CN209903986U - 一种汽车内饰件用超声波焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰件用超声波焊接装置，包括底座，底座的上端固定有框板，下端固定有支架，框板的内部设有安装板，安装板下侧的两端部之间固定有一排导向杆，导向杆的外侧套设有上滑块，上滑块的上端开设有定位螺孔，安装板位于导向杆的上方固定有紧固板，紧固板上开设有条形孔，上滑块的下端通过上电动伸缩杆、换能器变幅杆连接有换能器焊头；底座的上端设有滑槽，滑槽中滑动连接有若干为注塑件提供支撑的定位支撑件、辅助支撑件。本实用新型中定位支撑件和辅助支撑件的位置和高度可调节，能够适应不同形状的注塑件并为其提供良好的支撑；多个焊头相互之间的间距能够进行快速调整，满足工艺需求。

Description

一种汽车内饰件用超声波焊接装置

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件加工技术领域，尤其涉及一种汽车内饰件用超声波焊接装置。

背景技术

由于外观的要求，很多汽车内饰件塑件部分位置需要进行喷漆和电镀，局部增加喷漆和电镀层能增加产品表面的美观，目前常用的方法增加喷漆件和电镀件产品装配在当前的塑件上从而达到美观的效果。传统注塑件与喷漆件、电镀件组装结合总成件有多种方案：第一种是塑件与喷漆件、电镀件做结构卡扣连接或锁螺丝连接。这种方案中产品增加了卡扣导致产品结构复杂，且卡接后的产品局部结合牢固强度差，在振动或外力作用下容易脱落，无法满足客户要求；卡扣连接或锁螺丝连接会导致产品变形，产品装配后的外观可能不一致，影响产品合格率；第二种是塑件与喷漆件、电镀件粘贴连接。这种方案中员工每只产品粘贴的位置不能控制，从而导致每只产品的外观效果达不到一致；粘贴往往涉及到有异味的化学胶水，且牢固强度在不同温度湿度的环境下胶水融化导致装配脱落。

为此，公开号为CN109175665A的专利说明书中公开了一种多工位汽车零部件超声波焊接设备，包括底座，底座的顶部焊接有支撑杆，支撑杆的顶部连接有架板，架板的下方设置有焊头，架板的下方设置有缓冲板，缓冲板的顶部四角均安装有顶部螺杆，顶部螺杆的外壁且位于架板的下方套设有缓冲弹簧。这种超声波焊接设备仍存在不足之处，一是底座上端未设置多功能支撑组件，不能适应不同形状的注塑件并为其提供良好的支撑；二是多个焊头相互之间的间距关系不能根据需求进行快速调整。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的至少一个上述问题，提供一种汽车内饰件用超声波焊接装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车内饰件用超声波焊接装置，包括底座，所述底座的上端固定有框板，下端固定有支架，所述框板的内部设有安装板，所述安装板呈U形，其上侧中部连接有电动推杆，两端固定有导向杆，所述电动推杆的活动杆及导向杆均从框板穿过，所述安装板下侧的两端部之间固定有一排导向杆，所述导向杆的外侧套设有上滑块，所述上滑块的上端开设有定位螺孔，所述安装板位于导向杆的上方固定有紧固板，所述紧固板上开设有条形孔，上紧固螺钉能够经所述条形孔与下方定位螺孔螺接将上滑块位置固定，所述上滑块的下端通过上电动伸缩杆、换能器变幅杆连接有换能器焊头；

所述底座的上端设有滑槽，所述滑槽中滑动连接有若干为注塑件提供支撑的定位支撑件、辅助支撑件，所述注塑件的内侧设有若干安装凸柱，所述安装凸柱内开设有安装螺孔，所述定位支撑件由下滑块、下电动伸缩杆、下定位块、上定位块和下紧固螺钉构成，所述下滑块滑动限制在滑槽中，所述下滑块的上端通过下电动伸缩杆连接有下定位块，所述上定位块通过连接螺钉固定在安装凸柱处，所述下定位块、上定位块之间设有相互卡合的锯齿部，所述下滑块通过下紧固螺钉将其于滑槽中的位置固定；所述辅助支撑件由下滑块、下电动伸缩杆、下紧固螺钉和球块构成，所述下滑块通过下电动伸缩杆支撑有球块。

进一步地，上述汽车内饰件用超声波焊接装置中，所述框板的前部两侧设有红外线传感器，当感应到有物体进入焊接区域时会切断装置电源。

进一步地，上述汽车内饰件用超声波焊接装置中，所述电动推杆、上电动伸缩杆、下电动伸缩杆通过市场购置。

进一步地，上述汽车内饰件用超声波焊接装置中，所述下滑块的横截面为上窄下宽的倒T形结构。

进一步地，上述汽车内饰件用超声波焊接装置中，所述球块由柔性橡胶材料制成。

进一步地，上述汽车内饰件用超声波焊接装置中，所述换能器变幅杆连接有换能器焊头通过市场购置，当换能器焊头接收到换能器变幅杆的振动能量并传递到塑料制件的焊点上时，振动能量被通过摩擦方式转换成热能，将塑料焊点进行熔化焊接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，设有定位支撑件和辅助支撑件，定位支撑件和辅助支撑件的位置和高度可调节，能够适应不同形状的注塑件并为其提供良好的支撑；多个焊头相互之间的间距能够进行快速调整，满足工艺需求。本实用新型基于超声波焊接，克服传统的塑料制件与电镀塑件、喷漆塑件装配技术问题，能够对塑件、电镀条喷漆件固定后进行超声波焊接，超声波焊接过程无振动、无污染、快速、高效、美观，使电镀条、喷漆件与塑料制件牢固、紧密、稳定，不会变形，提高产品的合格率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中紧固板的结构示意图；

图3为本实用新型中定位支撑件的结构示意图；

图4为本实用新型中下滑块的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底座，2-框板，3-支架，4-安装板，5-电动推杆，6-导向杆，7-导向杆，8-上滑块，9-紧固板，10-上紧固螺钉，11-上电动伸缩杆，12-换能器变幅杆，13-换能器焊头，14-滑槽，15-定位支撑件，151-下滑块，152-下电动伸缩杆，153-下定位块，154-上定位块，155-连接螺钉，16-辅助支撑件，17-红外线传感器，18-注塑件，19-安装凸柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实施例为一种汽车内饰件用超声波焊接装置，包括底座1，底座1的上端固定有框板2，下端固定有支架3。框板2的内部设有安装板4，安装板4呈U形，其上侧中部连接有电动推杆5，两端固定有导向杆6，电动推杆5的活动杆及导向杆6均从框板2穿过，且电动推杆5的活动杆及导向杆6相互平行。

安装板4下侧的两端部之间固定有两根导向杆7，导向杆7的外侧套设有上滑块8，上滑块8的上端开设有定位螺孔。安装板4位于导向杆7的上方固定有紧固板9，紧固板9上开设有条形孔。上紧固螺钉10能够经条形孔与下方定位螺孔螺接将上滑块8位置固定，上滑块8的下端通过上电动伸缩杆11、换能器变幅杆12连接有换能器焊头13。

底座1的上端设有滑槽14，滑槽14中滑动连接有若干为注塑件18提供支撑的定位支撑件15、辅助支撑件16。注塑件18的内侧设有若干安装凸柱19，安装凸柱19内开设有安装螺孔。定位支撑件15由下滑块151、下电动伸缩杆152、下定位块153、上定位块154和下紧固螺钉155构成，下滑块151滑动限制在滑槽14中。下滑块151的上端通过下电动伸缩杆152连接有下定位块153，上定位块154通过连接螺钉155固定在安装凸柱19处，下定位块153、上定位块154之间设有相互卡合的锯齿部。下滑块151通过下紧固螺钉155将其于滑槽14中的位置固定。辅助支撑件16由下滑块151、下电动伸缩杆152、下紧固螺钉155和球块构成，下滑块151通过下电动伸缩杆152支撑有球块。

框板2的前部两侧设有红外线传感器17，当感应到有物体进入焊接区域时会切断装置电源，该方式涉及的电路为本领域常规技术手段，为公知技术，不再赘述。电动推杆5、上电动伸缩杆11、下电动伸缩杆152通过市场购置。下滑块151的横截面为上窄下宽的倒T形结构。球块由柔性橡胶材料制成。换能器变幅杆12连接有换能器焊头13通过市场购置，当换能器焊头13接收到换能器变幅杆12的振动能量并传递到塑料制件的焊点上时，振动能量被通过摩擦方式转换成热能，将塑料焊点进行熔化焊接。

本实施例的一个具体应用为：本实施例结构设计合理，设有定位支撑件15和辅助支撑件16，定位支撑件15和辅助支撑件16的位置和高度可调节，能够适应不同形状的注塑件并为其提供良好的支撑；多个焊头相互之间的间距能够进行快速调整，满足工艺需求。本实施例基于超声波焊接，克服传统的塑料制件与电镀塑件、喷漆塑件装配技术问题，能够对塑件、电镀条喷漆件固定后进行超声波焊接，超声波焊接过程无振动、无污染、快速、高效、美观，使电镀条、喷漆件与塑料制件牢固、紧密、稳定，不会变形，提高产品的合格率。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种汽车内饰件用超声波焊接装置，包括底座，所述底座的上端固定有框板，下端固定有支架，所述框板的内部设有安装板，其特征在于：所述安装板呈U形，其上侧中部连接有电动推杆，两端固定有导向杆，所述电动推杆的活动杆及导向杆均从框板穿过，所述安装板下侧的两端部之间固定有一排导向杆，所述导向杆的外侧套设有上滑块，所述上滑块的上端开设有定位螺孔，所述安装板位于导向杆的上方固定有紧固板，所述紧固板上开设有条形孔，上紧固螺钉能够经所述条形孔与下方定位螺孔螺接将上滑块位置固定，所述上滑块的下端通过上电动伸缩杆、换能器变幅杆连接有换能器焊头；

所述底座的上端设有滑槽，所述滑槽中滑动连接有若干为注塑件提供支撑的定位支撑件、辅助支撑件，所述注塑件的内侧设有若干安装凸柱，所述安装凸柱内开设有安装螺孔，所述定位支撑件由下滑块、下电动伸缩杆、下定位块、上定位块和下紧固螺钉构成，所述下滑块滑动限制在滑槽中，所述下滑块的上端通过下电动伸缩杆连接有下定位块，所述上定位块通过连接螺钉固定在安装凸柱处，所述下定位块、上定位块之间设有相互卡合的锯齿部，所述下滑块通过下紧固螺钉将其于滑槽中的位置固定；所述辅助支撑件由下滑块、下电动伸缩杆、下紧固螺钉和球块构成，所述下滑块通过下电动伸缩杆支撑有球块。

2.根据权利要求1所述汽车内饰件用超声波焊接装置，其特征在于：所述框板的前部两侧设有红外线传感器，当感应到有物体进入焊接区域时会切断装置电源。

3.根据权利要求1所述汽车内饰件用超声波焊接装置，其特征在于：所述下滑块的横截面为上窄下宽的倒T形结构。

4.根据权利要求1所述汽车内饰件用超声波焊接装置，其特征在于：所述球块由柔性橡胶材料制成。

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