CN210024299U - 一种重型汽车发动机支架工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械加工工装夹具技术领域，具体涉及一种重型汽车发动机支架工装夹具。该夹具固定于基板上表面的轮廓定位立柱、轮廓定位角度立板、压紧装置、位置定位杆、基面轮廓检测柱；轮廓定位立柱，按工件轮廓呈三角形分布；轮廓定位角度立板，设置于基板的一侧边缘处；压紧装置包括固定于基板上的螺杆，螺杆的另一端与压紧螺母螺栓连接，在螺杆与压紧螺母中间还活动安装有压板，按工件轮廓呈三角形分布；位置定位杆，与工件槽口位置相对应，并与工件槽孔滑槽连接；基面轮廓检测柱，检测柱下方设有弹簧。本实用新型采用定位装夹，且可检测工件的焊接轮廓角度，基面轮廓厚度与加工表面的位置要求，同时降低加工难度，增强工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工工装夹具技术领域，特别是一种重型汽车发动机支架工装夹具。
背景技术
工装夹具，在工业产品生产中起着十分重要的作用。所谓的工装夹具是指：在机械加工中对工件实施夹持或定位，以达到一定工艺要求的特别的装备或工具。发动机支架在加工过程中，位于发动机下侧，起到支撑作用，支架为重要支撑部件。在连接部分需要机器人焊接设备焊接，对工件的加工表面、尺寸及相关的轮廓要求较严格。现有技术为按照划线找轮廓后加工，工件在加工过程中容易发生偏移，操作稳定性差，并且对工件的焊接轮廓角度，基面轮廓厚度与加工表面的位置要求无法精准保证，效率极低并会影响工件加工质量，增加了生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服工件在加工过程中容易发生偏移，操作稳定性差，并且对工件的焊接轮廓角度，基面轮廓厚度与加工表面的位置要求无法精准保证的问题，提供了一种重型汽车发动机支架工装夹具，能够牢固的固定发动机支架，并可检测工件的焊接轮廓角度，基面轮廓厚度与加工表面的位置要求，并方便工件安装。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重型汽车发动机支架工装夹具，包括：
固定于基板上表面的轮廓定位立柱、轮廓定位角度立板、压紧装置、位置定位杆、基面轮廓检测柱；
所述轮廓定位立柱，按工件轮廓呈三角形分布；
所述轮廓定位角度立板，设置于基板的一侧边缘处；
所述压紧装置，包括：固定于基板上的螺杆，螺杆的另一端与压紧螺母螺栓连接，在螺杆与压紧螺母中间还活动安装有压板，按工件轮廓呈三角形分布；
所述位置定位杆，与工件槽口位置相对应，并与工件槽孔滑槽连接；
所述基面轮廓检测柱，检测柱下方设有弹簧，压紧装置的压板下表面与基面轮廓检测柱上端面的距离等于标准产品的厚度。
优选的是，所述轮廓定位角度立板为1-3个，呈直线分布。
本实用新型的技术效果和优点：采用定位装夹，能够牢固的固定发动机支架，并且可检测工件的焊接轮廓角度、基面轮廓厚度与加工表面的位置要求，同时降低了加工难度，增强了工作效率，降低了生产成本,保证了后序机器人焊接的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种重型汽车发动机支架工装夹具立体图。
图1中:1-基板，2-轮廓定位立柱，3-轮廓定位角度立板，4-压板，5-压紧螺母，6-螺杆，7-位置定位杆，8-基面轮廓检测柱。
图2是根据本实用新型一个实施例的发动机支架毛坯结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
实施例1：
如图1与图2所示，本实用新型提供了一种重型汽车发动机支架工装夹具，包括：
基板1，轮廓定位立柱2，轮廓定位角度立板3，压板4，压紧螺母5，螺杆6，位置定位杆7，基面轮廓检测柱8。
将汽车发动机支架毛坯基准平面上的基准点c、d、e相应的安装于三个轮廓定位立柱2上。
轮廓定位角度立板3，固定于基板的一侧边缘处，汽车发动机支架毛坯的后方角度轮廓面a的外沿贴紧在轮廓定位角度立板3上，对汽车发动机支架毛坯起到固定支撑作用。角度轮廓面a靠紧轮廓定位角度立板3后，用1MM塞尺测量，空隙≤1MM,为合格。
设置于基板上表面的三个压紧装置，压板4、压紧螺母5和螺杆6配合将安装在夹具上的发动机支架毛坯压紧，固定住发动机支架毛坯。
在基板上设置的位置定位杆7，定位工件横向与纵向位置，定位杆7在工件槽口f与g的角处，定位工件横向位置f，纵向位置g。
基面轮廓检测柱8，检测柱下方设有弹簧，压紧装置的压板下表面与基面轮廓检测柱弹簧上端面的距离等于标准产品的厚度，基面轮廓厚度大于3MM时，工件基面轮廓检测点b与轮廓定位立柱2无法紧密配合，厚度小于3MM时，基面轮廓检测柱8与工件基面轮廓检测点b会产生间隙，从而达到检测基面轮廓厚度目的。轮廓定位角度立板3可以为1-3个，呈直线分布于基板的一侧边缘处。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (2)
1.一种重型汽车发动机支架工装夹具，包括：
固定于基板上表面的轮廓定位立柱、轮廓定位角度立板、压紧装置、位置定位杆、基面轮廓检测柱；
所述轮廓定位立柱，按工件轮廓呈三角形分布；
所述轮廓定位角度立板，设置于基板的一侧边缘处；
所述压紧装置，包括：固定于基板上的螺杆，螺杆的另一端与压紧螺母螺栓连接，在螺杆与压紧螺母中间还活动安装有压板，按工件轮廓呈三角形分布；
所述位置定位杆，与工件槽口位置相对应，并与工件槽孔滑槽连接；
所述基面轮廓检测柱，检测柱下方设有弹簧，压紧装置的压板下表面与基面轮廓检测柱上端面的距离等于标准产品的厚度。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车发动机支架工装夹具，其特征在于：所述轮廓定位角度立板为1-3个，呈直线分布。
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115946059A (zh) * | 2022-12-26 | 2023-04-11 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种飞机夹芯泡沫复合材料加工定位方法 |
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2019
- 2019-06-03 CN CN201920819044.5U patent/CN210024299U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant |