CN210000218U - 一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构，包括盖板，盖板的顶部开设有集水槽，集水槽的内壁底部的四个边角均开设有通孔，盖板的底部固定固定连接有集水管，集水管顶部的四个边角均开设有集水口，四个集水口的顶部分别与四个通孔的底部对应设置，集水管的一侧的中部与送水管的一端相通，送水管的另一端与卡接管的一端卡合连接，卡接管的另一端与进水管的一端螺纹连接，本实用新型一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构，通过设置集水槽和存水盒等结构，对落下的雨水进行收集存储，并通过连接管与水箱连接为水箱供水，通过设置密封圈，提高了防水盖的水密性，避免雨水渗入后斗。

Description

一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构

技术领域

本实用新型涉及一种储水和排水机构特别涉及一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构。

背景技术

皮卡后箱盖是很多车主购买到皮卡后给爱车安装的第一个部件，它不仅在外观上更赏心悦目，也能对皮卡货箱起到一定的保护作用，防偷、防晒、防雨、防盗。厂商们为了满足用户需求推出了多款皮卡后盖箱。市场中的皮卡后箱盖大致可以分为平型货箱盖、雨棚式货箱盖、多变体货箱盖和掀背式货箱盖四种类型，今天皮卡中国小编就来聊聊皮卡后箱盖，同时兼具防盗、防晒、防水的作用，现提出一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构，便于对落下的雨水进行收集存储和使用，同时提升防水盖的防水能力，避免雨水漏入车厢后斗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构，方便对雨水进行收集存储和使用，同时提升了防水盖的防水能力。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构，包括盖板，所述盖板的顶部开设有集水槽，所述集水槽的内壁底部的四个边角均开设有通孔，所述盖板的底部固定连接有集水管，所述集水管顶部的四个边角均开设有集水口，四个所述集水口的顶部分别与四个通孔的底部对应设置，所述集水管的一侧的中部与送水管的一端相通，所述送水管的另一端与卡接管的一端卡合连接，所述卡接管的另一端与进水管的一端螺纹连接，所述进水管的另一端与存水盒一侧的顶部相通，所述存水盒的另一侧通过连接管与储水箱一侧的中部固定连接，所述存水盒的另一端的底部固定连接有排水管，所述排水管的一端卡合连接有密封塞。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述集水槽顶部的四个边角均固定连接有挡泥板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述集水槽底部的边沿与密封圈的顶部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡接管内壁的中部固定连接有过滤网。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板顶部的中心高于四周边沿部分。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构，通过设置集水槽和存水盒等结构，对落下的雨水进行收集存储，并通过连接管与水箱连接为水箱供水，通过设置密封圈，提高了防水盖的水密性，避免雨水渗入后斗；通过设置挡泥板和过滤网等结构，避免污泥堵塞管道，减少机构维护的频率，提升机构使用的耐久性。

附图说明

图1为本实用新型的结构盖板正面立体图；

图2为本实用新型的结构盖板底部立体图；

图3为本实用新型的水箱结构立体图；

图4为本实用新型的卡接管剖面图。

图中：1、盖板；2、集水槽；3、集水管；4、送水管；5、卡接管；6、进水管；7、存水盒；8、连接管；9、储水箱；10、排水管；11、密封塞；12、挡泥板；13、密封圈；14、过滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构，包括盖板1，盖板1的顶部开设有集水槽2，集水槽2的内壁底部的四个边角均开设有通孔，盖板1的底部固定连接有集水管3，集水管3顶部的四个边角均开设有集水口，四个集水口的顶部分别与四个通孔的底部对应设置，集水管3的一侧的中部与送水管4的一端相通，送水管4的另一端与卡接管5的一端卡合连接，卡接管5的另一端与进水管6的一端螺纹连接，进水管6的另一端与存水盒7一侧的顶部相通，存水盒7的另一侧通过连接管8与储水箱9一侧的中部固定连接，存水盒7的另一端的底部固定连接有排水管10，排水管10的一端卡合连接有密封塞11。

优选的，集水槽2顶部的四个边角均固定连接有挡泥板12，防止泥土等污染物落入通孔，堵塞内部水管结构。

优选的，集水槽2底部的边沿与密封圈13的顶部固定连接，提升盖板1边沿的防水能力，防止雨水渗入车厢后斗。

优选的，卡接管5内壁的中部固定连接有过滤网14，过滤落入水管中的部分杂质，避免水箱和水管中积累污染物。

优选的，盖板1顶部的中心高于四周边沿部分，分别雨水落入集水槽2，避免雨水在盖板1中心淤积。

具体使用时，本实用新型一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构，落于盖板1顶部的雨水经过集水槽2和送水管4，进入卡接管5，经由过滤网14滤除部分杂质，滤出的雨水进入存水盒7暂存，当存水盒7中的水位达到一定位置时，便会沿连接管8进入储水箱9，当储水箱9内部水位过高时，多余的水也会从连接管8进入存水盒7，使用者在使用时可根据实际情况决定是否打开密封塞11进行排水，同时在需要清洁时，旋转取下卡接管5，完成清洁后重新安装使用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构，包括盖板（1），其特征在于，所述盖板（1）的顶部开设有集水槽（2），所述集水槽（2）的内壁底部的四个边角均开设有通孔，所述盖板（1）的底部固定连接有集水管（3），所述集水管（3）顶部的四个边角均开设有集水口，四个所述集水口的顶部分别与四个通孔的底部对应设置，所述集水管（3）的一侧的中部与送水管（4）的一端相通，所述送水管（4）的另一端与卡接管（5）的一端卡合连接，所述卡接管（5）的另一端与进水管（6）的一端螺纹连接，所述进水管（6）的另一端与存水盒（7）一侧的顶部相通，所述存水盒（7）的另一侧通过连接管（8）与储水箱（9）一侧的中部固定连接，所述存水盒（7）的另一端的底部固定连接有排水管（10），所述排水管（10）的一端卡合连接有密封塞（11）。

2.根据权利要求1所述的一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构，其特征在于：所述集水槽（2）顶部的四个边角均固定连接有挡泥板（12）。

3.根据权利要求1所述的一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构，其特征在于：所述集水槽（2）底部的边沿与密封圈（13）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构，其特征在于：所述卡接管（5）内壁的中部固定连接有过滤网（14）。

5.根据权利要求1所述的一种关于皮卡后斗防水盖的水箱储水和排水机构，其特征在于：所述盖板（1）顶部的中心高于四周边沿部分。

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