CN203502295U - 方管压扁试验模具 - Google Patents

Abstract

一种方管压扁试验模具，其包括：基座；下压模，设置于基座上，下压模中央设凹槽，凹槽中央径向设隔板，将凹槽一分为二，隔板两侧的凹槽底部分别设滑轨；两滑块，分别设置于下压模中隔板两侧凹槽底部的两滑轨上；滑块上设供滑块与滑轨固定的螺钉；两弹簧，其下端连接两滑块；两连接块，分别设置于两弹簧上端；两定位块，分别设置于两连接块上，两定位块相对的两侧面上部为左右对称的45度斜面，形成V形结构；上压模，设置于两定位块上，上压模下端面中央设限位凹槽。本实用新型可以实现不同尺寸的方管压扁试验，而且具有体积小、针对性强、操作简单方便等优点。

Description

方管压扁试验模具

技术领域

本实用新型涉及试验模具，具体是一种方管压扁试验模具。 

背景技术

轻量化是近年来汽车产业发展的趋势。而高强钢以其比普通钢材较低的屈强比，较好的应变分布能力，较高的应变硬化特性、更好的碰撞特性和更高的疲劳寿命，因而得到越来越广泛的应用。高强钢不仅应用于小型汽车中，它还开始逐步应用于客车骨架中。客车骨架主要为各类型管的二次加工，其中方形管在客车骨架中占很大比例。 

目前国内尚无专业的高强钢方管生产线，由于材料性能的差异，现有管材生产设备直接应用于高强钢方管生产中会出现开裂等质量问题。对于生产的高强钢方管需要进行多项检测，方管压扁试验是其中重要的检测项目。 

目前对于管材的压扁试验主要是根据GB/T246-2007，将圆形横截面金属管压扁以观察其是否开裂等缺陷。对于方管，目前尚无相关国标规定，目前在生产实际检测中也采用类似方法，将方管沿截面对角线方向进行压扁，观察其是否开裂。 

对于钢管的压扁试验，主要有人工手动夹持压扁与压扁机压扁两种方式。钢管压扁机主要是针对圆截面钢管的压扁试验，其结构难以满足高强钢方管的压扁。对于方管的压扁试验，在生产实际中采用的是由人工手动进行夹持来进行。一般仅仅用大夹钳手动将方管一端夹持，将方管在压机上压扁到一定程度，看其是否开裂，不需要其他相关设备。该方法简便易行，但准确性不足，稳定性与可靠性不高。 

基于高强钢方管压扁试验中的问题，可设计方管压扁装置。方管压扁与圆管压扁相比存在的一个特有问题是试验中方管须保证沿对角线方向下压，同时方管尺寸不一，需要有通用性的压扁装置。 

中国专利申请号200920190972.6公开了一种不锈钢焊管压扁试验定位 装置，其包括有机座、对中卡尺及标尺，所述标尺为竖向固定于基座上，并在标尺上竖向分布有刻度值，所述对中卡尺可上下滑动的设置于标尺上，且在标尺与对中卡尺之间设置有能使对中卡尺定位于标尺任一位置的定位机构。但是该压扁定位装置只能用于圆管的压扁试验，对于方管并不适用。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种方管压扁试验模具，可以实现不同尺寸的方管压扁试验，而且具有体积小、针对性强、操作简单方便等优点。 

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是： 

一种方管压扁试验模具，其包括：基座；下压模，设置于基座上，下压模中央设凹槽，凹槽中央径向设隔板，将凹槽一分为二，隔板两侧的凹槽底部分别设滑轨；两滑块，分别设置于下压模中隔板两侧凹槽底部的两滑轨上；滑块上设供滑块与滑轨固定的螺钉；两弹簧，其下端连接两滑块；两连接块，分别设置于两弹簧上端；两定位块，分别设置于两连接块上，两定位块相对的两侧面上部为左右对称的45度斜面，形成V形结构；上压模，设置于两定位块上，上压模下端面中央设限位凹槽。 

所述的下压模隔板两侧的凹槽底部的滑轨为凸块，对应的，所述滑块下设凹槽。 

所述的下压模隔板两侧的凹槽底部的滑轨为凹槽，对应的，所述滑块下设可嵌设于该滑轨凹槽的凸块。 

所述的滑块外侧凸设一固定块，其上设与螺钉配合的螺孔。 

所述的固定块上设与滑轨配合的凹槽。 

所述的两定位块的左右对称45度斜面两端为弧形倒角。 

使用时，首先将模具置于工作台上，滑动滑块到合适距离并紧固，使待试验方管能合适的放置在V形结构设置的定位块中。调节方管使其与定位块贴合，移动上压板使细槽对准方管上角部，此时开启压机使上压板压紧方管从而完成定位。 

定位块的两侧设计成弧形，能够在方管变形后依然保证与方管的线接触，可以满足在方管压扁试验中方管变形后的定位。完成定位后上压板继续下压，直到方管被压到所需要的程度。移开上压板，取出被压方管，观 察其是否开裂，以判断方管质量优劣。 

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点： 

1.本实用新型利用压机代替手工对方管进行压扁试验，定位准确，改进了现有的方管压扁试验中手工定位操作的不可靠性，重复性差等缺点； 

2.本实用新型可以通过移动滑块位置来调节V形结构设置的定位块的间距，从而使本实用新型具有很好的通用性，适用于各种不同尺寸规格的方管压扁试验； 

3.本实用新型具有现有压扁定位装置所没有的实时定位特点，在压扁试验过程中无需取出，可以在方管压扁变形过程中一直保持定位。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。 

图2为本实用新型下压模的结构示意图。 

图3为本实用新型滑块的结构示意图。 

图4为本实用新型滑轨的结构示意图。 

图5为本实用新型定位块的结构示意图。 

图6为本实用新型上压模的结构示意图。 

具体实施方式

参见图1～图6，本实用新型的一种方管压扁试验模具，其包括：基座1；下压模2，设置于基座1上，下压模2中央设凹槽21，凹槽中央径向设隔板22，将凹槽一分为二，隔板22两侧的凹槽底部分别设滑轨23（以一侧滑轨23为例，下同）；两滑块3（以一侧滑块3为例，下同），分别设置于下压模2中隔板21两侧凹槽底部的两滑轨23上；滑块3上设供滑块与滑轨固定的螺钉；两弹簧4，其下端连接两滑块3；两连接块5，分别设置于两弹簧4上端；两定位块6、6’，分别设置于两连接块5上，两定位块6、6’相对的两侧面上部为左右对称的45度斜面61、61’，形成V形结构；上压模7，设置于两定位块6、6’上，上压模7下端面中央设限位凹槽71。 

参见图1、图4，在本实施例中，所述的下压模2隔板两侧的凹槽底部 的滑轨23为凸块，对应的，所述滑块下设凹槽。 

所述的滑块3外侧凸设一固定块31，其上设与螺钉配合的螺孔32。所述的固定块31上设与滑轨配合的凹槽311。 

所述的两定位块6、6’的左右对称45度斜面两端为弧形倒角。 

另外，所述的下压模隔板两侧的凹槽底部的滑轨还可以为凹槽，对应的，所述滑块下设可嵌设于该滑轨凹槽的凸块。 

操作时，先将本实用新型装置放置于工作台上，根据方管100尺寸，通过在滑轨23上水平移动滑块3，调节定位块6、6’左右两部分的间距，使方管100可以合适的放置于定位块6、6’中，保证方管100侧面与定位块两边紧贴，然后调节上压模7的位置，使上压模7上的限位凹槽与方管100上圆角对准，此时启动压机，将上压模7适当下压一定距离，将方管100压紧，从而完成定位。 

在完成方管的定位后，使上压模进行下压，对方管进行压扁。在下压至所需程度后，移开上压模，取出试验工件，观察其是否开裂，以判断方管质量。 

Claims (6)

1.一种方管压扁试验模具，其特征在于，包括： 

基座； 

下压模，设置于基座上，下压模中央设凹槽，凹槽中央径向设隔板，将凹槽一分为二，隔板两侧的凹槽底部分别设滑轨； 

两滑块，分别设置于下压模中隔板两侧凹槽底部的两滑轨上；滑块上设供滑块与滑轨固定的螺钉； 

两弹簧，其下端连接两滑块； 

两连接块，分别设置于两弹簧上端； 

两定位块，分别设置于两连接块上，两定位块相对的两侧面上部为左右对称的45度斜面，形成V形结构； 

上压模，设置于两定位块上，上压模下端面中央设限位凹槽。 

2.如权利要求1所述的方管压扁试验模具，其特征在于，所述的下压模隔板两侧的凹槽底部的滑轨为凸块，对应的，所述滑块下设凹槽。 

3.如权利要求1所述的方管压扁试验模具，其特征在于，所述的下压模隔板两侧的凹槽底部的滑轨为凹槽，对应的，所述滑块下设可嵌设于该滑轨凹槽的凸块。 

4.如权利要求1或2或3所述的方管压扁试验模具，其特征在于，所述的滑块外侧凸设一固定块，其上设与螺钉配合的螺孔。 

5.如权利要求4所述的方管压扁试验模具，其特征在于，所述的固定块上设与滑轨配合的凹槽。 

6.如权利要求1所述的方管压扁试验模具，其特征在于，所述的两定位块的左右对称45度斜面两端为弧形倒角。 

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