CN218929199U - 车辆的气瓶总成以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆的气瓶总成以及车辆，车辆的气瓶总成包括：气瓶；护罩，所述护罩设置于所述气瓶处；安装组件，所述安装组件包括：第一安装架和第二安装架，所述第一安装架与所述第二安装架可拆卸连接且均夹设于所述气瓶上，所述第一安装架与所述护罩连接。第一安装架与第二安装架夹设于气瓶上，而且第一安装架与护罩固定连接，这样安装组件和护罩可以对气瓶进行安装防护，同时，第一安装架和护罩可以连接形成一体，实现车辆的模块化设计，而且只需要第二安装架与车架连接，护罩只与第一安装架连接，提高装配效率，拆卸简单，便于气瓶的维修和更换，另外，这样设置可以减少护罩与车架连接的部件，节省气瓶总成的整体空间、重量和成本。

Description

车辆的气瓶总成以及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车辆的气瓶总成以及车辆。

背景技术

目前，车辆的燃油价格一直处于较高水平，这给用车成本带来了很大负担，而天然气的发现虽然晚于石油，但是世界上储量却非常惊人，天然气的使用成本也比燃油低，于是催生了汽车天然气燃料技术，因CNG气态天然气形态问题，商用车多用于N1类和N2类(微卡、轻卡)产品，CNG气瓶作为车载储存天然气的关键零部件，要求具有安全可靠的固定方式和防护方式。

相关技术中，气瓶固定方式为橡胶垫带、钢拉带和固定支架的组合形式，固定支架通过螺栓固定在车架上，橡胶垫带套在气瓶本体上，再通过钢拉带拉紧固定，常用气瓶护罩结构通常为框架形，护罩骨架近似为立方框性，外部覆钣金护罩蒙皮，护罩最终螺接固定在车架上，基本与气瓶及其固定结构独立，此类型近似为六面体，上部开口，用于气瓶日常的检查维护。

但是，此类型护罩与气瓶的安装组件分体固定，占用空间大，重量大，成本高，装配和维修拆卸复杂，如果对气瓶进行拆卸维护，需要先将护罩整个拆卸后才能拆卸气瓶取出。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种车辆的气瓶总成，该车辆的气瓶总成可以实现车辆的模块化设计，而且只需要第二安装架与车架连接，护罩只与第一安装架连接，提高装配效率，另外，这样设置，可以减少护罩与车架连接的部件，节省气瓶总成的整体空间、重量和成本。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的车辆的气瓶总成，包括：气瓶；护罩，所述护罩设置于所述气瓶处；安装组件，所述安装组件包括：第一安装架和第二安装架，所述第一安装架与所述第二安装架可拆卸连接且均夹设于所述气瓶上，所述第一安装架与所述护罩连接。

根据本实用新型的车辆的气瓶总成，第一安装架与第二安装架夹设于气瓶上，而且第一安装架与护罩固定连接，这样安装组件和护罩可以对气瓶进行安装防护，同时，第一安装架和护罩可以连接形成一体，实现车辆的模块化设计，而且只需要第二安装架与车架连接，护罩只与第一安装架连接，提高装配效率，拆卸简单，便于气瓶的维修和更换，另外，这样设置可以减少护罩与车架连接的部件，节省气瓶总成的整体空间、重量和成本。

在本实用新型的一些示例中，所述第一安装架上设置有安装板，所述护罩安装于所述安装板上。

在本实用新型的一些示例中，所述安装板为多个，多个所述安装板在所述第一安装架的周向上间隔设置。

在本实用新型的一些示例中，所述护罩包括：护罩蒙皮和护罩骨架，所述护罩蒙皮连接于所述护罩骨架上，所述第一安装架与所述护罩骨架连接。

在本实用新型的一些示例中，所述护罩骨架设置有安装部，所述气瓶的充气阀设置于所述安装部。

在本实用新型的一些示例中，所述第一安装架的一端与所述第二安装架的一端固定连接，所述第一安装架的另一端与所述第二安装的另一端可拆卸连接。

在本实用新型的一些示例中，所述护罩设置有避让部，以避让所述第一安装架与所述第二安装架的连接处。

在本实用新型的一些示例中，车辆的气瓶总成还包括：缓冲垫，所述缓冲垫设置于所述气瓶和所述安装组件之间。

在本实用新型的一些示例中，所述护罩构造为弧形结构。

根据本实用新型的车辆，包括：车架；以上所述的车辆的气瓶总成，所述安装组件安装于所述车架上。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的气瓶总成的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的气瓶总成的局部结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的气瓶总成的爆炸图；

图4是护罩的结构示意图；

图5是第一安装架的结构示意图。

附图标记：

1、气瓶总成；

10、气瓶；20、护罩；21、护罩蒙皮；22、护罩骨架；23、安装部；24、避让部；30、安装组件；31、第一安装架；32、第二安装架；33、安装板。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的车辆的气瓶总成1。

如图1所示，根据本实用新型实施例的车辆的气瓶总成1，包括：气瓶10、护罩20和安装组件30。气瓶10内可以充满气体燃料，例如：天然气，可以更好地给车辆提供能量输入。护罩20可以对气瓶10起到防护的作用，避免气瓶10出现损坏，从而导致燃料泄漏，产生危险。而安装组件30可以起到安装的作用。

如图1所示，护罩20设置于气瓶10处，而且护罩20包裹于气瓶10的外周，这样护罩20可以更好地对气瓶10进行防护，防止气瓶10损坏而导致燃料泄漏，产生危险。将安装组件30夹设于气瓶10上，而且安装组件30与护罩20固定连接，也就是说，安装组件30固定于车辆的车架上，安装组件30可以对气瓶10进行夹持固定，这样保证气瓶10的设置更加稳定可靠，同时安装组件30与护罩20连接，使护罩20的设置更加稳定可靠，护罩20可以更好地对气瓶10进行防护。

具体地，如图1和图2所示，安装组件30包括：第一安装架31和第二安装架32，第一安装架31与第二安装架32可拆卸连接，而且第一安装架31和第二安装架32均夹设于气瓶10上，第一安装架31与护罩20连接。需要说明的是，第一安装架31与护罩20连接，这样第一安装架31与护罩20可以形成一体式结构，实现车辆的模块化设计，提高装配效率，减少护罩20与车架连接的部件，节省气瓶总成1的整体空间、重量和成本。而第二安装架32与车架连接，第一安装架31与第二安装架32之间可拆卸连接，当第一安装架31与第二安装架32连接时，第一安装架31与第二安装架32同时夹设于气瓶10上，从而可以对气瓶10进行夹设和固定，保证气瓶10的设置更加稳定和牢固，当第一安装架31与第二安装架32拆卸时，可以将气瓶10从第一安装架31与第二安装架32之间取出，便于气瓶10的维修和更换。

由此，第一安装架31与第二安装架32夹设于气瓶10上，而且第一安装架31与护罩20固定连接，这样安装组件30和护罩20可以对气瓶10进行安装防护，同时，第一安装架31和护罩20可以连接形成一体，实现车辆的模块化设计，而且只需要第二安装架32与车架连接，护罩20只与第一安装架31连接，提高装配效率，拆卸简单，便于气瓶10的维修和更换，另外，这样设置可以减少护罩20与车架连接的部件，节省气瓶总成1的整体空间、重量和成本。

此外，如图5所示，第一安装架31上设置有安装板33，护罩20安装于安装板33上。在第一安装架31上设置有安装板33，护罩20可以通过安装板33固定在第一安装架31上，便于护罩20的安装固定，同时安装板33可以对护罩20起到一定的支撑的作用，提升第一安装架31与护罩20之间的连接强度。

进一步地，如图5所示，安装板33为多个，多个安装板33在第一安装架31的周向上间隔设置。例如：安装架设置有两个，两个安装架在第一安装架31的周向上间隔设置，这样可以保证第一安装架31与护罩20之间的连接强度，而且可以使护罩20更全面地与第一安装架31连接，从而可以保证护罩20的连接稳定性和可靠性。

当然，如图3所示，护罩20包括：护罩蒙皮21和护罩骨架22，护罩蒙皮21连接于护罩骨架22上，第一安装架31与护罩骨架22连接。护罩蒙皮21主要起到外部装饰作用，将护罩蒙皮21连接于护罩骨架22上，可以使护罩20的外观结构更加整体简洁，而护罩骨架22为护罩20的支架部分，既可以起到护罩20的整体支撑的作用，也可以与第一安装架31连接，从而可以使护罩20整体牢固稳定地设置于第一安装架31上。护罩蒙皮21和护罩骨架22之间可以通过焊接连接。

另外，如图1所示，护罩骨架22设置有安装部23，气瓶10的充气阀设置于安装部23。在护罩20支架上设置有安装部23，安装部23可以用于安装气瓶10的充气阀，使气瓶10的充气阀的设置效果更好，而且气瓶10、护罩20和安装组件30之间可以形成模块，使同容量规格的气瓶10在不同车型上容易达成通用化。

根据本实用新型的一个可选实施例，如图1和图2所示，第一安装架31的一端与第二安装架32的一端固定连接，第一安装架31的另一端与第二安装的另一端可拆卸连接。第一安装架31的一端与第二安装架32的一端固定连接，例如：第一安装架31的一端与第二安装架32的一端之间为螺栓连接压紧，这样可以将第一安装架31和第二安装架32固定起来，同时第一安装架31的另一端与第二安装的另一端可拆卸连接，例如：第一安装架31的另一端与第二安装的另一端之间为销轴连接，这样第一安装架31和第二安装架32之间可以拆卸，便于气瓶10的取出，从而便于气瓶10的维修和更换。

可选地，如图1和图4所示，护罩20设置有避让部24，以避让第一安装架31与第二安装架32的连接处。在护罩20上设置有避让部24，这样第一安装架31与第二安装架32的连接处就可以设置于避让部24，从而可以便于第一安装架31和第二安装架32之间的连接，同时也可以避免护罩20与第一安装架31和第二安装架32的连接产生干涉。

除此之外，车辆的气瓶总成1还包括：缓冲垫，缓冲垫设置于气瓶10和安装组件30之间。缓冲垫可以起到缓冲的作用，将缓冲垫设置于气瓶10和安装组件30之间，这样可以保护气瓶10，防止安装组件30在夹紧气瓶10时，安装组件30对气瓶10造成损坏。

需要说明的是，如图1和图4所示，护罩20构造为弧形结构。可以理解地，由于气瓶10的大体结构构造为圆筒状结构，而将护罩20的整体结构构造为弧形结构，这样可以使护罩20更加贴合于气瓶10的结构，对于气瓶10的保护效果更好，而且这样设置可以尽可能地减少护罩20的体积，从而可以减小气瓶总成1的整体体积，便于气瓶总成1的安装和设置。

根据本实用新型实施例的车辆，包括：车架和以上实施例所述的车辆的气瓶总成1，安装组件30安装于车架上。也就是说，第二安装架32安装于车架上，这样第二安装架32可以对气瓶10起到固定和支撑的作用，从而可以使气瓶10稳定地设置于车架上。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种车辆的气瓶总成(1)，其特征在于，包括：

气瓶(10)；

护罩(20)，所述护罩(20)设置于所述气瓶(10)处；

安装组件(30)，所述安装组件(30)包括：第一安装架(31)和第二安装架(32)，所述第一安装架(31)与所述第二安装架(32)可拆卸连接且均夹设于所述气瓶(10)上，所述第一安装架(31)与所述护罩(20)连接。

2.根据权利要求1所述的车辆的气瓶总成(1)，其特征在于，所述第一安装架(31)上设置有安装板(33)，所述护罩(20)安装于所述安装板(33)上。

3.根据权利要求2所述的车辆的气瓶总成(1)，其特征在于，所述安装板(33)为多个，多个所述安装板(33)在所述第一安装架(31)的周向上间隔设置。

4.根据权利要求1所述的车辆的气瓶总成(1)，其特征在于，所述护罩(20)包括：护罩蒙皮(21)和护罩骨架(22)，所述护罩蒙皮(21)连接于所述护罩骨架(22)上，所述第一安装架(31)与所述护罩骨架(22)连接。

5.根据权利要求4所述的车辆的气瓶总成(1)，其特征在于，所述护罩骨架(22)设置有安装部(23)，所述气瓶(10)的充气阀设置于所述安装部(23)。

6.根据权利要求1所述的车辆的气瓶总成(1)，其特征在于，所述第一安装架(31)的一端与所述第二安装架(32)的一端固定连接，所述第一安装架(31)的另一端与所述第二安装的另一端可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的车辆的气瓶总成(1)，其特征在于，所述护罩(20)设置有避让部(24)，以避让所述第一安装架(31)与所述第二安装架(32)的连接处。

8.根据权利要求1所述的车辆的气瓶总成(1)，其特征在于，还包括：缓冲垫，所述缓冲垫设置于所述气瓶(10)和所述安装组件(30)之间。

9.根据权利要求1所述的车辆的气瓶总成(1)，其特征在于，所述护罩(20)构造为弧形结构。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

车架；

权利要求1-9中任一项所述的车辆的气瓶总成(1)，所述安装组件(30)安装于所述车架上。

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