CN209870566U - 一种箱筐式半挂车侧防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种箱筐式半挂车侧防护装置，整体呈箱式构造，包括防护面总成、安装柱总成、非防护面总成、内框架总成和底框总成；所述内框架总成呈长方体型，所述防护面总成固定于内框架总成朝向半挂车外的一侧并可开启，所述底框总成固定于内框架总成底面，所述非防护面总成固定于内框架总成其余面上；朝向半挂车外的一侧内框架总成顶部通过安装柱总成与半挂车的边梁连接，相对的另一侧顶端与半挂车的纵梁连接。本实用新型提供了一种箱筐式半挂车侧防护装置，采用箱式构造，相当于防撞截面的宽度增加，提高了安全防护性，另一方面，防护装置箱式构造具有存储功能，可用于存放篷布等质轻体积大的杂物，解决司机的烦恼。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车，尤其涉及一种箱筐式半挂车侧防护装置。
背景技术
半挂车运载的货物要比平常陆运货车更加重，所以在运输的过程中需要注意挂车的安全以及挂车给外界带来的安全隐患。传统半挂车的侧面防护多采用防护栏形式，其防护安全性较低。另一方面，现有的半挂车满载货物后，司机常抱怨无多余放置空间放置质轻体积打的随车杂物如篷布。
实用新型内容
本实用新型为克服现有技术存在的问题，提供一种箱筐式半挂车侧防护装置，采用箱式构造，相当于防撞截面的宽度增加，提高了安全防护性，另一方面，防护装置箱式构造具有存储功能，可用于存放篷布等质轻体积大的杂物，解决司机的烦恼。
本实用新型采用的技术方案是：
一种箱筐式半挂车侧防护装置，呈箱式构造，朝向半挂车外的一侧以及底面镂空结构，其余面封闭，整体悬空固定在半挂车车架纵梁和边梁上，朝向半挂车外的一侧可开启。
进一步地，侧防护装置包括防护面总成、安装柱总成、非防护面总成、内框架总成和底框总成；所述内框架总成呈长方体型，长度方向与半挂车车长方向一致，所述防护面总成固定于内框架总成朝向半挂车外的一侧并可开启，所述底框总成固定于内框架总成底面，所述非防护面总成固定于内框架总成其余面上；朝向半挂车外的一侧内框架总成顶部通过安装柱总成与半挂车的边梁连接，相对的另一侧顶端与半挂车的纵梁连接。
进一步地，所述内框架总成由角钢或/和矩形钢管相互焊接形成长方体型框架结构，在所述内框架总成与半挂车的纵梁的连接处焊接有一根L形或者U形的挂梁，所述挂梁挂持在纵梁的下翼板上。
进一步地，所述挂梁与下翼板之间采用点焊或者满焊方式连接。
进一步地，在所述挂梁的两端设置L形的限位板，所述限位板同时与纵梁、挂梁和内框架总成焊接连接。
进一步地，所述安装柱总成包括连接柱、安装板、螺母和螺栓，所述连接柱竖向设置，下端与内框架总成焊接连接，上端延伸到半挂车的边梁处，安装板放置在半挂车的边梁表面，螺栓穿过安装板、边梁以及连接柱上端后并由螺母固定锁紧。
进一步地，所述防护面总成包括护栏面板、合页以及弹簧拉锁，所述护栏面板设置为一块或者两块，下端通过合页与内框架总成连接，弹簧拉锁位于上部两侧。
进一步地，所述非防护面总成包括封板，所述封板边缘与内框架总成焊接连接，形成封闭结构。
进一步地，所述底框总成包括格栅板，所述格栅板与边缘与内框架总成焊接连接。
进一步地，在所述防护面总成、非防护面总成，内框架总成和底框总成上设置了若干加强筋。
本实用新型的有益效果是：
由于防护装置采用箱式构造，相当于防撞截面的宽度增加，提高了安全防护性。另一方面，防护装置箱式构造具有存储功能，可用于存放篷布等质轻体积大的杂物，解决司机的烦恼。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有现技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的左视结构示意图。
图3为本实用新型的仰视结构示意图。
具体实施方式
在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。
下面结合附图对本实用新型/实用新型的实施例进行详细说明。
一种箱筐式半挂车侧防护装置，如附图1~3所示，整体呈箱式构造，悬空固定在半挂车车架纵梁7和边梁6上。由于防护装置采用箱式构造，相当于防撞截面的宽度增加，提高了安全防护性。另一方面，防护装置箱式构造具有存储功能，可用于存放篷布等质轻体积大的杂物，解决司机的烦恼。
具体的，侧防护装置包括防护面总成1、安装柱总成2，非防护面总成3，内框架总成4和底框总成5。
内框架总成4由角钢或/和矩形钢管相互焊接形成长方体型框架结构，其长度方向与半挂车车长方向一致。朝向半挂车外的一侧顶部通过安装柱总成2与半挂车的边梁6连接，相对的另一侧顶端与半挂车的纵梁7连接。
本实施例中采用了三根安装柱总成2，分别位于内框架总成4朝向半挂车外的一侧所在面两边以及中间位置处。安装柱总成2包括连接柱21、安装板22、螺母23和螺栓24。连接柱21竖向设置，下端与内框架总成4焊接连接，上端延伸到半挂车的边梁6处，安装板22放置在半挂车的边梁6表面，螺栓24穿过安装板22、边梁6以及连接柱21上端后并由螺母23固定锁紧。
本实施例中，为了便于内框架总成4与半挂车的纵梁7连接，在内框架总成4与半挂车的纵梁7的连接处焊接有一根L形或者U形的挂梁8，挂梁8挂持在纵梁7的下翼板71上。为了提高与纵梁7的连接可靠性，挂梁8与下翼板71之间采用点焊或者满焊方式连接，同时亦可在挂梁8的两端设置L形的限位板81。限位板81同时与纵梁7、挂梁8和内框架总成4焊接连接。
防护面总成4，安装在内框架总成4朝向半挂车外的一侧，包括护栏面板41、合页42以及弹簧拉锁43。护栏面板41设置为一块或者两块，下端通过合页42与内框架总成4连接，弹簧拉锁43位于上部两侧。打开弹簧拉锁43可使得护栏面板41下拉开启，可放入杂物；锁定弹簧拉锁43可使得护栏面板41保持关闭状态。下拉开启的方式也便于取出或者塞入杂物。
非防护面总成3位于内框架总成4的顶部以及其余侧面上，包括封板31。封板31边缘与内框架总成4焊接连接，形成封闭结构，即是杂物不能从非防护面总成3处穿箱式构造外，防止异物从非防护面总成3位置处卷入车底。
底框总成5位于内框架总成4底部，包括格栅板51。格栅板51边缘与内框架总成4焊接连接。格栅结构，利于杂物中水排放等。
本实施例中，为了提高防护装置的稳定性，在防护面总成1、非防护面总成3，内框架总成4和底框总成5上都设置了若干加强筋。
本实施例中，防护面总成1一侧为半挂车撞击接触一面，相比与传统中采用侧防护栏结构，侧防护装置采用了箱筐式构造，相当于防撞截面的宽度增加，提高了安全防护性。另一方面，防护装置箱式构造具有存储功能，可用于存放篷布等质轻体积大的杂物，解决司机的烦恼。
Claims (10)
1.一种箱筐式半挂车侧防护装置，其特征在于：呈箱式构造，朝向半挂车外的一侧以及底面镂空结构，其余面封闭，整体悬空固定在半挂车车架纵梁和边梁上，朝向半挂车外的一侧可开启。
2.根据权利要求1所述的一种箱筐式半挂车侧防护装置，其特征在于：侧防护装置包括防护面总成、安装柱总成、非防护面总成、内框架总成和底框总成；所述内框架总成呈长方体型，长度方向与半挂车车长方向一致，所述防护面总成固定于内框架总成朝向半挂车外的一侧并可开启，所述底框总成固定于内框架总成底面，所述非防护面总成固定于内框架总成其余面上；朝向半挂车外的一侧内框架总成顶部通过安装柱总成与半挂车的边梁连接，相对的另一侧顶端与半挂车的纵梁连接。
3.根据权利要求2所述的一种箱筐式半挂车侧防护装置，其特征在于：所述内框架总成由角钢或/和矩形钢管相互焊接形成长方体型框架结构，在所述内框架总成与半挂车的纵梁的连接处焊接有一根L形或者U形的挂梁，所述挂梁挂持在纵梁的下翼板上。
4.根据权利要求3所述的一种箱筐式半挂车侧防护装置，其特征在于：所述挂梁与下翼板之间采用点焊或者满焊方式连接。
5.根据权利要求3所述的一种箱筐式半挂车侧防护装置，其特征在于：在所述挂梁的两端设置L形的限位板，所述限位板同时与纵梁、挂梁和内框架总成焊接连接。
6.根据权利要求2所述的一种箱筐式半挂车侧防护装置，其特征在于：所述安装柱总成包括连接柱、安装板、螺母和螺栓，所述连接柱竖向设置，下端与内框架总成焊接连接，上端延伸到半挂车的边梁处，安装板放置在半挂车的边梁表面，螺栓穿过安装板、边梁以及连接柱上端后并由螺母固定锁紧。
7.根据权利要求2所述的一种箱筐式半挂车侧防护装置，其特征在于：所述防护面总成包括护栏面板、合页以及弹簧拉锁，所述护栏面板设置为一块或者两块，下端通过合页与内框架总成连接，弹簧拉锁位于上部两侧。
8.根据权利要求2所述的一种箱筐式半挂车侧防护装置，其特征在于：所述非防护面总成包括封板，所述封板边缘与内框架总成焊接连接，形成封闭结构。
9.根据权利要求2所述的一种箱筐式半挂车侧防护装置，其特征在于：所述底框总成包括格栅板，所述格栅板与边缘与内框架总成焊接连接。
10.根据权利要求2所述的一种箱筐式半挂车侧防护装置，其特征在于：在所述防护面总成、非防护面总成，内框架总成和底框总成上设置了若干加强筋。
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