CN210007249U - 输变电检修飞车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种输变电检修飞车,属于输变电检修设备领域,包括车架,所述车架上设置有用于驱动车架移动的行走装置,所述车架上设置有座椅,所述座椅的两侧均设置有防护栏,还包括检修工具箱,所述车架包括位于座椅的一侧的支撑架,所述检修工具箱设置在支撑架的底部,所述支撑架上还设置有驱动检修工具箱沿支撑架的长度方向移动的驱动机构;本实用新型具有方便移动检修工具箱以便于检修人员取放检修工具的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及输变电检修设备技术领域,尤其是涉及一种输变电检修飞车。
背景技术
随着电网建设规模不断扩大容量、长距离的跨区输变电工程增多,我国电网技术的日趋成熟,超高压输电线路已成为我国电力网的主力网架,这也为运行检修工作提出了更高的要求,在输电线路检修工作中,常用的检修工具为飞车,从动力方面分类,可以分为手动式、电动式、链传动式和轴传动式。其中,手动式飞车因其结构简单,运行稳定,生产成本低,在输电线路检修工作中具有广泛的应用。
现有的授权公告号为CN208608635U的中国专利公开了一种特高压地线飞车。其主动滚轮的外周面上设置有用于装载地线的第一卡槽,传动机构的第一齿轮和主动滚轮通过第一轴体连接,第一齿轮和第二齿轮通过链条连接,脚踏机构的第一脚踏板垂直可转动地连接在第一脚踏臂的一端,第二脚踏板垂直可转动地连接在第二脚踏臂的一端,第一脚踏臂的另一端和第二脚踏臂的另一端通过第二轴体连接,第二齿轮固定套装在第一脚踏臂的另一端和第二脚踏臂的另一端之间的第二轴体上,车座板通过第一连接架和第一轴体可转动连接,车座板通过第二连接架和第二轴体可转动连接,能减少工作量,且能提高效率,大大减少了移动的时间以及检修人员的体力。
但是,其不足之处在于:在输变电检修时,需用到多种检修工具,上述技术方案在放置检修工具箱时,若将检修工具箱放置支撑架远离座椅的一侧,检修时取放检修工具十分不便;若将检修工具放置在支撑架靠近座椅的一侧,在输变电检修飞车运行时会阻挡检修人员的视线,造成不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种输变电检修飞车,具有方便移动检修工具箱以便于检修人员取放检修工具的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种输变电检修飞车,包括车架,所述车架上设置有用于驱动车架移动的行走装置,所述车架上设置有座椅,所述座椅的两侧均设置有防护栏,还包括检修工具箱,所述车架包括位于座椅的一侧的支撑架,所述检修工具箱设置在支撑架的底部,所述支撑架上还设置有驱动检修工具箱沿支撑架的长度方向移动的驱动机构。
通过采用上述技术方案,当输变电检修飞车运行时,检修工具箱位于座椅的前下方,对检修人员的视线不会造成妨碍,当到达检修点时,检修人员需用到检修工具,此时启动驱动机构将检修工具箱向上移动至适合检修人员操作的高度,检修人员即可方便地从检修工具箱中取出和放置检修工具,当检修完成后,再次启动驱动机构,将检修工具箱向下移回初始位置。
本实用新型进一步设置为:所述座椅上远离支撑架的一侧设置有靠背支架,所述靠背支架转动设置在座椅上,所述座椅上设置有用于对靠背支架定位的止转件。
通过采用上述技术方案,检修人员在乘坐检修飞车时靠在靠背支架上,坐姿更为舒适,将靠背支架转动设置在座椅上,检修人员可根据坐姿习惯调节靠背支架的角度,调节完成后通过止转件对靠背支架进行定位。
本实用新型进一步设置为:所述靠背支架上设置有多个插孔,所述止转件插设在其中一个插孔内。
通过采用上述技术方案,转动靠背支架时,对靠背支架的角度进行调节,当调节到适宜角度且止转件对准靠背支架的其中一个插孔时,将止转件插入此时对准的插孔,即可实现对靠背支架的定位。
本实用新型进一步设置为:所述止转件包括止转套筒、插杆和复位弹簧,所述止转套筒套设在插杆上,所述插杆上设置有凸台,所述复位弹簧的一端固定在止转套筒的底部,另一端与凸台固定连接。
通过采用上述技术方案,在不受外部拉力的条件下,在复位弹簧对凸台的拉力作用下插杆的底部伸出止转套筒,插入其中一个插孔内,当需对靠背支架的角度进行调节时,拉动插杆使插杆的底部移出插孔,将靠背支架调节到适宜角度后,再松开插杆,在复位弹簧的弹力作用下,插杆插入另一个插孔内,通过设置止转件方便了对靠背支架的定位。
本实用新型进一步设置为:所述驱动机构包括丝杠、伺服电机和连接块,所述支撑架远离座椅的一侧沿自身长度方向开设有条形槽,所述丝杠穿设在条形槽内,所述伺服电机设置在支撑架的底部,所述伺服电机的输出轴与丝杠固定连接,所述连接块滑动设置在条形槽内,所述连接块上开设有与丝杠螺纹配合的螺纹孔并套设在丝杠上,所述检修工具箱与连接块固定连接。
通过采用上述技术方案,需将检修工具箱向上移动时,启动伺服电机,伺服电机的输出轴带动丝杠转动,由于连接滑块位于条形槽内,水平方向的运动被限制,又由于连接滑块与丝杠螺纹配合,在丝杠转动的过程中,连接滑块沿丝杠的长度方向移动,与连接滑块固定连接的检修工具箱随连接滑块的移动而向上运动,从而靠近座椅,方便检修人员取放检修工具。
本实用新型进一步设置为:所述支撑架上还开设有转动槽,所述转动槽的宽度大于连接块的厚度。
通过采用上述技术方案,当连接滑块移动至转动槽的高度后,由于一侧不受限制,连接滑块随丝杠的转动而转动,转动180度后,检修工具箱从支撑架背离座椅的一侧转动至靠近座椅的一侧,进一步方便了检修人员从检修工具箱中取放检修工具。
本实用新型进一步设置为:所述检修工具箱包括固定箱体和两个活动箱体,所述固定箱体内的两侧均开设有安装槽,两个所述活动箱体分别滑动设置在两侧的安装槽内。
通过采用上述技术方案,通过设置在固定箱体的两侧设置活动箱体,通过调节活动箱体在安装槽内的位置可实现对检修工具箱整体大小的改变,在检修工具较多的条件下方便检修工具的摆放,从而方便检修人员操作。
本实用新型进一步设置为:还包括双向螺杆,两个所述活动箱体的底部均设置有套筒,两个所述套筒内分别开设有旋向相反的螺纹孔,所述双向螺杆的两端分别与两侧的套筒螺纹连接。
通过采用上述技术方案,转动双向螺杆,两侧的套筒分别向相互靠近或相互远离的方向移动,从而带动活动箱体移动,通过设置双向丝杠和套筒,转动双向丝杠即可使两侧的套筒同时运动,操作方便的同时在一定程度上保证了两侧活动箱体运动的一致性。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过将检修工具箱滑动设置在支撑架上,输变电检修飞车运行时,使检修工具箱位于座椅的下方,对检修人员的视线不会造成妨碍,当到达检修点时,将检修工具箱上升到适合检修人员操作的高度,方便检修人员取放检修工具;
2、本实用新型通过将靠背支架转动设置在座椅的后方,方便检修人员根据坐姿习惯调节靠背支架的角度;
3、本实用新型检修工具箱由固定箱体和两个活动箱体组成,方便调节检修工具箱的大小,在不使用时将检修工具箱的体积缩小以节约空间,在检修工具较多的条件下将检修工具箱的体积扩大以方便检修工具的摆放。
附图说明
图1是本实用新型实施例的第一结构示意图;
图2是图1的A部放大视图;
图3是本实用新型实施例的第二结构示意图;
图4是本实用新型实施例的检修工具箱的结构示意图;
图5是本实用新型实施例的支撑架的结构示意图;
图6是本实用新型实施例的止转件的结构示意图。
附图标记:1、车架;11、支撑架;111、条形槽;112、转动槽;12、驱动机构;121、丝杠;122、伺服电机;123、连接块;2、座椅;21、防护栏;22、止转件;221、止转套筒;222、插杆;2221、凸台;223、复位弹簧;3、靠背支架;31、插孔;4、检修工具箱;41、固定箱体;42、活动箱体;421、螺杆套;43、双向螺杆。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型实施例的技术方案进行描述。
如图1、2所示,一种输变电检修飞车,包括车架1,车架1上设置有用于驱动车架1移动的行走装置,车架1上设置有座椅2,座椅2的两侧均设置有防护栏21,座椅2上远离支撑架11的一侧设置有靠背支架3,靠背支架3转动设置在座椅2上,座椅2上设置有用于对靠背支架3定位的止转件22,靠背支架3上设置有多个插孔31,止转件22插设在其中一个插孔31内,检修人员在乘坐检修飞车时靠在靠背支架3上,坐姿更为舒适,将靠背支架3转动设置在座椅2上,检修人员可根据坐姿习惯调节靠背支架3的角度,当调节到适宜角度且止转件22对准靠背支架3的其中一个插孔31时,将止转件22插入此时对准的插孔31,即可实现对靠背支架3的定位。
如图2、6所示,止转件22包括止转套筒221、插杆222和复位弹簧223,止转套筒221套设在插杆222上,插杆222上设置有凸台2221,复位弹簧223的一端固定在止转套筒221的底部,另一端与凸台2221固定连接,在不受外部拉力的条件下,在复位弹簧223对凸台2221的拉力作用下插杆222的底部伸出止转套筒221,插入其中一个插孔31内,当需对靠背支架3的角度进行调节时,拉动插杆222使插杆222的底部移出插孔31,将靠背支架3调节到适宜角度后,再松开插杆222,在复位弹簧223的弹力作用下,插杆222插入另一个插孔31内,通过设置止转件22方便了对靠背支架3的定位。
如图1、4所示,还包括检修工具箱4,检修工具箱4包括固定箱体41和两个活动箱体42,固定箱体41内的两侧均开设有安装槽,两个活动箱体42分别滑动设置在两侧的安装槽内,固定箱体41的底部设置有双向螺杆43,两个活动箱体42的底部均设置有螺杆套421,两个螺杆套421内分别开设有旋向相反的螺纹孔,双向螺杆43的两端分别与两侧的螺杆套421螺纹连接。转动双向螺杆43,两侧的螺杆套421分别向相互靠近或相互远离的方向移动,从而带动活动箱体42移动,实现对检修工具箱4整体大小的改变,在检修工具较多的条件下方便检修工具的摆放,从而方便检修人员操作;通过设置双向螺杆43和螺杆套421,转动双向螺杆43即可使两侧的螺杆套421同时运动,操作方便的同时在一定程度上保证了两侧活动箱体42运动的一致性。
如图3、5所示,车架1包括位于座椅2的一侧的支撑架11,检修工具箱4设置在支撑架11的底部,支撑架11上还设置有驱动检修工具箱4沿支撑架11的长度方向移动的驱动机构12,驱动机构12包括丝杠121、伺服电机122和连接块123,支撑架11远离座椅2的一侧沿自身长度方向开设有条形槽111,丝杠121穿设在条形槽111内,伺服电机122设置在支撑架11的底部,伺服电机122的输出轴与丝杠121固定连接,连接块123滑动设置在条形槽111内,连接块123上开设有与丝杠121螺纹配合的螺纹孔并套设在丝杠121上,检修工具箱4与连接块123固定连接,支撑架11上还开设有转动槽112,转动槽112的宽度大于连接块123的厚度。
需将检修工具箱4向上移动时,启动伺服电机122,伺服电机122的输出轴带动丝杠121转动,由于连接滑块位于条形槽111内,水平方向的运动被限制,又由于连接滑块与丝杠121螺纹配合,在丝杠121转动的过程中,连接滑块沿丝杠121的长度方向移动,与连接滑块固定连接的检修工具箱4随连接滑块的移动而向上运动,当连接滑块移动至转动槽112的高度后,由于一侧不受限制,连接滑块随丝杠121的转动而转动,转动180度后,检修工具箱4从支撑架11背离座椅2的一侧转动至靠近座椅2的一侧,从而方便检修人员从检修工具箱4中取放检修工具。
具体工作过程:当输变电检修飞车运行时,检修工具箱4位于座椅2的前下方,对检修人员的视线不会造成妨碍,当到达检修点时,检修人员需用到检修工具,此时启动驱动机构12将检修工具箱4向上移动至适合检修人员操作的高度,检修人员即可方便地从检修工具箱4中取出和放置检修工具,当检修完成后,再次启动驱动机构12,将检修工具箱4向下移回初始位置。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种输变电检修飞车,包括车架(1),所述车架(1)上设置有用于驱动车架(1)移动的行走装置,所述车架(1)上设置有座椅(2),所述座椅(2)的两侧均设置有防护栏(21),其特征在于:还包括检修工具箱(4),所述车架(1)包括位于座椅(2)的一侧的支撑架(11),所述检修工具箱(4)设置在支撑架(11)的底部,所述支撑架(11)上还设置有驱动检修工具箱(4)沿支撑架(11)的长度方向移动的驱动机构(12)。
2.根据权利要求1所述的输变电检修飞车,其特征在于:所述座椅(2)上远离支撑架(11)的一侧设置有靠背支架(3),所述靠背支架(3)转动设置在座椅(2)上,所述座椅(2)上设置有用于对靠背支架(3)定位的止转件(22)。
3.根据权利要求2所述的输变电检修飞车,其特征在于:所述靠背支架(3)上设置有多个插孔(31),所述止转件(22)插设在其中一个插孔(31)内。
4.根据权利要求3所述的输变电检修飞车,其特征在于:所述止转件(22)包括止转套筒(221)、插杆(222)和复位弹簧(223),所述止转套筒(221)套设在插杆(222)上,所述插杆(222)上设置有凸台(2221),所述复位弹簧(223)的一端固定在止转套筒(221)的底部,另一端与凸台(2221)固定连接。
5.根据权利要求1所述的输变电检修飞车,其特征在于:所述驱动机构(12)包括丝杠(121)、伺服电机(122)和连接块(123),所述支撑架(11)远离座椅(2)的一侧沿自身长度方向开设有条形槽(111),所述丝杠(121)穿设在条形槽(111)内,所述伺服电机(122)设置在支撑架(11)的底部,所述伺服电机(122)的输出轴与丝杠(121)固定连接,所述连接块(123)滑动设置在条形槽(111)内,所述连接块(123)上开设有与丝杠(121)螺纹配合的螺纹孔并套设在丝杠(121)上,所述检修工具箱(4)与连接块(123)固定连接。
6.根据权利要求1所述的输变电检修飞车,其特征在于:所述支撑架(11)上还开设有转动槽(112),所述转动槽(112)的宽度大于连接块(123)的厚度。
7.根据权利要求1所述的输变电检修飞车,其特征在于:所述检修工具箱(4)包括固定箱体(41)和两个活动箱体(42),所述固定箱体(41)内的两侧均开设有安装槽,两个所述活动箱体(42)分别滑动设置在两侧的安装槽内。
8.根据权利要求7所述的输变电检修飞车,其特征在于:还包括双向螺杆(43),两个所述活动箱体(42)的底部均设置有螺杆套(421),两个所述螺杆套(421)内分别开设有旋向相反的螺纹孔,所述双向螺杆(43)的两端分别与两侧的螺杆套(421)螺纹连接。
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