CN209935684U - 一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具 - Google Patents
一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209935684U CN209935684U CN201920613403.1U CN201920613403U CN209935684U CN 209935684 U CN209935684 U CN 209935684U CN 201920613403 U CN201920613403 U CN 201920613403U CN 209935684 U CN209935684 U CN 209935684U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wedge
- die
- female die
- shaped
- sliding block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具，本实用新型涉及模具设备技术领域；上凹模右侧底部固定氮气弹簧，氮气弹簧的底部与一号楔形滑块的上表面活动接触设置，一号楔形滑块滑动设置在下凹模内，一号楔形滑块的底部与下凹模之间固定连接有一号复位弹簧，一号楔形滑块的左侧抵触设置有楔形压板，楔形压板的底部与下凹模活动接触设置，下凹模内固定连接有下固板，下固板与楔形压板之间通过数个二号复位弹簧连接固定，下固板上端前后对称接触设置有楔形基座，楔形基座的顶端固定在下凹模内，两个楔形基座之间滑动设置有二号楔形滑块；稳定性能以及耐用性提高，同时又提高了产品的稳定性，提高生产效率，从而降低了加工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具设备技术领域，具体涉及一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具。
背景技术
汽车挂钩是汽车内部车身上用来挂物体的倒置钩，车辆碍于空间问题，常会弄的车内凌乱无章，车用后座方便挂勾简单的结构，无论是放垃圾或是饮料水果等等都能有效摆放，常保车室整齐；汽车挂钩在生产是通常都是利用模具一体成型的，现有的模具设备中，稳定性以及耐用性不高，产品质量不稳定，同时降低了生产效率，从而提高加工成本，亟待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具，稳定性能以及耐用性提高，同时又提高了产品的稳定性，提高生产效率，从而降低了加工成本。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含上夹板、上凹模、下夹板、下凹模、一号楔形滑块、一号复位弹簧、楔形压板、下固板、楔形基座、二号楔形滑块，上夹板的底部固定连接有上凹模，下夹板上固定连接有下凹模，下凹模设置于上凹模的下方，上凹模右侧底部固定氮气弹簧，氮气弹簧的底部与一号楔形滑块的上表面活动接触设置，一号楔形滑块滑动设置在下凹模内，一号楔形滑块的底部与下凹模之间固定连接有一号复位弹簧，一号楔形滑块的左侧抵触设置有楔形压板，楔形压板的底部与下凹模活动接触设置，下凹模内固定连接有下固板，下固板设置于楔形压板的左侧，下固板与楔形压板之间通过数个二号复位弹簧连接固定，下固板上端前后对称接触设置有楔形基座，楔形基座的顶端固定在下凹模内，两个楔形基座之间滑动设置有二号楔形滑块，两个二号楔形滑块之间滑动插设有止挡销。
进一步地，所述的二号复位弹簧的数量为两个。
进一步地，所述的下固板的右侧底部固定连接有限位块，限位块固定在下凹模内，楔形压板滑动设置在限位块上。
进一步地，所述的上夹板的右侧活动穿设有导向柱，导向柱设置于下凹模的右侧，导向柱的底部固定在下夹板上。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具，稳定性能以及耐用性提高，同时又提高了产品的稳定性，提高生产效率，从而降低了加工成本，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中合模状态中一号楔形滑块、楔形压板、下固板之间的连接示意图。
图3是本实用新型中脱模状态中一号楔形滑块、楔形压板、下固板之间的连接示意图。
图4是本实用新型中合模状态中楔形基座与二号楔形滑块的连接示意图。
图5是本实用新型中脱模状态中楔形基座与二号楔形滑块的连接示意图。
附图标记说明：
上夹板1、上凹模2、下夹板3、下凹模4、一号楔形滑块5、一号复位弹簧6、楔形压板7、下固板8、楔形基座9、二号楔形滑块10、止挡销11、限位块12、导向柱13、二号复位弹簧14、氮气弹簧15。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
参看如图1-图5所示，本具体实施方式的技术方案是：它包含上夹板1、上凹模2、下夹板3、下凹模4、一号楔形滑块5、一号复位弹簧6、楔形压板7、下固板8、楔形基座9、二号楔形滑块10，上夹板1的底部利用螺钉固定有上凹模2，下夹板3上利用螺钉固定有下凹模4，下凹模4设置于上凹模2的下方，上凹模2右侧底部利用螺钉固定氮气弹簧15，氮气弹簧15的底部与一号楔形滑块5的上表面活动接触设置，一号楔形滑块5滑动设置在下凹模4内，一号楔形滑块5的底部与下凹模4之间焊接固定有一号复位弹簧6，一号楔形滑块5的左侧抵触设置有楔形压板7，楔形压板7的底部与下凹模4活动接触设置，下凹模4内利用螺钉固定有下固板8，下固板8设置于楔形压板7的左侧，下固板8的右侧底部焊接固定有限位块12，限位块12焊接固定在下凹模4内，楔形压板7滑动设置在限位块12上，下固板8与楔形压板7之间通过两个二号复位弹簧14焊接固定，下固板8上端前后对称接触设置有楔形基座9，楔形基座9的顶端利用螺钉固定在下凹模4内，两个楔形基座9之间滑动设置有二号楔形滑块10，两个二号楔形滑块10之间滑动插设有止挡销11；氮气弹簧15带动一号楔形滑块5下压，从而使楔形压板7向左运动，从而将产品向上运动，使产品推动止挡销11向上运动，从而带动二号楔形滑块10向上运动，达到合模状态。
进一步地，所述的上夹板1的右侧活动穿设有导向柱13，导向柱13设置于下凹模4的右侧，导向柱13的底部焊接固定在下夹板3上。
本具体实施方式的工作原理：当冲床下压，氮气弹簧15带动一号楔形滑块5向下运动，一号复位弹簧6受力，一号楔形滑块5在下压的过程中，带动楔形压板7往左运动，同时，露设于楔形基座9下端的二号楔形滑块10，与下固板8、楔形压板7的上表面接触，产品接触止挡销11，从而上移楔形基座9内的二号楔形滑块10，待二号楔形滑块10的顶端与楔形基座9的顶端设置于同一水平面上时，二号楔形滑块10无法继续向上运动，则将产品固定，模具合模；反之，当冲床上拉，氮气弹簧15上升脱离一号楔形滑块5，一号楔形滑块5在一号复位弹簧6的作用下上升复位，一号楔形滑块5上升的过程中，二号复位弹簧14的弹力推动楔形压板7向右运动，与此同时，产品的应力带动二号楔形滑块10向下运动，模具脱模。
采用上述结构后，本具体实施方式有益效果为：本具体实施方式所述的一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具，稳定性能以及耐用性提高，同时又提高了产品的稳定性，提高生产效率，从而降低了加工成本。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具，其特征在于：它包含上夹板(1)、上凹模(2)、下夹板(3)、下凹模(4)、一号楔形滑块(5)、一号复位弹簧(6)、楔形压板(7)、下固板(8)、楔形基座(9)、二号楔形滑块(10)，上夹板(1)的底部固定连接有上凹模(2)，下夹板(3)上固定连接有下凹模(4)，下凹模(4)设置于上凹模(2)的下方，上凹模(2)右侧底部固定氮气弹簧(15)，氮气弹簧(15)的底部与一号楔形滑块(5)的上表面活动接触设置，一号楔形滑块(5)滑动设置在下凹模(4)内，一号楔形滑块(5)的底部与下凹模(4)之间固定连接有一号复位弹簧(6)，一号楔形滑块(5)的左侧抵触设置有楔形压板(7)，楔形压板(7)的底部与下凹模(4)活动接触设置，下凹模(4)内固定连接有下固板(8)，下固板(8)设置于楔形压板(7)的左侧，下固板(8)与楔形压板(7)之间通过数个二号复位弹簧(14)连接固定，下固板(8)上端前后对称接触设置有楔形基座(9)，楔形基座(9)的顶端固定在下凹模(4)内，两个楔形基座(9)之间滑动设置有二号楔形滑块(10)，两个二号楔形滑块(10)之间滑动插设有止挡销(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具，其特征在于：所述的二号复位弹簧(14)的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具，其特征在于：所述的下固板(8)的右侧底部固定连接有限位块(12)，限位块(12)固定在下凹模(4)内，楔形压板(7)滑动设置在限位块(12)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具，其特征在于：所述的上夹板(1)的右侧活动穿设有导向柱(13)，导向柱(13)设置于下凹模(4)的右侧，导向柱(13)的底部固定在下夹板(3)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920613403.1U CN209935684U (zh) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920613403.1U CN209935684U (zh) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209935684U true CN209935684U (zh) | 2020-01-14 |
Family
ID=69130850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920613403.1U Active CN209935684U (zh) | 2019-04-30 | 2019-04-30 | 一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209935684U (zh) |
-
2019
- 2019-04-30 CN CN201920613403.1U patent/CN209935684U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN216027997U (zh) | 一种高效型金属压铸模具 | |
| CN209935684U (zh) | 一种汽车空心挂钩墩中间轮轮廓台阶模具 | |
| CN211191648U (zh) | 汽车底盘件双向复动翻孔机构 | |
| CN115193964A (zh) | 一种变压器铁芯上夹件冲压成型装置 | |
| CN212945191U (zh) | 立式接链环的切边装置 | |
| CN210452559U (zh) | 一种用于手机拆装的斜顶快速拆装机构 | |
| CN211803409U (zh) | 一种小空间大负角成型结构 | |
| CN218015376U (zh) | 一种方便实用的汽车模具脱模装置 | |
| CN112317580A (zh) | 一种高效冲压装置 | |
| CN220739225U (zh) | 一种轨距挡板整体冲压成型模具 | |
| CN216705658U (zh) | 一种多滑块负角成型结构 | |
| CN213002206U (zh) | 一种用于新型材料加工的成型模具 | |
| CN217412162U (zh) | 一种高速冲压模具导正结构 | |
| CN209238828U (zh) | 一体两用冲压模 | |
| CN214026778U (zh) | 一种低磨损的长寿命塑胶模具 | |
| CN217252331U (zh) | 一种模具产品退出机构 | |
| CN216632283U (zh) | 一种内钩式成型脱料结构 | |
| CN220639366U (zh) | 一种浓缩洗衣片压花造型装置 | |
| CN216884970U (zh) | 一种水管弯头成型用注塑模具 | |
| CN112356400B (zh) | 一种滑块脱模机构 | |
| CN219597914U (zh) | 一种新型包边退料机构 | |
| CN213826950U (zh) | 一种用于手柄加工的压铸装置 | |
| CN216610165U (zh) | 全自动液压成型机 | |
| CN218079861U (zh) | 刹车片压制模具 | |
| CN216540808U (zh) | 一种铸造用脱模装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |