CN209887830U - 一种砌块养护室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种砌块养护室。一种砌块养护室，室内设有支架，其特征是：所述支架在高度方向具有至少两层养护仓，每层养护仓在其宽度方向的两侧分别设置有一列沿养护仓长度方向布置的由若干可转动的滚轮组成的滚轮组，在每层养护仓的进口端内设置有一台导向车和一设置在所述导向车后部的油缸，所述导向车包括车架，所述车架下部四角设置有可转动的车轮，所述车架的前端设置有可转动的拨叉机构，所述车架后端与所述油缸的活塞杆连接，在每层养护仓内沿其长度方向设有两条平行设置的导轨，所述导向车通过其车轮可动地设置在所述导轨上。本实用新型砌块排放量大，可大大减小占地面积，且本实用新型操作简单方便，模具在养护仓内移动方便、可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种砌块养护室，属于保温砌块生产设备技术领域。
背景技术
随着经济的发展与社会的进步，节约能源已经成为共识，建筑节能是节能工作的一个重要领域。随着建筑节能标准要求的不断提高，保温砌块作为建筑节能材料，应用越来越广泛。
随着保温砌块需求量的不断提高，为了提高生产效率，采用砌块自动生产线生产保温砌块成为许多生产厂家的首选。
保温砌块生产过程中，在模具中初步成型的砌块需要进行养护处理。在保温砌块自动生产线中，砌块的养护是在砌块养护室内进行养护。现有的保温砌块自动生产线中，其砌块养护室采用在室内设置多个并列设置的养护仓的设计，由于砌块生产量大，导致砌块养护室在整条生产线中占地面积超大；并且现有的砌块养护室在装有砌块的模具进入养护仓内排放时，模具移动不方便。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种能够减少占地面积、模具在养护室内移动方便的砌块养护室。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的：一种砌块养护室，室内设有支架，其特征是：所述支架在高度方向具有至少两层养护仓，每层养护仓在其宽度方向的两侧分别设置有一列沿养护仓长度方向布置的由若干可转动的滚轮组成的滚轮组，在每层养护仓的进口端内设置有一台导向车和一设置在所述导向车后部的油缸，所述导向车包括车架，所述车架下部四角设置有可转动的车轮，所述车架的前端设置有可转动的拨叉机构，所述车架后端与所述油缸的活塞杆连接，在每层养护仓内沿其长度方向设有两条平行设置的导轨，所述导向车通过其车轮可动地设置在所述导轨上。
本实用新型工作时，由上一工序送来的装有初成型砌块的模具及砌块底托被送入养护室内，砌块底托下部由养护仓内两侧的滚轮支撑，与导向车后端连接的油缸活塞杆伸出将导向车推至砌块底托下部，油缸活塞杆缩回时拉动导向车向养护仓的后方移动，导向车前端的拨叉机构与砌块底托的前端接触同时拉动砌块底托向养护仓的后方移动，然后油缸活塞杆伸出继续拉动下一个砌块底托，后面的砌块底托推动前面的砌块底托向养护仓后方移动。当一层养护仓排放完毕后，通过提升机将待送入养护室的砌块底托提升至上一层后继续排放。
进一步的，所述支架在高度方向设有四-五层养护仓。
进一步的，所述拨叉机构包括两个拨叉块、连接在两个拨叉块前端之间的键条，两个所述拨叉块铰接在所述车架前端的上部两端上，所述拨叉块的前端可与所述车架的前端抵接。该拨叉机构由于两个拨叉块前端之间连接有键条，拨叉机构的前端重量大于其后端重量，因此拨叉机构在自由状态下其拨叉块的后端高于前端，保证拨叉块能与上部的砌块底托接触以便推动砌块底托。由于拨叉块可转动，拨叉块的后端在导向车前进过程中碰到上方的砌块底托时可自动向下转动避让，以便导向车能顺利移动到位。
进一步的，为保证养护室为封闭环境及便于砌块进出养护室，砌块养护室的沿长度方向的两端分别设置有门。
进一步的，为保证养护室内的温度要求，砌块养护室的墙壁设有保温材料。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的养护室为立体结构，砌块排放量大，可大大减小占地面积，且本实用新型通过导向车排放砌块，操作简单方便，模具在养护仓内移动方便、可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的侧视图的放大图；
图3是图1中的F向示意图；
图4是图2中的A部分的放大示意图；
图5是本实用新型中导向车的结构示意图；
图6是图5的俯视图；
图中，1、支架，2、砌块底托，3、油缸，4、滚轮，5、导向车，6、耳板，7、拨叉块，8、车架，9、车轮，10、耳板，11、键条，12、导轨。
具体实施方式
下面通过非限定性的实施例并结合附图对本实用新型作进一步的说明：
如附图所示，一种砌块养护室，室内设有支架1，支架1为采用型钢制作的立体框架结构，所述支架1在高度方向通过型钢分隔为至少两层，形成至少两层养护仓，每层养护仓在其宽度方向的两侧分别设置有一列沿养护仓长度方向布置的由若干可转动的滚轮4组成的滚轮组，在每层养护仓的进口端内设置有一台导向车5和一设置在所述导向车5后部的油缸3。所述导向车5包括车架8，车架8采用方管焊接制成，所述车架8下部四角分别设置有可转动的车轮9，所述车架8的前端设置有可转动的拨叉机构，所述车架8的后端设有耳板10，油缸3固定安装在支架内，油缸3的活塞杆通过销轴与导向车5后端的耳板10连接。在每层养护仓内沿其长度方向设有两条平行设置的导轨12，导轨12通过方管支撑，导向车5的车轮位于导轨12内，导向车5通过其车轮9可动地设置在导轨12上。
本实施例中，优选支架1在高度方向设有四-五层养护仓。
本实施例中，所述拨叉机构包括两个拨叉块7、连接在两个拨叉块7前端之间的键条11，两个所述拨叉块7通过销轴与固定设置在车架8前端上部两端的两个耳板6铰接，所述拨叉块7的前端可与所述车架8的前端抵接，且拨叉机构的前端重于其后端，拨叉块在自由状态下其前端位于下部。
养护室为封闭结构，内设加热盘管、加湿装置等，以便对养护室进行控温控湿，保证达到砌块养护条件。为保证养护室为封闭环境及便于砌块进出养护室，砌块养护室的沿长度方向的两端分别设置有门，该门优选采用卷帘门。两端的门关闭时，养护室形成封闭的养护环境，便于砌块的养护，门开启时，砌块可进入或送出养护室。
为保证养护室的保温效果，砌块养护室的墙壁设有保温材料。
本实用新型工作时，由上一工序送来的装有初成型砌块的模具及位于模具下部的砌块底托2被送入养护室内，砌块底托2下部由养护仓内两侧的滚轮4支撑，与导向车5后端连接的油缸3的活塞杆伸出将导向车5推至砌块底托2下部，油缸3的活塞杆缩回时拉动导向车5向养护仓的后方移动，导向车5前端的拨叉机构的拨叉块7与砌块底托的前端接触同时拉动砌块底托向养护仓的后方移动，然后油缸3的活塞杆伸出继续拉动下一个砌块底托，后面的砌块底托推动前面的砌块底托向养护仓后方移动。当一层养护仓排放完毕后，通过生产线上的提升机将待送入养护室的砌块底托提升至上一层后继续排放，以此类推，完成砌块排放。
本实施例中的其他部分均为现有技术，在此不再赘述。
Claims (5)
1.一种砌块养护室，室内设有支架(1)，其特征是：所述支架(1)在高度方向具有至少两层养护仓，每层养护仓在其宽度方向的两侧分别设置有一列沿养护仓长度方向布置的由若干可转动的滚轮组成的滚轮组，在每层养护仓的进口端内设置有一台导向车(5)和一设置在所述导向车(5)后部的油缸(3)，所述导向车(5)包括车架(8)，所述车架(8)下部四角设置有可转动的车轮(9)，所述车架(8)的前端设置有可转动的拨叉机构，所述车架(8)后端与所述油缸(3)的活塞杆连接，在每层养护仓内沿其长度方向设有两条平行设置的导轨(12)，所述导向车(5)通过其车轮(9)可动地设置在所述导轨(12)上。
2.根据权利要求1所述的砌块养护室，其特征是：所述支架(1)在高度方向设有四-五层养护仓。
3.根据权利要求1所述的砌块养护室，其特征是：所述拨叉机构包括两个拨叉块(7)、连接在两个拨叉块(7)前端之间的键条(11)，两个所述拨叉块(7)铰接在所述车架(8)前端的上部两端上，所述拨叉块(7)的前端可与所述车架(8)的前端抵接。
4.根据权利要求1所述的砌块养护室，其特征是：砌块养护室的沿长度方向的两端分别设置有门。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的砌块养护室，其特征是：砌块养护室的墙壁设有保温材料。
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|---|---|---|---|---|
| CN111761704A (zh) * | 2020-07-21 | 2020-10-13 | 四川周兴和实业有限公司 | 下水道盖板成型养护装置 |
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