CN105538683A - 一种自动热熔设备 - Google Patents

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CN105538683A
CN105538683A CN201510978903.1A CN201510978903A CN105538683A CN 105538683 A CN105538683 A CN 105538683A CN 201510978903 A CN201510978903 A CN 201510978903A CN 105538683 A CN105538683 A CN 105538683A
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CN
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hot melt
head
temperature controller
hot melting
fixed head
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CN201510978903.1A
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曹志松
莫崇财
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LIUZHOU TONGSHUN AUTOMOTIVE PARTS CO Ltd
Original Assignee
LIUZHOU TONGSHUN AUTOMOTIVE PARTS CO Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/80—General aspects of machine operations or constructions and parts thereof

Abstract

本发明涉及一种自动热熔设备，包括工作架、温控仪、气缸、固定板、热熔头以及靠模；所述的工作架为包括顶板和底板的双层架构，所述的顶板和底板之间设有导轨；所述的固定板安装于导轨上；所述的气缸的缸体安装于顶板的下表面上，气缸的所述的活塞杆与固定板相连接，驱动固定板沿着导轨滑动；所述的热熔头安装于固定板上，其加热端穿过固定板向下伸出，热熔头尾部连接温控仪，可通过温控仪控制热熔头的焊接温度及焊接时间；所述的靠模设置于底板的上表面，靠模的顶面设置有固定槽。本发明结构设计合理，测试效果好，可对车灯的气密性进行快速有效的测试。

Description

一种自动热熔设备
技术领域
本发明涉及汽车车灯焊接领域，尤其是涉及一种自动热熔设备。
背景技术
汽车车灯是安装在汽车上必不可少的配件，对其可靠性能有很高要求。汽车车灯外壳是由两块壳体经过焊接连接而成的，而车灯壳的焊接柱往往有好几个，然而现在的熔接方法多为人工操作，一次只能进行一个点的焊接操作，在实际生产中，需要操作工人手工对目焊接柱后进行热熔焊接，这样的操作往往比较繁杂，需要逐个焊接点进行，为重复式的机械劳动，焊接效率低、人工成本高，且容易出现虚焊等问题产生，不符合企业发展需求。
发明内容
根据背景技术所述内容，本发明的目的是解决在对车灯进行热熔焊接时效率低、成本高的问题，提供一种结构简单、性能可靠的自动热熔设备。
本发明的技术方案如下：一种自动热熔设备，包括工作架、温控仪、气缸、固定板、热熔头以及靠模；所述的工作架为包括顶板和底板的双层架构，所述的顶板和底板之间设有导轨；所述的固定板安装于导轨上；所述的气缸的缸体安装于顶板的下表面上，气缸的所述的活塞杆与固定板相连接，驱动固定板沿着导轨滑动；
所述的热熔头安装于固定板上，其加热端穿过固定板向下伸出；
所述的靠模设置于底板的上表面，靠模的顶面设置有固定槽。
所述的热熔头的数量和位置根据产品的焊接点分布设置。
所述的温控仪设于顶板的上表面。
所述的热熔头尾部连接温控仪，通过温控仪控制热熔头的焊接温度及焊接时间。
所述的热熔头端部还设置有调节螺钉，用于调节热熔头加热端向下伸出的距离。
所述的气缸尾部安装有气压调节阀，所述的气压调节阀用于调节气缸伸出杆的行程及压力。
本发明的益处在于，采用了固定板进行热熔头的夹持，可一次性完成多个热熔焊接点的熔接工作，且热熔头位置活动可调，热熔温度及时间可控，对于热熔焊街的操作更加便利、高效，大大减少了操作工人的重复式操作，也避免了熔接过程中可能对人体产生的光照、毒气等伤害，对于车灯灯壳的焊接更有针对性，有效地节省了人工成本，工作效率显著提高。
附图说明
图1为本发明的自动热熔设备的总体结构示意图。
图2为本发明的自动热熔设备的正面结构示意图。
图3为本发明的自动热熔设备的侧面结构示意图
附图标识
1-工作架、2-温控仪、3-气缸、4-固定板、5-热熔头、6-靠模、11-导轨、12-顶板、13-底板、31-气压调节阀、51-调节螺钉、61固定槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1：
一种自动热熔设备，包括工作架1、温控仪2、气缸3、固定板4、热熔头5以及靠模6；所述的工作架1为包括顶板12和底板13的双层架构，所述的顶板12和底板13之间设有导轨11；所述的固定板4安装于导轨11上；所述的气缸3的缸体安装于顶板12的下表面上，气缸3的所述的活塞杆与固定板4相连接，驱动固定板4沿着导轨11滑动；
所述的热熔头5安装于固定板4上，其加热端穿过固定板4向下伸出；
所述的靠模6设置于底板13的上表面，靠模6的顶面设置有固定槽61。
所述的热熔头5的数量和位置根据产品的焊接点分布设置。
所述的温控仪2设于顶板12的上表面。
所述的热熔头5尾部连接温控仪2，通过温控仪2控制热熔头的焊接温度及焊接时间。
所述的热熔头5端部还设置有调节螺钉51，用于调节热熔头5加热端向下伸出的距离。
所述的气缸3尾部安装有气压调节阀31，所述的气压调节阀31用于调节气缸3伸出杆的行程及压力。焊接时，气缸3推动固定板4沿导轨11向下运动，热熔头5接触焊点后开始加温加压，对焊接点进行焊接，焊接结束，气缸3伸缩杆收回，带动固定板4上行，更换产品进行下一轮焊接操作。

Claims (6)

1.一种自动热熔设备，包括工作架（1）、温控仪（2）、气缸（3）、固定板（4）、热熔头（5）以及靠模（6），其特征在于：
所述的工作架（1）为包括顶板（12）和底板（13）的双层架构，所述的顶板（12）和底板（13）之间设有导轨（11）；所述的固定板（4）安装于导轨（11）上；所述的气缸（3）的缸体安装于顶板（12）的下表面上，气缸（3）的所述的活塞杆与固定板（4）相连接，驱动固定板（4）沿着导轨（11）滑动；
所述的热熔头（5）安装于固定板（4）上，其加热端穿过固定板（4）向下伸出；
所述的靠模（6）设置于底板（13）的上表面，靠模（6）的顶面设置有固定槽（61）。
2.根据权利要求1所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的热熔头（5）的数量和位置根据产品的焊接点分布设置。
3.根据权利要求1所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的温控仪（2）设于顶板（12）的上表面。
4.根据权利要求1所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的热熔头（5）尾部连接温控仪（2），通过温控仪（2）控制热熔头的焊接温度及焊接时间。
5.根据权利要求1-4任何一项所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的热熔头（5）端部还设置有调节螺钉（51），用于调节热熔头（5）加热端向下伸出的距离。
6.根据权利要求1所述的自动热熔设备，其特征在于：所述的气缸（3）尾部安装有气压调节阀（31），所述的气压调节阀（31）用于调节气缸（3）伸出杆的行程及压力。
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Cited By (2)

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