CN209943461U - 一种线盘减速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及线减速器设备技术领域，公开了一种线盘减速器，包括顶盖、减速齿轮和底座，所述减速齿轮的一端与顶盖的内底面转动连接，所述减速齿轮的另一端转动连接有底板，所述底板的表面固定连接有金属转子，所述底座的内底面设有若干定子磁块，相邻的所述定子磁块磁极相反，所述金属转子和所述定子磁块相对设置，本实用新型的一种线盘减速器具有转子不接触外壁达到减速的作用、使用时间的长短对减速功能不会有任何影响、使用寿命长的有益效果。

Description

一种线盘减速器

技术领域

本实用新型涉及线减速器设备技术领域，尤其涉及一种线盘减速器。

背景技术

传统的线盘减速机构是通过齿轮的传动将减速器内部的转子与外壁摩擦进行减速处理的，但这样的装置会随着工作长时间的增加从而导致减速装置的转子与外壁越磨越薄，越磨光滑，从而导致减速功能的减少或失效，使用寿命不会太长。例如：中国专利授权公布号CN206000942U，授权公布日2017年3月8日，发明创造名称为一种弹性转换减速器，包括输入轴、与所述输入轴配合设置的偏心轮、与所述偏心轮配合设置的摆线盘、针齿壳、设于摆线盘与针齿壳之间的针齿组件、以及与针齿壳通过轴承配合连接的行星架，行星架具有压盖、输出盘以及连接所述压盖与所述输出盘的支撑柱，摆线盘位于所述压盖与所述输出盘之间，弹性转换减速器还包括传动连接行星架和摆线盘的弹性转换元件。其不足之处在于，该装置内部的转子与外壁摩擦进行减速处理时会随着工作长时间的增加从而导致减速装置的转子与外壁越磨越薄，越磨光滑，从而导致减速功能的减少或失效，使用寿命不会太长。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中的线盘减速器在随着工作长时间的增加从而导致减速装置的转子与外壁越磨越薄、越磨光滑、减速功能减少或失效、使用寿命短的不足，提供了一种转子不接触外壁达到减速的作用、使用时间的长短对减速功能不会有任何影响、使用寿命长的线盘减速器。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种线盘减速器，包括顶盖、减速齿轮和底座，所述减速齿轮的一端与顶盖的内底面转动连接，所述减速齿轮的另一端转动连接有底板，所述底板的表面固定连接有金属转子，所述底座的内底面设有若干定子磁块，相邻的所述定子磁块磁极相反，所述金属转子和所述定子磁块相对设置。本实用新型的线盘减速器从上到下结构依次为最上端的顶盖，一端与顶盖内底面转动连接的减速齿轮，转动连接在减速齿轮另一端的底板，位于底板下表面的金属转子，位于底座的内底面上的座位定子的定子磁块，金属转子和定子磁块位于上下位置关系，减速齿轮、底板和金属转子共同组成转子总成，线盘的转动轮穿过顶盖与减速齿轮相配合，带动转子总成转动，转子总成上的金属转子对底部定子磁块形成的磁场做出切割磁感线的运动，金属转子产生阻尼现象，通过阻尼现象产生的反向作用力来对转子总成进行减速，从而达到不接触的方式起到减速的作用，并且使用时间的长短对减速器的减速功能不会有任何影响，使用寿命长。

作为优选，所述减速齿轮的一端通过单向轴承与底板转动连接。单向轴承只允许减速齿轮往一个方向转动，防止反转，可以对减速器进行自锁。

作为优选，所述减速齿轮的一端通过连接支架转动连接于顶盖的内底面。对减速齿轮的一端进行固定，并可实现转动。

作为优选，所述顶盖的侧壁设有传导窗口。传导窗口用于线盘的转动轮和减速齿轮的传导配合。

作为优选，定子磁块的数量为4个。

作为优选，所述顶盖和所述底座通过螺钉固定连接。

作为优选，所述金属转子通过铝铆钉与底板固定连接。

因此，本实用新型的一种线盘减速器具有以下优点：转子不接触外壁达到减速的作用、使用时间的长短对减速功能不会有任何影响、使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图。

图2为本实用新型的后视图。

其中：顶盖1、减速齿轮2、底座3、连接支架4、单向轴承5、底板6、铝铆钉7、铝片8、强磁块9、传导窗口10。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1、2所示，一种线盘减速器，其中：

一种线盘减速器，包括顶盖1、减速齿轮2和底座3，顶盖和底座通过螺钉固定连接起来，减速齿轮的一端通过连接支架4转动连接于顶盖的内底面，减速齿轮的另一端通过单向轴承5转动连接有底板6，单向轴承只允许减速齿轮往一个方向转动，防止反转，可以对减速器进行自锁，底板的下表面通过铝铆钉7固定连接有作为金属转子的铝片8，减速齿轮、底板和金属转子共同组成转子总成，底座的内底面固定有4块作为定子的强磁块9，并且相邻的强磁块磁极相反，铝片和强磁块位于相对位置上，顶盖的侧壁上有一个弧形的传导窗口10，线盘的转动轮穿过传导窗口与减速齿轮相配合，带动转子总成转动，转子总成上的铝片对底部的强磁块形成的磁场做出切割磁感线的运动，铝片产生阻尼现象，通过阻尼现象产生的反向作用力来对转子总成进行减速，从而达到不接触的方式起到减速的作用，并且使用时间的长短对减速器的减速功能不会有任何影响，使用寿命长。

本实用新型的一种线盘减速器具有转子不接触外壁达到减速的作用、使用时间的长短对减速功能不会有任何影响、使用寿命长的有益效果。

Claims (7)

1.一种线盘减速器，包括顶盖、减速齿轮和底座，其特征是，所述减速齿轮的一端与顶盖的内底面转动连接，所述减速齿轮的另一端转动连接有底板，所述底板的表面固定连接有金属转子，所述底座的内底面设有若干定子磁块，相邻的所述定子磁块磁极相反，所述金属转子和所述定子磁块相对设置。

2.根据权利要求1所述的一种线盘减速器，其特征是，所述减速齿轮的一端通过单向轴承与底板转动连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种线盘减速器，其特征是，所述减速齿轮的一端通过连接支架转动连接于顶盖的内底面。

4.根据权利要求1所述的一种线盘减速器，其特征是，所述顶盖的侧壁设有传导窗口。

5.根据权利要求1所述的一种线盘减速器，其特征是，所述定子磁块的数量为4个。

6.根据权利要求1所述的一种线盘减速器，其特征是，所述顶盖和所述底座通过螺钉固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种线盘减速器，其特征是，所述金属转子通过铝铆钉与底板固定连接。

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