CN209907456U - 一种装载机散货装箱铲斗用大动臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及装载机技术领域，具体涉及一种装载机散货装箱铲斗用大动臂，包括集装箱装箱铲斗，还包括超高卸动臂、加长拉杆和摇臂，所述超高卸动臂与集装箱装箱铲斗通过销轴活动铰接，摇臂中间段与超高卸动臂相铰接，摇臂的下端铰接有加长拉杆，加长拉杆的一端与集装箱装箱铲斗相铰接。本实用新型的有益效果是：在工作时将超高卸动臂、加长拉杆和摇臂均与装载机上的液压油缸相连接，从而可以实现散货物料的铲料、运输、装箱和卸料的功能，且方便在集装箱内进行工作，具有广泛的推广应用价值；本实用新型可以与常规的装载机互换通用，不需要另外更换装载机及装载机的零部件，有效降低了使用成本，提高了竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及装载机技术领域，具体涉及一种装载机散货装箱铲斗用大动臂。
背景技术
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
目前，在集装箱内散货的装载也可以使用装载机，在常规技术手段中，装载机的大臂长度较短，而由于集装箱的长度较长，因此，很难将货物输送到集装箱的最内部，导致装载机难以正常使用，影响装载效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装载机散货装箱铲斗用大动臂，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种装载机散货装箱铲斗用大动臂，包括集装箱装箱铲斗，还包括超高卸动臂、加长拉杆和摇臂，所述超高卸动臂与集装箱装箱铲斗通过销轴活动铰接，摇臂中间段与超高卸动臂相铰接，摇臂的下端铰接有加长拉杆，加长拉杆的一端与集装箱装箱铲斗相铰接。
作为本实用新型进一步的技术特征是：所述集装箱装箱铲斗的容积为1.8～2.2m3。
作为本实用新型再进一步的技术特征是：所述集装箱装箱铲斗的宽度为2000mm，张角为35-45°。
作为本实用新型再进一步的技术特征是：所述超高卸动臂的总长度为5700-5900mm。
作为本实用新型再进一步的技术特征是：所述加长拉杆的长度为3600-3800mm。
本实用新型的有益效果是：
第一、在工作时将超高卸动臂、加长拉杆和摇臂均与装载机上的液压油缸相连接，从而可以实现散货物料的铲料、运输、装箱和卸料的功能，且方便在集装箱内进行工作，具有广泛的推广应用价值；
第二、本实用新型可以与常规的装载机互换通用，不需要另外更换装载机及装载机的零部件，有效降低了使用成本，提高了竞争力；
第三、将超高卸动臂的长度增加，可以适应集装箱的长度，方便进行散货物类的铲料、运输、装箱卸料及箱内铲装与卸料工作，有效实现了节约生产成本、大幅降低现场散货装箱操作人身安全隐患的目的，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型集装箱装箱铲斗的结构示意图；
图3为本实用新型超高卸动臂的立体结构示意图；
图4为本实用新型超高卸动臂的主视图。
图中：1-集装箱装箱铲斗、2-超高卸动臂、3-加长拉杆、4-摇臂。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型实施例中，一种装载机散货装箱铲斗用大动臂，包括集装箱装箱铲斗1，还包括超高卸动臂2、加长拉杆3和摇臂4，所述超高卸动臂2与集装箱装箱铲斗1通过销轴活动铰接，摇臂4中间段与超高卸动臂2相铰接，摇臂4的下端铰接有加长拉杆3，加长拉杆3的一端与集装箱装箱铲斗1相铰接，在工作时将超高卸动臂2、加长拉杆3和摇臂4均与装载机上的液压油缸相连接，从而可以实现散货物料的铲料、运输、装箱和卸料的功能，且方便在集装箱内进行工作，具有广泛的推广应用价值。
本实用新型可以与常规的装载机互换通用，不需要另外更换装载机及装载机的零部件，有效降低了使用成本，提高了竞争力。
所述集装箱装箱铲斗1的容积为1.8～2.2m3。
所述集装箱装箱铲斗1的宽度为2000mm，张角为35-45°，翻转十分灵活，方便对集装箱内部进行加货与卸货，且将集装箱装箱铲斗1上部的斗沿板取消，保证了集装箱装箱铲斗1在集装箱内部的操作无磕碰。
所述超高卸动臂2的总长度为5700-5900mm，20尺集装箱的内部尺寸为：5898mmx2352x2393，将超高卸动臂2的长度增加，可以适应集装箱的长度，方便进行散货物类的铲料、运输、装箱卸料及箱内铲装与卸料工作，有效实现了节约生产成本、大幅降低现场散货装箱操作人身安全隐患的目的，提高了工作效率。
所述加长拉杆3的长度为3600-3800mm。
本实用新型的工作原理是：在工作时将超高卸动臂2、加长拉杆3和摇臂4均与装载机上的液压油缸相连接，从而可以实现铲料与卸料的功能，且方便在集装箱内进行工作，具有广泛的推广应用价值。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种装载机散货装箱铲斗用大动臂，包括集装箱装箱铲斗，其特征在于，还包括超高卸动臂、加长拉杆和摇臂，所述超高卸动臂与集装箱装箱铲斗通过销轴活动铰接，摇臂中间段与超高卸动臂相铰接，摇臂的下端铰接有加长拉杆，加长拉杆的一端与集装箱装箱铲斗相铰接。
2.根据权利要求1所述的装载机散货装箱铲斗用大动臂，其特征在于，所述集装箱装箱铲斗的容积为1.8-2.2m3。
3.根据权利要求1或2所述的装载机散货装箱铲斗用大动臂，其特征在于，所述集装箱装箱铲斗的宽度为2000mm，张角为35-45°。
4.根据权利要求1所述的装载机散货装箱铲斗用大动臂，其特征在于，所述超高卸动臂的总长度为5700-5900mm。
5.根据权利要求4所述的装载机散货装箱铲斗用大动臂，其特征在于，所述加长拉杆的长度为3600-3800mm。
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