CN210011750U - 一种用于轨道交通内铺包间方扶手 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公共交通扶手结构技术领域，且公开了一种用于轨道交通内铺包间方扶手，该用于轨道交通内铺包间方扶手，包括上空心轴，所述上空心轴左右两端的底部均套设有连接套管，所述连接套管的底部套设有下空心轴，所述下空心轴与所述上空心轴的中部均与所述连接套管套接相连，所述连接套管的内侧固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有微型伸缩杆，所述微型伸缩杆的活塞杆的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部与所述下空心轴中部的连接套管的顶部固定连接，所述连接套管的外部均开设有焊接凹槽。综上所述，本实用新型相较于现有装置而言：可以根据不同的长度需求，对整个装置进行调整，可以对装置上的空间利用率进行提升。

Description

一种用于轨道交通内铺包间方扶手

技术领域

本实用新型涉及公共交通扶手结构技术领域，具体为一种用于轨道交通内铺包间方扶手。

背景技术

在一般地面和水上的交通工具中，很多由于有限的空间需要运载大量的人，所以在交通工具的车厢内一般都设置站立时保持平稳的扶手。现有的扶手大多形式单一，比如直管型的扶手，在很多空间都不能满足乘客的需求。比如在卧铺车厢，卧铺车厢乘客较少，一般不会拥挤，乘客一般在起身或者站立不稳时需要抓住扶手，其余大部分时间在扶手不需要使用时，造成资源的浪费。

现有装置在实际应用中不能根据不同的高度对扶手的长度进行调整，不能很好的利用扶手安装位置的空间，特别是扶手在低处时的空间没有得到较好的利用，为此我们提出一种用于轨道交通内铺包间方扶手。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于轨道交通内铺包间方扶手，具备可以根据不同的高度进行调整等优点，解决了现有装置不能对装置空间利用率进行合理利用的问题。

（二）技术方案

为实现上述具备可以根据不同的高度进行调整目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轨道交通内铺包间方扶手，包括上空心轴，所述上空心轴左右两端的底部均套设有连接套管，所述连接套管的底部套设有下空心轴，所述下空心轴与所述上空心轴的中部均与所述连接套管套接相连，所述连接套管的内侧固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有微型伸缩杆，所述微型伸缩杆的活塞杆的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部与所述下空心轴中部的连接套管的顶部固定连接，所述连接套管的外部均开设有焊接凹槽，所述上空心轴中部的连接套管的焊接凹槽处固定连接有第一连接块，所述下空心轴中部的连接套管的焊接凹槽处固定连接有第三连接块，所述上空心轴与所述下空心轴的相交处的连接套管的焊接凹槽处固定连接有第二连接块，所述第一连接块、第二连接块以及第三连接块的外侧均固定连接有连接杆。

优选的，所述上空心轴的外部设有两组合页，两组所述合页互相远离，所述合页的一侧与所述上空心轴固定连接，所述合页的另一侧固定连接有折叠架。

优选的，所述上空心轴外部的连接套管的外部开设有条形凹槽，所述上空心轴的条形凹槽处与折叠架相适配。

优选的，所述上空心轴与折叠架的左右两侧均开设有圆形通孔，所述上空心轴的圆形通孔处滑动连接有固定销，所述固定销的外部套设有锁链。

优选的，所述固定杆的底部固定连接有滑动板，所述滑动板的外部开设有凹槽，所述滑动板的凹槽处与下空心轴中部的连接套管滑动连接。

优选的，所述第一连接块的宽度大于所述第二连接块，所述第三连接块的宽度小于所述第二连接块。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于轨道交通内铺包间方扶手，具备以下有益效果：

1、该用于轨道交通内铺包间方扶手，通过设置连接套管，使得上空心轴与下空心轴可以进行组合，以便于适应不同的长度需求，通过设置焊接凹槽，使得装置可以通过焊接凹槽对第一连接块、第二连接块以及第三连接块进行固定连接，通过设置微型伸缩杆，使得下空心轴可以进行伸缩，便于调节。

2、该用于轨道交通内铺包间方扶手，通过设置合页，使得折叠架与上空心轴可以进行固定连接，同时折叠架可以进行转动，通过设置上空心轴上的凹槽，使得折叠架与上空心轴进行合并时可以进行卡接，避免折叠架的不稳定，通过设置锁链，使得折叠架可以与上空心轴可以进行连接，通过设置滑动板，使得下空心轴中部的连接套管滑动时可以进行稳定的支撑。

综上所述，本实用新型相较于现有装置而言：可以根据不同的长度需求，对整个装置进行调整，可以对装置上的空间利用率进行提升。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型后视结构示意图；

图4为本实用新型立体结构示意图；

图5为图3中A处侧视结构示意图。

图中：01、上空心轴；02、连接套管；03、下空心轴；04、连接板；05、焊接凹槽；06、微型伸缩杆；07、固定杆；08、第一连接块；09、连接杆；10、第二连接块；11、第三连接块；12、折叠架；13、合页；14、滑动板；15、锁链；16、固定销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种用于轨道交通内铺包间方扶手，包括上空心轴01，上空心轴01左右两端的底部均套设有连接套管02，连接套管02的底部套设有下空心轴03，下空心轴03与上空心轴01的中部均与连接套管02套接相连，连接套管02的内侧固定连接有固定杆07，固定杆07的底部固定连接有微型伸缩杆06，微型伸缩杆06的活塞杆的底部固定连接有连接板04，连接板04的底部与下空心轴03中部的连接套管02的顶部固定连接，连接套管02的外部均开设有焊接凹槽05，上空心轴01中部的连接套管02的焊接凹槽05处固定连接有第一连接块08，下空心轴03中部的连接套管02的焊接凹槽05处固定连接有第三连接块11，上空心轴01与下空心轴03的相交处的连接套管02的焊接凹槽05处固定连接有第二连接块10，第一连接块08、第二连接块10以及第三连接块11的外侧均固定连接有连接杆09，第一连接块08的宽度大于第二连接块10，第三连接块11的宽度小于第二连接块10，通过设置连接套管02，使得上空心轴01与下空心轴03可以进行组合，以便于适应不同的长度需求，通过设置焊接凹槽05，使得装置可以通过焊接凹槽05对第一连接块08、第二连接块10以及第三连接块11进行固定连接，通过设置微型伸缩杆06，使得下空心轴03可以进行伸缩，便于调节。

上空心轴01的外部设有两组合页13，两组合页13互相远离，合页13的一侧与上空心轴01固定连接，合页13的另一侧固定连接有折叠架12，通过设置合页13，使得折叠架12与上空心轴01可以进行固定连接，同时可以使得折叠架12可以进行转动。

上空心轴01外部的连接套管02的外部开设有条形凹槽，上空心轴01的条形凹槽处与折叠架12相适配，通过设置上空心轴01上的凹槽，使得折叠架12与上空心轴01进行合并时可以进行卡接，避免折叠架12的不稳定。

上空心轴01与折叠架12的左右两侧均开设有圆形通孔，上空心轴01的圆形通孔处滑动连接有固定销16，固定销16的外部套设有锁链15，通过设置锁链15，使得折叠架12可以与上空心轴01可以进行连接。

固定杆07的底部固定连接有滑动板14，滑动板14的外部开设有凹槽，滑动板14的凹槽处与下空心轴03中部的连接套管02滑动连接，通过设置滑动板14，使得下空心轴03中部的连接套管02滑动时可以进行稳定的支撑。

工作原理：首先通过焊接将第一连接块08、第二连接块10、第三连接块11进行固定，通过固定使得上空心轴01与下空心轴03可以进行稳定连接，启动微型伸缩杆06可以根据实际需要对下空心轴03的长度进行调整。

当扶手在较低位置时，将折叠架12进行转动，通过锁链15可以进行牢固连接，通过上空心轴01上的凹槽，当折叠架12进行收纳时，可以进行卡合。

综上所述，该用于轨道交通内铺包间方扶手，通过设置连接套管02，使得上空心轴01与下空心轴03可以进行组合，以便于适应不同的长度需求，通过设置焊接凹槽05，使得装置可以通过焊接凹槽05对第一连接块08、第二连接块10以及第三连接块11进行固定连接，通过设置微型伸缩杆06，使得下空心轴03可以进行伸缩，便于调节。

综上所述，该用于轨道交通内铺包间方扶手，通过设置合页13，使得折叠架12与上空心轴01可以进行固定连接，同时可以使得折叠架12可以进行转动，通过设置上空心轴01上的凹槽，使得折叠架12与上空心轴01进行合并时可以进行卡接，避免折叠架12的不稳定，通过设置锁链15，使得折叠架12可以与上空心轴01可以进行连接，通过设置滑动板14，使得下空心轴03中部的连接套管02滑动时可以进行稳定的支撑。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于轨道交通内铺包间方扶手，包括上空心轴（01），其特征在于：所述上空心轴（01）左右两端的底部均套设有连接套管（02），所述连接套管（02）的底部套设有下空心轴（03），所述下空心轴（03）与所述上空心轴（01）的中部均与所述连接套管（02）套接相连，所述连接套管（02）的内侧固定连接有固定杆（07），所述固定杆（07）的底部固定连接有微型伸缩杆（06），所述微型伸缩杆（06）的活塞杆的底部固定连接有连接板（04），所述连接板（04）的底部与所述下空心轴（03）中部的连接套管（02）的顶部固定连接，所述连接套管（02）的外部均开设有焊接凹槽（05），所述上空心轴（01）中部的连接套管（02）的焊接凹槽（05）处固定连接有第一连接块（08），所述下空心轴（03）中部的连接套管（02）的焊接凹槽（05）处固定连接有第三连接块（11），所述上空心轴（01）与所述下空心轴（03）的相交处的连接套管（02）的焊接凹槽（05）处固定连接有第二连接块（10），所述第一连接块（08）、第二连接块（10）以及第三连接块（11）的外侧均固定连接有连接杆（09）。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通内铺包间方扶手，其特征在于：所述上空心轴（01）的外部设有两组合页（13），两组所述合页（13）互相远离，所述合页（13）的一侧与所述上空心轴（01）固定连接，所述合页（13）的另一侧固定连接有折叠架（12）。

3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通内铺包间方扶手，其特征在于：所述上空心轴（01）外部的连接套管（02）的外部开设有条形凹槽，所述上空心轴（01）的条形凹槽处与折叠架（12）相适配。

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通内铺包间方扶手，其特征在于：所述上空心轴（01）与折叠架（12）的左右两侧均开设有圆形通孔，所述上空心轴（01）的圆形通孔处滑动连接有固定销（16），所述固定销（16）的外部套设有锁链（15）。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通内铺包间方扶手，其特征在于：所述固定杆（07）的底部固定连接有滑动板（14），所述滑动板（14）的外部开设有凹槽，所述滑动板（14）的凹槽处与下空心轴（03）中部的连接套管（02）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通内铺包间方扶手，其特征在于：所述第一连接块（08）的宽度大于所述第二连接块（10），所述第三连接块（11）的宽度小于所述第二连接块（10）。

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