CN209892317U - 一种柴油发电机组用冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冷却装置技术领域，且公开了一种柴油发电机组用冷却装置，包括气箱，所述气箱的底部固定安装有隔板，所述隔板的底部固定安装有水箱，所述气箱与水箱的右侧均与机箱固定连接，所述机箱的内部固定安装有气泵，所述机箱的内部固定安装有位于机箱下方的水泵，所述气泵的输出端连通有一端延伸至机箱外侧的气管，所述水泵的输出端连通有一端延伸至机箱外侧的出水管，所述气管的内部均固定安装第一单向阀。该柴油发电机组用冷却装置，具备防堵塞冻裂等优点，解决了目前大多柴油发电机组采用水冷散热，水冷散热效率高，但在冬季，冷却装置水管内的存水不能够完全排除，导致冷却装置水管冻裂或堵塞的问题。

Description

一种柴油发电机组用冷却装置

技术领域

本实用新型涉及冷却装置技术领域，具体为一种柴油发电机组用冷却装置。

背景技术

冷却装置，属于生产流水线辅助设备领域，包括固定在风头装置上的冷却风管路和风头装置，其特征在于，在所述风头装置的下方，设置有一个中空的围绕成环状的矩形钢管体，所述冷却风管路连接在该矩形钢管体的上端面，该端面上还设有多个细长的吹风管，弯曲向下对准模圈的上部；矩形钢管体的下面连有为冷却模圈侧面而设置的冷风板，冷风板内面开有向着模圈侧面吹风的筛状小孔。

目前大多柴油发电机组采用水冷散热，水冷散热效率高，但在冬季，冷却装置水管内的存水不能够完全排除，导致冷却装置水管冻裂或堵塞，故而提出一种柴油发电机组用冷却装置解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油发电机组用冷却装置，具备防堵塞冻裂等优点，解决了目前大多柴油发电机组采用水冷散热，水冷散热效率高，但在冬季，冷却装置水管内的存水不能够完全排除，导致冷却装置水管冻裂或堵塞的问题。

（二）技术方案

为实现上述防堵塞冻裂的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发电机组用冷却装置，包括气箱，所述气箱的底部固定安装有隔板，所述隔板的底部固定安装有水箱，所述气箱与水箱的右侧均与机箱固定连接，所述机箱的内部固定安装有气泵，所述机箱的内部固定安装有位于机箱下方的水泵，所述气泵的输出端连通有一端延伸至机箱外侧的气管，所述水泵的输出端连通有一端延伸至机箱外侧的出水管，所述气管的内部均固定安装第一单向阀，所述出水管的内部固定安装有第二单向阀，所述气管与出水管的右侧均与汇集管连通，所述气箱的左侧固定安装有分离箱，所述分离箱的左侧连通有连接管，所述分离箱的底部固定安装有螺纹管，所述分离箱的内部固定安装有滤网，所述滤网的底部连通有第一滤筒，所述第一滤筒的内部开设有集杂腔，所述第一滤筒的底部固定安装有与螺纹管螺纹连接的端盖，所述气箱的左侧连通有一端延伸至集杂腔内部的弯管，所述弯管的内部固定安装有第二滤筒。

优选的，所述气泵的输入端连通有入气管，且入气管远离气泵的一端与气箱相连通。

优选的，所述水泵的输入端连通有入水管，且入水管远离水泵的一端与水箱相连通。

优选的，所述水箱的左侧连通有管道，且管道远离水箱的一侧与分离箱相连通，管道位于分离箱的底部。

优选的，所述滤网呈漏斗状，且滤网位于连接管的底部。

优选的，所述弯管外侧壁与集杂腔内侧壁之间不相接触，且集杂腔的底壁高于分离箱的内部底壁。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种柴油发电机组用冷却装置，具备以下有益效果：

1、该柴油发电机组用冷却装置，通过水泵推动水箱内部的冷却液进行循环，水泵抽取水箱内部的冷却液输送至出水管的内部，出水管内部的冷却液通过第二单向阀输送至汇集管，汇集管与水管进行连接对发电机组进行散热冷却，水管另一端与连接管相连通，完成一次循环，当发电机组停止工作时，启动气泵工作，气泵抽取气箱内部气体并进行压缩，气箱将气体输送至气管并通过第一单向阀流通至汇集管，高压气体将汇集管与水管内的冷却液推送至连接管排入分离箱，将水管内的冷却液进行清理，防止冬季冷却装置水管内的存水不能够完全排除，导致冷却装置水管冻裂或堵塞，达到了防堵塞冻裂的目的。

2、该柴油发电机组用冷却装置，连接管所输送至分离箱内部的可能是冷却液也可能使气体，当冷却液和气体进入分离箱时，冷却液和气体一同通过第一滤筒与弯管之间的缝隙进入集杂腔内，冷却液同时可通过滤网过滤至滤网的底部，气体通过第二滤筒的过滤进入弯管的内部，被过滤在滤网顶部的杂质流入集杂腔，集杂腔内部的冷却液可通过第一滤筒过滤至第一滤筒的外侧，杂质则储存在集杂腔，在分离冷却液和气体的同时，对冷却液和气体内部的杂质进行过滤，从而达到了防堵塞和气液分离的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构剖面图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型滤网结构俯视图。

图中：1气箱、2分离箱、3机箱、4气泵、5气管、6第一单向阀、7汇集管、8第二单向阀、9水管、10水泵、11入水管、12入气管、13水箱、14隔板、15弯管、16第二滤筒、17连接管、18滤网、19第一滤筒、20集杂腔、21螺纹管、22端盖、23管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油发电机组用冷却装置，包括气箱1，气箱1的底部固定安装有隔板14，隔板14的底部固定安装有水箱13，气箱1与水箱13的右侧均与机箱3固定连接，机箱3的内部固定安装有气泵4，气泵4的型号可为80D-12chengyi6，气泵4的输入端连通有入气管12，且入气管12远离气泵4的一端与气箱1相连通，机箱3的内部固定安装有位于机箱3下方的水泵10，水泵10的型号可为CB-B50，水泵10的输入端连通有入水管11，且入水管11远离水泵10的一端与水箱13相连通，气泵4的输出端连通有一端延伸至机箱3外侧的气管5，水泵10的输出端连通有一端延伸至机箱3外侧的出水管9，气管5的内部均固定安装第一单向阀6，出水管9的内部固定安装有第二单向阀8，气管5与出水管9的右侧均与汇集管7连通，气箱1的左侧固定安装有分离箱2，水箱13的左侧连通有管道23，且管道23远离水箱13的一侧与分离箱2相连通，管道23位于分离箱2的底部，分离箱2的左侧连通有连接管17，分离箱2的底部固定安装有螺纹管21，分离箱2的内部固定安装有滤网18，滤网18呈漏斗状，且滤网18位于连接管17的底部，滤网18的底部连通有第一滤筒19，第一滤筒19的内部开设有集杂腔20，第一滤筒19的底部固定安装有与螺纹管21螺纹连接的端盖22，气箱1的左侧连通有一端延伸至集杂腔20内部的弯管15，弯管15的内部固定安装有第二滤筒16，弯管15外侧壁与集杂腔20内侧壁之间不相接触，且集杂腔20的底壁高于分离箱2的内部底壁，通过水泵10推动水箱13内部的冷却液进行循环，水泵10抽取水箱13内部的冷却液输送至出水管9的内部，出水管9内部的冷却液通过第二单向阀8输送至汇集管7，汇集管7与水管进行连接对发电机组进行散热冷却，水管另一端与连接管17相连通，完成一次循环，当发电机组停止工作时，启动气泵4工作，气泵4抽取气箱1内部气体并进行压缩，气箱1将气体输送至气管5并通过第一单向阀6流通至汇集管7，高压气体将汇集管7与水管内的冷却液推送至连接管17排入分离箱2，将水管内的冷却液进行清理，防止冬季冷却装置水管内的存水不能够完全排除，导致冷却装置水管冻裂或堵塞，达到了防堵塞冻裂的目的，连接管17所输送至分离箱2内部的可能是冷却液也可能使气体，当冷却液和气体进入分离箱2时，冷却液和气体一同通过第一滤筒19与弯管15之间的缝隙进入集杂腔20内，冷却液同时可通过滤网18过滤至滤网18的底部，气体通过第二滤筒16的过滤进入弯管15的内部，被过滤在滤网18顶部的杂质流入集杂腔20，集杂腔20内部的冷却液可通过第一滤筒19过滤至第一滤筒19的外侧，杂质则储存在集杂腔20，在分离冷却液和气体的同时，对冷却液和气体内部的杂质进行过滤，从而达到了防堵塞和气液分离的目的，关于水箱13内部冷却液的冷却，可在水箱13内部安装冷凝器，并且现有技术中柴油发电机组用冷却装置以具有完整公开的冷却液冷却方案。

综上所述，该柴油发电机组用冷却装置，通过水泵10推动水箱13内部的冷却液进行循环，水泵10抽取水箱13内部的冷却液输送至出水管9的内部，出水管9内部的冷却液通过第二单向阀8输送至汇集管7，汇集管7与水管进行连接对发电机组进行散热冷却，水管另一端与连接管17相连通，完成一次循环，当发电机组停止工作时，启动气泵4工作，气泵4抽取气箱1内部气体并进行压缩，气箱1将气体输送至气管5并通过第一单向阀6流通至汇集管7，高压气体将汇集管7与水管内的冷却液推送至连接管17排入分离箱2，将水管内的冷却液进行清理，防止冬季冷却装置水管内的存水不能够完全排除，导致冷却装置水管冻裂或堵塞，达到了防堵塞冻裂的目的，连接管17所输送至分离箱2内部的可能是冷却液也可能使气体，当冷却液和气体进入分离箱2时，冷却液和气体一同通过第一滤筒19与弯管15之间的缝隙进入集杂腔20内，冷却液同时可通过滤网18过滤至滤网18的底部，气体通过第二滤筒16的过滤进入弯管15的内部，被过滤在滤网18顶部的杂质流入集杂腔20，集杂腔20内部的冷却液可通过第一滤筒19过滤至第一滤筒19的外侧，杂质则储存在集杂腔20，在分离冷却液和气体的同时，对冷却液和气体内部的杂质进行过滤，从而达到了防堵塞和气液分离的目的，解决了目前大多柴油发电机组采用水冷散热，水冷散热效率高，但在冬季，冷却装置水管内的存水不能够完全排除，导致冷却装置水管冻裂或堵塞的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种柴油发电机组用冷却装置，包括气箱（1），其特征在于：所述气箱（1）的底部固定安装有隔板（14），所述隔板（14）的底部固定安装有水箱（13），所述气箱（1）与水箱（13）的右侧均与机箱（3）固定连接，所述机箱（3）的内部固定安装有气泵（4），所述机箱（3）的内部固定安装有位于机箱（3）下方的水泵（10），所述气泵（4）的输出端连通有一端延伸至机箱（3）外侧的气管（5），所述水泵（10）的输出端连通有一端延伸至机箱（3）外侧的出水管（9），所述气管（5）的内部均固定安装第一单向阀（6），所述出水管（9）的内部固定安装有第二单向阀（8），所述气管（5）与出水管（9）的右侧均与汇集管（7）连通，所述气箱（1）的左侧固定安装有分离箱（2），所述分离箱（2）的左侧连通有连接管（17），所述分离箱（2）的底部固定安装有螺纹管（21），所述分离箱（2）的内部固定安装有滤网（18），所述滤网（18）的底部连通有第一滤筒（19），所述第一滤筒（19）的内部开设有集杂腔（20），所述第一滤筒（19）的底部固定安装有与螺纹管（21）螺纹连接的端盖（22），所述气箱（1）的左侧连通有一端延伸至集杂腔（20）内部的弯管（15），所述弯管（15）的内部固定安装有第二滤筒（16）。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组用冷却装置，其特征在于：所述气泵（4）的输入端连通有入气管（12），且入气管（12）远离气泵（4）的一端与气箱（1）相连通。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组用冷却装置，其特征在于：所述水泵（10）的输入端连通有入水管（11），且入水管（11）远离水泵（10）的一端与水箱（13）相连通。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组用冷却装置，其特征在于：所述水箱（13）的左侧连通有管道（23），且管道（23）远离水箱（13）的一侧与分离箱（2）相连通，管道（23）位于分离箱（2）的底部。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组用冷却装置，其特征在于：所述滤网（18）呈漏斗状，且滤网（18）位于连接管（17）的底部。

6.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组用冷却装置，其特征在于：所述弯管（15）外侧壁与集杂腔（20）内侧壁之间不相接触，且集杂腔（20）的底壁高于分离箱（2）的内部底壁。

Images