CN210003698U - 一种大扭矩汽车球笼内的星形套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种大扭矩汽车球笼内的星形套。所述的六角星形套内中心位置开有星形套内腔槽；所述的六角星形套顶部为上切面，下部为下切面；所述的六角星形套外环一圈间隔性的设置有滚珠滑道、星形套外凸道；并且滚珠滑道、星形套外凸道数量相同，本实用新型采用星形套外凸道的外围边缘顶部铣有上注油孔，滚珠滑道内侧壁上铣有侧出油孔；上注油孔与侧出油孔之间通过内置于星形套外凸道的导油槽相贯通的技术方案，实现了当六角星形套转动时，其内的润滑液体发生流动的过程中，由注油孔流入润滑液，再由出油孔流出，保证了滚珠件与星形套内腔槽的润滑，并且由于润滑液之间的流动，提升了整体的散热性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大扭矩汽车球笼内的星形套。
背景技术
球笼是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成，而一些大扭矩汽车球笼内的星形套又是核心部件，由于汽车的大扭矩工作输出，因此针对球笼的可靠性以及散热、润滑都有非常高的要求，故需要特殊结构的定制。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种大扭矩汽车球笼内的星形套。
本实用新型解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种大扭矩汽车球笼内的星形套，其主要构造有：滚珠件、钢套锁环、滚珠卡槽、六角星形套、星形套内腔槽、滚珠滑道、上切面、下切面、星形套外凸道、导油槽、上注油孔、下注油孔、侧出油孔，所述的六角星形套内中心位置开有星形套内腔槽；所述的六角星形套顶部为上切面，下部为下切面；所述的六角星形套外环一圈间隔性的设置有滚珠滑道、星形套外凸道；并且滚珠滑道、星形套外凸道数量相同；
所述的上切面每间隔一个所述的星形套外凸道的外围边缘顶部铣有上注油孔，所述的滚珠滑道内侧壁上铣有侧出油孔；所述的上注油孔与侧出油孔之间通过内置于星形套外凸道的导油槽相贯通，
所述的星形套外凸道高度为D，所述侧出油孔的中心位置距离长端切面高度为X；所述的D/X的值为1.18-1.32之间；
所述的六角星形套的滚珠滑道内依次置入有滚珠件，在滚珠件外被钢套锁环所束缚。
进一步地，所述的导油槽内壁为光滑内腔。
进一步地，所述的上注油孔、下注油孔开口端形态为喇叭口。
进一步地，所述的星形套外凸道高度为D值区间为5-15厘米。
本实用新型的有益效果：采用星形套外凸道的外围边缘顶部铣有上注油孔，滚珠滑道内侧壁上铣有侧出油孔；上注油孔与侧出油孔之间通过内置于星形套外凸道的导油槽相贯通的技术方案，实现了当六角星形套转动时，其内的润滑液体发生流动的过程中，由注油孔流入润滑液，再由出油孔流出，保证了滚珠件与星形套内腔槽的润滑，并且由于润滑液之间的流动，提升了整体的散热性能。
附图说明
图1为本实用新型一种大扭矩汽车球笼内的星形套整体结构图。
图2为本实用新型一种大扭矩汽车球笼内的星形套的六角星形套结构图。
图3为本实用新型一种大扭矩汽车球笼内的星形套的六角星形套尺寸图。
图中1-滚珠件，2-钢套锁环，21-滚珠卡槽，3-六角星形套，31-星形套内腔槽，32-滚珠滑道，33-上切面，34-下切面，35-星形套外凸道，4-导油槽，41-上注油孔，42-下注油孔，43-侧出油孔。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
实施例：一种大扭矩汽车球笼内的星形套，其主要构造有：滚珠件1、钢套锁环2、滚珠卡槽21、六角星形套3、星形套内腔槽31、滚珠滑道32、上切面33、下切面34、星形套外凸道35、导油槽4、上注油孔41、下注油孔42、侧出油孔43，所述的六角星形套3内中心位置开有星形套内腔槽31；所述的六角星形套3顶部为上切面33，下部为下切面34；所述的六角星形套3外环一圈间隔性的设置有滚珠滑道32、星形套外凸道35；并且滚珠滑道32、星形套外凸道35数量相同；
所述的上切面33每间隔一个所述的星形套外凸道35的外围边缘顶部铣有上注油孔41，所述的滚珠滑道32内侧壁上铣有侧出油孔43；所述的上注油孔41与侧出油孔43之间通过内置于星形套外凸道35的导油槽4相贯通，
所述的星形套外凸道35高度为D，所述侧出油孔43的中心位置距离长端切面高度为X；所述的D/X的值为1.18-1.32之间；
所述的六角星形套3的滚珠滑道32内依次置入有滚珠件1，在滚珠件1外被钢套锁环2所束缚。
所述的导油槽4内壁为光滑内腔。
所述的上注油孔41、下注油孔42开口端形态为喇叭口。
所述的星形套外凸道35高度为D值区间为5-15厘米。
本实用新型构成的核心原理如下：
正如本案的有益效果中描述的：当六角星形套3转动时，其内的润滑液体发生流动的过程中，由注油孔流入润滑液，再由出油孔流出，保证了滚珠件1与星形套内腔槽31的润滑，并且由于润滑液之间的流动，提升了整体的散热性能。
上述的描述中如何实现：“注油孔流入润滑液，再由出油孔流出”，其实现的原理是由于在整个装配的星形套结构中，其在星形套内腔槽31内有滚珠件1在来回的滚动，由于润滑液体具有一定的粘稠性，因此当滚珠件1滚离星形套内腔槽31另一端时，其被滚离的空间会形成局部负压，因此在负压区间内的侧出油孔43能够从上注油孔41、下注油孔42进行抽液体，从而达到上述描述中的润滑液的流动。
Claims (4)
1.一种大扭矩汽车球笼内的星形套，其主要构造有：滚珠件（1）、钢套锁环（2）、滚珠卡槽（21）、六角星形套（3）、星形套内腔槽（31）、滚珠滑道（32）、上切面（33）、下切面（34）、星形套外凸道（35）、导油槽（4）、上注油孔（41）、下注油孔（42）、侧出油孔（43），其特征在于：六角星形套（3）内中心位置开有星形套内腔槽（31）；所述的六角星形套（3）顶部为上切面（33），下部为下切面（34）；所述的六角星形套（3）外环一圈间隔性的设置有滚珠滑道（32）、星形套外凸道（35）；并且滚珠滑道（32）、星形套外凸道（35）数量相同；
所述的上切面（33）每间隔一个所述的星形套外凸道（35）的外围边缘顶部铣有上注油孔（41），所述的滚珠滑道（32）内侧壁上铣有侧出油孔（43）；所述的上注油孔（41）与侧出油孔（43）之间通过内置于星形套外凸道（35）的导油槽（4）相贯通，
所述的星形套外凸道（35）高度为D，所述侧出油孔（43）的中心位置距离长端切面高度为X；所述的D/X的值为1.18-1.32之间；
所述的六角星形套（3）的滚珠滑道（32）内依次置入有滚珠件（1），在滚珠件（1）外被钢套锁环（2）所束缚。
2.根据权利要求1所述的一种大扭矩汽车球笼内的星形套，其特征在于所述的导油槽（4）内壁为光滑内腔。
3.根据权利要求1所述的一种大扭矩汽车球笼内的星形套，其特征在于所述的上注油孔（41）、下注油孔（42）开口端形态为喇叭口。
4.根据权利要求1所述的一种大扭矩汽车球笼内的星形套，其特征在于所述的星形套外凸道（35）高度为D值区间为5-15厘米。
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