CN112038974A - 带电作业小飞人辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了带电作业小飞人辅助装置，属于检修辅助装置技术领域，带电作业小飞人辅助装置，包括小飞人座椅、连接在所述座椅底部的支架、设置在座椅前侧的前管和设置在座椅下部的制动机构，所述制动机构的侧部设置制动手柄，还包括设置在座椅后侧的靠背，所述靠背通过支撑杆与所述座椅活动连接，所述支撑杆通过连接杆与所述制动手柄连接。本发明一种带电作业小飞人辅助装置，有利于提高带电检修作业的工作效率和安全性。

Description

带电作业小飞人辅助装置

技术领域

本发明属于检修辅助装置技术领域，尤其涉及带电作业小飞人辅助装置。

背景技术

目前特高压交直流线路逐渐发展壮大，铁塔高度不断增加，以河南省境内特高压线路为例普遍在80米以上，人员登塔体力大大增加，使用“小飞人”提升装置可以节省人员登塔体力，缩短作业时间，同时解决了部分塔型无法满足作业安全组合间隙进入强电场的困难。在使用“小飞人”过程中等电位人员需要单手环抱“前管”，增加了上升下降过程中人员体力投入，对安全也产生了巨大的影响。

公开(公告)号CN102711919A的专利文献涉及一种绳索(8)上升装置(1)，包括：用于至少部分地卷起绳索的装置（5）；至少一个元件(2)，所述至少一个元件(2)用于在旋转中操作所述卷绕装置(5)；和所述绳索(8)的至少一个第一强制通道(9)，所述至少一个第一强制通道(9)相对于所述绳索(8)的卷绕方向处在所述卷绕装置(5)的上游，所述卷绕装置包括设有卷绕筒(51)和自收绳器(52)的至少一个船用绞盘(5)，其中所述自收绳器(52)包括两个环形半壳体，所述两个环形半壳体彼此相对联接起来并且被固定地旋转连接到所述卷绕筒，在所述两个环形半壳体之间构造有绳索容纳凹槽。使用者通过控制手动施加到绳索自由端上的张力来控制下降速度，所述自由端即位于卷绕筒下游且被包括在筒本身和大地之间的那部分。由使用者施加的张力对在绳圈和卷绕筒之间产生的摩擦具有直接影响。假使使用者不在绳索上施加张力，则绳索在卷绕筒的表面上相对地滑动，并且下降器与使用者一起快速向下移动。假使使用者在绳索上施加甚至最小的张力，则在绳圈本身和卷绕筒之间产生的摩擦足以减缓或停止绳索的松开。

公开(公告)号CN210933488U的专利文献公开一种电动升降器，包括壳体、绳轮、减速机构和电动驱动机构，绳轮和减速机构设置在壳体内，壳体上设置有进绳口和出绳口；绳索穿过进绳口和出绳口并紧密绕设在绳轮的绳槽上；绳轮连接在减速机构的低速端，电动驱动机构与减速机构的高速端连接并驱动减速机构的高速端，本实用新型的特点是能够减少使用者体力的消耗，通过定向装置，绳轮仅能够单向转动避免了升降器上升时意外下落；减速机构将电动驱动机构的高速转动转化为绳轮的低速转动，降低了电动驱动机构所需要的力矩，使得电动驱动机构无需使用重量较大的大扭矩电机；自由下垂的绳索可通过理绳环进行限位，避免随风或使用者的摆动而自由摆动，以免影响使用者的安全。

上述提升装置用于带电检修作业均无法使得带电作业人员安全地释放双手进行作业，不利于提高作业效率，对作业人员的带电工作缺乏有效的安全保障。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种带电作业小飞人辅助装置，以提高带电检修作业的工作效率和安全性。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

带电作业小飞人辅助装置，包括小飞人座椅、连接在所述座椅底部的支架、设置在座椅前侧的前管和设置在座椅下部的制动机构，所述制动机构的侧部设置制动手柄，还包括设置在座椅后侧的靠背，所述靠背通过支撑杆与所述座椅活动连接，所述支撑杆通过连接杆与所述制动手柄连接。

优选地，所述座椅上设置连接槽，所述支撑杆的末端插接在所述连接槽内，所述连接槽的纵向宽度大于所述支撑杆的厚度。

优选地，所述连接槽对应的座椅侧面设置通孔一，所述通孔一内设置连接件一，所述连接件一经所述通孔一穿过所述支撑杆并插入所述座椅内。

优选地，所述连接件一的末端与所述座椅固定连接。

优选地，所述连接槽对应的座椅侧面设置通孔二，所述通孔二内设置连接件二，所述连接件二经所述通孔二穿过所述支撑杆并插入所述座椅内。

优选地，所述连接件二的末端与所述座椅活动连接。

优选地，所述支撑杆包括内杆和外杆，所述内杆的顶部与所述靠背连接，所述外杆的底部与所述座椅连接，所述内杆套接在所述外杆内，并通过扭簧连接。

优选地，所述支撑杆的侧面设置凸柱，所述凸柱凸出所述座椅的侧面，所述连接杆与所述凸柱固定连接。

优选地，所述支撑杆与所述连接杆之间设置弹簧。

基于作业需求，小飞人提升装置，例如HARKEN^® PowerSeat上升器（https://www.harkenindustrial.com/en/harkenindustrialcom/powerseat-ascenders-33/powerseat-electric-powered-ascender/）得到广泛应用，但是这类提升装置比较明显的问题是在使用过程中，等电位人员坐在小飞人座椅上，需要单手环抱前管，增加了上升和下降过程中人员的体力投入，对安全具有巨大影响。小飞人提升装置使用的初心是为了增强作业安全性和减轻作业人员的疲劳感，而现有这类装置使用方式固定，结构也较为单一，再加上带电作业的特殊性，在实际使用过程中与设想并不完全吻合。就如前面所述，这一装置在带电作业使用中，无形当中存在着增加作业人员体力投入的缺陷，这是发明人在经历大量带电作业中所意识到的。带着这样的思考发明人在工作中不断地摸索、改进和优化，最终获得了既能够解决现有小飞人缺陷，又能保证作业安全性的带电作业小飞人辅助装置。与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明带电作业小飞人辅助装置，在作业过程中能便于作业人员舒展身体，后倚有支撑，可自由释放双手，省力作业；在作业结束时，不需要手动制动，后倚靠背即可自动下降。在确保安全的条件下，使作业人员乘坐姿势更为稳定，不需要环抱小飞人前管，避免乘坐小飞人过程中发生向后倾斜的问题，释放双手进行工作。等电位带电作业过程中需要等电位人员在靠近带电体时，迅速伸手抓向带电体通过火花放电达到统一电位的效果，避免出现多次放电的现象，带电作业小飞人辅助装置的使用，能够极大地提高工作效率，保障人员的人身安全，节约大量的人财物等直接经济成本。

附图说明

图1：本发明一种带电作业小飞人辅助装置的结构示意图；

图2：本发明带电作业小飞人辅助装置的侧视图；

图3：本发明图1中座椅的局部剖视图；

图4：本发明支撑杆的结构示意图；

图5：本发明另一种带电作业小飞人辅助装置的结构示意图；

其中，1-座椅，2-支架，3-前管，4-制动手柄，5-靠背，6-支撑杆，7-连接杆，8-连接槽，9-通孔一，10-连接件一，11-通孔二，12-连接件二，13-内杆，14-外杆，15-扭簧，16-凸柱，17-弹簧，18-通孔三，19-通孔四。

具体实施方式

为了更好地理解本发明，下面结合实施例进一步清楚阐述本发明的内容，但本发明的保护内容不仅仅局限于下面的实施例。在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

参阅图1和图2，带电作业小飞人辅助装置，包括小飞人座椅1、连接在座椅1底部的支架2、设置在座椅1前侧的前管3和设置在座椅1下部的制动机构，制动机构的侧部设置制动手柄4，还包括设置在座椅1后侧的靠背5，靠背5通过支撑杆6与座椅1活动连接，支撑杆6通过连接杆7与制动手柄4连接。

其中，支撑杆6用于靠背5与座椅1连接，支撑杆6的数量优选为两根，对称连接在靠背5的底部，这样既能起到稳定的支撑作用，同时对座椅1的改造面积非常小，原有装置的稳定性不受影响。

参阅图3，座椅1上设置连接槽8，支撑杆6的末端插接在连接槽8内，连接槽8的纵向宽度大于支撑杆6的厚度。连接槽8的形状与支撑杆6的外形相匹配，同时满足纵向宽度大于支撑杆6的厚度，这样支撑杆6在连接槽8内有一定的活动幅度，也即支撑杆6与座椅1的垂直方向之间能够产生一定的夹角，使得人体在对靠背5施力的情况下，靠背5能够向座椅1的后方发生一定角度的倾斜。

连接槽8对应的座椅1侧面设置通孔一9，通孔一9内设置连接件一10，连接件一10经通孔一9穿过支撑杆6并插入座椅1内。连接件一10的设置限制了支撑杆6在竖直方向上的移动，增加了支撑杆6的插接安全性，同时支撑杆6在连接槽8内仍可绕连接件一10进行一定角度的转动。

连接件一10的末端与座椅1固定连接，即连接件一10相对座椅1不能活动，其末端固定在座椅1上，具体的，连接件一10可采用表面光滑的圆柱体，例如表面光滑的圆柱形销子。

进而在本发明中，其中一个连接槽8对应的座椅1侧面设置通孔二11，通孔二11内设置连接件二12，连接件二12经通孔二11穿过支撑杆6并插入座椅1内。具体的，连接件二12的末端与座椅1活动连接，比如销钉，连接件二12相对通孔二11是可活动的，方便取出或放入。在本发明中，连接件二12的作用起到防误操作的作用，其插设在通孔二11内时，与连接件一10共同对支撑杆6起到固定作用，使得靠背5不受外力的影响；而当其被取出时，支撑杆6二则是相对连接件一10在连接槽8内可小幅转动的，此时施力于靠背5，靠背5会发生一定角度的后仰。

作为优选方案，连接件二12凸出座椅1侧面的端部连接挂绳，挂绳的另一端连接在靠背5上。这样作业人员在拔出连接件二12后无需考虑连接件二12的放置位置，直接释放连接件二12即可，操作上更为便利。

参阅图4，支撑杆6包括内杆13和外杆14，内杆13的顶部与靠背5连接，外杆14的底部与座椅1连接，内杆13套接在外杆14内，并通过扭簧15连接。支撑杆6采用内杆13和外杆14套接的方式，可进行高度调整，需要增高时，按压扭簧15使其缩进外杆14内部，就能拉动外杆14上升。下面本发明给出了一种具体的实施方案，内杆13的侧壁沿其中心轴线设置若干对通孔三18，外杆14的侧壁对应内杆13一侧的通孔三18设置若干通孔四19，内杆13的内部设置若干个扭簧15，每个扭簧15的两端部均伸出内杆13侧壁上对称的两个通孔三18，其中一个扭簧15的一端部抵在外杆14的内壁，另一端部伸出外杆14的通孔四19，由此内杆13与外杆14实现固定连接；反之，按压扭簧15伸出外杆14的端部使其缩进外杆14内，则可进行拉伸。通过上述方案实现支撑杆6的伸缩可调，在本领域中，可伸缩的方式不限于此，本领域技术人员也可根据本发明需要选择其它类型的伸缩结构实现对支撑杆6的伸缩调节。

参阅图2，支撑杆6的侧面设置凸柱16，凸柱16凸出座椅1的侧面，连接杆7与凸柱16固定连接。在现有的小飞人装置使用中，检修工作结束时，作业人员需要手动按压制动手柄4，完成装置的下降，而且由于现有小飞人装置作业人员还需要单手环抱前管3以控制身体垂直避免发生倾斜，另一只手则需要操作制动手柄4，对于作业人员而言，是比较费力的。为此，本发明将制动手柄4通过连接杆7与支撑杆6连接，在作业结束后，作业人员可单手拔下连接件二12，背部倚在靠背5上，靠背5受力向后仰，则可带动连接杆7作用于制动手柄4，从而实现下降。

参阅图5，作为本发明的另一个优选实施方案，支撑杆6与连接杆7之间设置弹簧17。其中弹簧17优选采用拉簧。这样在靠背5不受力的情况下，也即整个作业完成后，支撑杆6与连接杆7会在弹簧17的拉力作用下恢复至原始状态，连接杆7对制动手柄4的压力会自动消失，无需人为去调整。

本发明带电作业小飞人辅助装置的使用步骤：步骤1：等电位人员乘坐小飞人，上升至作业位点，不需要单手环抱前管3，释放双手进行作业；步骤2：作业完成后，拔下防误操作的连接件二12，作业人员倚在靠背5上，连接杆7带动制动手柄4下压，装置下降至地面，完成带电作业，将连接件二12插回通孔二11内。

为确保安全性，本发明对现有小飞人装置的改造严格遵循电力相关规定进行，这些规定具体包括《国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）》、《国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）》、《国家电网公司现场标准化作业指导书编制导则（试行）》、DL/T966-2005《送电线路带电作业技术导则》、《国网河南省电力公司输电线路带电作业管理办法》和DL/T878-2004 带电作业用绝缘工具试验导则。

本发明带电作业小飞人辅助装置是在现有小飞人装置HARKEN^® PowerSeat上升器基础上进行的改进，在确保安全的条件下，使作业人员乘坐姿势更为稳定，不需要环抱小飞人前管3，避免乘坐小飞人过程中发生向后倾斜的问题，释放双手进行工作，能够极大地提高工作效率，保障人员的人身安全，节约大量的人财物等直接经济成本。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.带电作业小飞人辅助装置，包括小飞人座椅、连接在所述座椅底部的支架、设置在座椅前侧的前管和设置在座椅下部的制动机构，所述制动机构的侧部设置制动手柄，其特征在于：还包括设置在座椅后侧的靠背，所述靠背通过支撑杆与所述座椅活动连接，所述支撑杆通过连接杆与所述制动手柄连接。

2.如专利要求1所述的带电作业小飞人辅助装置，其特征在于：所述座椅上设置连接槽，所述支撑杆的末端插接在所述连接槽内，所述连接槽的纵向宽度大于所述支撑杆的厚度。

3.如专利要求2所述的带电作业小飞人辅助装置，其特征在于：所述连接槽对应的座椅侧面设置通孔一，所述通孔一内设置连接件一，所述连接件一经所述通孔一穿过所述支撑杆并插入所述座椅内。

4.如专利要求3所述的带电作业小飞人辅助装置，其特征在于：所述连接件一的末端与所述座椅固定连接。

5.如专利要求2或3或4所述的带电作业小飞人辅助装置，其特征在于：所述连接槽对应的座椅侧面设置通孔二，所述通孔二内设置连接件二，所述连接件二经所述通孔二穿过所述支撑杆并插入所述座椅内。

6.如专利要求5所述的带电作业小飞人辅助装置，其特征在于：所述连接件二的末端与所述座椅活动连接。

7.优如专利要求6所述的带电作业小飞人辅助装置，其特征在于：所述支撑杆包括内杆和外杆，所述内杆的顶部与所述靠背连接，所述外杆的底部与所述座椅连接，所述内杆套接在所述外杆内，并通过扭簧连接。

8.优如专利要求7所述的带电作业小飞人辅助装置，其特征在于：所述支撑杆的侧面设置凸柱，所述凸柱凸出所述座椅的侧面，所述连接杆与所述凸柱固定连接。

9.如专利要求8所述的带电作业小飞人辅助装置，其特征在于：所述支撑杆与所述连接杆之间设置弹簧。

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