CN201186488Y - 汽车门内饰板用热铆焊机 - Google Patents

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秦立民
赵峰
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Changshu Automotive Trim Co., Ltd.
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CHANGSHU INNER ACCOUTERMENT OF AUTOMOBILE Co Ltd
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Abstract

本汽车门内饰板用热铆焊机是一种数控焊接设备，它包括机架和电气控制柜，机架两侧设有电气控制柜，其中一控制柜上设有触摸控制屏和控制按钮，所述机架由两个独立的装配工位组成，每个装配工位在架体的顶部都安装有两个相同型号的气缸，每个气缸都连接各个工位的上移动板，上移动板通过多根支撑柱与下移动板连接，下移动板上安装有多个与被焊汽车门内饰板上每个焊点位置对应的焊头，每个焊头通过各自的加热线与加热装置连接，每个装配工位基座上都安装有与被焊汽车门内饰板形状相对应的尼龙定位模具。本实用新型的优点是结构简单，容易实现，不仅有很高的工作效率，而且焊接的质量好，维护成本很低。

Description

汽车门内饰板用热铆焊机
技术领域
本实用新型涉及一种数控焊接设备，尤其是一种焊接汽车门内饰板的热铆焊接机器。
背景技术
随着现代汽车工业的蓬勃发展，塑料作为汽车零部件的应用越来越广泛，塑料总成的零件通过各种各样的方式进行焊接装配，而塑料的焊接技术有很多种，有超声波焊接技术、震动摩擦焊接技术、热铆焊接技术、热板焊接技术、激光焊接技术等。但以上几种汽车行业的塑料焊接技术大多依赖进口，国内的塑料焊接技术还不够成熟，因此如果成套设备引进的话，设备价格是非常贵的，资金投入也较大，这样无疑给企业投资带来一定的风险和压力。
发明内容
1、发明目的：为了解决现有汽车生产制造中塑料零部件的装配问题，本实用新型提供一种汽车门内饰板用热铆焊机，该热铆焊机不仅有很高的工作效率，而且焊接的质量好，维护成本很低，非常适合生产汽车饰件厂家使用。
2、技术方案：本实用新型所述的一种汽车门内饰板用热铆焊机，它包括机架和电气控制柜，机架两侧设有电气控制柜，其中一控制柜上设有触摸控制屏和控制按钮，所述机架由两个独立的装配工位组成，每个装配工位在架体的顶部都安装有两个相同型号的气缸，每个气缸杆都通过法兰连接各个工位的上移动板，所述上移动板通过多根支撑柱与下移动板连接，下移动板上安装有多个与被焊汽车门内饰板上每个焊点位置对应的焊头，每个焊头通过各自的加热线与加热装置连接，每个焊头周围都安装有冷却吹气铜管，每个冷却吹气铜管通过各自的导线与输出压缩空气的装置连接，每个装配工位基座上都安装有与被焊汽车门内饰板形状相对应的尼龙定位模具，在模具周围的基座上安装有定位柱，与所述定位柱位置相对应且形状相配合的定位套安装在下移动板上。
为了确保活动板上下移动的稳定性和确保每个焊头的位置精度，每个工位安装了4套高精度导向装置。
为了有效固定、压紧被焊门板，减少工作时由于机械震动产生的偏焊，数个定位杆安装在下移动板上。
3、有益效果：本实用新型通过温控系统控制整个设备工作，大大提高了工作效率。其中通过温度控制模块控制每个焊头的温度，保证温度精度在1度以内，每个零件的焊接节拍为36秒，有很高的工作效率；零件表面焊接质量好，在零件的表面没有焊接的痕迹；预热时间大约30秒，所以有很短的启动时间。
附图说明
图1是本实用新型正面的结构示意图。
图2是本实用新型侧面的结构示意图。
图3是本实用新型一个焊头的电气连接关系原理图。
图4是本实用新型一个冷却吹气铜管的电气连接关系原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本汽车门内饰板用热铆焊机包括机架1、电气控制柜2、触摸控制屏3、气缸(4.1、4.2、4.3、4.4)、法兰5、上移动板(6.1、6.2)、支撑柱7、下移动板(8.1、8.2)、焊头9、冷却吹气铜管10、尼龙定位模具(11.1、11.2)、定位柱12、定位套13、高精度导向装置14、定位杆15。
机架1结构如图所示，由两个独立的装配工位组成。机架1两侧安装有电气控制柜2，其中一控制柜上安装有触摸控制屏3和控制按钮。每个装配工位在架体的顶部都安装有两个相同型号的气缸4.1、气缸4.2和气缸4.3、气缸4.4，每个气缸的气缸杆都通过法兰连接各个装配工位的上移动板6.1和上移动板6.2。为了确保活动板上下移动的稳定性和确保每个焊头的位置精度，每个工位安装了4套高精度导向装置，每套高精度导向装置的导向套都安装在机架1顶部并设置在每个气缸的前后两侧，每套高精度导向装置的活动杆均与上移动板6.1和上移动板6.2连接。所述上移动板6.1和上移动板6.2通过多根支撑柱与下移动板8.1和下移动板8.2连接，下移动板8.1和下移动板8.2上安装有多个与被焊汽车门内饰板上每个焊点位置对应的焊头，每个焊头通过各自的加热线与加热装置连接，而为了有效固定、压紧被焊门板，减少工作时由于机械震动产生的偏焊，数个定位杆安装在下移动板8.1和下移动板8.2上。每个焊头周围都安装有冷却吹气铜管，每个冷却吹气铜管通过各自的导线与输出压缩空气的装置连接，每个装配工位基座上都安装有与被焊汽车门内饰板形状相对应的尼龙定位模具11.1和尼龙定位模具11.2，在模具周围的基座上安装有定位柱，与所述定位柱位置相对应且形状相配合的定位套安装在下移动板8.1和下移动板8.2上。
当需要工作时，将汽车门的两块内饰板分别放在与其形状相对应的两个尼龙定位模具上，操作控制柜上的触摸控制屏3，4个气缸同时工作，气缸杆向下运动使每个工位的上移动板下降，从而使得与其连接的下移动板下降直至下移动板上的定位套与模具周围的基座上的定位柱完全固定在一起气缸停止运动。在气缸运动的同时每套高精度导向装置的活动杆也等速的随着气缸杆向下运动，这样确保活动板上下移动的稳定性和确保每个焊头的位置精度。为了有效固定、压紧被焊门板，减少工作时由于机械震动产生的偏焊，定位杆压紧放在模具上的汽车门内饰板。由于焊头的位置是事先设计好的，所以下移动板固定后焊头也就精确的对准每个汽车门内饰板上的焊点，每个焊点的被焊温度不一样，这样焊头也就必须有不同的温度，每个焊头的电气连接关系如图3所示，这样就可以通过触摸控制屏3任意显示并控制每个焊点的温度。焊接完成后用冷却吹气铜管冷却，由于冷却吹气铜管安装在焊头周围，其冷却口对准焊点，当所有冷却吹气铜管同时喷出压缩空气进行冷却时其效率非常高。每个冷却吹气铜管的电气连接关系如图4所示。冷却完毕后操作触摸控制屏3使得移动板上升后即可撤下被焊好的两块汽车门内饰板。

Claims (3)

1、一种汽车门内饰板用热铆焊机，其特征在于：它包括机架(1)和电气控制柜(2)，所述机架(1)两侧设有电气控制柜(2)，其中一侧控制柜上设有触摸控制屏(3)和控制按钮，所述机架由两个独立的装配工位组成，每个装配工位在架体的顶部都安装有两个相同型号的气缸，每个气缸杆都通过法兰(5)连接各个工位的上移动板(6.1、6.2)，所述上移动板(6.1、6.2)通过多根支撑柱与下移动板(8.1、8.2)连接，所述下移动板上安装有多个与被焊汽车门内饰板上每个焊点位置对应的焊头9，每个焊头通过各自的加热线与加热装置连接，每个焊头周围都安装有冷却吹气铜管10，每个冷却吹气铜管通过各自的导线与输出压缩空气的装置连接，每个装配工位基座上都安装有与被焊汽车门内饰板形状相对应的尼龙定位模具(11.1、11.2)，在所述模具周围的基座上安装有定位柱12，与所述定位柱位置相对应且形状相配合的定位套13安装在所述下移动板上。
2、根据权利要求1所述的汽车门内饰板用热铆焊机，其特征在于：所述每个工位安装了4套高精度导向装置(14)。
3、根据权利要求2所述的汽车门内饰板用热铆焊机，其特征在于：所述下移动板上安装有数个定位杆(15)。
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Patentee after: Changshu Automotive Trim Co., Ltd.

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