CN209935897U - 一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置,包括机外壳,所述机外壳的底部安装有底座,所述机外壳的外部安装的安装轨上滑动安装有升降机壳,所述机外壳的内部通过转轴安装有齿轮,且转轴连接于所述机外壳外部安装的外部电动机,所述升降机壳的顶部安装有电机,所述升降机壳的背面外壁上安装有齿条,所述电机的输出轴一端安装有钻头,所述机外壳的外表面开设有行程槽,所述底座的顶面开设有安装槽,所述安装槽内安装的导轨上滑动安装有铝合金板安装槽壳。本实用新型通过安装有双电机与双钻头,则可同时对护板进行双钻孔处理,且双钻孔间距相等,一次性可打两孔,大大提高了该装置的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于冲孔装置技术领域,具体涉及一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置。
背景技术
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,在对发动机护板进行加工时可能需要对其进行冲孔操作。
传统的冲孔装置一次性只能对护板进行一次打孔处理,导致整体冲孔效率不高,且传统的冲孔装置在对护板进行钻孔时,若需要改变钻孔位置,还需取下护板,变换其安装位置,较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置,包括机外壳,所述机外壳的底部安装有底座,所述机外壳的外部安装的安装轨上滑动安装有升降机壳,所述机外壳的内部通过转轴安装有齿轮,且转轴连接于所述机外壳外部安装的外部电动机,所述升降机壳的顶部安装有电机,所述升降机壳的背面外壁上安装有齿条,所述电机的输出轴一端安装有钻头,所述机外壳的外表面开设有行程槽,所述底座的顶面开设有安装槽,所述安装槽内安装的导轨上滑动安装有铝合金板安装槽壳,所述铝合金板安装槽壳的内部通过弹簧安装有固定侧压板,所述铝合金板安装槽壳的上端安装有安装板,所述电机及外部电动机均与外接电源电性连接。
优选的,所述电机与钻头分别关于升降机壳的纵向中心轴对称安装有两个,且钻头可拆卸。
优选的,所述齿条与齿轮通过齿轮啮合连接。
优选的,所述齿条在行程槽内活动。
优选的,所述安装槽内螺纹安装有调节螺栓,且调节螺栓一端与铝合金板安装槽壳一侧外壁相互接触。
优选的,所述固定侧压板相互平行安装有两个。
优选的,所述安装板上通过紧固螺丝安装有固定下压板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过在该装置上安装有双电机与双钻头,则可同时对护板进行双钻孔处理,且双钻孔间距相等,一次性可打两孔,大大提高了该装置的工作效率。
2.通过在装置上安装有固定侧压板与固定下压板,从而可有效对该铝合金护板进行水平方向与竖直方向的双重固定,从而有效提高了护板的安装固定效果。
3.通过在装置上安装有可移动的铝合金板安装槽壳,从而在需要变换护板的冲孔位置时,只需改变该铝合金板安装槽壳的位置即可改变冲孔位置,无需取下护板重新安装,方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型机外壳的内部结构示意图;
图3为本实用新型底座的俯视图;
图4为本实用新型A处的放大结构示意图。
图中:1、机外壳;2、电机;3、升降机壳;4、钻头;5、行程槽;6、底座;7、安装轨;8、齿条;9、齿轮;10、安装槽;11、导轨;12、铝合金板安装槽壳;13、调节螺栓;14、固定侧压板;15、弹簧;16、固定下压板;17、紧固螺丝;18、安装板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置,包括机外壳1,机外壳1的底部安装有底座6,机外壳1的外部安装的安装轨7上滑动安装有升降机壳3,机外壳1的内部通过转轴安装有齿轮9,且转轴连接于机外壳1外部安装的外部电动机,升降机壳3的顶部安装有电机2,升降机壳3的背面外壁上安装有齿条8,电机2的输出轴一端安装有钻头4,机外壳1的外表面开设有行程槽5,底座6的顶面开设有安装槽10,安装槽10内安装的导轨11上滑动安装有铝合金板安装槽壳12,通过安装有可移动的铝合金板安装槽壳12,从而在需要变换护板的冲孔位置时,只需改变该铝合金板安装槽壳12的位置即可改变冲孔位置,无需取下护板重新安装,方便快捷,铝合金板安装槽壳12的内部通过弹簧15安装有固定侧压板14,铝合金板安装槽壳12的上端安装有安装板18,电机2及外部电动机均与外接电源电性连接,电机2及外部电动机的型号均可以为工H6PF6N-19。
电机2与钻头4分别关于升降机壳3的纵向中心轴对称安装有两个,且钻头4可拆卸,从而双钻头4可同时对铝合金护板进行双打孔操作,有效提高了该装置的工作效率,齿条8与齿轮9通过齿轮啮合连接,齿条8在行程槽5内活动,从而齿轮9转动可带动齿条8运动,安装槽10内螺纹安装有调节螺栓13,且调节螺栓13一端与铝合金板安装槽壳12一侧外壁相互接触,通过安装有调节螺栓13,从而转动调节螺栓13可有效调整铝合金板安装槽壳12的水平位置,固定侧压板14相互平行安装有两个,从而便于对需要打孔的铝合金护板两端进行横向固定,安装板18上通过紧固螺丝17安装有固定下压板16,通过安装有固定下压板16,从而可对铝合金护板进行纵向固定,水平方向与竖直方向的双重固定,从而有效提高了护板的安装固定效果。
本实用新型的工作原理及使用流程:将需要打孔的铝合金护板安装在铝合金板安装槽壳12内,通过固定侧压板14对其进行水平方向的固定,通过旋转紧固螺丝17从而固定下压板16对铝合金护板进行竖向固定,固定完毕后,开启电机2带动钻头4转动,开启外部电动机带动齿轮9转动,齿轮9带动齿条8传动,驱动升降机壳3下降,从而钻头4对铝合金护板进行钻孔,需要调整钻孔位置时,可通过旋转调节螺栓13调整铝合金板安装槽壳12的位置即可进行下一次钻孔。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置,包括机外壳(1),其特征在于:所述机外壳(1)的底部安装有底座(6),所述机外壳(1)的外部安装的安装轨(7)上滑动安装有升降机壳(3),所述机外壳(1)的内部通过转轴安装有齿轮(9),且转轴连接于所述机外壳(1)外部安装的外部电动机,所述升降机壳(3)的顶部安装有电机(2),所述升降机壳(3)的背面外壁上安装有齿条(8),所述电机(2)的输出轴一端安装有钻头(4),所述机外壳(1)的外表面开设有行程槽(5),所述底座(6)的顶面开设有安装槽(10),所述安装槽(10)内安装的导轨(11)上滑动安装有铝合金板安装槽壳(12),所述铝合金板安装槽壳(12)的内部通过弹簧(15)安装有固定侧压板(14),所述铝合金板安装槽壳(12)的上端安装有安装板(18),所述电机(2)及外部电动机均与外接电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置,其特征在于:所述电机(2)与钻头(4)分别关于升降机壳(3)的纵向中心轴对称安装有两个,且钻头(4)可拆卸。
3.根据权利要求1所述的一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置,其特征在于:所述齿条(8)与齿轮(9)通过齿轮啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置,其特征在于:所述齿条(8)在行程槽(5)内活动。
5.根据权利要求1所述的一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置,其特征在于:所述安装槽(10)内螺纹安装有调节螺栓(13),且调节螺栓(13)一端与铝合金板安装槽壳(12)一侧外壁相互接触。
6.根据权利要求1所述的一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置,其特征在于:所述固定侧压板(14)相互平行安装有两个。
7.根据权利要求1所述的一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置,其特征在于:所述安装板(18)上通过紧固螺丝(17)安装有固定下压板(16)。
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