CN209945686U - 一种液压站检测夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压站检测夹紧装置，包括固定壳体、滚轮、滑槽和转杆，所述固定壳体的上方设置有移动板，且移动板的下方安装有滑块，所述滚轮安装在滑块的下方，所述移动板的前后两侧均设置有第一齿块，且第一齿块的外侧连接有主齿轮，所述转杆贯穿于主齿轮的内部，且转杆上端的外侧设置有副齿轮，所述副齿轮的左侧设置有连接杆，且连接杆的右侧设置有第二齿块，所述连接杆的外端连接有夹板，所述移动板的左侧安装有固定板。该液压站检测夹紧装置设置有移动板，将液压站放置到移动板上，推动移动板，移动板下方安装的滑块通过滚轮在滑槽内滑动，减小移动板移动的摩擦力，从而方便的对液压站进行移动，将液压站移动到固定装置内侧。

Description

一种液压站检测夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及液压站相关技术领域，具体为一种液压站检测夹紧装置。

背景技术

液压站是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置，用途广、效率高，液压站组装完毕之后，需要对液压站进行检测，以便于液压站后续的正常使用，液压站进行检测时需要使用夹紧装置对液压站进行固定，但是，现有的固定方式较为简单，直接使用螺栓带动夹板对液压站进行夹紧固定，固定效果较低，且此夹紧方式使用时较为不便，且液压站进行固定移动时较为费力，不方便推动。

所以，我们提出了一种液压站检测夹紧装置以便于解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压站检测夹紧装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的固定方式较为简单，固定效果较低，夹紧方式使用较为不便，并且液压站进行固定移动时较为费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压站检测夹紧装置，包括固定壳体、滚轮、滑槽和转杆，所述固定壳体的上方设置有移动板，且移动板的下方安装有滑块，所述滚轮安装在滑块的下方，所述移动板的前后两侧均设置有第一齿块，且第一齿块的外侧连接有主齿轮，所述转杆贯穿于主齿轮的内部，且转杆上端的外侧设置有副齿轮，所述副齿轮的左侧设置有连接杆，且连接杆的右侧设置有第二齿块，所述连接杆的外端连接有夹板，所述移动板的左侧安装有固定板，且固定板的前后两端均贯穿有螺栓，所述滑槽开设在固定壳体的上侧。

优选的，所述移动板的前后两侧均等间距的分布有第一齿块，且第一齿块的大小和分布数量均与第二齿块相同。

优选的，所述滑块和滑槽的俯剖面均为“T”形结构，且滑槽贯穿固定壳体的底侧。

优选的，所述主齿轮和副齿轮为同轴连接，且主齿轮和副齿轮的大小形状均相同。

优选的，所述固定板的宽度与固定壳体的宽度相同，且固定板和固定壳体通过螺栓固定，并且固定壳体的最低点与滚轮的最低点位于同一水平面上。

优选的，所述连接杆关于固定壳体的中心线对称设置，且连接杆和固定壳体为滑动连接，并且连接杆的右侧等间距的分布有第二齿块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该液压站检测夹紧装置，

（1）设置有移动板，将液压站放置到移动板上，推动移动板，移动板下方安装的滑块通过滚轮在滑槽内滑动，减小移动板移动的摩擦力，从而方便的对液压站进行移动，将液压站移动到固定装置内侧；

（2）设置有夹板和连接杆，移动板通过前后两侧的第一齿块推动主齿轮转动，主齿轮通过转杆带动副齿轮同向转动，齿轮通过第二齿块带动连接杆向液压站的方向移动，连接杆带动夹板向液压站的方向移动，对液压站进行挤压固定，接着通过螺栓将固定板和固定壳体进行限位固定，进一步加强液压站固定效果。

附图说明

图1为本实用新型侧剖结构示意图；

图2为本实用新型俯剖结构示意图；

图3为本实用新型固定壳体俯剖结构示意图；

图4为本实用新型主剖结构示意图；

图5为本实用新型移动板展开俯剖结构示意图。

图中：1、固定壳体；2、移动板；3、滑块；4、滚轮；5、滑槽；6、第一齿块；7、主齿轮；8、转杆；9、副齿轮；10、固定板；11、螺栓；12、连接杆；13、夹板；14、第二齿块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种液压站检测夹紧装置，包括固定壳体1、移动板2、滑块3、滚轮4、滑槽5、第一齿块6、主齿轮7、转杆8、副齿轮9、固定板10、螺栓11、连接杆12、夹板13和第二齿块14，固定壳体1的上方设置有移动板2，且移动板2的下方安装有滑块3，滚轮4安装在滑块3的下方，移动板2的前后两侧均设置有第一齿块6，且第一齿块6的外侧连接有主齿轮7，转杆8贯穿于主齿轮7的内部，且转杆8上端的外侧设置有副齿轮9，副齿轮9的左侧设置有连接杆12，且连接杆12的右侧设置有第二齿块14，连接杆12的外端连接有夹板13，移动板2的左侧安装有固定板10，且固定板10的前后两端均贯穿有螺栓11，滑槽5开设在固定壳体1的上侧。

本例中移动板2的前后两侧均等间距的分布有第一齿块6，且第一齿块6的大小和分布数量均与第二齿块14相同，移动板2通过第一齿块6与主齿轮7啮合连接，通过移动板2的移动可带动主齿轮7转动；

滑块3和滑槽5的俯剖面均为“T”形结构，且滑槽5贯穿固定壳体1的底侧，移动板2带动滑块3在滑槽5内进行滑动，此设计可避免移动板2移动时与固定壳体1脱离；

主齿轮7和副齿轮9为同轴连接，且主齿轮7和副齿轮9的大小形状均相同，主齿轮7和副齿轮9分别与移动板2和移动板2啮合连接，此设计使得移动板2和移动板2以相同距离和相同速度进行移动；

固定板10的宽度与固定壳体1的宽度相同，且固定板10和固定壳体1通过螺栓11固定，并且固定壳体1的最低点与滚轮4的最低点位于同一水平面上，通过固定板10可对移动板2进行限位，而滚轮4的设计可保证移动板2水平移动；

连接杆12关于固定壳体1的中心线对称设置，且连接杆12和固定壳体1为滑动连接，并且连接杆12的右侧等间距的分布有第二齿块14，2个连接杆12带动夹板13相对移动，通过夹板13对液压站进行限位固定。

工作原理：在使用该液压站检测夹紧装置时，首先，使用者先将整个装装置平稳的安装到检测区域内，根据图1和图5所示，将液压站先放置到移动板2上，结合图3-4所示，推动移动板2，移动板2向固定壳体1的内侧进行移动，移动板2在移动的同时，移动板2下方安装的滑块3通过滚轮4在滑槽5内滑动，减小移动板2移动的摩擦力，方便对液压站进行移动，且移动板2前后两端设置的第一齿块6与主齿轮7啮合连接时，移动板2便会推动主齿轮7转动，主齿轮7通过转杆8带动副齿轮9同向转动，副齿轮9通过第二齿块14与连接杆12啮合连接，故副齿轮9转动可带动连接杆12向液压站的方向移动，连接杆12带动夹板13向液压站的方向移动，对液压站进行挤压固定，第一齿块6和第二齿块14的分布大小和分布齿数均相同，且主齿轮7和副齿轮9的大小相同，故在移动板2移动到最右侧时，夹板13便于液压站相抵触夹紧，接着通过螺栓11将固定板10和固定壳体1进行限位固定，进一步加强液压站固定效果，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种液压站检测夹紧装置，包括固定壳体（1）、滚轮（4）、滑槽（5）和转杆（8），其特征在于：所述固定壳体（1）的上方设置有移动板（2），且移动板（2）的下方安装有滑块（3），所述滚轮（4）安装在滑块（3）的下方，所述移动板（2）的前后两侧均设置有第一齿块（6），且第一齿块（6）的外侧连接有主齿轮（7），所述转杆（8）贯穿于主齿轮（7）的内部，且转杆（8）上端的外侧设置有副齿轮（9），所述副齿轮（9）的左侧设置有连接杆（12），且连接杆（12）的右侧设置有第二齿块（14），所述连接杆（12）的外端连接有夹板（13），所述移动板（2）的左侧安装有固定板（10），且固定板（10）的前后两端均贯穿有螺栓（11），所述滑槽（5）开设在固定壳体（1）的上侧。

2.根据权利要求1所述的一种液压站检测夹紧装置，其特征在于：所述移动板（2）的前后两侧均等间距的分布有第一齿块（6），且第一齿块（6）的大小和分布数量均与第二齿块（14）相同。

3.根据权利要求1所述的一种液压站检测夹紧装置，其特征在于：所述滑块（3）和滑槽（5）的俯剖面均为“T”形结构，且滑槽（5）贯穿固定壳体（1）的底侧。

4.根据权利要求1所述的一种液压站检测夹紧装置，其特征在于：所述主齿轮（7）和副齿轮（9）为同轴连接，且主齿轮（7）和副齿轮（9）的大小形状均相同。

5.根据权利要求1所述的一种液压站检测夹紧装置，其特征在于：所述固定板（10）的宽度与固定壳体（1）的宽度相同，且固定板（10）和固定壳体（1）通过螺栓（11）固定，并且固定壳体（1）的最低点与滚轮（4）的最低点位于同一水平面上。

6.根据权利要求1所述的一种液压站检测夹紧装置，其特征在于：所述连接杆（12）关于固定壳体（1）的中心线对称设置，且连接杆（12）和固定壳体（1）为滑动连接，并且连接杆（12）的右侧等间距的分布有第二齿块（14）。

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