CN209919231U - 一种园林景观bim模型的修复装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种园林景观BIM模型的修复装置,其涉及园林景观BIM模型的修复领域,旨在解决现有修复装置中,启动驱动螺杆转动的驱动件易损坏的问题,其技术要点包括操作箱体、设置在操作箱体内腔正上方的扫描装置、设置在操作箱体外侧壁上的修复装置、以及设置在操作箱体内的驱动螺杆和稳定滑杆,还包括设置在驱动螺杆伸出操作箱体一端的联动杆、设置在联动杆上的联动锥齿轮、设置在操作箱体外侧壁上驱动端竖直延伸的驱动电机、设置在驱动电机驱动端的驱动杆、设置在驱动杆上并与联动锥齿轮啮合的驱动锥齿轮以及设置在驱动杆和联动杆上的配位组件,达到了对驱动螺杆进行稳定的驱动,使模型可以稳定地运输的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及园林景观BIM模型的修复领域,更具体地说,它涉及一种园林景观BIM模型的修复装置。
背景技术
BIM模型是建筑信息模型或者建筑信息化管理或者建筑信息制造是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础,通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息,通过三维建筑模型,实现工程监理、物业管理、设备管理、数字化加工、工程化管理等功能,可以应用于园林景观BIM模型的修复。
现有授权公告号为CN208263492U的中国专利,公开了供一种园林景观BIM模型的修复装置,包括操控箱体,操控箱体内腔的右壁活动连接有第一转杆,第一转杆的左端活动贯穿操控箱体的左侧并延伸至操控箱体的左方,第一转杆位于操控箱体内腔的部分的表面设置有螺纹,操控箱体的左侧镶嵌有电机,电机的输出端通过皮带与第一转杆位于操控箱体外部的部分的表面传动连接,启动电机,电机输出端的转动通过皮带传动第一转杆进行转动。
但是,皮带在长期使用后,很容易因为老化而发生断裂,进而影响第一转动的转动,从而影响模型的平稳运输。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种园林景观BIM模型的修复装置,可以对驱动螺杆进行稳定的驱动,使模型可以稳定地运输。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种园林景观BIM模型的修复装置,包括操作箱体、设置在操作箱体内腔正上方的扫描装置、设置在操作箱体外侧壁上的修复装置、以及设置在操作箱体内沿水平方向延伸用于供模型平稳移动的驱动螺杆和稳定滑杆,还包括设置在驱动螺杆伸出操作箱体一端的联动杆、设置在联动杆上的联动锥齿轮、设置在操作箱体外侧壁上驱动端竖直延伸的驱动电机、设置在驱动电机驱动端的驱动杆、设置在驱动杆上并与联动锥齿轮啮合的驱动锥齿轮以及设置在驱动杆和联动杆上用于确保驱动锥齿轮和联动锥齿轮稳定啮合的配位组件。
通过采取上述技术方案,驱动电机转动时,会带动驱动杆转动,从而驱动锥齿轮会发生转动,并且驱动锥齿轮会与联动锥齿轮啮合从而带动联动锥齿轮转动,从而联动杆会发生转动从而带动驱动螺杆转动,同时配位组件确保驱动齿锥齿轮和联动锥齿轮可以稳定地啮合不会发生分离,进而可以确保驱动螺杆稳定的转动,进而使模型可以平稳移动,扫描装置和修复装置工作。
本实用新型的进一步设置为,所述配位组件包括设置在驱动杆远离驱动电机一端的插入圆槽、设置在插入圆槽竖直槽壁上沿竖直方向向上贯穿驱动杆的导向槽、设置在插入圆槽底端槽径大于插入圆槽的限位圆槽,所述导向槽与限位圆槽贯通设置,还包括穿设在插入圆槽内的配位杆、设置在配位杆底端的导向限位块、转动设置在联动杆远离驱动螺杆一端的转动杆、沿竖直方向贯穿设置在转动杆上的配位孔、设置在转动杆位于配位孔四周的固定环槽、螺纹连接在配位杆向上 伸出配位孔一端的固定螺帽以及设置在固定螺帽底端与固定环槽螺纹连接的固定环套。
通过采取上述技术方案,将配位杆穿过配位孔并插入到插入圆槽内,同时导向限位块在导向槽内滑动,当导向限位块滑到限位圆槽内后,转动配位杆,移动插入圆槽的槽径小于限位圆槽的槽径,因此导向限位块会卡在限位圆槽内,同时将固定螺帽螺纹连接在配位杆伸出配位孔的一端,固定环套螺纹连接在固定环槽内,即可将配位杆固定在联动杆上,从而以转动杆和配位杆为媒介,联动杆和驱动杆的位置相对固定,从而实现驱动锥齿轮和联动锥齿轮的稳定啮合。
本实用新型的进一步设置为,所述导向限位块在竖直方向上的厚度小于限位圆槽在竖直方向上的深度,所述插入圆槽位于槽口的周壁上设置有加固螺纹,所述配位杆位于插入圆槽槽口处的杆壁上设置有连接螺纹。
通过采取上述技术方案,转动配位杆将导向限位块转动到限位圆槽内的同时,连接螺纹与加固螺纹螺纹连接,可以进一步加强配位杆与插入圆槽之间的连接强度。
本实用新型的进一步设置为,所述联动杆与联动锥齿轮可拆卸连接,所述联动杆的周壁杆设置有至少一个的沿联动杆长度方向延伸的限位凸块一,所述联动锥齿轮的内环壁上设置有与限位凸块一卡接的限位凹槽一,所述驱动杆与驱动锥齿轮可拆卸连接,所述驱动杆的周壁杆设置有至少一个的沿驱动杆长度方向延伸的限位凸块二,所述驱动锥齿轮的内环壁上设置有与限位凸块二卡接的限位凹槽二,所述联动杆上设置有用于限制联动锥齿轮沿联动杆长度方向移动的定位件一,所述驱动杆上设置有用于限制驱动锥齿轮沿驱动杆长度方向移动的定位件二。
通过采取上述技术方案,将联动锥齿轮的内环壁滑上联动杆,限位凸块一和限位凸块二卡接,可以在联动杆的周向上实现联动锥齿轮和联动杆之间的限位,同时利用定位件一在联动杆的长度方向上对联动锥齿轮进行限位,即可时间将联动锥齿轮和联动杆稳定地可拆卸连接在一起,同理,将驱动锥齿轮的内环壁滑上驱动杆,限位凸块二和限位凸块二卡接,可以在驱动杆的周向上实现驱动锥齿轮和驱动杆之间的限位,同时利用定位件二在驱动杆的长度方向上对驱动锥齿轮进行限位,即可时间将驱动锥齿轮和驱动杆稳定地可拆卸连接在二起,有利于更换和维修驱动锥齿轮和联动锥齿轮。
本实用新型的进一步设置为,所述定位件一包括固定设置在联动杆周壁上的定位抵板一、滑移设置在联动杆周壁上的固定压板一、设置在定位抵板一与固定压板一相对一侧的固定卡槽一、贯穿设置在联动锥齿轮上沿联动锥齿轮轴向延伸的穿设通槽一、设置在固定压板一与定位抵板一相对的侧壁上并穿过穿设通槽一与固定卡槽一磁性连接的固定磁杆一、设置在定位抵板一与固定压板一相背一侧延伸至固定卡槽一的连接通槽一和设置在固定磁杆一插入固定卡槽一一端的连接螺槽一以及螺纹连接在连接螺槽一和连接通槽一间的加固栓杆一。
通过采取上述技术方案,将联动锥齿轮滑上联动杆之后,将固定压板一也滑上联动杆,并使固定磁杆一穿过穿设通槽一抵在固定卡槽一上,从而将联动锥齿轮抵在定位抵板一上,然后将加固栓杆一螺纹连接在连接螺槽一和连接通槽一上,即可将联动锥齿轮压紧在固定压板一和定位抵板一间,实现在联动杆轴向上对联动锥齿轮的限位,同时,固定磁杆一与固定卡槽一磁性连接,可以将固定磁杆一在定位抵板一上实现轻定位,避免在安装加固栓杆一的时候,固定磁杆一发生移动,使定位过程更将方便快捷。
本实用新型的进一步设置为,所述定位件二包括固定设置在驱动杆周壁上的定位抵板二、滑移设置在驱动杆周壁上的固定压板二、设置在定位抵板二与固定压板二相对一侧的固定卡槽二、贯穿设置在驱动锥齿轮上沿驱动锥齿轮轴向延伸的穿设通槽二、设置在固定压板二与定位抵板二相对一侧上并穿过穿设通槽二与固定卡槽二磁性连接的固定磁杆二、设置在定位抵板二与固定压板二相背一侧延伸至固定卡槽二的连接通槽二和设置在固定磁杆二插入固定卡槽二一端的连接螺槽二以及螺纹连接在连接螺槽二和连接通槽二间的加固栓杆二。
通过采取上述技术方案,将驱动锥齿轮滑上驱动杆之后,将固定压板二也滑上驱动杆,并使固定磁杆二穿过穿设通槽二抵在固定卡槽二上,从而将驱动锥齿轮抵在定位抵板二上,然后将加固栓杆二螺纹连接在连接螺槽二和连接通槽二上,即可将驱动锥齿轮压紧在固定压板二和定位抵板二间,实现在驱动杆轴向上对驱动锥齿轮的限位,同时,固定磁杆二与固定卡槽二磁性连接,可以将固定磁杆二在定位抵板二上实现轻定位,避免在安装加固栓杆二的时候,固定磁杆二发生移动,使定位过程更将方便快捷。
本实用新型的进一步设置为,所述联动杆和驱动杆上均活动设置有内径补充环,所述内径补充环的内环壁上设置有与限位凸块一和限位凸块二卡接的补充凹槽,所述内径补充环的外环壁上设置有限位凹槽一和限位凹槽二卡接的补充凸块。
通过采取上述技术方案,在更换联动锥齿轮和驱动锥齿轮时,如果联动杆的杆径和联动锥齿轮的内径或驱动杆的杆径和驱动锥齿轮的内径不能匹配,可以在联动杆与联动锥齿轮之间或者驱动杆与驱动锥齿轮之间安装内径补充环,进而可以增加联动杆和驱动杆对联动锥齿轮和驱动锥齿轮的适配范围。
本实用新型的进一步设置为,所述操作箱体的外侧壁上设置有用于保护联动锥齿轮、驱动锥齿轮以及驱动电机的防护罩板,所述防护罩板的侧壁上转动设置有维修门。
通过采取上述技术方案,防护罩板可以保护联动锥齿轮、驱动锥齿轮以及驱动电机在工作过程中不受到外界环境的损毁坏,同时设置维修门,方便对防护罩板内部部件进行维修和更换。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型利用驱动电机转动带动驱动杆转动,从而驱动锥齿轮会发生转动,并且驱动锥齿轮会与联动锥齿轮啮合从而带动联动锥齿轮转动,从而联动杆会发生转动从而带动驱动螺杆转动,同时配位组件确保驱动齿锥齿轮和联动锥齿轮可以稳定地啮合不会发生分离,进而可以确保驱动螺杆稳定的转动;
2.本实用新型中的联动杆与联动锥齿轮以及驱动杆与驱动锥齿轮可拆卸连接,有利于更换和维修驱动锥齿轮和联动锥齿轮;
3.本实用新型设置内径补充环,在更换联动锥齿轮和驱动锥齿轮时,如果联动杆的杆径和联动锥齿轮的内径或驱动杆的杆径和驱动锥齿轮的内径不能匹配,可以在联动杆与联动锥齿轮之间或者驱动杆与驱动锥齿轮之间安装内径补充环,进而可以增加联动杆和驱动杆对联动锥齿轮和驱动锥齿轮的适配范围。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为用以体现本实用新型中配位组件结构的爆炸图。
图3为用以体现本实用新型中联动杆与联动锥齿轮以及驱动杆和驱动锥齿轮连接结构的剖视图。
图4为用以体现本实用新型中联动杆与联动锥齿轮连接结构的爆炸图。
图5为用以体现本实用新型中驱动杆和驱动锥齿轮连接结构的爆炸图。
附图标记:1、操作箱体;2、扫描装置;3、修复装置;4、驱动螺杆;5、稳定滑杆;6、联动杆;7、联动锥齿轮;8、驱动电机;9、驱动杆;10、驱动锥齿轮;11、配位组件;12、插入圆槽;13、导向槽;14、限位圆槽;15、配位杆;16、导向限位块;17、配位孔;18、固定环槽;19、固定螺帽;20、固定环套;21、加固螺纹;22、连接螺纹;23、限位凸块一;24、限位凸块二;25、限位凹槽一;26、限位凹槽二;27、定位件一;28、定位件二;29、定位抵板一;30、固定压板一;31、固定卡槽一;32、穿设通槽一;33、固定磁杆一;34、连接通槽一;35、连接螺槽一;36、加固栓杆一;37、定位抵板二;38、固定压板二;39、固定卡槽二;40、穿设通槽二;41、固定磁杆二;42、连接通槽二;43、连接螺槽二;44、加固栓杆二;45、内径补充环;46、补充凹槽;47、补充凸块;48、防护罩板;49、维修门;50、转动杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:
本实用新型公开了一种园林景观BIM模型的修复装置,如图1所示,包括操作箱体1、设置在操作箱体1内腔正上方的扫描装置2、设置在操作箱体1外侧壁上的修复装置3、以及设置在操作箱体1内沿水平方向延伸用于供模型平稳移动的驱动螺杆4和稳定滑杆5,还包括设置在驱动螺杆4伸出操作箱体1一端的联动杆6、设置在联动杆6上的联动锥齿轮7、设置在操作箱体1外侧壁上驱动端竖直延伸的驱动电机8、设置在驱动电机8驱动端的驱动杆9、设置在驱动杆9上并与联动锥齿轮7啮合的驱动锥齿轮10以及设置在驱动杆9和联动杆6上用于确保驱动锥齿轮10和联动锥齿轮7稳定啮合的配位组件11,操作箱体1的外侧壁上设置有用于保护联动锥齿轮7、驱动锥齿轮10以及驱动电机8的防护罩板48,防护罩板48的侧壁上转动设置有维修门49;启动驱动电机8,驱动杆9带动驱动锥齿轮10转动,驱动锥齿轮10与联动锥齿轮7啮合,进而通过联动杆6带动驱动螺杆4转动,同时配位组件11可以避免驱动锥齿轮10和联动锥齿轮7分离,使模型通过驱动螺杆4和稳定滑杆5平稳地在操作箱体1内移动,同时,扫描装置2和修复装置3工作。
如图2所示,配位组件11包括设置在驱动杆9远离驱动电机8一端的插入圆槽12、设置在插入圆槽12竖直槽壁上沿竖直方向向上贯穿驱动杆9的导向槽13、设置在插入圆槽12底端槽径大于插入圆槽12的限位圆槽14,导向槽13与限位圆槽14贯通设置,还包括穿设在插入圆槽12内的配位杆15、设置在配位杆15底端的导向限位块16、转动设置在联动杆6远离驱动螺杆4一端的转动杆50、沿竖直方向贯穿设置在转动杆50上的配位孔17、设置在转动杆50位于配位孔17四周的固定环槽18、螺纹连接在配位杆15向上伸出配位孔17一端的固定螺帽19以及设置在固定螺帽19底端与固定环槽18螺纹连接的固定环套20,导向限位块16在竖直方向上的厚度小于限位圆槽14在竖直方向上的深度,插入圆槽12位于槽口的周壁上设置有加固螺纹21,配位杆15位于插入圆槽12槽口处的杆壁上设置有连接螺纹22;将配位杆15穿过配位孔17并插入到插入圆槽12内,同时导向限位块16在导向槽13内滑动,当导向限位块16滑到限位圆槽14内后,转动配位杆15,导向限位块16会卡在限位圆槽14内,并且加固螺纹21和连接螺纹22螺纹连接,同时将固定螺帽19螺纹连接在配位杆15伸出配位孔17的一端,固定环套20螺纹连接在固定环槽18内,即可将配位杆15固定在联动杆6上,从而以转动杆50和配位杆15为媒介,联动杆6和驱动杆9的位置相对固定,从而实现驱动锥齿轮10和联动锥齿轮7的稳定啮合。
如图3和图4所示,联动杆6与联动锥齿轮7可拆卸连接,联动杆6的周壁杆设置有至少一个的沿联动杆6长度方向延伸的限位凸块一23,联动锥齿轮7的内环壁上设置有与限位凸块一23卡接的限位凹槽一25,联动杆6上设置有用于限制联动锥齿轮7沿联动杆6长度方向移动的定位件一27;将限位凸块一23和限位凹槽一25对齐,将联动锥齿轮7滑到联动杆6上,然后利用定位件一27限制联动锥齿轮7沿联动杆6长度方向移动,即可将联动锥齿轮7可拆卸安装在联动杆6上。
如图3和图4所示,定位件一27包括固定设置在联动杆6周壁上的定位抵板一29、滑移设置在联动杆6周壁上的固定压板一30、设置在定位抵板一29与固定压板一30相对一侧的固定卡槽一31、贯穿设置在联动锥齿轮7上沿联动锥齿轮7轴向延伸的穿设通槽一32、设置在固定压板一30与定位抵板一29相对的侧壁上并穿过穿设通槽一32与固定卡槽一31磁性连接的固定磁杆一33、设置在定位抵板一29与固定压板一30相背一侧延伸至固定卡槽一31的连接通槽一34和设置在固定磁杆一33插入固定卡槽一31一端的连接螺槽一35以及螺纹连接在连接螺槽一35和连接通槽一34间的加固栓杆一36;将联动锥齿轮7滑上联动杆6,并抵在定位抵板一29上,然后将固定压板一30滑上联动杆6,使固定磁杆一33穿过穿设通槽一32磁性连接在固定卡槽一31上,然后将加固栓杆一36螺纹连接在连接螺槽一35和连接通槽一34,使固定压板一30和定位抵板一29压紧联动锥齿轮7即可。
如图3和图5所示,驱动杆9与驱动锥齿轮10可拆卸连接,驱动杆9的周壁杆设置有至少一个的沿驱动杆9长度方向延伸的限位凸块二24,驱动锥齿轮10的内环壁上设置有与限位凸块二24卡接的限位凹槽二26,驱动杆9上设置有用于限制驱动锥齿轮10沿驱动杆9长度方向移动的定位件二28;将限位凸块二24和限位凹槽二26对齐,将驱动锥齿轮10滑到驱动杆9上,然后利用定位件二28限制驱动锥齿轮10沿驱动杆9长度方向移动,即可将驱动锥齿轮10可拆卸安装在驱动杆9上。
如图3和图5所示,定位件二28包括固定设置在驱动杆9周壁上的定位抵板二37、滑移设置在驱动杆9周壁上的固定压板二38、设置在定位抵板二37与固定压板二38相对一侧的固定卡槽二39、贯穿设置在驱动锥齿轮10上沿驱动锥齿轮10轴向延伸的穿设通槽二40、设置在固定压板二38与定位抵板二37相对一侧上并穿过穿设通槽二40与固定卡槽二39磁性连接的固定磁杆二41、设置在定位抵板二37与固定压板二38相背一侧延伸至固定卡槽二39的连接通槽二42和设置在固定磁杆二41插入固定卡槽二39一端的连接螺槽二43以及螺纹连接在连接螺槽二43和连接通槽二42间的加固栓杆二44;将驱动锥齿轮10滑上驱动杆9,并抵在定位抵板二37上,然后将固定压板二38滑上驱动杆9,使固定磁杆二41穿过穿设通槽二40磁性连接在固定卡槽二39上,然后将加固栓杆二44螺纹连接在连接螺槽二43和连接通槽二42,使固定压板二38和定位抵板二37压紧驱动锥齿轮10即可。
联动杆6和驱动杆9上均活动设置有内径补充环45,内径补充环45的内环壁上设置有与限位凸块一23和限位凸块二24卡接的补充凹槽46,内径补充环45的外环壁上设置有限位凹槽一25和限位凹槽二26卡接的补充凸块47;当限位凸块一23和限位凹槽一25或者限位凸块二24和限位凹槽二26不能刚好匹配,即联动锥齿轮7和驱动锥齿轮10的内环径与联动杆6和驱动杆9的杆径不匹配时,在联动锥齿轮7或驱动锥齿轮10的内环壁上安装内径补充环45,使补充凹槽46与限位凸块一23或限位凸块二24卡接,补充凸块47与限位凹槽一25或限位凹槽二26卡接,即可。
工作过程:
首先,将限位凸块一23和限位凹槽一25对其,将联动锥齿轮7滑到联动杆6上,并使联动锥齿轮7抵在定位抵板一29上,然后将固定压板一30滑上联动杆6,使固定磁杆一33穿过穿设通槽一32磁性连接在固定卡槽一31上,然后将加固栓杆一36螺纹连接在连接螺槽一35和连接通槽一34,使固定压板一30和定位抵板一29压紧联动锥齿轮7;将限位凸块二24和限位凹槽二26对其,将驱动锥齿轮10滑到驱动杆9上,并使驱动锥齿轮10抵在定位抵板二37上,然后将固定压板二38滑上驱动杆9,使固定磁杆二41穿过穿设通槽二40磁性连接在固定卡槽二39上,然后将加固栓杆二44螺纹连接在连接螺槽二43和连接通槽二42,使固定压板二38和定位抵板二37压紧驱动锥齿轮10;
然后,将配位杆15穿过配位孔17并插入到插入圆槽12内,同时导向限位块16在导向槽13内滑动,当导向限位块16滑到限位圆槽14内后,转动配位杆15,导向限位块16会卡在限位圆槽14内,并且加固螺纹21和连接螺纹22螺纹连接,同时将固定螺帽19螺纹连接在配位杆15伸出配位孔17的一端,固定环套20螺纹连接在固定环槽18内,即可将配位杆15固定在联动杆6上,从而以转动杆50和配位杆15为媒介,联动杆6和驱动杆9的位置相对固定,从而实现驱动锥齿轮10和联动锥齿轮7的稳定啮合。
最后启动驱动电机8,驱动杆9带动驱动锥齿轮10转动,驱动锥齿轮10与联动锥齿轮7啮合,进而通过联动杆6带动驱动螺杆4转动,同时,扫描装置2和修复装置3工作。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种园林景观BIM模型的修复装置,包括操作箱体(1)、设置在操作箱体(1)内腔正上方的扫描装置(2)、设置在操作箱体(1)外侧壁上的修复装置(3)、以及设置在操作箱体(1)内沿水平方向延伸用于供模型平稳移动的驱动螺杆(4)和稳定滑杆(5),其特征在于:还包括设置在驱动螺杆(4)伸出操作箱体(1)一端的联动杆(6)、设置在联动杆(6)上的联动锥齿轮(7)、设置在操作箱体(1)外侧壁上驱动端竖直延伸的驱动电机(8)、设置在驱动电机(8)驱动端的驱动杆(9)、设置在驱动杆(9)上并与联动锥齿轮(7)啮合的驱动锥齿轮(10)以及设置在驱动杆(9)和联动杆(6)上用于确保驱动锥齿轮(10)和联动锥齿轮(7)稳定啮合的配位组件(11)。
2.根据权利要求1所述的一种园林景观BIM模型的修复装置,其特征在于:所述配位组件(11)包括转动设置在驱动杆(9)远离驱动电机(8)一端的插入圆槽(12)、设置在插入圆槽(12)竖直槽壁上沿竖直方向向上贯穿驱动杆(9)的导向槽(13)、设置在插入圆槽(12)底端槽径大于插入圆槽(12)的限位圆槽(14),所述导向槽(13)与限位圆槽(14)贯通设置,还包括穿设在插入圆槽(12)内的配位杆(15)、设置在配位杆(15)底端的导向限位块(16)、转动设置在联动杆(6)远离驱动螺杆(4)一端的转动杆(50)、沿竖直方向贯穿设置在转动杆(50)上的配位孔(17)、设置在转动杆(50)位于配位孔(17)四周的固定环槽(18)、螺纹连接在配位杆(15)向上伸出配位孔(17)一端的固定螺帽(19)以及设置在固定螺帽(19)底端与固定环槽(18)螺纹连接的固定环套(20)。
3.根据权利要求2所述的一种园林景观BIM模型的修复装置,其特征在于:所述导向限位块(16)在竖直方向上的厚度小于限位圆槽(14)在竖直方向上的深度,所述插入圆槽(12)位于槽口的周壁上设置有加固螺纹(21),所述配位杆(15)位于插入圆槽(12)槽口处的杆壁上设置有连接螺纹(22)。
4.根据权利要求1所述的一种园林景观BIM模型的修复装置,其特征在于:所述联动杆(6)与联动锥齿轮(7)可拆卸连接,所述联动杆(6)的周壁杆设置有至少一个的沿联动杆(6)长度方向延伸的限位凸块一(23),所述联动锥齿轮(7)的内环壁上设置有与限位凸块一(23)卡接的限位凹槽一(25),所述驱动杆(9)与驱动锥齿轮(10)可拆卸连接,所述驱动杆(9)的周壁杆设置有至少一个的沿驱动杆(9)长度方向延伸的限位凸块二(24),所述驱动锥齿轮(10)的内环壁上设置有与限位凸块二(24)卡接的限位凹槽二(26),所述联动杆(6)上设置有用于限制联动锥齿轮(7)沿联动杆(6)长度方向移动的定位件一(27),所述驱动杆(9)上设置有用于限制驱动锥齿轮(10)沿驱动杆(9)长度方向移动的定位件二(28)。
5.根据权利要求4所述的一种园林景观BIM模型的修复装置,其特征在于:所述定位件一(27)包括固定设置在联动杆(6)周壁上的定位抵板一(29)、滑移设置在联动杆(6)周壁上的固定压板一(30)、设置在定位抵板一(29)与固定压板一(30)相对一侧的固定卡槽一(31)、贯穿设置在联动锥齿轮(7)上沿联动锥齿轮(7)轴向延伸的穿设通槽一(32)、设置在固定压板一(30)与定位抵板一(29)相对的侧壁上并穿过穿设通槽一(32)与固定卡槽一(31)磁性连接的固定磁杆一(33)、设置在定位抵板一(29)与固定压板一(30)相背一侧延伸至固定卡槽一(31)的连接通槽一(34)和设置在固定磁杆一(33)插入固定卡槽一(31)一端的连接螺槽一(35)以及螺纹连接在连接螺槽一(35)和连接通槽一(34)间的加固栓杆一(36)。
6.根据权利要求5所述的一种园林景观BIM模型的修复装置,其特征在于:所述定位件二(28)包括固定设置在驱动杆(9)周壁上的定位抵板二(37)、滑移设置在驱动杆(9)周壁上的固定压板二(38)、设置在定位抵板二(37)与固定压板二(38)相对一侧的固定卡槽二(39)、贯穿设置在驱动锥齿轮(10)上沿驱动锥齿轮(10)轴向延伸的穿设通槽二(40)、设置在固定压板二(38)与定位抵板二(37)相对一侧上并穿过穿设通槽二(40)与固定卡槽二(39)磁性连接的固定磁杆二(41)、设置在定位抵板二(37)与固定压板二(38)相背一侧延伸至固定卡槽二(39)的连接通槽二(42)和设置在固定磁杆二(41)插入固定卡槽二(39)一端的连接螺槽二(43)以及螺纹连接在连接螺槽二(43)和连接通槽二(42)间的加固栓杆二(44)。
7.根据权利要求6所述的一种园林景观BIM模型的修复装置,其特征在于:所述联动杆(6)和驱动杆(9)上均活动设置有内径补充环(45),所述内径补充环(45)的内环壁上设置有与限位凸块一(23)和限位凸块二(24)卡接的补充凹槽(46),所述内径补充环(45)的外环壁上设置有限位凹槽一(25)和限位凹槽二(26)卡接的补充凸块(47)。
8.根据权利要求7所述的一种园林景观BIM模型的修复装置,其特征在于:所述操作箱体(1)的外侧壁上设置有用于保护联动锥齿轮(7)、驱动锥齿轮(10)以及驱动电机(8)的防护罩板(48),所述防护罩板(48)的侧壁上转动设置有维修门(49)。
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CN111431080A (zh) * | 2020-03-18 | 2020-07-17 | 深圳市弘盛优创机电工程设计有限公司 | 一种基于bim技术的精细化机电管道结构及其检修方法 |
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