CN210000260U - 新型线束接插件固定支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型线束接插件固定支架，旨在解决当前车身顶盖上无法加装线束固定点的技术问题，包括顶棚线束接插件、车顶线束接插件、内饰顶棚、线束接插件固定支架,所述线束接插件固定支架粘结在内饰顶棚上，车顶线束接插件通过自身卡扣结构与A口卡接，顶棚线束接插件通过自身卡口结构与B口卡接，从而安装至固定支架上，本实用新型具有优化车内使用空间、车身减重、以及减少电器件异响等诸多优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种新型线束接插件固定支架。
背景技术
目前汽车电器配置功能越来越多，线束接插件需求量增大，线束接插件安装点同步增加。现在技术中，各个线束接插件分别安装，集成化较低，车身支架过多，导致出现接插件固定点位置选取困难、布置空间不足、易出现异响，增加车身重量等诸多问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服目前汽车电器配置功能越来越多，线束接插件需求量增大，线束接插件安装点同步增加。现在技术中，各个线束接插件分别安装，集成化较低，车身支架过多，导致出现接插件固定点位置选取困难、布置空间不足、易出现异响，增加车身重量等诸多不足，适应现实需要，提供一种新型线束接插件固定支架，以解决上述存在的的技术问题。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：
设计一种新型线束接插件固定支架，包括顶棚线束接插件、车顶线束接插件、内饰顶棚、线束接插件固定支架；线束接插件固定支架通过液体胶粘结在内饰顶棚上，使得固定支架与顶棚集成，线束接插件固定支架上设有A口、B口，具体来说，束接插件固定支架表面设有两个平行间隔放置的T形台，两个T形台上方分别盖有一块塑料薄片，塑料薄片左端有A口、B口。
车顶线束接插件设置有与A口相对应的卡片，车顶线束接插件插体同一平面上还平行间隔设置有两个限位卡槽，两个限位卡槽之间相距的宽度和塑料薄片的宽度一致，车顶线束接插件贴着塑料薄片从A口右侧水平推动，塑料薄片边缘卡入车顶线束接插件上的限位卡槽内，车顶线束接插件上的卡片卡入A口中，从而将车顶线束接插件安装至线束接插件固定支架上。
其中顶棚线束接插件和车顶线束接插件的插体结构相同。顶棚线束接插件设置有与 B口相对应的卡片，顶棚线束接插件插体同一平面上还平行间隔设置有两个限位卡槽，两个限位卡槽之间相距的宽度和塑料薄片的宽度一致，顶棚线束接插件贴着塑料薄片从 B口右侧水平推动，塑料薄片边缘卡入顶棚线束接插件上的限位卡槽内，顶棚线束接插件上的卡片卡入B口中，从而将顶棚线束接插件安装至固定支架上。
本实用新型的有益效果在于：
与现有技术相比，本设计更好的对于车身布置节约了空间，线束接插件固定支架将使得车身的匹配安装支架减少，从而使得整车重量减少；有效降低电器件异响的出现，从而有利于降低企业的开发成本及整车重量
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是本实用新型的车顶线束接插件、顶棚线束接插件的插体结构俯视状态示意图；
图4是本实用新型的车顶线束接插件、顶棚线束接插件的插体主视状态结构示意图；
图5是本实用新型的车顶线束接插件、顶棚线束接插件的插体侧视结构示意图；
图6是本实用新型的线束接插件固定支架的主视结构示意图；
图7是本实用新型的线束接插件固定支架的侧视结构示意图；
图8是本实用新型的线束接插件固定支架的俯视结构示意图；
图中：1、线束接插件固定支架；2、顶棚；3、顶棚线束接插件；4、车顶线束接插件；5、卡片；6、限位卡槽；7、T形台；8、塑料薄片；9、A口；10、B口；11、塑料短铆钉。
具体实施方式
下面结合附图1-4和实施例对本实用新型进一步说明：
实施例1：一种新型线束接插件固定支架，参见图1到图8；
包括线束接插件固定支架1、内饰顶棚2、顶棚线束接插件3、车顶线束接插件4；其特征在于：线束接插件固定支架1粘接在内饰顶棚2上，线束接插件固定支架1上设置有A口9和B口10，车顶线束接插件4与A口9卡接，顶棚线束接插件3与B口 10卡接。
优选的，所述线束接插件固定支架1为塑料支架。
优选的，所述线束接插件固定支架1表面设有两个平行间隔放置的T形台7，两个T形台上方分别盖有一块塑料薄片8，塑料薄片8左端开有所述A口9、B口10。
优选的，所述顶棚线束接插件3和车顶线束接插件4的结构相同，固定方式相同，车顶线束接插件4上设置有呈斜L形的卡片5，所述卡片的水平部分通过铆钉11与车顶线束接插件4连接，车顶线束接插件插体同一平面上还设置有两个限位卡槽6，车顶线束接插件4贴着塑料薄片8从A口9、B口10右侧水平推动，塑料薄片8的边缘卡入车顶线束接插件上的限位卡槽6内，车顶线束接插件4上的卡片5卡入A口9中。
具体来说，线束接插件固定支架1先由液体胶与内饰顶棚2粘合为一体，为了实现集成化以及绝缘目的线束接插件固定支架1采用绝缘轻量化塑料，如上所述，顶棚线束接插件3和车顶线束接插件4的结构相同，顶棚线束接插件3从B口右侧水平推动，顶棚线束接插件3上的限位卡槽6与塑料薄片8卡接起到限位作用和固定作用，顶棚线束接插件3上的卡片5卡入B口内，从而实现顶棚线束接插件3与线束接插件固定支架1的固定连接，车顶线束接插件4贴着塑料薄片8从A口右侧水平推入，车顶线束接插件4上的限位卡槽6与塑料薄片8的边缘卡接起到限位作用和固定作用，车顶线束接插件4上的卡片5卡入A口内，从而实现车顶线束接插件4与线束接插件固定支架1的固定连接，通过塑料短铆钉11固定的卡片5可以自转180度实现可拆卸状态和不可拆卸状态的切换，卡片5本身为塑料材质，允许一定程度的形变。
综上，通过本设计的结构，更好的对于车身布置节约了空间，线束接插件固定支架将使得车身的匹配安装支架减少，从而使得整车重量减少；有效降低电器件异响的出现，从而有利于降低企业的开发生产成本及整车重量。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种新型线束接插件固定支架，包括线束接插件固定支架(1)、内饰顶棚(2)、顶棚线束接插件(3)、车顶线束接插件(4)；其特征在于：线束接插件固定支架(1)粘接在内饰顶棚(2)上，线束接插件固定支架(1)上设置有A口(9)和B口(10)，车顶线束接插件(4)与A口(9)卡接，顶棚线束接插件(3)与B口(10)卡接。
2.如权利要求1所述的新型线束接插件固定支架，其特征在于：所述线束接插件固定支架(1)为塑料支架。
3.如权利要求1所述的新型线束接插件固定支架，其特征在于：所述线束接插件固定支架(1)表面设有两个平行间隔放置的T形台(7)，两个T形台上方分别盖有一块塑料薄片(8)，塑料薄片(8)左端开有所述A口(9)、B口(10)。
4.如权利要求1所述的新型线束接插件固定支架，其特征在于：所述顶棚线束接插件(3)和车顶线束接插件(4)的结构相同，固定方式相同，车顶线束接插件(4)上设置有呈斜L形的卡片(5)，所述卡片的水平部分通过铆钉(11)与车顶线束接插件(4)连接，车顶线束接插件插体同一平面上还设置有两个限位卡槽(6)，车顶线束接插件(4)贴着塑料薄片(8)从A口(9)、B口(10)右侧水平推动，塑料薄片(8)的边缘卡入车顶线束接插件上的限位卡槽(6)内，车顶线束接插件(4)上的卡片(5)卡入A口(9)中。
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