CN221215402U - 开顶集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种开顶集装箱。开顶集装箱包括箱体，箱体包括顶角件、顶侧梁、顶端梁与挡水件；顶侧梁的上表面连接至顶角件；顶端梁的上表面位于顶侧梁的上表面的上方；挡水件的两端分别连接至两个顶侧梁，挡水件的上表面位于顶侧梁的上表面的上方，沿箱体的长度方向，挡水件和顶端梁间隔设置；箱体在顶端梁和挡水件之间设置有排水槽面，排水槽面的沿箱体的宽度方向的两端分别连接至两个顶侧梁，排水槽面不低于顶侧梁的上表面，以和顶端梁和挡水件构成排水槽。由此，顶侧梁的上表面连接至顶角件，顶侧梁没有设置用于排水的结构，顶侧梁的强度大，不易断裂；此外，顶端梁、挡水件与排水槽面构成用于排水的排水槽的设置，方便排水。

Description

开顶集装箱

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，具体而言涉及开顶集装箱。

背景技术

目前的开顶集装箱的顶侧梁的两端设置用于排水缺口。这样，顶侧梁的缺口处的强度不足，顶侧梁极易发生断裂。

为此，本实用新型提供一种开顶集装箱，以至少部分地解决上述问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述技术问题，本实用新型提供了一种开顶集装箱，开顶集装箱包括箱体，箱体包括：

顶角件；

顶侧梁，顶侧梁的上表面连接至顶角件；

顶端梁，顶端梁的上表面位于顶侧梁的上表面的上方；

挡水件，挡水件的两端分别连接至两个顶侧梁，挡水件的上表面位于顶侧梁的上表面的上方，沿箱体的长度方向，挡水件和顶端梁间隔设置；

其中，箱体在顶端梁和挡水件之间设置有排水槽面，排水槽面的沿箱体的宽度方向的两端分别连接至两个顶侧梁，排水槽面不低于顶侧梁的上表面，以和顶端梁和挡水件构成排水槽。

根据本实用新型的开顶集装箱，顶侧梁的上表面连接至顶角件，顶侧梁没有设置用于排水的结构(孔或缺口)，顶侧梁的强度大，不易断裂；此外，顶端梁、挡水件与排水槽面构成用于排水的排水槽的设置，方便排水。

可选地，箱体在挡水件处设置有和顶端梁间隔开的挡水部，挡水部的至少部分位于顶侧梁的上表面的上方，并连接至顶侧梁，

挡水部的外端面不凸出至顶侧梁的外侧面的外侧。

可选地，挡水件抵接至顶侧梁的内侧面。

可选地，箱体还包括顶边梁，顶边梁的长度方向平行于顶侧梁的长度方向，顶边梁连接至顶侧梁，顶边梁的上表面位于顶侧梁的上表面的上方，顶边梁的端部连接至挡水件的端部。

可选地，顶边梁的上表面和挡水件的上表面平齐，并且/或者

顶边梁位于顶侧梁的外侧面的内侧。

可选地，顶边梁和挡水件形成周向封闭的环形结构。

可选地，顶边梁包括顶板和第一侧板，第一侧板的下端连接至顶侧梁的上表面，第一侧板的上端连接至顶板。

可选地，顶边梁为方管或C型梁。

可选地，顶边梁还包括第二侧板，第二侧板贴合并连接至顶侧梁的内侧面，第二侧板的上端连接至顶板，第二侧板和第一侧板间隔开。

可选地，顶边梁为η型梁。

可选地，箱体还包括角柱，顶侧梁的端部连接至角柱，并且/或者

箱体还包括顶部绳环，顶部绳环连接至排水槽面。

可选地，箱体还包括侧部绳环，侧部绳环连接至箱体的侧壁的外侧面。

可选地，箱体包括多个沿箱体的长度方向间隔设置的侧部绳环，沿箱体的长度方向，任意两个相邻的侧部绳环之间的相对距离为D，D≤200mm。

可选地，侧部绳环包括第一侧部绳环和第二侧部绳环，第一侧部绳环的开口方向和第二侧部绳环的开口方向成夹角。

附图说明

为了使本实用新型的优点更容易理解，将通过参考在附图中示出的具体实施方式更详细地描述上文简要描述的本实用新型。可以理解这些附图只描绘了本实用新型的典型实施方式，因此不应认为是对其保护范围的限制，通过附图以附加的特性和细节描述和解释本实用新型。

图1为根据本实用新型的第一个优选实施方式的开顶集装箱的立体示意图；

图2为图1的开顶集装箱的主视示意图；

图3为图1的开顶集装箱的A处局部放大示意图；

图4为图2的开顶集装箱的B处局部放大示意图；

图5为根据本实用新型的第二个优选实施方式的开顶集装箱的立体示意图；

图6为图5的开顶集装箱的侧壁和顶壁连接在一起的主视示意图；

图7为图5的开顶集装箱的C处局部放大示意图；以及

图8为图6的开顶集装箱的E-E处剖视图的在顶侧梁处的局部示意图。

附图标记说明

110：箱体 111：顶壁

112：顶角件 113：角柱

114：顶侧梁 115：顶端梁

116：挡水件 117：排水槽面

118：挡水部 119：侧壁

120：顶部绳环 130：侧部绳环

131：第一侧部绳环 132：第二侧部绳环

140：排水槽 214：顶侧梁

216：挡水件 240：顶边梁

241：第一侧板 242：顶板

243：第二侧板

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

以下参照附图对本实用新型的优选实施方式进行说明。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

在本文中，本实用新型中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其它含义，例如特定的顺序等。

为了彻底了解本实用新型实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。

第一实施方式

本实用新型提供了一种开顶集装箱。开顶集装箱的顶侧梁114没有设置用于排水的结构(孔或缺口)。这样，顶侧梁114的强度大。

请参考图1至图4，开顶集装箱包括箱体110。箱体110包括底架、端壁、侧壁119与顶壁111。底架、端壁、侧壁119与顶壁111构造成大致长方体结构。其中，顶壁111具有顶开口。这样可以通过顶开口装卸货物。

请继续参考图1至图4，顶壁111包括顶端梁115和顶侧梁114。沿箱体110的长度方向，顶壁111的两端均设置有顶端梁115。顶端梁115的长度方向平行于箱体110的宽度方向。沿箱体110的宽度方向，顶壁111的两个侧部均设置有顶侧梁114。顶侧梁114的长度方向平行于箱体110的长度方向。

箱体110还包括角柱113和顶角件112。角柱113位于箱体110的角部。顶角件112连接至箱体110的上端。顶角件112位于顶壁111的角部。顶端梁115的两端分别连接至两个顶角件112。顶侧梁114的两端分别连接两个顶角件112。

其中，顶侧梁114的上表面连接至顶角件112。这样，顶侧梁114没有设置排水结构(孔或缺口)，顶侧梁114的强度大。

如图1至图3所示，顶端梁115的上表面位于顶侧梁114的上表面的上方。顶壁111还包括挡水件116。挡水件116为长条结构。挡水件116的长度方向平行于箱体110的宽度方向。

顶壁111包括两个顶侧梁114、两个顶端梁115与两个挡水件116。两个挡水件116和两个顶端梁115一一对应。沿箱体110的长度方向，对应设置的挡水件116和顶端梁115之间间隔设置。沿箱体110的长度方向，挡水件116位于与之对应的顶端梁115的靠近箱体110的中心的内侧。挡水件116的一端连接至一个顶侧梁114。挡水件116的另一端连接至另一个顶侧梁114。这样，两个挡水件116和两个顶侧梁114围成周向封闭的环形结构。该环形结构围成的区域构成箱体110的顶开口。

如图3所示，挡水件116的上表面位于顶侧梁114的上表面的上方。箱体110在对应设置的顶端梁115和挡水件116之间设置有排水槽面117。排水槽面117垂直于竖直方向。排水槽面117朝向箱体110的上方。沿箱体110的宽度方向，排水槽面117的一端连接至一个顶侧梁114，排水槽面117的另一端连接至另一个顶侧梁114。

请继续参考图3，排水槽面117不低于顶侧梁114的上表面。具体的，排水槽面117平齐于顶侧梁114的上表面。这样，顶端梁115、挡水件116与排水槽面117构成用于排水的排水槽140。如此，能够通过排水槽140排水，避免在顶壁111积水。

可以理解，在未示出的实施方式中，排水槽面位于顶端梁的上表面的下方，并且位于挡水件的上表面的下方。排水槽面略高于顶侧梁的上表面。

如图3所示，排水槽面117可以由顶端梁115的部分延伸构成。此时，排水槽面117连接至挡水件116。

在一个未示出的实施方式中，排水槽面也可以由挡水件的部分延伸构成。此时，排水槽面连接至顶端梁。

在另一个未示出的实施方式中，排水槽面也可以为一个独立的板件。此时，排水槽面连接至顶端梁和挡水件。

本实施方式中，顶侧梁114的上表面连接至顶角件112，顶侧梁114没有设置用于排水的结构(孔或缺口)，顶侧梁114的强度大，不易断裂；此外，顶端梁115、挡水件116与排水槽面117构成用于排水的排水槽140的设置，方便排水。

优选地，如图3所示，箱体110设置有和顶端梁115间隔开的挡水部118。沿箱体110的长度方向，挡水部118位于挡水件116处。挡水部118位于顶侧梁114的上方。挡水部118连接至顶侧梁114的上表面。挡水件116的两端处均设置有挡水部118。

沿箱体110的宽度方向，挡水部118的远离箱体110的中心的端面为挡水部118的外端面，顶侧梁114的远离箱体110的中心的侧面为顶侧梁114的外侧面，顶侧梁114的靠近箱体110的中心的侧面为顶侧梁114的内侧面。

挡水部118的外端面不凸出至顶侧梁114的外侧面的远离顶侧梁114的内侧面的外侧。例如，挡水部118的外端面和顶侧梁114的外侧面平齐。由此，挡水部118能够在顶侧梁114处挡水，进而避免排水槽140内的水进入顶开口。

可以理解，在未示出的实施方式中，挡水部的外端面位于顶侧梁的外侧面和内侧面之间。进一步地，沿箱体的宽度方向，挡水部的外端面和顶侧梁的外侧面之间的距离小于2mm。

如图3所示，挡水部118和挡水件116可以为不同的零件。此时，挡水部118的一端连接至挡水件116的端部。

可以理解，在未示出的实施方式中，挡水部和挡水件可以为一体件。

优选地，如图3所示，挡水部118的上表面和挡水件116的上表面平齐。由此，顶壁111的结构简单。

优选地，请继续参考图3，挡水件116抵接至顶侧梁114的内侧面。挡水件116焊接连接至顶侧梁114的内侧面。由此，方便挡水件116的安装。

优选地，如图3所示，顶侧梁114的端部连接至角柱113。由此，箱体110的强度大。

请参考图1和图3，箱体110还包括顶部绳环120。顶部绳环120为多个。多个顶部绳环120沿箱体110的宽度方向间隔设置。顶部绳环120连接至排水槽面117。集装箱还包括防水布(未示出)和绳索(未示出)。绳索可以将防水布绑扎于顶部绳环120，从而使防水布覆盖顶开口，进而避免雨水进入箱体110。顶部绳环120的设置，方便固定防水布。

如图1、图2与图4所示，箱体110还包括侧部绳环130。侧部绳环130和顶壁111之间存在间隔。侧部绳环130连接至箱体110的侧壁119的外侧面。由此，可以通过绳索将防水布连接至侧壁119。这样，能够更加牢固地固定防水布。此外，侧部绳环130和顶部绳环120固定防水布的四周边沿，能够更加有效地避免雨水进入箱体110。

侧部绳环130为多个。多个侧部绳环130沿箱体110的长度方向间隔设置。沿箱体110的长度方向，任意两个相邻的侧部绳环130之间的相对距离为D。D≤200mm。由此，能够更加有效地固定挡水部118。此外，符合TIR(国际公路运输公约)和CCC(Customs Conventionon Containers 1972，1972年集装箱关务公约)的规定，开顶集装箱能够通过TIR或CCC认证。避免每次更换运输方式(如铁路改公路运输)均需检查的问题，减少货物整体运输周期，提高货物安全性。

如图4所示，侧部绳环130包括第一侧部绳环131和第二侧部绳环132。第一侧部绳环131的开口方向和第二侧部绳环132的开口方向成夹角。第一侧部绳环131的开口方向和第二侧部绳环132的开口方向不平行。由此，能够方便绑扎绳索。

进一步优选地，第一侧部绳环131的开口方向和第二侧部绳环132的开口方向垂直。具体的，第一侧部绳环131的开口方向平行于箱体110的宽度方向。第二侧部绳环132的开口方向平行于箱体110的长度方向。由此，箱体的结构简单。

进一步优选地，两个第二侧部绳环132之间具有至少两个(例如两个)第一侧部绳环131。两个第一侧部绳环131之间具有至少一个(例如一个)第二侧部绳环132。由此，能够更加方便绑扎绳索。

第二实施方式

请参考图5至图8，第二实施方式中，箱体不包括挡水部。箱体还包括顶边梁240。顶边梁240的长度方向平行于顶侧梁214的长度方向。顶边梁240为两个。两个顶边梁240和两个顶侧梁214一一对应。顶边梁240位于与之对应的顶侧梁214的上方。顶边梁240连接至与之对应的顶侧梁214的上表面。这样，顶边梁240的上表面位于顶侧梁214的上表面的上方。顶边梁240的端部连接至挡水件216的端部。这样，两个挡水件216与两个顶边梁240围成周向封闭的环形结构。该周向封闭的环形结构围成的区域构成顶开口。由此，顶边梁240和挡水件216能够阻挡雨水进入箱体内。

如图7所示，顶边梁240的上表面和挡水件216的上表面平齐。由此，顶壁的结构简单。

如图7和图8所示，沿箱体的宽度方向，顶边梁240位于顶侧梁214的外侧面的靠近箱体的中心的内侧。由此，顶边梁240的尺寸小，结构简单。

请参考图8，顶边梁240包括顶板242和第一侧板241。顶板242所在的平面平行于水平方向。第一侧板241所在的平面垂直于箱体的宽度方向。第一侧板241的下端连接至顶侧梁214的上表面。第一侧板241的上端连接至顶板242。沿箱体的宽度方向，第一侧板241位于顶侧梁214的内侧面和外侧面之间。由此，顶边梁240的结构简单。

请继续参考图8，顶边梁240还包括第二侧板243。第二侧板243所在的平面垂直于箱体的宽度方向。第二侧板243和第一侧板241间隔开。第二侧板243贴合并连接至顶侧梁214的内侧面。第二侧板243的上端连接至顶板242。第二侧板243的下端延伸至顶侧梁214的上表面的下方。由此，顶边梁240和顶侧梁214的接触面积大，顶边梁240和顶侧梁214连接强度大。此外，顶边梁240的强度大。

优选地，顶边梁240为η型梁。由此，顶边梁240的结构简单。

可以理解，在未示出的实施方式中，顶边梁为方管或C型梁。由此，方便顶边梁的选型。

第二实施方式的其他设置大致相同于第一实施方式，这里不在赘述。

本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“部件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

Claims (14)

1.一种开顶集装箱，其特征在于，所述开顶集装箱包括箱体，所述箱体包括：

顶角件；

顶侧梁，所述顶侧梁的上表面连接至所述顶角件；

顶端梁，所述顶端梁的上表面位于所述顶侧梁的上表面的上方；

挡水件，所述挡水件的两端分别连接至两个所述顶侧梁，所述挡水件的上表面位于所述顶侧梁的上表面的上方，沿所述箱体的长度方向，所述挡水件和所述顶端梁间隔设置；

其中，所述箱体在所述顶端梁和所述挡水件之间设置有排水槽面，所述排水槽面的沿所述箱体的宽度方向的两端分别连接至两个所述顶侧梁，所述排水槽面不低于所述顶侧梁的上表面，以和所述顶端梁和所述挡水件构成排水槽。

2.根据权利要求1所述的开顶集装箱，其特征在于，所述箱体在所述挡水件处设置有和所述顶端梁间隔开的挡水部，所述挡水部的至少部分位于所述顶侧梁的上表面的上方，并连接至所述顶侧梁，

所述挡水部的外端面不凸出至所述顶侧梁的外侧面的外侧。

3.根据权利要求1所述的开顶集装箱，其特征在于，所述挡水件抵接至所述顶侧梁的内侧面。

4.根据权利要求1所述的开顶集装箱，其特征在于，所述箱体还包括顶边梁，所述顶边梁的长度方向平行于所述顶侧梁的长度方向，所述顶边梁连接至所述顶侧梁，所述顶边梁的上表面位于所述顶侧梁的上表面的上方，所述顶边梁的端部连接至所述挡水件的端部。

5.根据权利要求4所述的开顶集装箱，其特征在于，

所述顶边梁的上表面和所述挡水件的上表面平齐，并且/或者

所述顶边梁位于所述顶侧梁的外侧面的内侧。

6.根据权利要求4所述的开顶集装箱，其特征在于，所述顶边梁和所述挡水件形成周向封闭的环形结构。

7.根据权利要求4所述的开顶集装箱，其特征在于，所述顶边梁包括顶板和第一侧板，所述第一侧板的下端连接至所述顶侧梁的上表面，所述第一侧板的上端连接至所述顶板。

8.根据权利要求7所述的开顶集装箱，其特征在于，所述顶边梁为方管或C型梁。

9.根据权利要求7所述的开顶集装箱，其特征在于，所述顶边梁还包括第二侧板，所述第二侧板贴合并连接至所述顶侧梁的内侧面，所述第二侧板的上端连接至所述顶板，所述第二侧板和所述第一侧板间隔开。

10.根据权利要求9所述的开顶集装箱，其特征在于，所述顶边梁为η型梁。

11.根据权利要求1所述的开顶集装箱，其特征在于，

所述箱体还包括角柱，所述顶侧梁的端部连接至所述角柱，并且/或者所述箱体还包括顶部绳环，所述顶部绳环连接至所述排水槽面。

12.根据权利要求1所述的开顶集装箱，其特征在于，所述箱体还包括侧部绳环，所述侧部绳环连接至所述箱体的侧壁的外侧面。

13.根据权利要求12所述的开顶集装箱，其特征在于，所述箱体包括多个沿所述箱体的长度方向间隔设置的所述侧部绳环，沿所述箱体的长度方向，任意两个相邻的所述侧部绳环之间的相对距离为D，D≤200mm。

14.根据权利要求13所述的开顶集装箱，其特征在于，所述侧部绳环包括第一侧部绳环和第二侧部绳环，所述第一侧部绳环的开口方向和所述第二侧部绳环的开口方向成夹角。