CN209883030U - 一种送料过程中烟叶转向机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种送料过程中烟叶转向机构，包括机架、竖板、横板和驱动装置，竖板和横板相邻的设置于机架上，还包括从动单元，一对从动单元并排设置组成夹送料单元，竖板上设有夹送料单元，竖板设有倾斜板，倾斜板上设有夹送料单元，横板上设有夹送料单元，多个夹送料单元上位于同一侧向的相邻两个双槽从动轮分别通过第一传送带传动连接，其另一侧向的相邻两个双槽从动轮分别通过第二传送带传动连接，多个第一传送带与多个第二传送带之间形成夹送料通道，本实用新型使烟叶杆由水平状态渐变为竖直状态，进而使烟叶由水平变为垂直，实现送料过程中烟叶运输状态的转换，转换效率高，省去人工操作，避免人工接触造成烟叶破坏。

Description

一种送料过程中烟叶转向机构

技术领域

本实用新型涉及烟叶设备技术领域，尤其涉及一种送料过程中烟叶转向机构。

背景技术

烟叶切成丝状、粒状、片状、末状或其他形状，再加入辅料，经过发酵、储存和加工后制成烟草制品，因此烟叶是烟草制品的基础原材料。我国作为烟草消费大国，烟叶有着巨大的使用量，烟叶的品质决定着烟草制品的质量，因此在进行加工前需要对烟叶进行检测、筛选和分类。

现有技术中，烟叶的筛选一般采用人工鉴别方式，效率低，且存在较大误差，如采用先进的视觉检测，烟叶平放状态下只能检测一面，若要对两外一面进行检测，仍需人工将其翻转，效率低，同时人工接触可能导致烟叶受损，导致烟叶品质降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种送料过程中烟叶转向机构，使烟叶杆由水平状态渐变为竖直状态，进而使烟叶由水平变为垂直，实现送料过程中烟叶运输状态的转换，转换效率高，省去人工操作，避免人工接触造成烟叶破坏。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种送料过程中烟叶转向机构，包括机架、竖板、横板和驱动装置，所述竖板和横板相邻的设置于机架上，还包括从动单元，所述从动单元包括惰性轴和可转动的设置于惰性轴上的双槽从动轮，一对所述从动单元并排设置组成夹送料单元，所述竖板上前后并排的设有至少二个夹送料单元，所述竖板上靠近横板一侧设有至少一个倾斜板，所述倾斜板上设有一个夹送料单元，所述横板上前后并排的设有至少二个夹送料单元，多个所述夹送料单元上位于同一侧向的相邻两个双槽从动轮分别通过第一传送带传动连接，其另一侧向的相邻两个双槽从动轮分别通过第二传送带传动连接，多个所述第一传送带与多个所述第二传送带之间形成夹送料通道，所述驱动装置上的一对双槽驱动轮分别通过第一传送带和第二传送带驱动夹送料单元两侧向的双槽从动轮同步转动。

作为进一步的优化，所述驱动装置设置于竖板上远离从动单元的一侧。

作为进一步的优化，所述竖板上前后并排的设有三个夹送料单元，所述驱动装置上一对双槽驱动轮位于相邻两个夹送料单元之间。

作为进一步的优化，所述竖板上远离横板的一侧设有上料单元，所述上料单元包括一对上下并排设置的惰性轴、以及分别设置于该一对惰性轴上的二个单槽从动轮，所述上料单元的一对惰性轴之间的间距大于所述夹送料单元的一对惰性轴之间的间距，该一对单槽从动轮分别并通过第一传送带和第二传送带与其相邻的夹送料单元传动相连。

作为进一步的优化，所述竖板上设有与倾斜板相匹配的滑槽，所述倾斜板可上下滑移的固定于滑槽内。

作为进一步的优化，所述倾斜板的个数为二个，二个所述倾斜板与水平面的夹角沿靠近横板方向逐渐减小。

作为进一步的优化，所述第一传送带和第二传送带过盈抵接，且具有相同的圆形截面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：

烟叶上的烟叶杆经上料单元上料后，进入多个夹送料单元上套设的第一传送带和第二传送带组成的夹送料通道，由于倾斜板的存在，使烟叶杆由水平状态渐变为竖直状态，进而使烟叶由水平变为垂直，实现送料过程中烟叶运输状态的转换，转换效率高，竖直状态下可方便进行烟叶正反两面的检测，省去人工操作，避免人工接触造成烟叶破坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型夹送料单元的结构图。

图3为本实用新型竖板上第一传送带和第二传送带组成的夹送料通道的结构图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至3所示，一种送料过程中烟叶转向机构，包括机架1、竖板11、横板12和驱动装置，竖板11和横板12相邻的设置于机架1上，还包括从动单元20，从动单元20包括惰性轴21和可转动的设置于惰性轴21上的双槽从动轮22，双槽从动轮22具有两个用于嵌套传送带的环形凹槽，一对从动单元20并排设置组成夹送料单元2，竖板11上前后并排的设有至少二个夹送料单元2，竖板11上靠近横板12一侧设有至少一个倾斜板13，倾斜板13上设有一个夹送料单元2，横板12上前后并排的设有至少二个夹送料单元2，夹送料单元2的状态取决于其惰性轴21所安装的位置，由此，多个夹送料单元2上位于同一侧向的相邻两个双槽从动22轮分别通过第一传送带4传动连接，其另一侧向的相邻两个双槽从动轮22分别通过第二传送带5传动连接，多个第一传送带4与多个第二传送带5之间形成用于夹紧烟叶杆并输送其的夹送料通道，通过夹送料通道的在输送路径上的转换，可以实现烟叶杆由平行水平面上料转换为垂直水平面送料，实现烟叶运送状态的改变，驱动装置上输出轴61一端的一对双槽驱动轮62分别通过第一传送带4和第二传送带5驱动夹送料单元2两侧向的双槽从动轮22同步转动。

驱动装置设置于竖板11上远离从动单元20的一侧，竖板11上前后并排的设有三个夹送料单元2，驱动装置上一对双槽驱动轮62位于相邻两个夹送料单元2之间，竖板11上远离横板12一侧设有上料单元3，上料单元3包括一对上下并排设置的惰性轴21、以及分别设置于该一对惰性轴21上的二个单槽从动轮32，上料单元3的一对惰性轴21之间的间距大于夹送料单元2的一对惰性轴21之间的间距，该一对单槽从动轮32分别并通过第一传送带4和第二传送带5与其相邻的夹送料单元2传动相连。

图3中所示，第一传送带4包括了四条，分别为传送带41、传送带42、传送带43和传送带44，第二传送带5包括了四条，分别为传送带51、传送带52、传送带53和传送带54，传送带41和传送带51套设于单槽从动轮32上，同时套设于单槽从动轮一旁夹送料单元的双槽从动轮的内槽，传送带42和传送带52套设于该一对双槽从动轮22的外槽，同时套设于双槽驱动轮62的外槽，传送带43和传动带53套设于双槽驱动轮62的内槽，同时套设于靠近双槽驱动轮一侧的双槽转轮的内槽，同理，传送带44和传送带54套设于外槽，将传送带互不干扰的依次套设于内槽和外槽，可实现双槽驱动轮带动多个第一传送带和第二传送带运转，同时传送带41和51之间、传送带42和55之间、传送带43和53之间、传送带44和54之间均位于同一竖直面内，二者相抵接可实现夹紧烟叶杆，位于倾斜板上的夹送料单元和位于横板上的夹送料单元具有竖板上夹送料单元之间相同的工作原理和作用。

竖板11上设有与倾斜板13相匹配的滑槽111，倾斜板13可上下滑移的固定于滑槽111内，倾斜板13的个数为二个，二个倾斜板13与水平面的夹角沿靠近横板方向逐渐减小，通过调节倾斜板的位置，可以实现夹送料通道缓和的将水平夹持送料转换为竖直夹持送料。

第一传送带4和第二传送带5过盈抵接，且具有相同的圆形截面。

同时可在横板上设置驱动轴7，通过驱动轴7与外部驱动机构相连，并与位于横板上夹送料单元相连，为第一传送带和第二传送带提供动力。

工作原理：

烟叶上的烟叶杆经上料单元上料后，进入多个夹送料单元上套设的第一传送带和第二传送带组成的夹送料通道上，第一传送带和第二传送带在双槽驱动轮的驱动下夹紧烟叶杆并沿夹送料通道送料，位于竖板上的夹送料通道前半部分设置同步带速度较慢，其水平段后半部分的同步带速度设置较快，利用差速原理把烟叶与烟叶之间的距离拉开，进行间隔上料，由于倾斜板的存在，使烟叶杆由水平状态渐变为竖直状态，进而使烟叶由水平变为垂直，实现送料过程中烟叶运输状态的转换。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种送料过程中烟叶转向机构，包括机架、竖板、横板和驱动装置，所述竖板和横板相邻的设置于机架上，其特征在于，还包括从动单元，所述从动单元包括惰性轴和可转动的设置于惰性轴上的双槽从动轮，一对所述从动单元并排设置组成夹送料单元，所述竖板上前后并排的设有至少二个夹送料单元，所述竖板上靠近横板一侧设有至少一个倾斜板，所述倾斜板上设有一个夹送料单元，所述横板上前后并排的设有至少二个夹送料单元，多个所述夹送料单元上位于同一侧向的相邻两个双槽从动轮分别通过第一传送带传动连接，其另一侧向的相邻两个双槽从动轮分别通过第二传送带传动连接，多个所述第一传送带与多个所述第二传送带之间形成夹送料通道，所述驱动装置上的一对双槽驱动轮分别通过第一传送带和第二传送带驱动夹送料单元两侧向的双槽从动轮同步转动。

2.根据权利要求1所述的送料过程中烟叶转向机构，其特征在于，所述驱动装置设置于竖板上远离从动单元的一侧。

3.根据权利要求2所述的送料过程中烟叶转向机构，其特征在于，所述竖板上前后并排的设有三个夹送料单元，所述驱动装置上的一对双槽驱动轮位于相邻的两个夹送料单元之间。

4.根据权利要求3所述的送料过程中烟叶转向机构，其特征在于，所述竖板上远离横板的一侧设有上料单元，所述上料单元包括一对上下并排设置的惰性轴、以及分别设置于该一对惰性轴上的二个单槽从动轮，所述上料单元的一对惰性轴之间的间距大于所述夹送料单元的一对惰性轴之间的间距，该一对单槽从动轮分别并通过第一传送带和第二传送带与其相邻的夹送料单元传动相连。

5.根据权利要求1所述的送料过程中烟叶转向机构，其特征在于，所述竖板上设有与倾斜板相匹配的滑槽，所述倾斜板可上下滑移的固定于滑槽内。

6.根据权利要求5所述的送料过程中烟叶转向机构，其特征在于，所述倾斜板的个数为二个，二个所述倾斜板与水平面的夹角沿靠近横板方向逐渐减小。

7.根据权利要求1所述的送料过程中烟叶转向机构，其特征在于，所述第一传送带和第二传送带过盈抵接，且具有相同的圆形截面。

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