CN209872275U - 一种内燃叉车用隐藏式车载电控箱 - Google Patents
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Abstract
一种内燃叉车用隐藏式车载电控箱,其主体为工具箱组件,包括平面柜锁组件、门板、铰链组件、侧面板和内封板,所述平面柜锁组件和铰链组件安装在门板上,平面柜锁组件和铰链组件分别位于门板的两侧;所述工具箱组件的外侧设置有叉车本体,所述工具箱组件安装在叉车本体上,工具箱组件凹陷于叉车本体内;电控箱和叉车本体配合形成的空间,其在对叉车内部空间有效利用,不占用车身外部空间,外形简洁、美观,其内部具有防尘、防水,防外部异物撞击等特性,可对集成在箱体内部的电控系统组件进行有效的防护,延长叉车使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车制造领域,尤其是一种内燃叉车用隐藏式车载电控箱。
背景技术
随着科技的发展,技术的进步,在内燃叉车制造领域,电控系统的集成度越来越高,电器元件的精密度也越来越高,在传统的叉车设计中,都是将电气元件分散的布置在叉车车身的各个角落,导致车身线束布置较为凌乱,且无法做到对这些精密的电器元件有效的进行防尘、防水操作,这些精密的电器元件使用寿命大大降低,且后期对电气故障的检修也较为不便,因此需要设计一种能将布置在叉车车身各个角落的电气元件集中在一个地方,以做到对这些精密的电器元件有效的进行防尘、防水操作。
本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种不占用车身外部空间,外形简洁、美观,其内部具有防尘、防水,防外部异物撞击等特性的内燃叉车用隐藏式车载电控箱。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种内燃叉车用隐藏式车载电控箱,其主体为工具箱组件,包括平面柜锁组件、门板、铰链组件、侧面板和内封板,所述平面柜锁组件和铰链组件安装在门板上,平面柜锁组件和铰链组件分别位于门板的两侧;
所述工具箱组件的外侧设置有叉车本体,所述工具箱组件安装在叉车本体上,工具箱组件凹陷于叉车本体内;
所述侧面板和内封板位于工具箱组件的内腔中,门板、侧面板、内封板及叉车本体的内部结构件形成一封闭的内部空间;
所述门板通过一侧的铰链组件安装在侧面板上;
所述叉车本体的内部结构件包括车架内围板和车架侧围板,侧面板固定于车架内围板和车架侧围板之间上端面的两侧,内封板固定于车架内围板和车架侧围板之间上端面的内侧,所述门板位于内封板固定于车架内围板和车架侧围板之间上端面的外侧;
进一步的,所述内封板底部设置有圆孔,内封板背面设置有腰型孔;
更进一步的,所述铰链组件与侧面板采用焊接的方式连接;
所述内封板与叉车本体的内部结构件连接;
具体的,所述圆孔至少设置有一个,腰型孔至少设置有两个;
所述圆孔的直径为14mm,所述腰形孔大小为45mm*90mm;
平面柜锁组件为MS730系列锁具,该系列锁具具有外形美观,不占用外部空间。
本实用新型的有益效果在于:电控箱和叉车本体配合形成的空间,其在对叉车内部空间有效利用,不占用车身外部空间,外形简洁、美观,其内部具有防尘、防水,防外部异物撞击等特性,可对集成在箱体内部的电控系统组件进行有效的防护,延长叉车使用寿命;电控箱空间内的内封板底部至少一个圆孔,可以及时地将特殊情况下进入电控箱内的积水排出,电控箱空间内的内封板背部至少两个腰形孔,可方便各种线束正常进入电控箱,并可将电气元器件散发出的热量排出箱外,更有效的延长内部电器元器件的使用寿命;锁件的采用可最大程度的防止精密的电气元器件被盗取而造成的经济损失。
附图说明
图1是本实用新型提出的一种内燃叉车用隐藏式车载电控箱的结构示意图。
图2是本实用新型提出的一种内燃叉车用隐藏式车载电控箱安装在叉车本体上的结构示意图。
图3是图2中内燃叉车用隐藏式车载电控箱的门板打开后的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。
参照图1、图2、图3所示,该内燃叉车用隐藏式车载电控箱,其主体为工具箱组件1,包括平面柜锁组件11、门板12、铰链组件13、侧面板14和内封板15,所述平面柜锁组件11和铰链组件13安装在门板12上,平面柜锁组件11和铰链组件13分别位于门板12的两侧;
所述工具箱组件1的外侧设置有叉车本体2,所述工具箱组件1安装在叉车本体2上,工具箱组件1凹陷于叉车本体2内;
所述侧面板14和内封板15位于工具箱组件1的内腔中,门板12、侧面板14、内封板15及叉车本体2的内部结构件形成一封闭的内部空间;
所述门板12通过一侧的铰链组件13安装在侧面板14上;
所述叉车本体2的内部结构件包括车架内围板22和车架侧围板21,侧面板14固定于车架内围板22和车架侧围板21之间上端面的两侧,内封板15固定于车架内围板22和车架侧围板21之间上端面的内侧,所述门板12位于内封板15固定于车架内围板22和车架侧围板21之间上端面的外侧;
进一步的,所述内封板15底部设置有圆孔151,内封板15背面设置有腰型孔152;
更进一步的,所述铰链组件13与侧面板14采用焊接的方式连接;
所述内封板15与叉车本体2的内部结构件连接;
具体的,所述圆孔151至少设置有一个,腰型孔152至少设置有两个。
电控箱和叉车本体配合形成的空间,其在对叉车内部空间有效利用,不占用车身外部空间,外形简洁、美观,其内部具有防尘、防水,防外部异物撞击等特性,可对集成在箱体内部的电控系统组件进行有效的防护,延长叉车使用寿命;电控箱空间内的内封板底部至少一个圆孔,可以及时地将特殊情况下进入电控箱内的积水排出,电控箱空间内的内封板背部至少两个腰形孔,可方便各种线束正常进入电控箱,并可将电气元器件散发出的热量排出箱外,更有效的延长内部电器元器件的使用寿命;锁件的采用可最大程度的防止精密的电气元器件被盗取而造成的经济损失。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种内燃叉车用隐藏式车载电控箱,其主体为工具箱组件(1),包括平面柜锁组件(11)、门板(12)、铰链组件(13)、侧面板(14)和内封板(15),其特征在于:
所述平面柜锁组件(11)和铰链组件(13)安装在门板(12)上,平面柜锁组件(11)和铰链组件(13)分别位于门板(12)的两侧;
所述工具箱组件(1)的外侧设置有叉车本体(2),所述工具箱组件(1)安装在叉车本体(2)上,工具箱组件(1)凹陷于叉车本体(2)内;
所述侧面板(14)和内封板(15)位于工具箱组件(1)的内腔中,门板(12)、侧面板(14)、内封板(15)及叉车本体(2)的内部结构件形成一封闭的内部空间;
所述门板(12)通过一侧的铰链组件(13)安装在侧面板(14)上;
所述叉车本体(2)的内部结构件包括车架内围板(22)和车架侧围板(21),侧面板(14)固定于车架内围板(22)和车架侧围板(21)之间上端面的两侧,内封板(15)固定于车架内围板(22)和车架侧围板(21)之间上端面的内侧,所述门板(12)位于内封板(15)固定于车架内围板(22)和车架侧围板(21)之间上端面的外侧。
2.如权利要求1所述的一种内燃叉车用隐藏式车载电控箱,其特征在于,所述内封板(15)底部设置有圆孔(151),内封板(15)背面设置有腰型孔(152)。
3.如权利要求1所述的一种内燃叉车用隐藏式车载电控箱,其特征在于,所述铰链组件(13)与侧面板(14)采用焊接的方式连接。
4.如权利要求1所述的一种内燃叉车用隐藏式车载电控箱,其特征在于,所述内封板(15)与叉车本体(2)的内部结构件连接。
5.如权利要求2所述的一种内燃叉车用隐藏式车载电控箱,其特征在于,所述圆孔(151)至少设置有一个,腰型孔(152)至少设置有两个。
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