CN209861371U - 电控盒及电控设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种电控盒及电控设备,其中,电控盒包括:第一壳体,第一壳体上设置连接部;第二壳体,第二壳体的侧壁设置有安装部,安装部与第二壳体朝向第一壳体的端面之间形成有安装空隙,第二壳体的底壁设置有折边结构,连接部插至安装空隙内并与折边结构相抵接。本实用新型提出的电控盒通过连接部与安装部和折边结构的配合,解放工作人员双手,降低操作难度,提升装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及装配技术领域,具体而言,涉及一种电控盒及一种电控设备。
背景技术
现有T形结构的电控盒,在生产装配固定时,需工作人员手扶垂直部分电控,存在操作困难,装配效率低的技术缺陷。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型第一方面提出了一种电控盒。
本实用新型第二方面提出了一种电控设备。
本实用新型第一方面提出了一种电控盒,包括:第一壳体,第一壳体上设置连接部;第二壳体,第二壳体的侧壁设置有安装部,安装部与第二壳体朝向第一壳体的端面之间形成有安装空隙,第二壳体的底壁设置有折边结构,连接部插至安装空隙内并与折边结构相抵接。
本实用新型提出的电控盒包括第一壳体及第二壳体,其中,第一壳体的端部设置有连接部,第二壳体的侧壁设置有安装部,安装部与第二壳体朝向第一壳体的端面之间存在安装空隙,第二壳体的底壁设置有折边结构,折边结构朝向第一壳体凸出。在装配第一壳体与第二壳体的过程中,连接部的侧壁插至安装空隙内,实现第一壳体在水平方向的定位;连接部的底壁位于折边结构的上方,并与折边结构相抵接,实现第一壳体在竖直方向的定位。通过连接部与安装部和折边结构的配合,使得第一壳体可自动安装于第二壳体,不会掉落,从而解放工作人员的双手,无需工作人员手扶第一壳体,降低操作难度,提升装配效率。
本实用新型提出的电控盒通过连接部与安装部和折边结构的配合,解放工作人员双手,降低操作难度,提升装配效率。
根据本实用新型上述的电控盒,还可以具有以下附加技术特征:
在上述技术方案中,优选地,连接部的数量为至少两个;安装部的数量与连接部的数量相适配。
在该技术方案中,连接部的数量为至少两个,安装部的数量与连接部的数量相适配,同样为至少两个,从而从至少两个位置对第一壳体进行水平方向的限位;进一步地,沿竖直方向,连接部在第一壳体呈均匀分布,保证第一壳体受力均匀,达到最佳的定位效果,避免第一壳体倾倒。具体地,连接部与安装部的数量可根据实际情况设置。
在上述任一技术方案中,优选地,还包括:支撑条,支撑条的一端与第一壳体相连接,另一端与第二壳体相连接。
在该技术方案中,在第一壳体与第二壳体之间设置有支撑条,支撑条与连接部相互配合,提升第一壳体与第二壳体的连接强度。
在上述任一技术方案中,优选地,至少两个连接部与第二壳体形成至少两个接触点,支撑条与第二壳体接触形成至少一个接触点,至少三个接触点不位于同一直线。
在该技术方案中,由于支撑条及至少两个连接部的设置,使得第一壳体与第二壳体之间形成有至少三个接触点;基于三角形最稳定原理,限定至少三个接触点不位于同一直线,形成稳固的三角形支撑,达到最佳的连接效果。
在上述任一技术方案中,优选地,连接部与第二壳体相接触的位置设置有安装孔;第二壳体与连接部相接触的位置设置有固定孔;紧固件穿过安装孔并固定于固定孔内。
在该技术方案中,为避免第一壳体在装配过程中倾倒,在连接部上设置有安装孔,在第二壳体上设置有与之相适配的固定孔。在装配第一壳体及第二壳体的过程中,连接部与安装部和折边结构的配合,实现第一步定位;紧固件穿过安装孔并固定于固定孔内,将第一壳体拧紧于第二壳体,实现第二步定位,提升连接强度。
具体地,固定孔及安装孔的数量设置为多个,多个紧固件进行安装。
在上述任一技术方案中,优选地,安装部与第二壳体为一体式结构。
在该技术方案中,安装部与第二壳体为一体式结构,可在加工过程中直接制造而成,提升安装部与第二壳体的连接强度,保证第一壳体的稳定安装,避免发生意外。
在上述任一技术方案中,优选地,连接部与第一壳体为一体式结构。
在该技术方案中,连接部与第一壳体为一体式结构,是第一壳体凸出的结构,保证连接部与第一壳体,提升安装部与第二壳体的连接强度。
在上述任一技术方案中,优选地,连接部与第一壳体为可拆卸式连接。
在该技术方案中,连接部与第一壳体为可拆卸式连接,是设置于第一壳体的结构,降低第一壳体的加工制造难度,提升第一壳体的制造效率。
在上述任一技术方案中,优选地,安装部为L型结构,安装部的一端与第二壳体的侧壁相连接,另一端与第二壳体朝向第一壳体的端面形成安装空隙。
在该技术方案中,安装部为L型结构,且L型结构的安装部一端与第二壳体的侧壁相连接,另一端伸出并与第二壳体朝向第一壳体的端面形成安装空隙。L型结构便于加工制造,且满足结构需求。具体地,安装部为倒置的L型结构。
在上述任一技术方案中,优选地,连接部为Z型结构,连接部的一端与第一壳体相连接,另一端位于安装空隙内并与安装部及第二壳体相连接。
在该技术方案中,连接部为Z型结构,且Z型结构的连接部一端与第一壳体相连接,另一端位于安装空隙内并与安装部及第二壳体相连接。Z型结构便于加工制造,且满足结构需求。
本实用新型第二方面提出了一种电控设备,包括如本实用新型第一方面中任一项的电控盒。
本实用新型第二方面提出的电控设备,包括如本实用新型第一方面中任一项的电控盒,因此具有上述电控盒的全部有益效果,在此不再一一陈述。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型一个实施例的电控盒装配后的结构示意图;
图2是本实用新型一个实施例的电控盒装配前的结构示意图;
图3为图2所示实施例的电控盒的A处局部放大图;
图4为图2所示实施例的电控盒的B处局部放大图;
图5为图2所示实施例的电控盒的C处局部放大图。
其中,图1至图5中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
1电控盒,12第一壳体,122连接部,124安装孔,14第二壳体,142安装部,144折边结构,146固定孔,16支撑条。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面参照图1至图5来描述根据本实用新型一些实施例提出的电控盒1及电控设备。
本实用新型提出了第一方面提出了一种电控盒1,如图1至图4所示,包括:第一壳体12,第一壳体12上设置连接部122;第二壳体14,第二壳体14的侧壁设置有安装部142,安装部142与第二壳体14朝向第一壳体12的端面之间形成有安装空隙,第二壳体14的底壁设置有折边结构144,连接部122插至安装空隙内并与折边结构144相抵接。
本实用新型提出的电控盒1包括第一壳体12及第二壳体14,其中,第一壳体12的端部设置有连接部122,第二壳体14的侧壁设置有安装部142,安装部142与第二壳体14朝向第一壳体12的端面之间存在安装空隙,第二壳体14的底壁设置有折边结构144,折边结构144朝向第一壳体12凸出。在装配第一壳体12与第二壳体14的过程中,连接部122的侧壁插至安装空隙内,实现第一壳体12在水平方向的定位;连接部122的底壁位于折边结构144的上方,并与折边结构144相抵接,实现第一壳体12在竖直方向的定位。通过连接部122与安装部142和折边结构144的配合,使得第一壳体12可自动安装于第二壳体14,不会掉落,从而解放工作人员的双手,无需工作人员手扶第一壳体12,降低操作难度,提升装配效率。
本实用新型提出的电控盒1通过连接部122与安装部142和折边结构144的配合,解放工作人员双手,降低操作难度,提升装配效率。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,如图2所示,连接部122的数量为两个;安装部142的数量与连接部122的数量相适配。
在该实施例中,连接部122的数量为两个,安装部142的数量与连接部122的数量相适配,同样为两个,从而从两个位置对第一壳体12进行水平方向的限位;进一步地,沿竖直方向,连接部122分布第一壳体12相对的两端,达到最佳的定位效果,避免第一壳体12倾倒。具体地,连接部122与安装部142的数量可根据实际情况设置。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,如图1和图2所示,还包括:支撑条16,支撑条16的一端与第一壳体12相连接,另一端与第二壳体14相连接。
在该实施例中,在第一壳体12与第二壳体14之间设置有支撑条16,支撑条16与连接部122相互配合,提升第一壳体12与第二壳体14的连接强度。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,如图2所示,两个连接部122与第二壳体14形成两个接触点,支撑条16与第二壳体14接触形成一个接触点,三个接触点不位于同一直线。
在该实施例中,由于支撑条16及两个连接部122的设置,使得第一壳体12与第二壳体14之间形成有三个接触点;基于三角形最稳定原理,限定三个接触点不位于同一直线,形成稳固的三角形支撑,达到最佳的连接效果。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,如图3至图5所示,连接部122与第二壳体14相接触的位置设置有安装孔124;第二壳体14与连接部122相接触的位置设置有固定孔146;紧固件穿过安装孔124并固定于固定孔146内。
在该实施例中,为避免第一壳体12在装配过程中倾倒,在连接部122上设置有安装孔124,在第二壳体14上设置有与之相适配的固定孔146。在装配第一壳体12及第二壳体14的过程中,连接部122与安装部142和折边结构144的配合,实现第一步定位;紧固件穿过安装孔124并固定于固定孔146内,将第一壳体12拧紧于第二壳体14,实现第二步定位,提升连接强度。
具体地,固定孔146及安装孔124的数量设置为四个,每两个为一组分布于安装部142的两侧。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,安装部142与第二壳体14为一体式结构。
在该实施例中,安装部142与第二壳体14为一体式结构,可在加工过程中直接制造而成,提升安装部142与第二壳体14的连接强度,保证第一壳体12的稳定安装,避免发生意外。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,连接部122与第一壳体12为一体式结构。
在该实施例中,连接部122与第一壳体12为一体式结构,是第一壳体12凸出的结构,保证连接部122与第一壳体12,提升安装部142与第二壳体14的连接强度。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,连接部122与第一壳体12为可拆卸式连接。
在该实施例中,连接部122与第一壳体12为可拆卸式连接,是设置于第一壳体12的结构,降低第一壳体12的加工制造难度,提升第一壳体12的制造效率。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,如图3所示,安装部142为L型结构,安装部142的一端与第二壳体14的侧壁相连接,另一端与第二壳体14朝向第一壳体12的端面形成安装空隙。
在该实施例中,安装部142为L型结构,且L型结构的安装部142一端与第二壳体14的侧壁相连接,另一端伸出并与第二壳体14朝向第一壳体12的端面形成安装空隙。L型结构便于加工制造,且满足结构需求。具体地,安装部142为倒置的L型结构。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,如图4所示,连接部122为Z型结构,连接部122的一端与第一壳体12相连接,另一端位于安装空隙内并与安装部142及第二壳体14相连接。
在该实施例中,连接部122为Z型结构,且Z型结构的连接部122一端与第一壳体12相连接,另一端位于安装空隙内并与安装部142及第二壳体14相连接。Z型结构便于加工制造,且满足结构需求。
具体实施例中,如图1和图2所示,本实用新型提出的电控盒1包括第一壳体12及第二壳体14,其中,如图2所示,第一壳体12的端部设置有两个Z型结构的连接部122;如图3所示,第二壳体14的侧壁设置有两个呈倒置L型结构的安装部142,安装部142一端与第二壳体14的侧壁相连接,另一端伸出并与第二壳体14朝向第一壳体12的端面形成安装空隙;如图4所示,第二壳体14的底壁设置有折边结构144,折边结构144朝向第一壳体12凸出;如图3至图5所示,连接部122上设置有安装孔124,第二壳体14上设置有与之相适配的固定孔146;如图1和图2所示,第一壳体12与第二壳体14之间设置有支撑条16,支撑条16的两端分别与第一壳体12相连接及第二壳体14相连接,第一壳体12与第二壳体14之间形成有三个接触点。
在装配第一壳体12与第二壳体14的过程中,连接部122的侧壁插至安装空隙内,实现第一壳体12在水平方向的定位;连接部122的底壁位于折边结构144的上方,并与折边结构144相抵接,实现第一壳体12在竖直方向的定位;对准安装孔124与固定孔146,将紧固件穿过安装孔124并固定于固定孔146内;支撑条16的两端分别与第一壳体12及第二壳体14相连接,具体地,要保证第一壳体12与第二壳体14之间形成的三个接触点不位于同一直线,形成稳固的三角形支撑,达到最佳的连接效果。
本实用新型第二方面提出了一种电控设备,包括如本实用新型第一方面中任一项的电控盒1。
本实用新型第二方面提出的电控设备,包括如本实用新型第一方面中任一项的电控盒1,因此具有上述电控盒1的全部有益效果,在此不再一一陈述。
在本实用新型的描述中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电控盒,其特征在于,包括:
第一壳体,所述第一壳体上设置连接部;
第二壳体,所述第二壳体的侧壁设置有安装部,所述安装部与所述第二壳体朝向所述第一壳体的端面之间形成有安装空隙,所述第二壳体的底壁设置有折边结构,所述连接部插至所述安装空隙内并与所述折边结构相抵接。
2.根据权利要求1所述的电控盒,其特征在于,
所述连接部的数量为至少两个;
所述安装部的数量与所述连接部的数量相适配。
3.根据权利要求2所述的电控盒,其特征在于,还包括:
支撑条,所述支撑条的一端与所述第一壳体相连接,另一端与所述第二壳体相连接。
4.根据权利要求3所述的电控盒,其特征在于,
至少两个所述连接部与所述第二壳体形成至少两个接触点,所述支撑条与所述第二壳体接触形成至少一个接触点,至少三个所述接触点不位于同一直线。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电控盒,其特征在于,
所述连接部与所述第二壳体相接触的位置设置有安装孔;
所述第二壳体与所述连接部相接触的位置设置有固定孔;
紧固件穿过所述安装孔并固定于所述固定孔内。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的电控盒,其特征在于,
所述安装部与所述第二壳体为一体式结构。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的电控盒,其特征在于,
所述连接部与所述第一壳体为一体式结构;或
所述连接部与所述第一壳体为可拆卸式连接。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的电控盒,其特征在于,
所述安装部为L型结构,所述安装部的一端与所述第二壳体的侧壁相连接,另一端与所述第二壳体朝向所述第一壳体的端面形成所述安装空隙。
9.根据权利要求8所述的电控盒,其特征在于,
所述连接部为Z型结构,所述连接部的一端与所述第一壳体相连接,另一端位于所述安装空隙内并与所述安装部及所述第二壳体相连接。
10.一种电控设备,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的电控盒。
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