CN209921144U - 一种冷暖两用车载杯座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及到车载杯座的技术领域，尤其涉及到一种冷暖两用车载杯座。本实用新型提供的冷暖两用车载杯座包括杯体座，所述杯体座包括N个依次连接的部分杯体座，其中两个所述部分杯体座之间可拆卸的连接，其它所述部分杯体座之间可拆卸的连接或铰接，在每一个所述部分杯体座的外侧壁分别层叠设置有多个导热板，任意相邻的两个所述导热板之间形成通风道，还包括底盘，所述底盘设置在N个所述部分杯体座中任意一个的底部，底盘对杯体座起到支撑作用。本实用新型提供的冷暖两用车载杯座利用车载空调已经产生的能量，无需额外的能源即可实现对水的加热或制冷。

Description

一种冷暖两用车载杯座

技术领域

本实用新型涉及到车载杯座的技术领域，尤其涉及到一种冷暖两用车载杯座。

背景技术

本申请的发明人在公开号为CN207790436U的中国实用新型专利中公开了一种车载杯座及其配合的水杯、中央手扶箱及汽车。在该实用新型专利中公开的多个实施例中，有一种车载杯座的结构如下：该车载杯座由N个部分结构依次连接而成，每一个部分结构由一个部分杯体座和与其固定连接的层叠设置的多个导热板组成，N个部分杯体座拼接为一个杯体座。使用时，利用车载空调吹出的空气与导热板进行热交换，进而实现对水杯加热或制冷的效果。在进一步的研发过程中，本申请的发明人发现该车载杯座存在如下两个缺陷需要进一步改进：

1、杯体座无法获得稳定的底部支撑；

2、在两个部分杯体座相互铰接的情况下，由于设置在两个相互铰接的部分杯体座的外侧壁上的导热板相互抵压，导致两个相互铰接的部分杯体座无法沿铰接部位转动，杯体座内部的容纳腔无法获得张合弹性，最终导致较大的水杯无法顺利放入。

针对上述缺陷，本申请的发明人提出了进一步的改进方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷暖两用车载杯座，以解决上述背景技术中提出的杯体座无法获得稳定的底部支撑的问题，以及导热板相互抵压导致两个相互铰接的部分杯体座无法沿铰接部位转动的问题。

本实用新型提供了一种冷暖两用车载杯座，本实用新型提供的冷暖两用车载杯座包括杯体座，所述杯体座包括N个依次连接的部分杯体座，其中两个所述部分杯体座之间可拆卸的连接，其它所述部分杯体座之间可拆卸的连接或铰接，在每一个所述部分杯体座的外侧壁分别层叠设置有多个导热板，任意相邻的两个所述导热板之间形成通风道，还包括底盘，所述底盘设置在N个所述部分杯体座中任意一个的底部。

在上述实施方案中， N个部分杯体座依次连接，拼接为一个内部有容纳腔的杯体座，用来承载水杯。其中至少有两个部分杯体座之间是可拆卸连接的，其他部分杯体座之间可以使用可拆卸连接或者铰接。例如：可以采用两个部分杯体座之间可拆卸的连接，其他部分杯体座之间铰接的连接方式，也可以采用三个部分杯体座之间可拆卸的连接，其他部分杯体座之间铰接的连接方式，也可以将所有部分杯体座之间依次可拆卸的连接等，在这里不再一一赘述。N个部分杯体座相互铰接或可拆卸的连接，保证了杯体座内部的容纳腔具有一定的张合弹性，既可以使杯体座的内部容纳腔适应不同大小的水杯，又可以使杯体座的内壁紧贴水杯，提高热传导效率。

在每一个部分杯体座的外侧壁设置多个导热板，能够增加杯体座与空气之间的接触面积，从而有效地利用车载空调实现对水杯的加热或制冷。通过在一个部分杯体座的底部设置底盘，其他部分杯体座直接或间接地与该部分杯体座铰接或可拆卸的连接，底盘对杯体座起到了支撑作用。底盘与部分杯体座的连接方式可以采用焊接、使用车床一体车出、使用锻压一体成型或使用螺栓连接等能够保证杯体座与底盘之间具有一定连接强度的连接方式，以保证底盘对杯体座的整体支撑作用。此外，底盘的形状可以是圆盘状，也可以是平板状等。

使用时，将冷暖两用车载杯座设置在汽车中，将冷暖两用车载杯座的通风道与车载空调的出风口连通，将水杯放入位于杯体座内部的容纳腔中，由车载空调的出风口吹出的空气穿过通风道，与导热板形成热交换，改变导热板的温度，进而改变杯体座的温度，实现对水杯进行加热或制冷的效果。

优选地，在任意两个相互铰接的所述部分杯体座中，位于其中一个所述部分杯体座外侧壁上的多个所述导热板与位于另一个所述部分杯体座外侧壁上的多个所述通风道在水平位置上一一对应。

应当明确的是，一一对应是指，当位于其中一个部分杯体座外侧壁上的导热板的数量与位于另一个部分杯体座外侧壁上的通风道的数量相等时，所述多个导热板与所述多个通风道按照纵向层叠顺序在水平位置上一一对应；当位于其中一个部分杯体座外侧壁上的导热板的数量多于位于另一个部分杯体座外侧壁上的通风道的数量时，所述多个导热板中的一部分导热板与所述多个通风道按照纵向层叠顺序在水平位置上一一对应。

通过上述实施方案，在任意两个相互铰接的部分杯体座中，当其中第1个部分杯体座围绕铰接部件相对于第2个部分杯体座向杯体座外侧转动时，设置在第1个部分杯体座外侧壁上的多个导热板插入到第2个部分杯体座外侧壁上的多个通风道中。避免了相邻的两个部分杯体座因各自外侧壁上的导热板的水平位置相同而造成的两者无法张合的情况，保证了杯体座容纳腔的张合弹性。此外，上述设置也简化了生产工艺。

优选地，还包括在所述底盘的底面层叠设置的多个导热板，任意相邻的两个所述导热板之间形成通风道。

优选地，所述杯体座包括依次连接的第一部分杯体座、第二部分杯体座和第三部分杯体座，所述第一部分杯体座和所述第二部分杯体座之间铰接，所述第二部分杯体座和所述第三部分杯体座之间铰接，所述第一部分杯体座和所述第三部分杯体座之间通过弹簧可拆卸的连接。

优选地，所述底盘与所述第二部分杯体座固定连接。

优选地，还包括罩体，所述杯体座和所述导热板位于所述罩体内。

在上述实施方案中，N个部分杯体座相互铰接或可拆卸的连接，保证了杯体座具有一定的张合弹性，既有利于水杯的顺利放置，又有利于杯体座与水杯的充分接触，在每一个部分杯体座的外侧壁设置多个导热板，能够增加杯体座与空气之间的实际接触面积，从而有效地利用车载空调实现对水的加热或制冷。

底盘固定连接在N个部分杯体座中的一个的底部，其他部分杯体座与该部分杯体座铰接或可拆卸连接，从而底盘对整个杯体座起到支撑作用。通过设置导热板与通风道的水平位置的一一对应关系保证了杯体座内部容纳腔的张合弹性。在底盘的底面设置导热板，增加了导热板的数量，能够提高热传导的效率，能够更快地对饮用水进行加热或制冷。通过设置一个罩体承载杯体座和导热板，能够使本实用新型提供的冷暖两用车载杯座更加方便地设置在汽车中，与车载空调出风口连接。

使用时，将冷暖两用车载杯座设置在车载空调出风口上，由车载空调的出风口吹出的空气穿过通风道，与导热板形成热交换，改变导热板的温度，进而改变杯体座的温度，实现对水杯进行加热或制冷的效果，通过采用上述的方式，利用车载空调已经产生的能量，无需额外的能源即可实现对水的加热或制冷。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的冷暖两用车载杯座的立体图；

图2为本实用新型实施例提供的冷暖两用车载杯座的结构图；

图3为本实用新型实施例提供的冷暖两用车载杯座的右视图；

图4为本实用新型实施例提供的冷暖两用车载杯座的另一种立体图；

图5为本实用新型实施例提供的冷暖两用车载杯座的分解示意图；

图6为本实用新型实施例提供的冷暖两用车载杯座的使用状态参考。

附图中各部件的标记如下：10、杯体座；11、第一部分杯体座；12、第二部分杯体座；13、第三部分杯体座；14、底盘；111、导热板；121、导热板；131、导热板；141、导热板；112、通风道；122、通风道；132、通风道；142、通风道；20、转轴；30、弹簧；40、罩体；41、放置口；42、进风口；43、出风口；50、挂钩组件；51、挂钩；52、支撑架；800、冷暖两用车载杯座；900、汽车仪表台；901、车载空调的出风口栅格。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

本实用新型提供了一种冷暖两用车载杯座。本实用新型提供的冷暖两用车载杯座包括杯体座，该杯体座包括N个依次连接的部分杯体座，其中两个部分杯体座之间可拆卸的连接，其它部分杯体座之间可拆卸的连接或铰接。在每一个部分杯体座的外侧壁分别层叠设置有多个导热板，任意相邻的两个导热板之间形成通风道。还包括设置在所述N个部分杯体座中任意一个的底部的底盘。

在上述实施方案中， N个部分杯体座相互铰接或可拆卸的连接，保证了杯体座内部的容纳腔具有一定的张合弹性。在每一个部分杯体座的外侧壁设置多个导热板，能够增加杯体座与空气之间的接触面积。设置底盘对杯体座起到支撑作用。

使用时，将冷暖两用车载杯座设置在汽车中，将冷暖两用车载杯座的通风道与车载空调的出风口连通，将水杯放入位于杯体座内部的容纳腔中，由车载空调的出风口吹出的空气穿过通风道，与导热板形成热交换，改变导热板的温度，进而改变杯体座的温度，实现对水杯进行加热或制冷的效果。

为了方便理解本实用新型提供的冷暖两用车载杯座的结构，下面结合具体的附图以及实施例对其进行详细的描述。

如图1~图2所示，本实施例提供的冷暖两用车载杯座包括一个杯体座10，杯体座10包括第一部分杯体座11、第二部分杯体座12、第三部分杯体座13和设置在第二部分杯体座12底部的底盘14。其中，在第一部分杯体座11的外侧壁层叠设置有多个导热板111，任意相邻的两个导热板111之间具有间隙，该间隙为一个通风道112；在第二部分杯体座12的外侧壁层叠设置有多个导热板121，任意相邻的两个导热板121之间具有间隙，该间隙为一个通风道122；在第三部分杯体座13的外侧壁层叠设置有多个导热板131，任意相邻的两个导热板131之间具有间隙，该间隙为一个通风道132。通风道112、通风道122和通风道132用于空气穿过。第一部分杯体座11和第二部分杯体座12之间通过一个转轴20铰接，第二部分杯体座12和第三部分杯体座13之间通过一个转轴20铰接，第一部分杯体座11和第三部分杯体座13之间通过两个弹簧30可拆卸的连接，底盘14与第二部分杯体座12固定连接。

设置三个部分杯体座相互铰接或可拆卸的连接，能够使杯体座10内部的容纳腔具有一定的张合弹性，可以使杯体座10的内部的容纳腔适应不同大小的水杯，既有利于水杯的顺利放置，又有利于杯体座10与水杯的充分接触，使得热传导效果更好。

需要指出的是，在上述第一部分杯体座11、第二部分杯体座12和第三部分杯体座13的相互连接设置中，也可以采用将第一部分杯体座11和第二部分杯体座12之间通过一个转轴20铰接，第二部分杯体座12和第三部分杯体座13之间通过两个弹簧30可拆卸的连接，第一部分杯体座11和第三部分杯体座13之间通过两个弹簧30可拆卸的连接的方式进行连接。也可以将第一部分杯体座11、第二部分杯体座12和第三部分杯体座13依次使用弹簧可拆卸连接。上述两种连接方式都可以使杯体座10内部的容纳腔具有一定的张合弹性。在本实施例中，是采用将第一部分杯体座11和第二部分杯体座12之间通过一个转轴20铰接，第二部分杯体座12和第三部分杯体座13之间通过一个转轴20铰接，第一部分杯体座11和第三部分杯体座13之间通过两个弹簧30可拆卸的连接的方式进行连接，既能够使杯体座10内部的容纳腔具有一定的张合弹性，又能够使杯体座10具有较稳定的支撑结构。

在每一个部分杯体座的外侧壁设置导热板加大了杯体座10与空气的实际接触面积，提升了热传导的效率。导热板与部分杯体座之间的连接方式可以采用导热胶粘接、焊接、车床一体车出等固定连接方式，在本实施例中采用焊接的方式，既可以保证连接的牢固性，又可以保证良好的热传导效果。底盘14与部分杯体座12之间的连接方式可以采用焊接、使用车床一体车出、使用锻压一体成型或使用螺栓连接等能够保证部分杯体座12与底盘14之间的具有一定连接强度的连接方式，以保证底盘14对杯体座10的整体支撑作用，在本实施例中采用锻压一体成型的方式连接，可以保证杯体座10与底盘14之间的连接强度，保证底盘14对杯体座10整体起到良好的支撑作用。

使用时，将本实施例提供的冷暖两用车载杯座设置在汽车中，将本实施例提供的冷暖两用车载杯座的通风道与车载空调的出风口连通，将水杯放入位于杯体座10内部的容纳腔中，由车载空调的出风口吹出的空气穿过通风道，与导热板形成热交换，改变导热板的温度，进而改变杯体座10的温度，实现对水杯进行加热或制冷的效果。

如图3所示，第一部分杯体座11与第二部分杯体座12铰接，在第一部分杯体座11的外侧壁层叠设置有多个导热板111，在第二部分杯体座12的外侧壁层叠设置有多个导热板121，形成多个通风道122。多个导热板111的水平位置与多个通风道122的水平位置一一对应。需要指出的是，在具体设置时，导热板111的数量与通风道122的数量是根据具体需要设定的，当导热板111的数量少于通风道122的数量时，多个导热板111的水平位置与多个通风道122中的一部分的水平位置一一对应。当导热板111的数量多于通风道122的数量时，多个导热板111中的一部分的水平位置与多个通风道122的水平位置一一对应。同样地，设置在第三部分杯体座13外侧壁的多个导热板131与多个通风道122也具有相同的位置对应关系，在此不再赘述。

如图2所示，通过上述实施方案，当第一部分杯体座11围绕一个转轴20向杯体座10的外侧转动时，多个导热板111分别插入到多个通风道122中。同样地，当第三部分杯体座13围绕一个转轴20向杯体座10的外侧转动时，多个导热板131分别插入到多个通风道122中。

当较大的水杯被放入到杯体座10的容纳腔中时，第一部分杯体座11和第三部分杯体座13受到向杯体座10外侧的推力，分别围绕转轴20向杯体座10的外侧转动，多个导热板111和多个导热板131分别插入到多个通风道122内，避免了部分杯体座因各自外侧壁上的导热板相互抵压而造成杯体座10无法张开的情况，保证了杯体座10的容纳腔的张合弹性。另外，上述实施方案有利于本实施例提供的冷暖两用车载杯座在生产装配过程中的操作便捷。

如图1~图3所示，在底盘14的底面层叠设置有多个导热板141，任意相邻的导热板141之间具有间隙，该间隙为一个通风道142，通风道142用于空气穿过。通过在底盘14的底面设置多个导热板141，加大了杯体座10与空气的实际接触面积，提升了热传导的效率。

此外，为了进一步提高热传导的效率，该杯体座10、底盘14和设置在杯体座10外侧壁的导热板为导热效果较好的金属或非金属材料制作而成，如铝、钢、导热塑料等材料，较佳的，采用铝材料制作而成，具有良好的导热效率，并且具有一定的支撑强度，能够稳定的支撑水杯。

进一步优化本实施例，如图4~图6所示，上述杯体座10位于罩体40内。在罩体40的顶面设置有与杯体座10的容纳腔连通的放置口41，以使杯体座10的容纳腔外露，保证水杯能够放入。在罩体40的背面设置有两个进风口42，正面设置有多个出风口43。

此外，在本实施例中，在罩体40上设置有用于将杯体座10钩挂在车载空调出风口栅格上的挂钩组件50。具体的，如图4~图5所示，该挂钩组件50包括：设置在罩体40底面的支撑架52，以及设置在罩体40背面的两个挂钩51。

如图6所示，使用时，将本实施例提供的冷暖两用车载杯座800设置在车载空调出风口上，具体的，将支撑架52抵压在车体内的车载空调的出风口栅格901上或汽车仪表台900的面板上，将两个挂钩51钩挂在车载空调的出风口栅格901上，将设置在罩体40背面的进风口42与车载空调的出风口连通，将水杯从放置口41放入位于杯体座10内部的容纳腔中，由车载空调的出风口吹出的空气穿过进风口42，穿过通风道122、通风道112和通风道132，与导热板121、导热板111和导热板131形成热交换，改变导热板121、导热板111和导热板131的温度，进而改变杯体座10的温度，从出风口43穿出，实现对水杯进行加热或制冷的效果。

通过上述实施例的描述可以看出，通过设置底盘14对杯体座10起到了稳定的支撑作用，通过设置导热板111、导热板131与通风道122的水平位置的一一对应关系保证了杯体座10内部容纳腔的张合弹性，通过在底盘14的底面设置多个导热板141提高了热传导的效率。

通过上述设置，本实施例提供的冷暖两用车载杯座800无需采用额外的能源，在空调使用时即可实现对水的加热或制冷，减少了加热或制冷水的能耗。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种冷暖两用车载杯座，包括杯体座，所述杯体座包括N个依次连接的部分杯体座，其中两个所述部分杯体座之间可拆卸的连接，其它所述部分杯体座之间可拆卸的连接或铰接，在每一个所述部分杯体座的外侧壁分别层叠设置有多个导热板，任意相邻的两个所述导热板之间形成通风道，其特征在于，还包括底盘，所述底盘设置在N个所述部分杯体座中任意一个的底部。

2.如权利要求1所述的冷暖两用车载杯座，其特征在于，在任意两个相互铰接的所述部分杯体座中，位于其中一个所述部分杯体座外侧壁上的多个所述导热板与位于另一个所述部分杯体座外侧壁上的多个所述通风道在水平位置上一一对应。

3.如权利要求1所述的冷暖两用车载杯座，其特征在于，还包括在所述底盘的底面层叠设置的多个导热板，任意相邻的两个所述导热板之间形成通风道。

4.如权利要求1所述的冷暖两用车载杯座，其特征在于，所述杯体座包括依次连接的第一部分杯体座、第二部分杯体座和第三部分杯体座，所述第一部分杯体座和所述第二部分杯体座之间铰接，所述第二部分杯体座和所述第三部分杯体座之间铰接，所述第一部分杯体座和所述第三部分杯体座之间通过弹簧可拆卸的连接。

5.如权利要求1所述的冷暖两用车载杯座，其特征在于，所述底盘与所述部分杯体座固定连接。

6.如权利要求1~5任一项所述的冷暖两用车载杯座，其特征在于，还包括罩体，所述杯体座和所述导热板位于所述罩体内。

Images