CN209990874U - 一种卡接稳固不易松动的链轮 - Google Patents

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王鹏程
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Abstract

本实用新型涉及链轮技术领域,且公开了一种卡接稳固不易松动的链轮,包括齿轮盘,所述齿轮盘的内部固定安装有主轮盘,所述主轮盘的正面固定安装有内管,所述主轮盘的正面固定安装有位于内管外侧的螺纹环,所述螺纹环的外侧螺纹连接有旋转螺母,所述主轮盘的内部开设有夹块滑孔,所述夹块滑孔的内部活动安装有夹块,所述夹块靠近主轮盘圆心的一侧固定安装有接触块。该卡接稳固不易松动的链轮,具备连接稳固等优点,解决了目前链轮通常需要套装在转轴上进行装配,由于链轮本身呈环形状,需要与转轴套装后固定,链轮的内环固定,大小无法变化,与转轴之间留有间隙,导致链轮与转轴固定后,链轮依然可以小范围的晃动的问题。

Description

一种卡接稳固不易松动的链轮
技术领域
本实用新型涉及链轮技术领域,具体为一种卡接稳固不易松动的链轮。
背景技术
链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合,链轮被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等,作为新的齿轮产品,链轮的传动速度高,在其具体的应用过程中因为具备转速高的优势导致产生的噪音非常小,这也有利于实现良好的加工环境塑造,链轮在其应用中不仅安装的精度比较高,而且加工精度也是非常理想的,这对于日后的维修工作可谓省去了不少的麻烦,而且链轮结构紧凑的优势使其具备较大的传动比,而且自身的使用寿命也是比较高的。
目前链轮通常需要套装在转轴上进行装配,由于链轮本身呈环形状,需要与转轴套装后固定,链轮的内环固定,大小无法变化,与转轴之间留有间隙,导致链轮与转轴固定后,链轮依然可以小范围的晃动,故而提出一种卡接稳固不易松动的链轮解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种卡接稳固不易松动的链轮,具备连接稳固等优点,解决了目前链轮通常需要套装在转轴上进行装配,由于链轮本身呈环形状,需要与转轴套装后固定,链轮的内环固定,大小无法变化,与转轴之间留有间隙,导致链轮与转轴固定后,链轮依然可以小范围的晃动的问题。
(二)技术方案
为实现上述连接稳固的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种卡接稳固不易松动的链轮,包括齿轮盘,所述齿轮盘的内部固定安装有主轮盘,所述主轮盘的正面固定安装有内管,所述主轮盘的正面固定安装有位于内管外侧的螺纹环,所述螺纹环的外侧螺纹连接有旋转螺母,所述主轮盘的内部开设有夹块滑孔,所述夹块滑孔的内部活动安装有夹块,所述夹块靠近主轮盘圆心的一侧固定安装有接触块,所述夹块远离接触块的一侧固定安装有制动块,所述主轮盘的内部开设有挤压滑孔,所述挤压滑孔的内部活动安装有与旋转螺母左侧接触的挤压杆,所述挤压杆远离旋转螺母的一侧固定安装有挤压块,所述主轮盘的左侧固定安装有平衡环。
优选的,所述齿轮盘的外侧呈齿轮状,主轮盘的内部开设有安装孔。
优选的,所述旋转螺母的外侧呈正六边形设计,且旋转螺母与平衡环呈前后对称分布。
优选的,所述夹块滑孔的一端与主轮盘的安装孔连通,且接触块远离夹块的一端延伸至安装孔的内部。
优选的,所述制动块与挤压块橡胶接触,且制动块与挤压块相接触的面均为斜面设计。
优选的,所述挤压杆的数量为四个,且四个挤压杆呈等距离均匀分布,挤压杆的数量与夹块的数量相同。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种卡接稳固不易松动的链轮,具备以下有益效果:
该卡接稳固不易松动的链轮,通过将链轮的安装孔套入转轴外侧,使链轮滑动到指定位置,转动旋转螺母使旋转螺母向后移动,旋转螺母向后移动推动挤压杆相后移动,挤压杆推动挤压块向后移动,挤压块挤压制动块使制动块推动夹块相转轴移动,从而使接触块与转轴接触,通过扳手对旋转螺母进行转动,使接触块将转轴稳定夹持,从而避免链轮与轴承之间的间隙,导致链轮安装不牢固的问题,从而达到了连接稳固的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构剖面图;
图3为本实用新型结构左侧剖面图。
图中:1齿轮盘、2旋转螺母、3螺纹环、4内管、5接触块、6主轮盘、7夹块滑孔、8夹块、9制动块、10平衡环、11挤压滑孔、12挤压杆、13挤压块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种卡接稳固不易松动的链轮,包括齿轮盘1,齿轮盘1的内部固定安装有主轮盘6,齿轮盘1的外侧呈齿轮状,主轮盘6的内部开设有安装孔,主轮盘6的正面固定安装有内管4,主轮盘6的正面固定安装有位于内管4外侧的螺纹环3,螺纹环3的外侧螺纹连接有旋转螺母2,主轮盘6的内部开设有夹块滑孔7,夹块滑孔7的内部活动安装有夹块8,夹块滑孔7的一端与主轮盘6的安装孔连通,且接触块5远离夹块8的一端延伸至安装孔的内部,夹块8靠近主轮盘6圆心的一侧固定安装有接触块5,夹块8远离接触块5的一侧固定安装有制动块9,主轮盘6的内部开设有挤压滑孔11,挤压滑孔11的内部活动安装有与旋转螺母2左侧接触的挤压杆12,挤压杆12远离旋转螺母2的一侧固定安装有挤压块13,制动块9与挤压块13橡胶接触,且制动块9与挤压块13相接触的面均为斜面设计,主轮盘6的左侧固定安装有平衡环10,旋转螺母2的外侧呈正六边形设计,且旋转螺母2与平衡环10呈前后对称分布,制动块9与挤压块13橡胶接触,且制动块9与挤压块13相接触的面均为斜面设计,通过将链轮的安装孔套入转轴外侧,使链轮滑动到指定位置,转动旋转螺母2使旋转螺母2向后移动,旋转螺母2向后移动推动挤压杆12相后移动,挤压杆12推动挤压块13向后移动,挤压块13挤压制动块9使制动块9推动夹块8相转轴移动,从而使接触块5与转轴接触,通过扳手对旋转螺母2进行转动,使接触块5将转轴稳定夹持,从而避免链轮与轴承之间的间隙,导致链轮安装不牢固的问题,从而达到了连接稳固的目的。
综上所述,该卡接稳固不易松动的链轮,通过将链轮的安装孔套入转轴外侧,使链轮滑动到指定位置,转动旋转螺母2使旋转螺母2向后移动,旋转螺母2向后移动推动挤压杆12相后移动,挤压杆12推动挤压块13向后移动,挤压块13挤压制动块9使制动块9推动夹块8相转轴移动,从而使接触块5与转轴接触,通过扳手对旋转螺母2进行转动,使接触块5将转轴稳定夹持,从而避免链轮与轴承之间的间隙,导致链轮安装不牢固的问题,从而达到了连接稳固的目的,解决了目前链轮通常需要套装在转轴上进行装配,由于链轮本身呈环形状,需要与转轴套装后固定,链轮的内环固定,大小无法变化,与转轴之间留有间隙,导致链轮与转轴固定后,链轮依然可以小范围的晃动的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种卡接稳固不易松动的链轮,包括齿轮盘(1),其特征在于:所述齿轮盘(1)的内部固定安装有主轮盘(6),所述主轮盘(6)的正面固定安装有内管(4),所述主轮盘(6)的正面固定安装有位于内管(4)外侧的螺纹环(3),所述螺纹环(3)的外侧螺纹连接有旋转螺母(2),所述主轮盘(6)的内部开设有夹块滑孔(7),所述夹块滑孔(7)的内部活动安装有夹块(8),所述夹块(8)靠近主轮盘(6)圆心的一侧固定安装有接触块(5),所述夹块(8)远离接触块(5)的一侧固定安装有制动块(9),所述主轮盘(6)的内部开设有挤压滑孔(11),所述挤压滑孔(11)的内部活动安装有与旋转螺母(2)左侧接触的挤压杆(12),所述挤压杆(12)远离旋转螺母(2)的一侧固定安装有挤压块(13),所述主轮盘(6)的左侧固定安装有平衡环(10)。
2.根据权利要求1所述的一种卡接稳固不易松动的链轮,其特征在于:所述齿轮盘(1)的外侧呈齿轮状,主轮盘(6)的内部开设有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种卡接稳固不易松动的链轮,其特征在于:所述旋转螺母(2)的外侧呈正六边形设计,且旋转螺母(2)与平衡环(10)呈前后对称分布。
4.根据权利要求2所述的一种卡接稳固不易松动的链轮,其特征在于:所述夹块滑孔(7)的一端与主轮盘(6)的安装孔连通,且接触块(5)远离夹块(8)的一端延伸至安装孔的内部。
5.根据权利要求1所述的一种卡接稳固不易松动的链轮,其特征在于:所述制动块(9)与挤压块(13)橡胶接触,且制动块(9)与挤压块(13)相接触的面均为斜面设计。
6.根据权利要求1所述的一种卡接稳固不易松动的链轮,其特征在于:所述挤压杆(12)的数量为四个,且四个挤压杆(12)呈等距离均匀分布,挤压杆(12)的数量与夹块(8)的数量相同。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115076228A (zh) * 2022-08-23 2022-09-20 江苏比傲汽车科技有限公司 一种汽车用轮毂轴承

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