CN207459032U - 电池管理单元安装支架、动力电池包及电动汽车 - Google Patents
电池管理单元安装支架、动力电池包及电动汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207459032U CN207459032U CN201721517799.7U CN201721517799U CN207459032U CN 207459032 U CN207459032 U CN 207459032U CN 201721517799 U CN201721517799 U CN 201721517799U CN 207459032 U CN207459032 U CN 207459032U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- management unit
- battery management
- installation
- mounting bracket
- unit mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 73
- 238000001727 in vivo Methods 0.000 claims description 5
- 210000002683 foot Anatomy 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种电池管理单元安装支架、动力电池包及电动汽车，其中所述电池管理单元安装支架包括一支撑板，所述支撑板的两板面分别为安装面和支撑面，所述安装面上形成有多个朝远离所述安装面方向延伸的安装凸起，所述安装凸起用于与电池管理单元可拆卸连接。本实用新型技术方案能够降低电池管理单元占用的空间及方便电池管理单元的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池领域，特别涉及一种电池管理单元安装支架、动力电池包及电动汽车。
背景技术
随着电动汽车的趋于轻量化、集成化、模块化方向发展，对动力电池包的结构提出了更加严苛的要求。目前为了提高电动汽车续驶里程，往往需要串并联一批电池组，而为了更好的采集各电池组的数据、实现有效管理，都要配备电池管理单元(BMU-BATTERYMANAGEMENT UNIT)，因此一个电池包里包含有大量的BMU从控。
目前电池管理单元一般是横向放置于支架上，不仅占用的空间较大，且不方便安装。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种电池管理单元安装支架，旨在降低电池管理单元占用的空间和方便电池管理单元的安装。
为实现上述目的，本实用新型提供的电池管理单元安装支架，包括一支撑板，所述支撑板的两板面分别为安装面和支撑面，所述安装面上形成有多个朝远离所述安装面方向延伸的安装凸起，所述安装凸起用于与电池管理单元可拆卸连接。
优选地，所述安装凸起呈板状，且在所述安装凸起上设有贯穿所述安装凸起上两板面的安装孔。
优选地，多个所述安装凸起呈多排设置，且每排包括至少两个间隔设置的所述安装凸起，每排中的所述安装凸起用于与一个所述电池管理单元连接。
优选地，每排包括两个所述安装凸起；且相邻的两排中的所述安装凸起交错设置，其中一排中的一个所述安装凸起与相邻一排中两个所述安装凸起之间的空间对应设置。
优选地，所述支撑板的板边向所述支撑面所在的一侧延伸并形成至少两个支撑脚，以支撑所述支撑板。
优选地，所述安装凸起由所述支撑板切割弯折形成，相应的，在所述支撑板形成与每一所述安装凸起一一对应的切割孔。
本实用新型还提供一种动力电池包，包括箱体和电池管理单元，所述动力电池包还包括设于所述箱体内的电池管理单元安装支架，所述电池管理单元安装支架包括一支撑板，所述支撑板的两板面分别为安装面和支撑面，所述安装面上形成有多个朝远离所述安装面方向延伸的安装凸起，所述安装凸起用于与电池管理单元可拆卸连接；所述电池管理单元呈板状，所述电池管理单元竖向设置、并与所述电池管理单元安装支架连接。
优选地，所述电池管理单元的底部包括一支撑在所述支撑板的安装面上的底板，所述底板的一板边朝上方延伸形成一安装折边，所述安装折边上设有通孔，所述安装折边与所述安装凸起通过螺钉、螺栓或卡扣结构连接。
优选地，所述箱体包括一具有容置腔、且所述容置腔的开口朝上的框架和盖合所述开口的顶盖，所述框架的侧面开设有一窗口，且所述箱体还包括一与所述窗口可拆卸连接的窗盖，所述电池管理单元安装支架靠近所述窗口设置。
本实用新型还提供一种电动汽车，包括动力电池包，所述动力电池包包括箱体和电池管理单元，所述动力电池包还包括设于所述箱体内的电池管理单元安装支架，所述电池管理单元安装支架包括一支撑板，所述支撑板的两板面分别为安装面和支撑面，所述安装面上形成有多个朝远离所述安装面方向延伸的安装凸起，所述安装凸起用于与电池管理单元可拆卸连接；所述电池管理单元呈板状，所述电池管理单元竖向设置、并与所述电池管理单元安装支架连接，及设于所述箱体内的电池组和数据线；所述电池管理单元的顶部设有插座，所述数据线的一端与所述电池组连接，另一端与所述插座连接。
本实用新型技术方案通过直接在支撑板的安装面上设置多个用于与电池管理单元可拆卸连接的安装凸起，考虑到电池管理单元一般呈板状，通过合理地设置多个安装凸起的分布，相对将电池管理单元横向放置于支架上，本实用新型可实现将电池管理单元竖向设置在支架上，并与安装凸起连接，从而可降低电池管理单元占用的空间；具体的，所述安装凸起和电池管理单元之间可通过螺钉、螺栓或卡扣结构连接，从而方便两者的连接。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型电池管理单元安装支架的结构示意图；
图2为与本实用新型电池管理单元安装支架配合的电池管理单元；
图3为本实用新型电池管理单元安装支架与电池管理单元安装前的结构示意图；
图4为本实用新型电池管理单元安装支架与电池管理单元安装后的结构示意图；
图5为本实用新型动力电池包中部分结构的拆分图。
附图标号说明：
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，若本实用新型实施例中有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则其仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述，则其仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提出一种电池管理单元安装支架10。
如图1至4所示，本实用新型电池管理单元安装支架10包括一支撑板11，所述支撑板11的两板面分别为安装面111和支撑面(与所述安装面相背的那一面)，所述安装面111上形成有多个朝远离所述安装面111方向延伸的安装凸起 12，所述安装凸起12用于与电池管理单元20可拆卸连接。
本实用新型通过直接在支撑板11的安装面111上设置多个用于与电池管理单元20可拆卸连接的安装凸起12，考虑到电池管理单元20一般呈板状，通过合理地设置多个安装凸起12的分布，相对将电池管理单元20横向放置于支架上，本实用新型可实现将电池管理单元20竖向设置在支架上，并与安装凸起 12连接，从而可降低电池管理单元20占用的空间；具体的，所述安装凸起12 和电池管理单元20之间可通过螺钉、螺栓或卡扣结构连接，从而方便两者的连接。
如图1所示，设置所述安装凸起12呈板状，且在所述安装凸起12上设有贯穿所述安装凸起12上两板面的安装孔121，如此，可通过螺钉或螺栓穿过该安装孔121实现所述安装凸起12和电池管理单元20的连接。
为了加强安装凸起12和电池管理单元20连接的稳定性，如图1和3所示，设置多个所述安装凸起12呈多排设置，且每排包括至少两个间隔设置的所述安装凸起12，每排中的所述安装凸起12用于与一个所述电池管理单元20连接，即一个所述电池管理单元20和至少两个安装凸起12连接，相对于和一个安装凸起12，必然可加强固定电池管理单元20连接的稳定性。
如图1和3所示，设置每排包括两个所述安装凸起12；且相邻的两排中的所述安装凸起12交错设置，其中一排中的一个所述安装凸起12与相邻一排中两个所述安装凸起12之间的空间对应设置；具体的，图1中的两个a为一排，两个b为一排。其中，该交错设置的结构，可防止多个电池管理单元20在安装时的遮挡，从而方便多个电池管理单元20的安装。
为了方便电池管理单元安装支架10的放置，设置所述支撑板11的板边向所述支撑面所在的一侧延伸并形成至少两个支撑脚13，以支撑所述支撑板11。具体的，如图1所示，设置所述支撑板11上相对的两板边形成两个相对的支撑脚13。
为了方便整个电池管理单元安装支架10的加工和制作，并降低其成本，如图1所示，设置所述安装凸起12由所述支撑板11切割弯折形成，相应的，在所述支撑板11形成与每一所述安装凸起12一一对应的切割孔122。当然，在本实用新型的其它实施例中，也可设置电池管理单元安装支架10为一体成型结构，或将安装凸起12焊接在支撑板11上。
本实用新型还提出一种动力电池包，如图5所示，该动力电池包包括箱体40和电池管理单元20，以及上述中的电池管理单元安装支架10，该电池管理单元安装支架10的具体结构参照上述实施例，由于动力电池包采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。其中，设置所述电池管理单元20呈板状，所述电池管理单元20竖向设置、并与所述电池管理单元安装支架10连接。
如图3和4所示，所述电池管理单元20的底部包括一支撑在所述支撑板11 的安装面111上的底板21，所述底板21的一板边朝上方延伸形成一安装折边 211，所述安装折边211上设有通孔2111，所述安装折边211与所述安装凸起12 通过螺钉、螺栓或卡扣结构连接。该结构可加强电池管理单元20固定的稳定性。
如图5所示，设置所述箱体40包括一具有容置腔、且所述容置腔的开口朝上的框架41和盖合所述开口的顶盖42，所述框架41的侧面开设有一窗口411，且所述箱体40还包括一与所述窗口411可拆卸连接的窗盖412，所述电池管理单元安装支架10靠近所述窗口411设置。如此，通过该窗盖412打开窗口411后可方便对电池管理单元安装支架10上的电池管理单元20进行检修，而不用打开整个顶盖42。
本实用新型还提出一种电动汽车，该电动汽车包括上述中的动力电池包及设于所述箱体40内的电池组30和数据线，该动力电池包的具体结构参照上述实施例，由于电动汽采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。其中，在所述电池管理单元20的顶部设有插座22，所述数据线的一端与所述电池组 30连接，另一端与所述插座22连接。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种电池管理单元安装支架，其特征在于，包括一支撑板，所述支撑板的两板面分别为安装面和支撑面，所述安装面上形成有多个朝远离所述安装面方向延伸的安装凸起，所述安装凸起用于与电池管理单元可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的电池管理单元安装支架，其特征在于，所述安装凸起呈板状，且在所述安装凸起上设有贯穿所述安装凸起上两板面的安装孔。
3.如权利要求1所述的电池管理单元安装支架，其特征在于，多个所述安装凸起呈多排设置，且每排包括至少两个间隔设置的所述安装凸起，每排中的所述安装凸起用于与一个所述电池管理单元连接。
4.如权利要求3所述的电池管理单元安装支架，其特征在于，每排包括两个所述安装凸起；且相邻的两排中的所述安装凸起交错设置，其中一排中的一个所述安装凸起与相邻一排中两个所述安装凸起之间的空间对应设置。
5.如权利要求1所述的电池管理单元安装支架，其特征在于，所述支撑板的板边向所述支撑面所在的一侧延伸并形成至少两个支撑脚，以支撑所述支撑板。
6.如权利要求1至5中任一项所述的电池管理单元安装支架，其特征在于，所述安装凸起由所述支撑板切割弯折形成。
7.一种动力电池包，包括箱体和电池管理单元，其特征在于，所述动力电池包还包括设于所述箱体内的如权利要求1至6中任一项所述的电池管理单元安装支架，所述电池管理单元呈板状，所述电池管理单元竖向设置、并与所述电池管理单元安装支架连接。
8.如权利要求7所述的动力电池包，其特征在于，所述电池管理单元的底部包括一支撑在所述支撑板的安装面上的底板，所述底板的一板边朝上方延伸形成一安装折边，所述安装折边上设有通孔，所述安装折边与所述安装凸起通过螺钉、螺栓或卡扣结构连接。
9.如权利要求7所述的动力电池包，其特征在于，所述箱体包括一具有容置腔、且所述容置腔的开口朝上的框架和盖合所述开口的顶盖，所述框架的侧面开设有一窗口，且所述箱体还包括一与所述窗口可拆卸连接的窗盖，所述电池管理单元安装支架靠近所述窗口设置。
10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求7至9中任一项所述的动力电池包及设于所述箱体内的电池组和数据线，所述电池管理单元的顶部设有插座，所述数据线的一端与所述电池组连接，另一端与所述插座连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721517799.7U CN207459032U (zh) | 2017-11-14 | 2017-11-14 | 电池管理单元安装支架、动力电池包及电动汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721517799.7U CN207459032U (zh) | 2017-11-14 | 2017-11-14 | 电池管理单元安装支架、动力电池包及电动汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207459032U true CN207459032U (zh) | 2018-06-05 |
Family
ID=62279581
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721517799.7U Expired - Fee Related CN207459032U (zh) | 2017-11-14 | 2017-11-14 | 电池管理单元安装支架、动力电池包及电动汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207459032U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112886130A (zh) * | 2019-11-14 | 2021-06-01 | 东莞新能源科技有限公司 | 电池组及电动车辆 |
-
2017
- 2017-11-14 CN CN201721517799.7U patent/CN207459032U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112886130A (zh) * | 2019-11-14 | 2021-06-01 | 东莞新能源科技有限公司 | 电池组及电动车辆 |
| CN112886130B (zh) * | 2019-11-14 | 2023-08-15 | 东莞新能源科技有限公司 | 电池组及电动车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107408914B (zh) | 用于安装太阳能电池模块的面板 | |
| CN207459032U (zh) | 电池管理单元安装支架、动力电池包及电动汽车 | |
| CN104285316A (zh) | 配线模块 | |
| CN206005051U (zh) | 一种电控盒及空调 | |
| CN211629156U (zh) | 电池插箱及具有其的储能设备 | |
| CN208315639U (zh) | 一种车辆及其电池箱 | |
| CN201576686U (zh) | 太阳能电池组件接线盒 | |
| CN206789891U (zh) | 一种具有防水功能的配电柜 | |
| CN205900622U (zh) | 电池包壳体和用于汽车的动力电池 | |
| CN209016231U (zh) | 一种电力监控机器人用具有散热结构动力电池 | |
| CN202601673U (zh) | 光伏接线盒 | |
| CN207677684U (zh) | 一种太阳能边框的卡扣 | |
| CN206332071U (zh) | 一种电池盒 | |
| CN216015560U (zh) | 软包电芯固定装置、软包电芯平放模组及放置箱体 | |
| CN216040288U (zh) | 洗衣机 | |
| CN201584724U (zh) | 快速接线盒 | |
| CN218770000U (zh) | 防止意外短路的电池装置 | |
| CN206431523U (zh) | 电脑一体机 | |
| CN205609620U (zh) | 电池支架及电池模组 | |
| CN219248392U (zh) | 一种带控制盒一体式电动自行车鞍座 | |
| CN218039589U (zh) | 一种应用于新能源低速车的锂电池箱体 | |
| CN214254583U (zh) | 一种锂电池模块 | |
| CN209861371U (zh) | 电控盒及电控设备 | |
| CN204481755U (zh) | 一种提高散热性能的光伏接线盒及其光伏板 | |
| CN206146981U (zh) | 电能表防水盖壳结构及电能表 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180605 |