CN104442510A - 一种液压控制的可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种液压控制的可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车，包括底部装有行走轮的车体(1)和铲斗(8)，其特征在于，铲斗(8)的前端与车体(1)之间通过连接轴(11)连接，实现铲斗(8)绕连接轴(11)旋转，连接轴(11)的两端通过轴承安装在车体上；铲斗(8)后部与液压缸(4)铰接，液压缸(4)另一端与车体上的第一支座(2)铰接。本发明翻斗车结构简单，可以实现自动装卸功能，解决了劳动力及装卸成本的问题，可应用在市政工程、道路、水利、筑路、清洁垃圾等场所。

Description

一种液压控制的可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车

技术领域

本发明涉及一种翻斗车，具体是一种液压控制的可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车。

背景技术

现有翻斗车主要用于适用于建筑、水利、矿山等作混凝土、砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，虽然可以自动卸车，但是却不能自动装车，存在着需要大量人工帮忙的问题。随着“美丽中国，清洁乡村”以及城镇化进程的加速，市政工程、道路、水利、筑路、清洁垃圾等物料的运输，特别是乡村的垃圾类运输是一项亟待解决的问题。随着劳动力紧缺和用工成本高等问题的出现，对于这些工程中物料多分散堆积的情况，大型垃圾清理车不易于清理且效率低，亟需一种小型有自装卸功能的翻斗车。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种液压控制的可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车，实现自动装卸功能，减轻劳动强度。

本发明以如下技术方案解决上述技术问题：

本发明一种液压控制的可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车，它包括底部装有行走轮的车体1和铲斗8，铲斗8的前端与车体1之间通过连接轴11连接，实现铲斗8绕连接轴11旋转，连接轴11的两端通过轴承安装在车体上；铲斗8后部与液压缸4铰接，液压缸4另一端与车体上的第一支座2铰接。

所述车体1上设有用于限制铲斗8复位过渡的死挡铁5，死挡铁5位于铲斗8的下方，使铲斗8在复位时只能平置。

所述铲斗8的前端固定有第二支座7，第二支座7上设有铰孔6，连接轴11安装在铰孔6内，实现铲斗8绕连接轴11旋转。

本发明液压控制的可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车具有如下有益效果：

本发明翻斗车可以自动装卸，解决了劳动力及装卸成本的问题；可以应用在市政工程、道路、水利、筑路、清洁垃圾等场所，应用广泛、经济实惠、操作方便；铲斗在行驶过程中收回到安全的位置，不影响驾驶员视线，保证了行车安全。

附图说明

图1是本发明液压控制的可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车的立面结构示意图。

图2是图1的俯视示意图。

图中：1-车体、2-第一支座、3-第一铰孔、4-液压缸、5-死挡铁、6-铰孔、7-第二支座、8-铲斗、9-第二铰孔、10-第一轴承、11-连接轴、12-第二轴承。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述:

如图1和图2所示，本发明液压控制的可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车包括底部装有行走轮的车体1和铲斗8，铲斗8的前端固定有第二支座7，第二支座7上设有铰孔6，连接轴11安装在铰孔6内，连接轴11的两端通过第一轴承10和第二轴承12安装在车体上，实现铲斗8绕连接轴11旋转。铲斗8的后部与液压缸4一端通过第二铰孔9形成铰接，液压缸4的另一端与车体上的第一支座2通过第一铰孔3形成铰接。车体1上焊接有用于限制铲斗8复位过渡的死挡铁5，死挡铁5位于铲斗8的下方，使铲斗8在复位时只能平置。

本发明翻斗车的工作原理如下：

1.通过伸长液压缸4，使铲斗8绕连接轴10向下旋转，当铲斗8旋转到下端面与地面贴平的时候，液压缸4停止动作，将车体1向前运动的同时便将物品铲入铲斗8内，铲满后通过收缩液压缸4，让铲斗8绕连接轴10往回旋转到原位；当物品运输到下一地点，按照装物品时的动作将物品倒出即可。

Claims (3)

1.一种液压控制的可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车，包括底部装有行走轮的车体(1)和铲斗(8)，其特征在于，铲斗(8)的前端与车体(1)之间通过连接轴(11)连接，实现铲斗(8)绕连接轴(11)旋转，连接轴(11)的两端通过轴承安装在车体上；铲斗(8)后部与液压缸(4)铰接，液压缸(4)另一端与车体上的第一支座(2)铰接。

2.根据权利要求1所述液压控制的可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车，其特征在于，车体(1)上设有用于限制铲斗(8)复位过渡的死挡铁(5)，死挡铁(5)位于铲斗(8)的下方，使铲斗(8)在复位时只能平置。

3.根据权利要求1或2所述液压控制的可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车，其特征在于，铲斗(8)的前端固定有第二支座(7)，第二支座(7)上设有铰孔(6)，连接轴(11)安装在铰孔(6)内，实现铲斗(8)绕连接轴(11)旋转。