CN217576582U - 集装箱 - Google Patents
集装箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217576582U CN217576582U CN202221129950.0U CN202221129950U CN217576582U CN 217576582 U CN217576582 U CN 217576582U CN 202221129950 U CN202221129950 U CN 202221129950U CN 217576582 U CN217576582 U CN 217576582U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- rear end
- container
- web
- wing plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Packages (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种集装箱。集装箱包括顶部结构和紧固件,顶部结构包括顶侧梁、前端楣板、后端楣板、以及顶板;顶侧梁包括上翼板、下翼板与腹板,上翼板设有上翼板搭接部,上翼板搭接部位于腹板的远离箱体的中心的一侧;后端楣板包括后端搭接部、后端腹板、后端连接部、以及后端主体部,后端搭接部与后端连接部均位于后端腹板的同一侧;前端搭接部与前端连接部均位于前端腹板的同一侧;顶板搭接至上翼板搭接部,上翼板搭接部、后端搭接部与前端搭接部均具有第一安装孔,顶板具有第二安装孔,紧固件依次穿过第二安装孔和第一安装孔。由此,第一安装孔和第二安装孔均不连通箱体的内部,箱体外的水不易沿第一安装孔和第二安装孔渗到箱体内。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱领域,具体而言涉及集装箱。
背景技术
集装箱一般由钢材制造(除木地板外)。集装箱的许多部件之间的连接为焊接连接。这样,在制造集装箱的过程中,焊接工作量大,对环境的污染严重。
为了解决上述问题,一些集装箱通过铆接或者通过螺栓连接的方式连接集装箱的部件。不过通过铆接或者通过螺栓连接的方式连接集装箱的部件。由于用于穿设铆接或者螺栓的连接安装孔连通至集装箱的箱体内,水易沿连接安装孔直接渗到箱体内。因此,集装箱容易漏水。
为此,本实用新型提供一种集装箱,以至少部分地解决上述问题。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为至少部分地解决上述技术问题,本实用新型提供了一种集装箱,包括顶部结构和紧固件,顶部结构包括顶侧梁、前端楣板、后端楣板、以及顶板,
顶侧梁包括上翼板、下翼板与腹板,上翼板和下翼板均连接至腹板,上翼板设有上翼板搭接部,沿集装箱的箱体的宽度方向,上翼板搭接部位于腹板的远离箱体的中心的一侧;
后端楣板包括与顶板连接的后端搭接部、后端腹板、后端连接部、以及后端主体部,后端连接部位于后端搭接部的下方,后端搭接部与后端连接部均位于后端腹板的同一侧;
前端楣板包括与顶板连接的前端搭接部、前端腹板、前端连接部、以及前端主体部,前端连接部位于前端搭接部的下方,前端搭接部与前端连接部均位于前端腹板的同一侧;
顶板的沿箱体的宽度方向的端部搭接至顶侧梁的上翼板搭接部,上翼板搭接部、后端搭接部与前端搭接部均具有第一安装孔,顶板具有第二安装孔,紧固件依次穿过第二安装孔和第一安装孔,以固定顶板。
根据本实用新型的集装箱,上翼板搭接部位于腹板的远离箱体的中心的一侧,后端搭接部与后端连接部均位于后端腹板的同一侧,前端搭接部与前端连接部均位于前端腹板的同一侧,上翼板搭接部、后端搭接部与前端搭接部均具有第一安装孔,顶板具有第二安装孔,紧固件依次穿过第二安装孔和第一安装孔,以固定顶板,这样,第一安装孔和第二安装孔均不连通箱体的内部,箱体外的水不易沿第一安装孔和第二安装孔渗到箱体内。
可选地,集装箱还包括密封件,密封件位于第一安装孔的靠近箱体的中心的内侧,密封件位于顶板和上翼板之间,以密封顶板和上翼板之间的间隙,密封件位于顶板和后端搭接部之间,以密封顶板和后端搭接部之间的间隙,密封件位于顶板和前端搭接部之间,以密封顶板和前端搭接部之间的间隙。
可选地,密封件还位于第一安装孔的远离箱体的中心的外侧。
可选地,腹板开有通口,后端连接部的上表面齐平或者高于顶侧梁的构成通口的部分的底部的上表面,前端连接部的上表面齐平或者高于顶侧梁的构成通口的部分的底部的上表面,或者
顶侧梁的横截面构造为C形结构、工字形结构或矩形结构。
可选地,后端主体部包括后端挡板,后端挡板倾斜于箱体的长度方向,沿箱体的长度方向,后端挡板的顶端相对于后端挡板的底端更加远离箱体的中心。
可选地,后端挡板的顶端朝向水平方向弯折延伸构成弯折部,箱体还具有门顶梁,弯折部搭接至门顶梁,以构成箱体的第一顶端梁。
可选地,前端主体部包括前端挡板,前端挡板垂直于箱体的长度方向。
可选地,前端挡板朝向远离前端连接部的方向弯折延伸,以构成箱体的第二顶端梁。
可选地,紧固件为铆钉或螺栓,或者
顶板为平板。
可选地,沿箱体的宽度方向,
后端连接部构造为中间高两端低的上凸结构,并且/或者
前端连接部构造为中间高两端低的上凸结构。
附图说明
为了使本实用新型的优点更容易理解,将通过参考在附图中示出的具体实施方式更详细地描述上文简要描述的本实用新型。可以理解这些附图只描绘了本实用新型的典型实施方式,因此不应认为是对其保护范围的限制,通过附图以附加的特性和细节描述和解释本实用新型。
图1为根据本实用新型的第一个优选实施方式的集装箱的立体示意图;
图2为图1的集装箱的A-A处的剖视示意图;
图3为图1的集装箱的B-B处的剖视示意图;
图4为图1的集装箱的C-C处的剖视示意图;
图5为图1的集装箱的通口处的局部放大示意图;
图6为根据本实用新型的第二个优选实施方式的集装箱的顶侧梁处的剖视示意图;
图7为图6的集装箱的后端楣板处的剖视示意图;
图8为图6的集装箱的前端楣板处的剖视示意图;
图9为根据本实用新型的第三个优选实施方式的集装箱的后端楣板处的剖视示意图;以及
图10为图9的集装箱的前端楣板处的剖视示意图。
附图标记说明
100: 箱体 101: 上翼板
102: 下翼板 103: 腹板
104: 第一安装孔 110: 顶侧梁
111: 通口 120: 后端楣板
121: 弯折部 122: 后端挡板
123: 后端凹槽 124: 后端搭接部
126: 后端主体部 127: 后端腹板
128: 后端连接部 129: 底部的上表面
130: 门顶梁 131: 底壁
132: 侧壁 140: 前端楣板
141: 前端主体部 142: 前端挡板
143: 前端凹槽 144: 前端搭接部
146: 前端腹板 147: 前端连接部
150: 密封件 160: 紧固件
170: 顶板 171: 第二安装孔
204: 第一安装孔 250: 密封件
328: 后端连接部 329: 后端端部
330: 后端中部 347: 前端连接部
348: 前端端部 349: 前端中部
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型实施方式发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
以下参照附图对本实用新型的优选实施方式进行说明。需要说明的是,本文中所使用的术语“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的,并非限制。
在本文中,本申请中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识,而不具有任何其它含义,例如特定的顺序等。
为了彻底了解本实用新型实施方式,将在下列的描述中提出详细的结构。显然,本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下,然而除了这些详细描述外,本实用新型还可以具有其他实施方式。
第一实施方式
本实用新型提供了一种集装箱。请参考图1至图5,集装箱包括箱体100。箱体100为大致长方体结构。箱体100的第一端设置有端开口。集装箱还包括箱门。箱门连接至箱体100,以用于开启或关闭端开口。
箱体100包括顶部结构。顶部结构包括顶梁。顶梁可以为金属件。顶梁位于箱体100的顶部。顶梁具有搭接部。搭接部设置有多个第一安装孔104。顶梁围成一个矩形开口。
顶部结构还包括顶板170。顶板170搭接至顶梁的搭接部,以覆盖顶梁围成的矩形开口。这样,顶梁支撑顶板170。由此,方便将顶板170安装至顶梁。
顶板170设置有多个第二安装孔171。多个第一安装孔104和多个第二安装孔171一一对应。顶板170搭接至搭接部的情况下,可以使第一安装孔104和与之对应的第二安装孔171同轴。
请参考图2至图4,集装箱还包括密封件150。密封件150可以为防水胶带。密封件150设置于顶板170和搭接部之间。这样,顶板170搭接至搭接部的情况下,顶板170将密封件150压紧至搭接部。这样,密封件150能够密封顶板170和搭接部之间的间隙,以避免集装箱在顶板170和搭接部之间的间隙处漏水。
密封件150为周向封闭的环形结构。这样,密封件150可以在周向上密封顶板170和搭接部之间的间隙。
可以理解,在未示出的实施方式中,密封件也可以为条状结构。在使用时,使密封件首尾相连以构成周向封闭的环形结构。
密封件150设置于顶板170和搭接部之间的情况下,沿水平方向,第一安装孔104和第二安装孔171均位于密封件150的远离箱体100的中心的外侧。也就是说,沿水平方向,密封件150位于第一安装孔104的靠近箱体100的中心的内侧。这样,可以避免流经第一安装孔104和第二安装孔171处的漏水流到箱体100内。
集装箱还包括紧固件160。顶板170搭接至搭接部的情况下,紧固件160依次穿过第二安装孔171和第一安装孔104,以将顶板170固定至搭接部。
顶梁包括顶侧梁110、后端楣板120与前端楣板140。顶侧梁110为两个。顶侧梁110的长度方向平行于箱体100的长度方向(图3的左右方向,以及图4的左右方向)。沿箱体100的宽度方向,顶侧梁110位于箱体100的侧部。
沿箱体100的宽度方向(图2的左右方向),后端楣板120和前端楣板140均位于两个顶侧梁110之间。后端楣板120的长度方向和前端楣板140的长度方向均平行于箱体100的宽度方向。沿箱体100的长度方向,后端楣板120位于箱体100的一端,前端楣板140位于箱体100的另一端。后端楣板120的端部连接至顶侧梁110的一端。前端楣板140的端部连接至顶侧梁110的另一端。
请参考图2,顶侧梁110包括翼板和腹板103。翼板包括上翼板101和下翼板102。上翼板101所在的平面和下翼板102所在的平面均垂直于箱体100的高度方向。上翼板101位于下翼板102的上方。腹板103所在的平面垂直于箱体100的宽度方向。上翼板101的沿箱体100的宽度方向的靠近箱体100的中心的内端连接至腹板103的顶端。下翼板102的沿箱体100的宽度方向的靠近箱体100的中心的内端连接至腹板103的底端。这样,上翼板101、下翼板102与腹板103构成侧梁C形结构。该侧梁C形结构的开口沿箱体100的宽度方向朝向箱体100的外侧。上翼板101设置有上翼板搭接部。沿箱体100的宽度方向,上翼板搭接部位于腹板103的远离箱体100的中心的一侧。上翼板搭接部构成顶侧梁110的搭接部。顶板170搭接至上翼板搭接部。由此,可以使用紧固件160将顶板170和顶侧梁110进行连接。
请参考图3,后端楣板120包括后端搭接部124、后端腹板127、后端连接部128与后端主体部126。后端搭接部124所在的平面垂直于箱体100的高度方向。后端连接部128位于后端搭接部124的下方。沿箱体100的长度方向,后端搭接部124与后端连接部128均位于后端腹板127的同一侧。后端连接部128平行于后端搭接部124。后端腹板127所在的平面垂直于箱体100的长度方向。沿箱体100的长度方向,后端连接部128的靠近箱体100的中心的一端连接至后端腹板127的下端以构成L形结构。后端腹板127的上端连接至后端搭接部124。沿箱体100的长度方向,后端搭接部124位于后端腹板127的远离箱体100的中心的侧方。
这样,后端搭接部124、后端腹板127与后端连接部128构成后端C形结构。该后端C形结构的开口沿箱体100的长度方向朝向箱体100的外侧。其中后端搭接部124构成后端楣板120的搭接部。顶板170搭接至后端搭接部124。由此,可以使用紧固件160将顶板170与后端楣板120进行连接。
后端主体部126位于后端连接部128的上方。沿箱体100的长度方向,后端主体部126的一端连接至后端连接部128的远离后端腹板127的一端。这样,后端楣板120构成开口朝上的后端凹槽123。后端凹槽123沿箱体100的宽度方向延伸。
请参考图4,前端楣板140包括前端搭接部144、前端腹板146、前端连接部147与前端主体部141。前端搭接部144所在的平面均垂直于箱体100的高度方向。前端连接部147位于前端搭接部144的下方。前端连接部147平行于前端搭接部144。沿箱体100的长度方向,前端连接部147与前端搭接部144均位于前端腹板146的同一侧。前端腹板146所在的平面垂直于箱体100的长度方向。沿箱体100的长度方向,前端连接部147的靠近箱体100的中心的一端连接至前端腹板146的下端以构成L形结构。前端腹板146的上端连接至前端搭接部144。沿箱体100的长度方向,前端搭接部144位于前端腹板146的远离箱体100的中心的侧方。
这样,前端搭接部144、前端腹板146与前端连接部147构成前端C形结构。该前端C形结构的开口沿箱体100的长度方向朝向箱体100的外侧。其中前端搭接部144构成前端楣板140的搭接部。顶板170搭接至前端搭接部144。由此,可以使用紧固件160将顶板170和前端楣板140进行连接。
前端主体部141的部分位于前端连接部147的上方。沿箱体100的长度方向,前端主体部141的一端连接至前端连接部147的远离前端腹板146的一端。这样,前端楣板140构成开口朝上的前端凹槽143。前端凹槽143沿箱体100的宽度方向延伸。
如图3至图5所示,顶侧梁110的腹板103具有通口111。通口111朝向箱体100的沿箱体100的宽度方向的侧方。通口111连通前端凹槽143和后端凹槽123。前端连接部147的上表面和后端连接部128的上表面均齐平或者高于腹板103的构成通口111的部分的底部的上表面129。这样,如遇到下雨天等情况,流到前端连接部147的上表面与后端连接部128的上表面的水可以经由通口111流至箱体100外。由此,可以避免水积聚在前端凹槽143和后端凹槽123里面。
顶侧梁110的腹板103具有通口111,如遇下雨等情况,流至前端连接部147和后端连接部128的水就可由通口111流至箱体100外。这样避免了在前端凹槽143和后端凹槽123内形成积水。
如图2所示,沿箱体100的宽度方向,由于上翼板101与下翼板102均位于腹板103的远离箱体100的中心的外侧。因此,沿箱体100的宽度方向,上翼板101的第一安装孔104和顶板170的第二安装孔171均位于腹板103的外侧。这样如遇到下雨等情况,从第一安装孔104与紧固件160之间渗透的水,以及从第二安装孔171与紧固件160之间渗透的水均不会流到箱体100内,而是流到侧梁C形结构内,并经由侧梁C形结构的开口流到箱体100外。同时,密封件150进一步防止从第二安装孔171与紧固件160之间渗透的水渗透到箱体100内。
如图3所示,沿箱体100的长度方向,由于后端搭接部124与后端连接部128均位于后端腹板127的远离箱体100的中心的外侧。因此,沿箱体100的长度方向,后端搭接部124的第一安装孔104和顶板170的第二安装孔171均位于后端腹板127的外侧。这样如遇到下雨等情况,从第一安装孔104与紧固件160之间渗透的水,以及从第二安装孔171与紧固件160之间渗透的水均不会流到箱体100内,而是流到后端连接部128,并经由通口111流到箱体100外。同时,密封件150进一步防止从第二安装孔171与紧固件160之间渗透的水渗透到箱体100内。
本实施方式中,上翼板101位于腹板103的远离箱体100的中心的一侧,后端搭接部124与后端连接部128均位于后端腹板127的同一侧,前端搭接部144与前端连接部147均位于前端腹板146的同一侧,上翼板101、后端搭接部124与前端搭接部144均具有第一安装孔104,顶板170具有第二安装孔171,紧固件160依次穿过第二安装孔171和第一安装孔104,以固定顶板170,这样,第一安装孔104和第二安装孔171均不连通箱体100的内部,箱体100外的水不易沿第一安装孔104和第二安装孔171渗到箱体100内。
如图4所示,沿箱体100的长度方向,由于前端搭接部144与前端连接部147均位于前端腹板146的远离箱体100的中心的外侧。因此,沿箱体100的长度方向,前端搭接部144的第一安装孔104和顶板170的第二安装孔171均位于前端腹板146的外侧。这样如遇到下雨等情况,从第一安装孔104与紧固件160之间渗透的水,以及从第二安装孔171与紧固件160之间渗透的水均不会流到箱体100内,而是流到前端连接部147,并经由通口111流到箱体100外。同时,密封件150进一步防止从第二安装孔171与紧固件160之间渗透的水渗透到箱体100内。
优选地,请返回图2,顶侧梁110的横截面(该横截面垂直于箱体100的长度方向)形状为C形结构。例如顶侧梁110为槽钢件。由此,顶侧梁110的结构简单。
可以理解,在未示出的实施方式中,顶侧梁的横截面形状也可以为矩形结构(例如顶侧梁为方钢件)或工字型结构(例如顶侧梁为工字钢件)。
优选地,如图3所示,后端主体部126包括后端挡板122。沿箱体100的长度方向,后端挡板122位于后端腹板127的远离箱体100的中心的外侧。后端挡板122位于后端连接部128的上方,并连接至后端连接部128的远离箱体100的中心的一端。这样,后端挡板122、后端连接部128,以及后端腹板127构成后端凹槽123。
如图3所示,后端挡板122倾斜于箱体100的长度方向。沿箱体100的长度方向,后端挡板122的顶端相对于后端挡板122的底端更加远离箱体的中心。
在未示出的实施方式中,后端挡板也可以垂直于箱体的长度方向。
请继续参考图3,箱体100还包括位于箱体100的第一端的门顶梁130。门顶梁130为钣金件。门顶梁130的长度方向平行于箱体100的宽度方向。门顶梁130包括底壁131和两个侧壁132。底壁131垂直于箱体100的高度方向(图3的上下方向)。侧壁132垂直于箱体100的长度方向。这样,门顶梁130的横截面(该横截面垂直于箱体100的宽度方向)形状为开口朝上的U形结构。
后端挡板122的顶端沿水平方向弯折延伸,以构成弯折部121。沿箱体100的长度方向,弯折部121位于后端挡板122的远离后端腹板127的一侧。弯折部121搭接至门顶梁130的顶端。这样弯折部121封闭门顶梁130的开口。弯折部121固定连接(例如焊接连接)至门顶梁130,以构成第一顶端梁。
如图4所示,前端主体部141包括前端挡板142。沿箱体100的长度方向,前端挡板142位于前端腹板146的远离箱体100的中心的外侧。前端挡板142位于前端连接部147的上方,并连接至前端连接部147的远离箱体100的中心的一端。这样,前端挡板142、前端连接部147,以及前端腹板146构成前端凹槽143。前端挡板142垂直于箱体100的长度方向。由此,前端楣板140的强度大。
可以理解,在未示出的实施方式中,前端挡板倾斜于箱体的长度方向。此时,沿箱体的长度方向,前端挡板的顶端相对于前端挡板的底端更加远离箱体的中心。
前端挡板142的顶端朝向远离前端腹板146的方向弯折延伸,以构成箱体100的第二顶端梁。沿箱体100的长度方向,第二顶端梁位于箱体100的第二端。
优选地,紧固件160为铆钉。由此,顶板170和顶梁的连接牢固。
可以理解,在未示出的实施方式中,紧固件可以包括具有外螺纹的螺栓和具有内螺纹的螺母。由此,可将顶板固定于顶梁。
可以理解,在未示出的实施方式中,紧固件可以是具有外螺纹的螺钉。此时第一安装孔可以是螺纹孔。由此,可将顶板固定于顶梁。
优选地,如图1所示,顶板170为平板。由此,顶板170的结构简单。
优选地,顶板170可以是非金属件。例如顶板170是连续纤维增加热塑性复合材料件。由此,顶板170的重量小,强度大。
优选地,箱体100的侧板、端板,以及门板均可以是连续纤维增加热塑性复合材料件。由此,侧板、端板,以及门板的重量小,强度大。
可以理解,在未示出的实施方式中,顶板、侧板、端板与门板也可以是FRP(FiberReinforced Polymer/Plastic,纤维增强复合材料)件。例如热固性FRP件。
可以理解,在未示出的实施方式中,顶板、侧板、端板与门板也可以是金属板。例如薄钢板或铝板。
第二实施方式
请参考图6至图8,第二实施方式中,沿水平方向,第一安装孔204的靠近箱体的中心的内侧和远离箱体的中心的外侧均设置有密封件250。这样,可以更加有效地提高集装箱的顶部结构的防漏水性能。
第二实施方式的其他设置大致相同于第一实施方式,这里不再赘述。
第三实施方式
请参考图9,第三实施方式中,后端连接部328包括后端端部329和后端中部330。沿箱体的宽度方向,后端中部330位于后端连接部328的大致中间位置,后端端部329位于后端连接部328的端部。沿箱体的高度方向,后端中部330位于后端端部329的上方。这样,一个后端端部329沿箱体的宽度方向朝向箱体的中心斜向上延伸,以构成后端中部330。后端中部330沿箱体的宽度方向朝向箱体的外侧斜向下延伸,以构成另一个后端端部329。由此,提高后端连接部328的承载强度。
请参考图10,前端连接部347包括前端端部348和前端中部349。沿箱体的宽度方向,前端中部349位于前端连接部347的大致中间位置,前端端部348位于前端连接部347的端部。沿箱体的高度方向,前端中部349位于前端端部348的上方。这样,一个前端端部348沿箱体的宽度方向朝向箱体的中心斜向上延伸,以构成前端中部349。前端中部349沿箱体的宽度方向朝向箱体的外侧斜向下延伸,以构成另一个前端端部348。由此,提高前端连接部347的承载强度。
第三实施方式的其他设置大致相同于第一实施方式,这里不再赘述。
本实用新型已经通过上述实施例进行了说明,但应当理解的是,上述实施例只是用于举例和说明的目的,而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是,本实用新型并不局限于上述实施例,根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改,这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。
除非另有定义,本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的,不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“部件”等术语既可以表示单个的零件,也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件,也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式,除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。
Claims (10)
1.一种集装箱,包括顶部结构和紧固件,所述顶部结构包括顶侧梁、前端楣板、后端楣板、以及顶板,其特征在于:
所述顶侧梁包括上翼板、下翼板与腹板,所述上翼板和所述下翼板均连接至所述腹板,所述上翼板设有上翼板搭接部,沿所述集装箱的箱体的宽度方向,所述上翼板搭接部位于所述腹板的远离所述箱体的中心的一侧;
所述后端楣板包括与所述顶板连接的后端搭接部、后端腹板、后端连接部、以及后端主体部,所述后端连接部位于所述后端搭接部的下方,所述后端搭接部与所述后端连接部均位于所述后端腹板的同一侧;
所述前端楣板包括与所述顶板连接的前端搭接部、前端腹板、前端连接部、以及前端主体部,所述前端连接部位于所述前端搭接部的下方,所述前端搭接部与所述前端连接部均位于所述前端腹板的同一侧;
所述顶板的沿所述箱体的宽度方向的端部搭接至所述顶侧梁的所述上翼板搭接部,所述上翼板搭接部、所述后端搭接部与所述前端搭接部均具有第一安装孔,所述顶板具有第二安装孔,所述紧固件依次穿过所述第二安装孔和所述第一安装孔,以固定所述顶板。
2.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括:密封件,所述密封件位于所述第一安装孔的靠近所述箱体的中心的内侧,所述密封件位于所述顶板和所述上翼板之间,以密封所述顶板和所述上翼板之间的间隙,所述密封件位于所述顶板和所述后端搭接部之间,以密封所述顶板和所述后端搭接部之间的间隙,所述密封件位于所述顶板和所述前端搭接部之间,以密封所述顶板和所述前端搭接部之间的间隙。
3.根据权利要求2所述的集装箱,其特征在于,所述密封件还位于所述第一安装孔的远离所述箱体的中心的外侧。
4.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,
所述腹板开有通口,所述后端连接部的上表面齐平或者高于所述顶侧梁的构成所述通口的部分的底部的上表面,所述前端连接部的上表面齐平或者高于所述顶侧梁的构成所述通口的部分的底部的上表面,或者
所述顶侧梁的横截面构造为C形结构、工字形结构或矩形结构。
5.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,
所述后端主体部包括后端挡板,所述后端挡板倾斜于所述箱体的长度方向,沿所述箱体的长度方向,所述后端挡板的顶端相对于所述后端挡板的底端更加远离所述箱体的中心。
6.根据权利要求5所述的集装箱,其特征在于,所述后端挡板的顶端朝向水平方向弯折延伸构成弯折部,所述箱体还具有门顶梁,所述弯折部搭接至所述门顶梁,以构成所述箱体的第一顶端梁。
7.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,
所述前端主体部包括前端挡板,所述前端挡板垂直于所述箱体的长度方向。
8.根据权利要求7所述的集装箱,其特征在于,所述前端挡板朝向远离所述前端连接部的方向弯折延伸,以构成所述箱体的第二顶端梁。
9.根据权利要求2所述的集装箱,其特征在于,
所述紧固件为铆钉或具有外螺纹,或者
所述顶板为平板。
10.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,沿所述箱体的宽度方向,
所述后端连接部构造为中间高两端低的上凸结构,并且/或者
所述前端连接部构造为中间高两端低的上凸结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221129950.0U CN217576582U (zh) | 2022-05-10 | 2022-05-10 | 集装箱 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221129950.0U CN217576582U (zh) | 2022-05-10 | 2022-05-10 | 集装箱 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217576582U true CN217576582U (zh) | 2022-10-14 |
Family
ID=83550899
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221129950.0U Active CN217576582U (zh) | 2022-05-10 | 2022-05-10 | 集装箱 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217576582U (zh) |
-
2022
- 2022-05-10 CN CN202221129950.0U patent/CN217576582U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4057170A (en) | Cargo container door construction | |
US6102470A (en) | Motor vehicle body consisting of a shell body and a closing module, closing module for a motor vehicle body and process for mounting a closing module on a shell body | |
US11745938B2 (en) | Reefer container | |
CN217576582U (zh) | 集装箱 | |
RU76639U1 (ru) | Крупнотоннажный контейнер | |
US20130207415A1 (en) | Roof assembly for a trailer | |
US6338513B1 (en) | Multi-component lifting assembly for a container | |
RU189701U9 (ru) | Кузов глуходонного полувагона | |
CN117068588A (zh) | 集装箱 | |
KR100853708B1 (ko) | 윙 바디의 프레임 연결 구조 | |
CN217436624U (zh) | 拼箱式集装箱 | |
US20100088966A1 (en) | Container Door Structure | |
CN210116853U (zh) | 一种高耐腐干散货集装箱 | |
CN206278523U (zh) | 箱体角件结构及箱体 | |
US20220111903A1 (en) | Vehicle body side structure | |
CN203006203U (zh) | 敞开式集装箱 | |
CN209888956U (zh) | 一种可快速拼装的车用厢体 | |
CN207878645U (zh) | 一种钢板箱形梁与箱形柱的连接结构 | |
CN106241098B (zh) | 一种箱体角件结构及箱体 | |
CN214567885U (zh) | 一种集装箱横梁与边梁的连接结构以及集装箱 | |
CN218752698U (zh) | 一种侧开门集装箱门封加固结构 | |
CN218401956U (zh) | 冷藏集装箱 | |
CN219832878U (zh) | 一种电池包下箱体及车辆 | |
CN213443071U (zh) | 一种机翼翼梁装配结构及机翼 | |
CN214357989U (zh) | 一种集装箱角柱以及集装箱 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |