CN209991201U - 一种液化天然气运输罐体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及储存罐附属装置的技术领域，特别是涉及一种液化天然气运输罐体；其可对罐体进行有效降温，并对罐体进行有效防护，减少自燃或碰撞情况发生，更为安全可靠；包括罐体，罐体内设置有空腔，罐体的右端底部设置有排液管，排液管上设置有排液阀，罐体的顶端左部设置有检修人孔，检修人孔上设置有法兰挡盖，法兰挡盖上设置有进液管，进液管上设置有进液阀，还包括支撑板、两组第一支撑座、防护罩、循环泵、压缩机、第一连通管、第二连通管和冷凝管，防护罩内设置有间隔板，间隔板将防护罩内分为左部腔和右部腔，循环泵的设置于左部腔内，冷凝管内设置有制冷剂。
Description
技术领域
本实用新型涉及储存罐附属装置的技术领域，特别是涉及一种液化天然气运输罐体。
背景技术
众所周知，液化天然气运输罐体是一种用于液化天然气的储存装置，其在储存罐的领域中得到了广泛的使用；现有的液化天然气运输罐体包括罐体，所述罐体内设置有空腔，所述罐体的右端底部设置有排液管，所述排液管的输出端自罐体的右端穿过罐体的右端壁并伸入至空腔内，所述排液管上设置有排液阀，所述罐体的顶端左部设置有检修人孔，所述检修人孔上设置有法兰挡盖，所述法兰挡盖上设置有进液管，所述进液管的输出端自法兰挡盖的顶端穿过法兰挡盖并伸入至空腔内，所述进液管上设置有进液阀；现有的液化天然气运输罐体使用时，将液化天然气通过进液管注入至罐体空腔内即可；现有的液化天然气运输罐体使用中发现，因液化天然气易燃易爆，温度较高时或出现碰撞时会出现自燃，从而发生爆炸，存在较大的安全隐患。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可对罐体进行有效降温，并对罐体进行有效防护，减少自燃或碰撞情况发生，更为安全可靠的液化天然气运输罐体。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，包括罐体，所述罐体内设置有空腔，所述罐体的右端底部设置有排液管，所述排液管的输出端自罐体的右端穿过罐体的右端壁并伸入至空腔内，所述排液管上设置有排液阀，所述罐体的顶端左部设置有检修人孔，所述检修人孔上设置有法兰挡盖，所述法兰挡盖上设置有进液管，所述进液管的输出端自法兰挡盖的顶端穿过法兰挡盖并伸入至空腔内，所述进液管上设置有进液阀；还包括支撑板、两组第一支撑座、防护罩、循环泵、压缩机、第一连通管、第二连通管和冷凝管，所述两组第一支撑座的顶端均与罐体的底端连接，所述两组第一支撑座的底端均与支撑板的顶端连接，所述防护罩设置于支撑板的顶端，所述罐体设置于防护罩内，所述防护罩内设置有间隔板，所述间隔板将防护罩内分为左部腔和右部腔，所述循环泵的设置于左部腔内，所述循环泵的底端与支撑板的顶端左部连接，所述压缩机的右端与间隔板的左端连接，所述冷凝管均匀盘绕于罐体的外端壁上，所述循环泵的输入端与第一连通管的输出端连通，所述第一连通管的输入端与冷凝管的输出端连通，所述循环泵的输出端与压缩机的输入端连通，所述压缩机的输出端与第二连通管的输入端连通，所述第二连通管的输出端与冷凝管的输入端连通，所述冷凝管内设置有制冷剂。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，还包括两组第二支撑座、底板、多组第一连接板、多组第二连接板和四组液压缸，所述两组第二支撑座的顶端与支撑板的底端连接，所述多组第一连接板的顶端均与右侧的第二支撑座的底端连接，所述多组第二连接板的底端均与底板的顶端连接，所述多组第一连接板和多组第二连接板铰接，所述四组液压缸的底端均与支撑板的底端连接，所述多组液压缸的顶端均设置有液压杆，所述四组液压杆的顶端均与左侧的第二支撑座底端紧密接触。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，还包括吸风机和吸风喇叭口，所述吸风喇叭口设置于左部腔内顶部，所述吸风机的底端与防护罩的顶端左部连接，所述吸风机的输入端与吸风喇叭口的输出端连通。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，所述底板的前端和后端左部均设置有两组固定柱，所述左侧的第二支撑座的前端和后端均设置有固定卡，所述固定卡与左侧的第二支撑座铰接，所述固定卡上设置有拉簧。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，所述底板的底端设置有橡胶垫层。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，所述底板上设置有多组螺栓孔。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，所述防护罩的左端设置有检修口，所述检修口上设置有检修门。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，所述防护罩和罐体之间设置有保温层。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过压缩机将制冷剂压缩，经过循环泵进行加压后使，使制冷剂通过第一连通管进入至冷凝管，制冷剂在冷凝管内汽化吸热，从而将罐体和防护罩之间的热量进行吸附，使罐体四周温度降低，而防护罩可在发生碰撞时到一定的缓冲作用，减少冲击力与罐体直接接触的情况发生，对罐体进行有效降温，并对罐体进行有效防护，减少自燃或碰撞情况发生，更为安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的防护罩左端结构示意图；
图3是本实用新型的底板处俯视结构示意图；
图4是本实用新型的图1中局部放大结构示意图；
附图中标记：1、罐体；2、排液管；3、排液阀；4、法兰挡盖；5、进液管；6、进液阀；7、支撑板；8、第一支撑座；9、防护罩；10、循环泵；11、压缩机；12、第一连通管；13、第二连通管；14、冷凝管；15、间隔板；16、第二支撑座；17、底板；18、第一连接板；19、第二连接板；20、液压缸；21、液压杆；22、吸风机；23、吸风喇叭口；24、固定柱；25、固定卡；26、拉簧；27、橡胶垫层；28、螺栓孔；29、检修门；30、保温层。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示，本实用新型的一种液化天然气运输罐体，包括罐体1，罐体1内设置有空腔，罐体1的右端底部设置有排液管2，排液管2的输出端自罐体1的右端穿过罐体1的右端壁并伸入至空腔内，排液管2上设置有排液阀3，罐体1的顶端左部设置有检修人孔，检修人孔上设置有法兰挡盖4，法兰挡盖4上设置有进液管5，进液管5的输出端自法兰挡盖4的顶端穿过法兰挡盖4并伸入至空腔内，进液管5上设置有进液阀6；还包括支撑板7、两组第一支撑座8、防护罩9、循环泵10、压缩机11、第一连通管12、第二连通管13和冷凝管14，两组第一支撑座8的顶端均与罐体1的底端连接，两组第一支撑座8的底端均与支撑板7的顶端连接，防护罩9设置于支撑板7的顶端，罐体1设置于防护罩9内，防护罩9内设置有间隔板15，间隔板15将防护罩9内分为左部腔和右部腔，循环泵10的设置于左部腔内，循环泵10的底端与支撑板7的顶端左部连接，压缩机11的右端与间隔板15的左端连接，冷凝管14均匀盘绕于罐体1的外端壁上，循环泵10的输入端与第一连通管12的输出端连通，第一连通管12的输入端与冷凝管14的输出端连通，循环泵10的输出端与压缩机11的输入端连通，压缩机11的输出端与第二连通管13的输入端连通，第二连通管13的输出端与冷凝管14的输入端连通，冷凝管14内设置有制冷剂；通过压缩机将制冷剂压缩，经过循环泵进行加压后使，使制冷剂通过第一连通管进入至冷凝管，制冷剂在冷凝管内汽化吸热，从而将罐体和防护罩之间的热量进行吸附，使罐体四周温度降低，而防护罩可在发生碰撞时到一定的缓冲作用，减少冲击力与罐体直接接触的情况发生，对罐体进行有效降温，并对罐体进行有效防护，减少自燃或碰撞情况发生，更为安全可靠。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，还包括两组第二支撑座16、底板17、多组第一连接板18、多组第二连接板19和四组液压缸20，两组第二支撑座16的顶端与支撑板7的底端连接，多组第一连接板18的顶端均与右侧的第二支撑座16的底端连接，多组第二连接板19的底端均与底板17的顶端连接，多组第一连接板18和多组第二连接板19铰接，四组液压缸20的底端均与支撑板7的底端连接，多组液压缸20的顶端均设置有液压杆21，四组液压杆21的顶端均与左侧的第二支撑座16底端紧密接触；进行液化燃气卸载时，通过启动四组液压缸，使四组液压杆伸长，从而使左侧的第二支撑座升高，使罐体倾斜，利于罐体内液化天然气的排出。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，还包括吸风机22和吸风喇叭口23，吸风喇叭口23设置于左部腔内顶部，吸风机22的底端与防护罩9的顶端左部连接，吸风机22的输入端与吸风喇叭口23的输出端连通；通过吸风机可将左部腔内产生的热量进行吸运，使左部腔内热空气排出，从而使左部腔内温度降低。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，底板17的前端和后端左部均设置有两组固定柱24，左侧的第二支撑座16的前端和后端均设置有固定卡25，固定卡25与左侧的第二支撑座16铰接，固定卡25上设置有拉簧26；通过固定卡可使罐体被固定，而通过拉簧的设置，可在罐体运输过程中出现颠簸时将冲击力进行缓冲，对罐体起到到一定的保护作用。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，底板17的底端设置有橡胶垫层27；通过橡胶垫层的设置可吸收部分运输过程中产生的颠簸冲击力。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，底板17上设置有多组螺栓孔28；通过螺栓孔的设置可使装置与运输设备通过螺栓进行固定连接，更为方便快捷。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，防护罩9的左端设置有检修口，检修口上设置有检修门29；通过检修口的设置可更为方便的对左部腔内设备进行检修。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，防护罩9和罐体1之间设置有保温层30；通过保温层的设置可减少热量的散失，从而使罐体内温度保持恒定，更为节能。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，其在工作时，在完成上述动作之前，首先将其移动到用户需要的位置，通过压缩机将制冷剂压缩，经过循环泵进行加压后使，使制冷剂通过第一连通管进入至冷凝管，制冷剂在冷凝管内汽化吸热，从而将罐体和防护罩之间的热量进行吸附，使罐体四周温度降低，而防护罩可在发生碰撞时到一定的缓冲作用，减少冲击力与罐体直接接触的情况发生，对罐体进行有效降温，并对罐体进行有效防护，减少自燃或碰撞情况发生，更为安全可靠，进行液化燃气卸载时，通过启动四组液压缸，使四组液压杆伸长，从而使左侧的第二支撑座升高，使罐体倾斜，利于罐体内液化天然气的排出，通过吸风机可将左部腔内产生的热量进行吸运，使左部腔内热空气排出，从而使左部腔内温度降低，通过固定卡可使罐体被固定，而通过拉簧的设置，可在罐体运输过程中出现颠簸时将冲击力进行缓冲，对罐体起到到一定的保护作用，通过橡胶垫层的设置可吸收部分运输过程中产生的颠簸冲击力，通过螺栓孔的设置可使装置与运输设备通过螺栓进行固定连接，更为方便快捷，通过检修口的设置可更为方便的对左部腔内设备进行检修，通过保温层的设置可减少热量的散失，从而使罐体内温度保持恒定，更为节能。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，压缩机、循环泵和吸风机均是购买来的，并且压缩机、循环泵和吸风机均通过一同购买来的使用说明书进行电连接。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。
本实用新型的一种液化天然气运输罐体，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种液化天然气运输罐体，包括罐体(1)，所述罐体(1)内设置有空腔，所述罐体(1)的右端底部设置有排液管(2)，所述排液管(2)的输出端自罐体(1)的右端穿过罐体(1)的右端壁并伸入至空腔内，所述排液管(2)上设置有排液阀(3)，所述罐体(1)的顶端左部设置有检修人孔，所述检修人孔上设置有法兰挡盖(4)，所述法兰挡盖(4)上设置有进液管(5)，所述进液管(5)的输出端自法兰挡盖(4)的顶端穿过法兰挡盖(4)并伸入至空腔内，所述进液管(5)上设置有进液阀(6)；其特征在于，还包括支撑板(7)、两组第一支撑座(8)、防护罩(9)、循环泵(10)、压缩机(11)、第一连通管(12)、第二连通管(13)和冷凝管(14)，所述两组第一支撑座(8)的顶端均与罐体(1)的底端连接，所述两组第一支撑座(8)的底端均与支撑板(7)的顶端连接，所述防护罩(9)设置于支撑板(7)的顶端，所述罐体(1)设置于防护罩(9)内，所述防护罩(9)内设置有间隔板(15)，所述间隔板(15)将防护罩(9)内分为左部腔和右部腔，所述循环泵(10)的设置于左部腔内，所述循环泵(10)的底端与支撑板(7)的顶端左部连接，所述压缩机(11)的右端与间隔板(15)的左端连接，所述冷凝管(14)均匀盘绕于罐体(1)的外端壁上，所述循环泵(10)的输入端与第一连通管(12)的输出端连通，所述第一连通管(12)的输入端与冷凝管(14)的输出端连通，所述循环泵(10)的输出端与压缩机(11)的输入端连通，所述压缩机(11)的输出端与第二连通管(13)的输入端连通，所述第二连通管(13)的输出端与冷凝管(14)的输入端连通，所述冷凝管(14)内设置有制冷剂。
2.如权利要求1所述的一种液化天然气运输罐体，其特征在于，还包括两组第二支撑座(16)、底板(17)、多组第一连接板(18)、多组第二连接板(19)和四组液压缸(20)，所述两组第二支撑座(16)的顶端与支撑板(7)的底端连接，所述多组第一连接板(18)的顶端均与右侧的第二支撑座(16)的底端连接，所述多组第二连接板(19)的底端均与底板(17)的顶端连接，所述多组第一连接板(18)和多组第二连接板(19)铰接，所述四组液压缸(20)的底端均与支撑板(7)的底端连接，所述多组液压缸(20)的顶端均设置有液压杆(21)，所述四组液压杆(21)的顶端均与左侧的第二支撑座(16)底端紧密接触。
3.如权利要求2所述的一种液化天然气运输罐体，其特征在于，还包括吸风机(22)和吸风喇叭口(23)，所述吸风喇叭口(23)设置于左部腔内顶部，所述吸风机(22)的底端与防护罩(9)的顶端左部连接，所述吸风机(22)的输入端与吸风喇叭口(23)的输出端连通。
4.如权利要求3所述的一种液化天然气运输罐体，其特征在于，所述底板(17)的前端和后端左部均设置有两组固定柱(24)，所述左侧的第二支撑座(16)的前端和后端均设置有固定卡(25)，所述固定卡(25)与左侧的第二支撑座(16)铰接，所述固定卡(25)上设置有拉簧(26)。
5.如权利要求4所述的一种液化天然气运输罐体，其特征在于，所述底板(17)的底端设置有橡胶垫层(27)。
6.如权利要求5所述的一种液化天然气运输罐体，其特征在于，所述底板(17)上设置有多组螺栓孔(28)。
7.如权利要求6所述的一种液化天然气运输罐体，其特征在于，所述防护罩(9)的左端设置有检修口，所述检修口上设置有检修门(29)。
8.如权利要求7所述的一种液化天然气运输罐体，其特征在于，所述防护罩(9)和罐体(1)之间设置有保温层(30)。
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| CN201920752502.8U CN209991201U (zh) | 2019-05-22 | 2019-05-22 | 一种液化天然气运输罐体 |
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|---|---|---|---|---|
| CN114484261A (zh) * | 2022-02-11 | 2022-05-13 | 内蒙古中科装备有限公司 | 绝热液氢罐 |
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