CN209978939U - 一种自行车前叉的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其是涉及一种自行车前叉的检测装置，自行车前叉水平设置，检测装置包括夹紧装置以及测试装置，夹紧装置设置在自行车前叉的前叉腿远离前叉管的一端并且对自行车前叉进行夹紧或者放松，测试装置包括测量块，在测量块内部设置有测量面，测量面竖直设置，达到了对自行车前叉进行检测，提高自行车前叉的质量的效果。

Description

一种自行车前叉的检测装置

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其是涉及一种自行车前叉的检测装置。

背景技术

目前自行车前叉在自行车结构的前方部位，它的上端与车把部件相连，下端搭配减震管之后连接在前轮的中轴上。

参照图1，自行车前叉4包括前叉腿42以及前叉管41，前叉腿42与前叉管41之间进行焊接固定。

但是现有的自行车前叉在生产完成之后缺少对自行车前叉生产质量的检测装置，如果自行车前叉生产不达标，在后期可能无法将减震管安装到自行车前叉的前叉管上。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自行车前叉的检测装置，达到了对自行车前叉进行检测，提高自行车前叉的质量的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种自行车前叉的检测装置，自行车前叉水平设置，检测装置包括夹紧装置以及测试装置，夹紧装置设置在自行车前叉的前叉腿远离前叉管的一端并且对自行车前叉进行夹紧或者放松，测试装置包括测量块，在测量块内部设置有测量面，测量面竖直设置。

通过采用上述方案，在使用检测装置对自行车前叉的生产质量进行检测时，先将自行车前叉的前叉腿插入到夹紧装置内部，夹紧装置可以对自行车前叉进行夹紧固定，然后再使自行车前叉的两个前叉管大致保持在同一竖直平面上，然后再使测量块内部的测量面与其中一个前叉管的周面相抵接，然后观察另一个前叉管与测量面的抵接情况，如果另一个前叉管的周面与测量面相抵接，自行车前叉的质量合格；如果另一个前叉管的周面不与测量面相抵接，那么就需要工作人员对前叉管的位置进行微调，直到两个前叉管的周面同时可以对测量面相抵接，这样就达到了保证自行车前叉质量的效果。

本实用新型进一步设置为，在测量块远离测量面的一侧设置有辅助块，在辅助块的侧面上开设有供自行车前叉的两个前叉管穿过的辅助槽，两个辅助槽之间的距离一定，并且辅助槽与前叉管相适配。

通过采用上述方案，使用测量面对两个自行车前叉的两个前叉管是否在同一竖直平面上检测完成之后，在使前叉管远离前叉腿的端头对准辅助块上的两个辅助槽，如果前叉管可以顺利地进入两个辅助槽内部，那么该自行车前叉已经达标；如果两个前叉管无法同时进入到来两个辅助槽内部，那么就需要工作人员对两个前叉管轴线之间的距离进行调整，直到两个前叉管可以顺利地进入到两个辅助槽内部。

本实用新型进一步设置为，在测量块的下方设置有水平的支撑板，测量块固定在支撑板上，在测量块上设置有定位件，测量块通过定位件可拆卸安装到测量块上。

通过采用上述方案，检测不同的自行车前叉上的两个前叉管的轴线是否在同一平面上，可以使用同一个测量面来检测；但是对不同的自行车前叉的两个前叉管的轴线之间的距离进行测量时，需要先松开定位件，然后根据待测量的自行车前叉对辅助块进行更换，达到了扩大测试装置适用范围的效果。

本实用新型进一步设置为，在测量块的侧面上开设有贯穿自身的减重孔。

通过采用上述方案，减重孔可以减小测试装置的总重量，这样可以方便工作人员对测试装置进行移动。

本实用新型进一步设置为，夹紧装置包括承接块、压紧块以及驱动件，压紧块设置在承接块的上方，前叉腿水平设置在承接块与压紧块之间，在压紧块以及承接块上开设有与前叉腿相适配的凹槽，驱动件设置在压紧块的上方并且带动压紧块沿竖直方向上下移动。

通过采用上述方案，在使用夹紧装置夹紧自行车前叉时，通过驱动件带动压紧块向上移动，然后再将自行车前叉的前叉腿放置到承接块的凹槽内部，然后通过驱动件带动压紧块向靠近承接块的方向移动直到在压紧块与承接块的作用下夹紧自行车前叉。

本实用新型进一步设置为，在压紧块与驱动件之间设置有移动块，移动块与压紧块之间为可拆卸连接，在承接块的下方设置有固定块，承接块与固定块之间为可拆卸连接。

通过采用上述方案，不同自行车的自行车前叉的规格不相同，不同的自行车前叉内部的前叉腿的规格也就不相同，当自行车前叉的前叉腿的规格发生变化之后，可以对压紧块以及承接块进行更换，这样就达到了扩大夹紧装置适用范围的效果。

本实用新型进一步设置为，在压紧块的两个侧面上分别设置有一个第一限位块，第一限位块靠近压紧块的上表面设置，第一限位块完全嵌入到移动块内部，在移动块内部开设有供第一限位块以及压紧块沿水平方向移动到移动块外侧的第一滑轨。

通过采用上述方案，需要压紧块进行更换时，可以沿着第一滑轨将压紧块以及第一限位块滑动到移动块的外侧，然后将需要的压紧块滑动安装到移动块内部，这样就实现了对压紧块的更换；压紧块上的第一限位块可以避免压紧块在使用的过程中在自身的重力作用下脱离移动块。

本实用新型进一步设置为，在承接块的两个侧面上分别设置有一个第二限位块，第二限位块靠近承接块的下表面设置，第二限位块完全嵌入到固定块内部，在固定块内部开设有供第二限位块以及承接块沿水平方向移动到固定块外侧的第二滑轨。

通过采用上述方案，需要对承接块进行更换时，将第二限位块以及承接块沿着第二滑轨移动到固定块的外侧即可；承接块上的第二限位块可以对固定块内部的承接块进行限位。

综上所述，本实用新型具有以下技术效果：

1.通过设置了检测装置，自行车前叉生产完成之后，检测装置可以对自行车前叉的质量进行检测，达到了提高自行车前叉的质量的效果；

2.通过设置了定位件，因为辅助块通过定位件安装到测量块上，对不同的自行车前叉进行检测时，可以对辅助块进行更换，达到了扩大测试装置适用范围的效果；

3.通过设置了更换组件以及拆卸组件，使用更换组件可以对压紧块进行更换，使用拆卸组件可以对承接块进行更换，达到了扩大夹紧装置适用范围的效果。

附图说明

图1是本实用新型背景技术中自行车前叉的结构图；

图2是本实用新型的整体结构图；

图3是本实用新型另一测试状态图；

图4是图2中A处局部放大图。

图中，1、支撑台；2、夹紧装置；21、承接块；22、压紧块；23、驱动件；3、测试装置；31、支撑板；32、测量块；33、辅助块；34、定位螺栓；35、测量面；36、辅助槽；37、减重孔；4、自行车前叉；41、前叉管；42、前叉腿；5、移动块；51、第一限位块；52、第一限位件；521、限位螺栓；522、限位环；53、第一滑轨；6、固定块；61、第二限位块；62、第二限位件；63、第二滑轨。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图2，本实用新型提供了一种自行车前叉的检测装置，包括支撑台1、夹紧装置2以及测试装置3，支撑台1的上表面水平，夹紧装置2设置在支撑台1上并且可以对自行车前叉4的前叉腿42进行夹紧，测试装置3设置在支撑台1上并且可以对自行车前叉4的生产质量进行测试，需要使用检测装置对自行车前叉4进行测试时，将自行车前叉4水平设置，并且将前叉腿42插入到夹紧装置2内部，夹紧装置2可以对自行车前叉4进行固定，然后在使用测试装置3对自行车前叉4进行测试，对自行车前叉4测试之后，再根据测试结果对自行车前叉4的结构进行微调直到自行车前叉4达标，这样就达到了提高提高自行车前叉4的质量的效果。

参照图2，测试装置3包括支撑板31、测量块32、辅助块33以及定位件，支撑板31水平设置，测量块32竖直固定在支撑板31的上表面，并且测量块32的一个侧面为竖直的测量面35，辅助块33竖直设置在测量块32远离测量面35的一侧，在辅助块33远离测量块32的侧面上开设有两个辅助槽36，辅助槽36与前叉管41相适配，两个辅助槽36的位置与合格的自行车前叉4的两个前叉管41的位置相对应，定位件设置在辅助块33上并且将辅助块33可拆卸安装到测量块32上。

参照图2和图3，将自行车前叉4的前叉腿42插入到夹紧装置2内部之后，对自行车前叉4的两个前叉管41的位置进行调节，使自行车前叉4的两个前叉管41的轴线接近位于同一竖直平面的位置，然后使测量块32中的测量面35继续保持竖直状态，并且使测量面35与其中一个前叉管41的周面相抵接，然后观察另一个前叉管41的周面与测量面35的位置关系，如果另一个前叉管41与测量面35相抵接，那么自行车前叉4在该条件下达标；如果另一个前叉管41与测量面35之间存在一定的距离，那么就需要工作人员对该前叉管41的位置进行调节，直到两个前叉管41与测量面35同时抵接；然后在使前叉管41远离前叉腿42的端头对准辅助块33上的两个辅助槽36，如果前叉管41可以顺利地进入两个辅助槽36内部，那么该自行车前叉4已经达标；如果两个前叉管41无法同时进入到来两个辅助槽36内部，那么就需要工作人员对两个前叉管41轴线之间的距离进行调整，直到两个前叉管41可以顺利地进入到两个辅助槽36内部。

参照图3，定位件包括定位螺栓34，定位螺栓34设置在辅助块33远离测量块32的一侧，定位螺栓34设置在两个辅助槽36之间，定位螺栓34向靠近辅助块33的方向延伸到辅助块33内部。根据自行车前叉4的规格对辅助块33进行更换时，先将定位螺栓34取下；对辅助块33更换完成之后，再将定位螺栓34拧紧便可以实现对辅助块33的安装与固定。

参照图2，在对自行车前叉4的前叉管41进行检测时，需要工作人员使用人力对测试装置3进行移动，为了节省工作人员的人力，方便对测试装置3进行移动，在测量块32的侧面上开设有贯穿自身的减重孔37。

参照图2，夹紧装置2包括承接块21、压紧块22以及驱动件23，压紧块22设置在承接块21的上方，前叉腿42水平设置在承接块21与压紧块22之间，在压紧块22以及承接块21上开设有与前叉腿42相适配的凹槽，驱动件23设置在压紧块22的上方并且带动压紧块22沿竖直方向上下移动。需要使用夹紧装置2对前叉腿42进行夹紧时，先通过驱动件23带动压紧块22向上移动；将前叉腿42放置在承接块21的凹槽内部，然后再通过驱动件23带动压紧块22向下移动，直到压紧块22可以将前叉腿42夹紧。

参照图2，在本实用新型中，驱动件23优选为驱动气缸，其他具有相同效果的驱动件23仍然适用。

参照图4，不同的自行车，前叉腿42的规格也不同，为了使夹紧装置2能够对多种规格的前叉腿42进行夹紧，在压紧块22与驱动件23之间设置有移动块5，并且压紧块22与移动块5之间为可拆卸连接；在承接块21的下方设置有固定块6，承接块21与固定块6之间为可拆卸连接。

参照图4，在压紧块22的两个侧面上分别设置有一个第一限位块51，第一限位块51设置在自行车前叉4的两侧，第一限位块51靠近压紧块22的上表面设置，第一限位块51完全嵌入到移动块5内部，在移动块5内部开设有供第一限位块51以及压紧块22沿水平方向移动到移动块5外侧的第一滑轨53。需要压紧块22进行更换时，可以沿着第一滑轨53将压紧块22以及第一限位块51滑动到移动块5的外侧，然后将需要的压紧块22滑动安装到移动块5内部，这样就实现了对压紧块22的更换；压紧块22上的第一限位块51可以避免压紧块22在使用的过程中在自身的重力作用下脱离移动块5。

参照图4，在承接块21的两个侧面上分别设置有一个第二限位块61，两个第二限位块61分别设置在自行车前叉4的两侧，第二限位块61靠近承接块21的下表面设置，第二限位块61完全嵌入到固定块6内部，在固定块6内部开设有供第二限位块61以及承接块21沿水平方向移动到固定块6外侧的第二滑轨63。需要对承接块21进行更换时，将第二限位块61以及承接块21沿着第二滑轨63移动到固定块6的外侧即可；承接块21上的第二限位块61可以对固定块6内部的承接块21进行限位。

参照图4，在夹紧装置2使用的过程中，为了避免压紧块22脱离移动块5，在移动块5上设置有对压紧块22进行限位的第一限位件52。

参照图4，限位件包括限位环522以及限位螺栓521，限位环522设置在压紧块22靠近前叉管41的侧面上，限位环522轴线水平并且同时与压紧块22以及移动块5相抵接，限位螺栓521设置在限位环522的中心并且将限位环522安装在移动块5上。因为限位环522同时与压紧块22以及移动块5相抵接，所以限位环522可以避免压紧块22滑动到移动块5的外侧。

参照图4，为了避免承接块21在使用的过程中脱离固定块6，在固定块6靠近前叉管41上设置有与第一限位件52结构相同的第二限位件62。

综上所述，本实用新型的使用过程为：自行车前叉4生产完成之后，先通过驱动件23带动移动块5以及压紧块22沿竖直方向向上移动，然后再将自行车前叉4的前叉腿42水平放置在承接块21的凹槽内部，然后再通过驱动件23带动移动块5以及压紧块22向下移动直到压紧块22可以将前叉腿42压紧。

对自行车前叉4的两个前叉管41的位置进行调节，使自行车前叉4的两个前叉管41的轴线接近位于同一竖直平面的位置，然后使测量块32中的测量面35继续保持竖直状态，并且使测量面35与其中一个前叉管41的周面相抵接，然后观察另一个前叉管41的周面与测量面35的位置关系，如果另一个前叉管41与测量面35相抵接，那么自行车前叉4在该条件下达标；如果另一个前叉管41与测量面35之间存在一定的距离，那么就需要工作人员对该前叉管41的位置进行调节，直到两个前叉管41与测量面35同时抵接。

然后再使前叉管41远离前叉腿42的端头对准辅助块33上的两个辅助槽36，如果前叉管41可以顺利地进入两个辅助槽36内部，那么该自行车前叉4已经达标；如果两个前叉管41无法同时进入到来两个辅助槽36内部，那么就需要工作人员对两个前叉管41轴线之间的距离进行调整，直到两个前叉管41可以顺利地进入到两个辅助槽36内部。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种自行车前叉的检测装置，自行车前叉(4)水平设置，其特征在于：检测装置包括夹紧装置(2)以及测试装置(3)，夹紧装置(2)设置在自行车前叉(4)的前叉腿(42)远离前叉管(41)的一端并且对自行车前叉(4)进行夹紧或者放松，测试装置(3)包括测量块(32)，在测量块(32)内部设置有测量面(35)，测量面(35)竖直设置。

2.根据权利要求1所述的一种自行车前叉的检测装置，其特征在于：在测量块(32)远离测量面(35)的一侧设置有辅助块(33)，在辅助块(33)的侧面上开设有供自行车前叉(4)的两个前叉管(41)穿过的辅助槽(36)，两个辅助槽(36)之间的距离一定，并且辅助槽(36)与前叉管(41)相适配。

3.根据权利要求2所述的一种自行车前叉的检测装置，其特征在于：在测量块(32)的下方设置有水平的支撑板(31)，测量块(32)固定在支撑板(31)上，在测量块(32)上设置有定位件，测量块(32)通过定位件可拆卸安装到测量块(32)上。

4.根据权利要求1所述的一种自行车前叉的检测装置，其特征在于：在测量块(32)的侧面上开设有贯穿自身的减重孔(37)。

5.根据权利要求1所述的一种自行车前叉的检测装置，其特征在于：夹紧装置(2)包括承接块(21)、压紧块(22)以及驱动件(23)，压紧块(22)设置在承接块(21)的上方，前叉腿(42)水平设置在承接块(21)与压紧块(22)之间，在压紧块(22)以及承接块(21)上开设有与前叉腿(42)相适配的凹槽，驱动件(23)设置在压紧块(22)的上方并且带动压紧块(22)沿竖直方向上下移动。

6.根据权利要求5所述的一种自行车前叉的检测装置，其特征在于：在压紧块(22)与驱动件(23)之间设置有移动块(5)，移动块(5)与压紧块(22)之间为可拆卸连接，在承接块(21)的下方设置有固定块(6)，承接块(21)与固定块(6)之间为可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的一种自行车前叉的检测装置，其特征在于：在压紧块(22)的两个侧面上分别设置有一个第一限位块(51)，第一限位块(51)靠近压紧块(22)的上表面设置，第一限位块(51)完全嵌入到移动块(5)内部，在移动块(5)内部开设有供第一限位块(51)以及压紧块(22)沿水平方向移动到移动块(5)外侧的第一滑轨(53)。

8.根据权利要求6所述的一种自行车前叉的检测装置，其特征在于：在承接块(21)的两个侧面上分别设置有一个第二限位块(61)，第二限位块(61)靠近承接块(21)的下表面设置，第二限位块(61)完全嵌入到固定块(6)内部，在固定块(6)内部开设有供第二限位块(61)以及承接块(21)沿水平方向移动到固定块(6)外侧的第二滑轨(63)。

Images