CN203108703U - 保险杠喷涂支架底架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了保险杠喷涂支架底架,包括:底盘,其为四边形,所在平面与地面平行;支撑梁,其为两根,对称地垂直固定在所述底盘上;顶部插头,其为柱状,垂直安装在所述支撑梁的顶部;其特征在于,还包括:底部插头,其为柱状,垂直安装在所述支撑梁的底部外侧;加强梁,其两端分别固定在两根所述支撑梁上。本实用新型实施例提供的保险杠喷涂支架底架,设置了上、下两组插头,不仅增加了保险杠半成品的可喷涂数量,而且通过调整其喷涂姿态,改善了喷漆后的外观缺陷;通过在支撑结构中设置加强梁,增强了底架的结构稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造领域,特别涉及保险杠喷涂支架底架。
背景技术
保险杠(Bumper)是安装在机动车身前、后部以及车门内侧等位置的安全装置,用于吸收、缓和来自外界的冲击力。目前保险杠的制造材料以塑料为主。作为金属的替代材料,塑料保险杠(Plastic Bumper)除保证防护效果外,还在外观、减重、节能等方面具有优势。
塑料保险杠首先通过注射成型工艺制作出半成品,然后进行喷涂等后续步骤。为保证喷涂质量,需将注塑成型的半成品放置在喷涂支架上。相关的喷涂支架由顶架和底架两部分组成,其中顶架用于放置保险杠半成品,底架用于固定和支撑顶架。然而相关的底架只在同一水平面上安装两只顶架,这样导致保险杠半成品只能以单一方式喷涂,且每次只能喷涂两个。
实用新型内容
针对现有喷涂支架底架所造成的喷涂方式单一、喷涂数量有限的上述缺陷和问题,本实用新型实施例的目的是提供一种能够增加喷涂方式和喷涂数量的喷涂支架底架。
为了达到上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:保险杠喷涂支架底架,其特征在于,包括:底盘,其为四边形,所在平面与地面平行;支撑梁,其为两根,对称地垂直固定在所述底盘上;顶部插头,其为柱状,垂直安装在所述支撑梁的顶部;底部插头,其为柱状,垂直安装在所述支撑梁的底部外侧;加强梁,其两端分别固定在两根所述支撑梁上。
作为上述技术方案的优选,所述底盘由四根底盘横梁组成,其形状为矩形。
作为上述技术方案的优选,所述支撑梁分别固定在两根不相邻的底盘横梁上,其连接点是所述底盘横梁的中点。
作为上述技术方案的优选,还包括顶部横梁,其为两根,分别固定在所述支撑梁的顶部;所述顶部横梁相互平行,其共同所在平面平行于地面。
作为上述技术方案的优选,每根所述顶部横梁上垂直安装两只所述顶部插头。
作为上述技术方案的优选,还包括底部横梁,其为两根,分别固定在所述支撑梁的底部外侧;所述底部横梁相互平行,其共同所在平面平行于地面。
作为上述技术方案的优选,每根所述底部横梁上垂直安装两只所述底部插头。
作为上述技术方案的优选,所述加强梁与地面平行。
本实用新型实施例提供的喷涂支架底架,设置了上、下两组插头,不仅增加了保险杠半成品的可喷涂数量,而且通过调整其喷涂姿态,改善了喷漆后的外观缺陷;通过在支撑结构中设置加强梁,增强了底架的结构稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的喷涂支架底架的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的喷涂支架底架的马鞍式喷涂示意图。
图3为本实用新型实施例的喷涂支架底架的侧卧式喷涂示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型实施例提供的一种喷涂支架底架,包括:底盘1,其为四边形,所在平面与地面平行;支撑梁2,其为两根,对称地垂直固定在所述底盘1上;顶部插头3,其为柱状,垂直安装在所述支撑梁2的顶部;其特征在于,还包括:底部插头4,其为柱状,垂直安装在所述支撑梁2的底部外侧;加强梁5,其两端分别固定在两根所述支撑梁2上。
如图1所示,所述底盘1由四根底盘横梁组成,其形状为矩形。所述支撑梁2分别固定在两根不相邻的底盘横梁上,其连接点是所述底盘横梁的中点。所述喷涂支架底架还包括顶部横梁6,其为两根,分别固定在所述支撑梁2的顶部;所述顶部横梁6相互平行,其共同所在平面平行于地面。每根所述顶部横梁6上垂直安装两只所述顶部插头3。所述喷涂支架底架还包括底部横梁7,其为两根,分别固定在所述支撑梁2的底部外侧;所述底部横梁7相互平行,其共同所在平面平行于地面。每根所述底部横梁7上垂直安装两只所述底部插头4。所述加强梁与地面平行。
如图2所示,将一个顶架8通过顶部或底部插头安装在本实施例所提供的底架上;将保险杠半成品10固定在所述顶架8的两端,进行马鞍式喷涂。所述顶架8在图2中是简化的模型,其实物可根据所述保险杠半成品10的外型而改变其尺寸和形状。
本实施例所提供的底架可同时安装四个所述顶架8,进行四个所述保险杠半成品10的马鞍式喷涂。
如图3所示,将两个顶架9分别通过顶部插头、底部插头安装在本实施例所提供的底架两侧;将保险杠半成品10固定在所述两个顶架9上距离较远的两端,进行侧卧式喷涂。所述顶架9在图3中是简化的模型,其实物可根据所述保险杠半成品10的外型而改变其尺寸和形状。
本实施例所提供的底架可进行侧卧式喷涂,该喷涂方式由于更吻合保险杠在装车时的状态,因此能够降低喷漆过程中产生的间隙偏差,减少油漆外观缺陷。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.保险杠喷涂支架底架,其特征在于,包括:
底盘,其为四边形,所在平面与地面平行;
支撑梁,其为两根,对称地垂直固定在所述底盘上;
顶部插头,其为柱状,垂直安装在所述支撑梁的顶部;
底部插头,其为柱状,垂直安装在所述支撑梁的底部外侧;
加强梁,其两端分别固定在两根所述支撑梁上。
2.根据权利要求1所述的喷涂支架底架,其特征在于,所述底盘由四根底盘横梁组成,其形状为矩形。
3.根据权利要求1所述的喷涂支架底架,其特征在于,所述支撑梁分别固定在两根不相邻的底盘横梁上,其连接点是所述底盘横梁的中点。
4.根据权利要求1所述的喷涂支架底架,其特征在于,还包括顶部横梁,其为两根,分别固定在所述支撑梁的顶部;所述顶部横梁相互平行,其共同所在平面平行于地面。
5.根据权利要求4所述的喷涂支架底架,其特征在于,每根所述顶部横梁上垂直安装两只所述顶部插头。
6.根据权利要求1所述的喷涂支架底架,其特征在于,还包括底部横梁,其为两根,分别固定在所述支撑梁的底部外侧;所述底部横梁相互平行,其共同所在平面平行于地面。
7.根据权利要求6所述的喷涂支架底架,其特征在于,每根所述底部横梁上垂直安装两只所述底部插头。
8.根据权利要求1所述的喷涂支架底架,其特征在于,所述加强梁与地面平行。
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---|---|---|---|
CN 201320019432 CN203108703U (zh) | 2013-01-15 | 2013-01-15 | 保险杠喷涂支架底架 |
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Publications (1)
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CN (1) | CN203108703U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104324833A (zh) * | 2014-10-28 | 2015-02-04 | 重庆市永宏陈记实业有限公司 | 摆动式保险杠喷涂工装 |
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2013
- 2013-01-15 CN CN 201320019432 patent/CN203108703U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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