆(22)，且两个嵌入杆(22)的顶端和底端分别与相对应的滑槽(19)的顶部内壁和底部内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置，其特征在于，所述工作台(14)的底部开设有活动槽，活动槽内滑动安装有活动板，活动板的底部延伸至工作台(14)的下方并固定安装有压板，工作台(14)的两侧均开设有螺纹孔，活动板的两侧均开设有螺纹卡槽，两个螺纹孔内均螺纹连接有螺丝，且两个螺丝相互靠近的一端分别与相对应的螺纹卡槽螺纹卡装。

5.根据权利要求1所述的一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置，其特征在于，所述安装座(1)的顶部固定安装有固定架，固定架的顶部固定安装有放置柱，放置柱上卡装有轮胎本体，且压板与轮胎本体的顶部相接触。

6.根据权利要求1所述的一种缺气保用轮胎贴合机的贴合装置，其特征在于，所述滑动块(5)上开设有定位孔，定位孔内滑动安装有定位杆，固定柱(2)的一侧固定安装有限位块，且定位杆的底端与限位块的顶部固定连接，定位杆的顶端与固定板(3)的底部固定连接。

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