CN209872237U - 一种港口机械驱动机构的拆装台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种港口机械驱动机构的拆装台架，包括基座，所述基座的上表面垂直对称设置有两个立板，所述立板的上表面嵌入滑动安装有滑板，且立板的前表面嵌入安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的一端水平连接有丝杆，所述丝杆的另一端与立板的内部前表面固定连接，且丝杆的外表面中间位置处设置有限位块。本实用新型涉及拆装台架技术领域，该港口机械驱动机构的拆装台架，通过丝杆的外表面靠近限位块的两侧位置处均套接设置有滑块，当对放置框架上的驱动机构进行拆装时，操作人员可以根据自己的需要对放置框架进行相应的升降，使其调节到合适的位置，便于操作人员能够更好的对驱动机构进行拆装，方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及拆装台架技术领域，具体为一种港口机械驱动机构的拆装台架。
背景技术
港口机械的一些驱动机构在大修时，需要将驱动机构上所有的零部件进行拆装，为了方便对其进行拆装，需要将驱动机构放置在一个台架上，然后对其进行拆装。
专利申请公布号CN205238001U的实用新型专利公开了一种汽车发动机翻转拆装台架，包括底架、支撑柱、支撑板、翻转机构，底架向上伸出有若干支撑柱，支撑柱顶部设有支撑板，翻转机构固定放置在支撑板上；翻转机构包括固定板、连接板和减速箱，水平伸出有转轴的减速箱固定连接在支撑板上，转轴末端连接有固定板，转轴中部通过轴承底座固定；固定板上设有四个关于转轴呈环形阵列布置的连接槽口，所述连接槽口的槽口导向均指向转轴，该装置结构简单、拆装方便、能够移动、不仅可以减少工人的强度，而且还能提高工作效率；设置可旋转的固定板连接发动机，实现发动机在翻转架上进行360度旋转，利用蜗杆传动的自锁特性，来达到在任意位置锁止的目的，方便发动机的全方位维修和保养。
但是该台架在使用的过程中仍然存在一些不足，该台架在使用的过程中，不能够根据维修人员的需要对台架进行相应的升降，使其更好的对驱动机构拆装，且该台架在固定驱动机构时，操作比较复杂繁琐。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种港口机械驱动机构的拆装台架，解决了台架在使用的过程中，不能够根据维修人员的需要对台架进行相应的升降，使其更好的对驱动机构拆装，且该台架在固定驱动机构时，操作比较复杂繁琐的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种港口机械驱动机构的拆装台架，包括基座，所述基座的上表面垂直对称设置有两个立板，所述立板的上表面嵌入滑动安装有滑板，且立板的前表面嵌入安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的一端水平连接有丝杆，所述丝杆的另一端与立板的内部前表面固定连接，且丝杆的外表面中间位置处设置有限位块，所述丝杆的外表面靠近限位块的两侧位置处均套接设置有滑块，两个所述滑板的一侧均水平设置有支座，两个所述支座的一侧表面中间位置处均嵌入转动安装有转轴，两个所述转轴之间固定连接有放置框架，所述放置框架的上表面通过螺栓套接设置有两个凹形固定架，所述支座的上表面嵌入安装有第二伺服电机。
优选的，所述丝杆的外表面位于限位块两侧的螺纹设置为相反，所述滑块的内部表面设置有与丝杆相匹配的内螺纹。
优选的，所述滑块的上表面转动连接有升降轴，所述升降轴的另一端与滑板的下表面转动连接，且两个升降轴之间通过固定轴转动连接。
优选的，所述转轴的另一端固定连接有蜗轮，所述第二伺服电机的下端垂直连接有蜗杆，所述蜗杆的下端与支座的内部下表面转动连接，且蜗杆与蜗轮之间为啮接。
优选的，所述放置框架的内部均匀连接有横档，且放置框架的前表面和后表面均均匀开设有第一螺栓孔。
优选的，所述凹形固定架的内部下表面固定粘接有橡胶垫，且凹形固定架的前表面和后表面均均匀开设有与第一螺栓孔相匹配的第二螺栓孔。
有益效果
本实用新型提供了一种港口机械驱动机构的拆装台架，与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该一种港口机械驱动机构的拆装台架，通过立板的前表面嵌入安装有第一伺服电机，第一伺服电机的一端水平连接有丝杆，丝杆的另一端与立板的内部前表面固定连接，且丝杆的外表面中间位置处设置有限位块，丝杆的外表面靠近限位块的两侧位置处均套接设置有滑块，当对放置框架上的驱动机构进行拆装时，操作人员可以根据自己的需要对放置框架进行相应的升降，使其调节到合适的位置，便于操作人员能够更好的对驱动机构进行拆装，方便快捷。
(2)、该一种港口机械驱动机构的拆装台架，通过两个转轴之间固定连接有放置框架，放置框架的上表面通过螺栓套接设置有两个凹形固定架，放置框架的内部均匀连接有横档，且放置框架的前表面和后表面均均匀开设有第一螺栓孔，凹形固定架的内部下表面固定粘接有橡胶垫，且凹形固定架的前表面和后表面均均匀开设有与第一螺栓孔相匹配的第二螺栓孔，将驱动机构放到放置框架上时，能够快速的将其固定住，且能够固定住不同尺寸的驱动机构，节省了对驱动机构固定的时间，提高了工作效率，该装置结构设计简单，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构的立体图；
图2为本实用新型立板结构的内部示意图；
图3为本实用新型放置框架结构的安装示意图；
图4为本实用新型凹形固定架结构的安装示意图。
图中：1基座、2立板、3滑板、4第一伺服电机、5丝杆、6限位块、7滑块、71升降轴、72固定轴、8支座、9转轴、91蜗轮、10放置框架、101横档、102第一螺栓孔、11凹形固定架、111橡胶垫、112第二螺栓孔、12第二伺服电机、121蜗杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种港口机械驱动机构的拆装台架，包括基座1，基座1的上表面垂直对称设置有两个立板2，立板2的上表面嵌入滑动安装有滑板3，且立板2的前表面嵌入安装有第一伺服电机4，第一伺服电机4的一端水平连接有丝杆5，丝杆5的另一端与立板2的内部前表面固定连接，且丝杆5的外表面中间位置处设置有限位块6，丝杆5的外表面靠近限位块6的两侧位置处均套接设置有滑块7，丝杆5的外表面位于限位块6两侧的螺纹设置为相反，滑块7的内部表面设置有与丝杆5相匹配的内螺纹，滑块7的上表面转动连接有升降轴71，升降轴71的另一端与滑板3的下表面转动连接，且两个升降轴71之间通过固定轴72转动连接，为了在丝杆5转动时，能够带动滑板3进行升降，便于调节高度，两个滑板3的一侧均水平设置有支座8，两个支座8的一侧表面中间位置处均嵌入转动安装有转轴9，两个转轴9之间固定连接有放置框架10，放置框架10的上表面通过螺栓套接设置有两个凹形固定架11，放置框架10的内部均匀连接有横档101，且放置框架10的前表面和后表面均均匀开设有第一螺栓孔102，凹形固定架11的内部下表面固定粘接有橡胶垫111，且凹形固定架11的前表面和后表面均均匀开设有与第一螺栓孔102相匹配的第二螺栓孔112，在工作时，为了能够快速的将驱动机构固定住，便于操作人员对其进行拆装，支座8的上表面嵌入安装有第二伺服电机12，转轴9的另一端固定连接有蜗轮91，第二伺服电机12的下端垂直连接有蜗杆121，蜗杆121的下端与支座8的内部下表面转动连接，且蜗杆121与蜗轮91之间为啮接，为了方便对放置框架10进行旋转工作。
使用时，首先将需要拆装的驱动机构放到放置框架10的内部，横档101对驱动机构起到支撑作用，然后根据驱动机构的尺寸，将两个凹形固定架11套在放置框架10上的合适的位置，然后根据驱动机构的高度，将凹形固定架11上相应的第二螺栓孔112对准放置框架10上的第一螺栓孔102，然后用螺栓将其固定住，凹形固定架11上的橡胶垫111可以对驱动机构起到保护作用，防止将驱动机构压坏，需要对放置框架10进行翻转时，使第二伺服电机12带动蜗杆121转动，由于蜗杆121与蜗轮91啮接，因此蜗杆121带动蜗轮91转动，蜗轮91带动转轴9转动，从而实现对放置框架10进行翻转，便于对驱动机构进行拆装，当需要对放置框架10进行升降时，接通第一伺服电机4的电源，第一伺服电机4带动丝杆5转动，由于滑块7的内部设置有与丝杆5相匹配的内螺纹，且丝杆5上位于限位块6两侧的螺纹设置为相反，当丝杆5正转时，使两个滑块7往中间方向移动，从而使滑块7上的升降轴71带动滑板3上升，当丝杆5反转时，使两个滑块7往反方向移动，从而带动升降轴71下降，既而使滑板3下降，从而实现对放置框架10的升降工作。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种港口机械驱动机构的拆装台架，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的上表面垂直对称设置有两个立板(2)，所述立板(2)的上表面嵌入滑动安装有滑板(3)，且立板(2)的前表面嵌入安装有第一伺服电机(4)，所述第一伺服电机(4)的一端水平连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)的另一端与立板(2)的内部前表面固定连接，且丝杆(5)的外表面中间位置处设置有限位块(6)，所述丝杆(5)的外表面靠近限位块(6)的两侧位置处均套接设置有滑块(7)，两个所述滑板(3)的一侧均水平设置有支座(8)，两个所述支座(8)的一侧表面中间位置处均嵌入转动安装有转轴(9)，两个所述转轴(9)之间固定连接有放置框架(10)，所述放置框架(10)的上表面通过螺栓套接设置有两个凹形固定架(11)，所述支座(8)的上表面嵌入安装有第二伺服电机(12)。
2.根据权利要求1所述的一种港口机械驱动机构的拆装台架，其特征在于：所述丝杆(5)的外表面位于限位块(6)两侧的螺纹设置为相反，所述滑块(7)的内部表面设置有与丝杆(5)相匹配的内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种港口机械驱动机构的拆装台架，其特征在于：所述滑块(7)的上表面转动连接有升降轴(71)，所述升降轴(71)的另一端与滑板(3)的下表面转动连接，且两个升降轴(71)之间通过固定轴(72)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种港口机械驱动机构的拆装台架，其特征在于：所述转轴(9)的另一端固定连接有蜗轮(91)，所述第二伺服电机(12)的下端垂直连接有蜗杆(121)，所述蜗杆(121)的下端与支座(8)的内部下表面转动连接，且蜗杆(121)与蜗轮(91)之间为啮接。
5.根据权利要求1所述的一种港口机械驱动机构的拆装台架，其特征在于：所述放置框架(10)的内部均匀连接有横档(101)，且放置框架(10)的前表面和后表面均均匀开设有第一螺栓孔(102)。
6.根据权利要求1所述的一种港口机械驱动机构的拆装台架，其特征在于：所述凹形固定架(11)的内部下表面固定粘接有橡胶垫(111)，且凹形固定架(11)的前表面和后表面均均匀开设有与第一螺栓孔(102)相匹配的第二螺栓孔(112)。
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| CN201920693091.XU CN209872237U (zh) | 2019-05-15 | 2019-05-15 | 一种港口机械驱动机构的拆装台架 |
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| CN209872237U true CN209872237U (zh) | 2019-12-31 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
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2019
- 2019-05-15 CN CN201920693091.XU patent/CN209872237U/zh active Active
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