CN209858220U - 多功能试验台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能试验台架，其包括试验框架、若干个油箱固定装置和若干个加油管固定装置，油箱固定装置包括有第一安装座和若干个第一升降机构，第一安装座连接于试验框架的顶部并能够沿第一安装座的宽度方向移动，若干个第一升降机构均连接于第一安装座并能够沿第一安装座的长度方向移动，加油管固定装置包括有第二安装座和至少一个第二升降机构，第二安装座连接于试验框架并能够沿第二安装座的宽度方向移动，第二升降机构均连接于第二安装座并能够沿第二安装座的长度方向移动。通过油箱固定装置和加油管固定装置能够对不同规格尺寸的油箱、加油管以及加油管口部固定机构实现精确固定，实现多功能试验台架的多功能化和通用化。

Description

多功能试验台架

技术领域

本实用新型涉及一种多功能试验台架。

背景技术

目前燃油汽车仍然是汽车行业中的主流。在燃油加注系统产品研发过程中，设计验证的试验要求越来越高，因此对于试验验证台架要求越来高。模拟整车使用环境的试验结果准确与否，直接受试验台架是否能够完全模拟出装车使用环境影响。

以往开发对于不同的主机厂或者上级客户，不同供应商均采用专项开发的模式，即一套燃油加注系统开发一套专用试验台架进行试验。当新项目研发时，因为油箱规格、管路布置、加油管以及加油管口部固定机构等均会发生变化，则需要重新开发专用试验台架，专用试验台架的开发会造成供应商的研发成本增加，同时专用试验台架的开发时间往往较长，无法满足紧急项目的客户开发进度要求。特别对于极限工况条件模拟，普通的专用试验台架无法实现，因此对于燃油加注系统的试验台架开发，多功能化，通用化需求越来越凸显。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有存在的上述不足，本实用新型提供一种多功能试验台架。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种多功能试验台架，其包括试验框架、若干个油箱固定装置和若干个加油管固定装置，所述油箱固定装置包括有第一安装座和若干个第一升降机构，所述第一安装座连接于所述试验框架的顶部并能够在所述试验框架上沿所述第一安装座的宽度方向移动，若干个所述第一升降机构均连接于所述第一安装座并能够在所述第一安装座上沿所述第一安装座的长度方向移动，所述第一升降机构能够升降调节并用于压紧抵靠于油箱或者连接于油箱，所述加油管固定装置包括有第二安装座和至少一个第二升降机构，所述第二安装座连接于所述试验框架并能够在所述试验框架上沿所述第二安装座的宽度方向移动，所述第二升降机构连接于所述第二安装座并能够在所述第二安装座上沿所述第二安装座的长度方向移动，所述第二升降机构能够升降调节并分别用于连接于加油管或者连接于加油管口部固定机构。

进一步地，所述试验框架包括有底座和主架体，所述主架体的底部连接于所述底座的顶部的一端，所述主架体的顶部设有若干个第一滑轨，所述第一滑轨沿所述第一安装座的宽度方向延伸设置，所述第一安装座滑设于若干个所述第一滑轨，所述底座的顶部的另一端设有若干个第二滑轨，所述第二滑轨沿所述第二安装座的宽度方向延伸设置，所述第二安装座滑设于若干个所述第二滑轨。

进一步地，所述第一安装座包括至少一个导向杆、若干个第一滑块和若干个座体，所述导向杆沿所述第一安装座的长度方向延伸设置，且所述导向杆连接于若干个所述座体上，若干个所述第一滑块、若干个所述座体与若干个所述第一滑轨一一对应，所述第一滑块的顶部连接于所述座体，所述第一滑块的底部滑设于所述第一滑轨，所述第一升降机构滑设于所述导向杆。

进一步地，所述第二安装座包括至少一个导向板和若干个第二滑块，所述导向板沿所述第二安装座的长度方向延伸设置，若干个所述第二滑块与若干个所述第二滑轨一一对应，所述第二滑块的顶部连接于所述导向板，所述第二滑块的底部滑设于所述第二滑轨，所述第二升降机构滑设于所述导向板。

进一步地，所述试验框架还包括若干个万向轮，若干个所述万向轮均连接于所述底座的底部。

进一步地，所述多功能试验台架还包括若干个台架升降机构，若干个所述台架升降机构均连接于所述试验框架的底部，所述台架升降机构能够升降调节并用于支撑在待支撑面上。

进一步地，若干个所述台架升降机构分布于所述试验框架的四周。

进一步地，所述第一升降机构包括有第一升降杆、第一滑移座和锁紧件，所述第一滑移座滑设于所述第一安装座，所述第一升降杆穿过所述第一滑移座并能够在所述第一滑移座上升降调节，所述第一升降杆的底部压紧抵靠于所述油箱或者连接于所述油箱，所述锁紧件连接于所述第一滑移座，所述锁紧件能够抵靠于所述第一升降杆以将所述第一升降杆固定在所述第一滑移座上。

进一步地，所述第二升降机构包括有第二升降杆、第二滑移座和夹紧件，所述第二滑移座滑设于所述第二安装座，所述第二升降杆穿过所述第二滑移座并能够在所述第二滑移座上升降调节，所述夹紧件连接于所述第二升降杆的顶部，所述夹紧件夹设于所述加油管或者夹设于加油管口部固定机构。

本实用新型的有益效果在于：通过油箱固定装置和加油管固定装置能够对不同规格尺寸的油箱、加油管以及加油管口部固定机构实现精确固定，应用范围广泛，实现多功能试验台架的多功能化和通用化。

附图说明

图1为本实用新型实施例的多功能试验台架的结构示意图。

附图标记说明：

试验框架1

主架体11

第一滑轨111

底座12

第二滑轨121

万向轮13

油箱固定装置2

第一安装座21

导向杆211

第一滑块212

座体213

第一升降机构22

第一升降杆221

第一滑移座222

锁紧件223

加油管固定装置3

第二安装座31

导向板311

第二滑块312

第二升降机构32

第二升降杆321

第二滑移座322

夹紧件323

台架升降机构4

具体实施方式

以下各实施例的说明是参考附图，用以示例本实用新型可以用以实施的特定实施例。

如图1所示，本实施例公开了一种多功能试验台架，该多功能试验台架包括试验框架1、若干个油箱固定装置2和若干个加油管固定装置3，油箱固定装置2包括有第一安装座21和若干个第一升降机构22，第一安装座21连接于试验框架1的顶部并能够在试验框架1上沿第一安装座21的宽度方向移动，若干个第一升降机构22均连接于第一安装座21并能够在第一安装座21上沿第一安装座21的长度方向移动，第一升降机构22能够升降调节并用于压紧抵靠于油箱或者连接于油箱。

通过第一安装座21在试验框架1上能够在宽度方向上移动调节，通过第一升降机构22在第一安装座21上能够在长度方向上移动调节，第一升降机构22自身能够在高度方向上调节，从而实现第一升降机构22在三轴方向上调节。通过若干个第一升降机构22的底部分别连接于油箱上的钢带上和压紧抵靠在油箱的顶部，从而对不同规格尺寸的油箱实现精确固定。

加油管固定装置3包括有第二安装座31和至少一个第二升降机构32，第二安装座31连接于试验框架1并能够在试验框架1上沿第二安装座31的宽度方向移动，第二升降机构32连接于第二安装座31并能够在第二安装座31上沿第二安装座31的长度方向移动，第二升降机构32能够升降调节并分别用于连接于加油管或者连接于加油管口部固定机构。

通过第二安装座31在试验框架1上能够在宽度方向上移动调节，通过第二升降机构32在第二安装座31上能够在长度方向上移动调节，第二升降机构32自身能够在高度方向上调节，从而实现第二升降机构32在三轴方向上调节。通过若干个第二升降机构32的顶部分别夹紧连接于加油管以及加油管口部固定机构，从而对不同规格尺寸的加油管以及加油管口部固定机构实现精确固定。

油箱固定装置2和加油管固定装置3在试验框架1上实现三轴移动调节，对不同规格尺寸的油箱、加油管以及加油管口部固定机构实现精确固定，即能覆盖市场上大多数燃油箱尺寸规格，加油管结构，以及加油管布置范围，应用范围广泛，实现多功能试验台架的多功能化和通用化。

多功能试验台架还包括若干个台架升降机构4，若干个台架升降机构4均连接于试验框架1的底部，台架升降机构4能够升降调节并用于支撑在待支撑面上。对于需要模拟油箱在具有倾斜角度的燃油加注情况进行模拟时，台架升降机构4的底部支撑在地面上，通过台架升降机构4来调节控制试验框架1的倾斜角度，将一同带动并调节控制油箱的倾斜角度，从而实现多功能试验台架的倾斜模拟，满足多功能化、通用化。

若干个台架升降机构4分布于试验框架1的四周，便于倾斜调度的调节控制。其中，试验框架1为方形的框架结构，台架升降机构4的数量为四个，四个台架升降机构4分别位于试验框架1的四个边角处。

试验框架1包括有底座12和主架体11，主架体11的底部连接于底座12的顶部的一端，主架体11的顶部设有若干个第一滑轨111，第一滑轨111沿第一安装座21的宽度方向延伸设置，第一安装座21滑设于若干个第一滑轨111，底座12的顶部的另一端设有若干个第二滑轨121，第二滑轨121沿第二安装座31的宽度方向延伸设置，第二安装座31滑设于若干个第二滑轨121。油箱设置在主架体11内，通过若干个油箱固定装置2实现油箱固定；加油管结构位于底座12的上方，通过若干个加油管固定装置3实现加油管的固定。结构简单，安装设置方便。

第一安装座21包括至少一个导向杆211、若干个第一滑块212和若干个座体213，导向杆211沿第一安装座21的长度方向延伸设置，且导向杆211连接于若干个座体213上，若干个第一滑块212、若干个座体213与若干个第一滑轨111一一对应，第一滑块212的顶部连接于座体213，第一滑块212的底部滑设于第一滑轨111，第一升降机构22滑设于导向杆211。通过第一滑块212在第一滑轨111上滑移，以实现在宽度方向上的移动调节，且滑移操作方便，稳定性高。导向杆211起到导向定位作用，通过座体213在导向杆211上滑移，滑移方向稳定性更高。同时，第一安装座21整体结构简单，调节非常方便。

第一升降机构22包括有第一升降杆221、第一滑移座222和锁紧件223，第一滑移座222滑设于第一安装座21，第一升降杆221穿过第一滑移座222并能够在第一滑移座222上升降调节，第一升降杆221的底部压紧抵靠于油箱或者连接于油箱，锁紧件223连接于第一滑移座222，锁紧件223能够抵靠于第一升降杆221以将第一升降杆221固定在第一滑移座222上。第一滑移座222将套设在导向杆211上并在导向杆211上移动，以实现在长度方向上的移动调节，第一升降杆221在第一滑移座222上能够升降调节，以实现在高度方向上的移动调节，通过锁紧件223来进行锁定，稳定性更高，同时，结构简单，调节非常方便。

在本实施例中，油箱固定装置2的数量为两个，两个油箱固定装置2分别用于固定油箱的两端。每一个油箱固定装置2上包括有四个第一升降机构22，最外端的两个第一升降机构22用于连接在油箱的钢带上，中间的两个第一升降机构22用于压紧抵靠在油箱的顶部。主架体11的顶部上第一滑轨111的数量可以为两个，两个第一滑轨111分别设置在主架体11上的前后两端。导向杆211的数量可以为两个，使得第一滑移座222在导向杆211上移动时稳定性更高。

第二安装座31包括至少一个导向板311和若干个第二滑块312，导向板311沿第二安装座31的长度方向延伸设置，若干个第二滑块312与若干个第二滑轨121一一对应，第二滑块312的顶部连接于导向板311，第二滑块312的底部滑设于第二滑轨121，第二升降机构32滑设于导向板311。通过第二滑块312在第二滑轨121上滑移，以实现在宽度方向上的移动调节，且滑移操作方便，稳定性高。导向板311起到导向定位作用，通过第二升降机构32在导向板311上滑移，滑移方向稳定性更高。同时，第二安装座31整体结构简单，调节非常方便。

第二升降机构32包括有第二升降杆321、第二滑移座322和夹紧件323，第二滑移座322滑设于第二安装座31，第二升降杆321穿过第二滑移座322并能够在第二滑移座322上升降调节，夹紧件323连接于第二升降杆321的顶部，夹紧件323夹设于加油管或者夹设于加油管口部固定机构。第二滑移座322将卡设在导向板311上并在导向板311上移动，以实现在长度方向上的移动调节，第二升降杆321在第二滑移座322上能够升降调节，以实现在高度方向上的移动调节，通过夹紧件323用来夹紧固定加油管或者加油管口部固定机构。稳定性更高，同时，结构简单，调节非常方便。

在本实施例中，加油管固定装置3的数量为三个，最靠近主架体11的两个加油管固定装置3用于固定加油管，最远离主架体11的一个加油管固定装置3用于加油管口部固定机构。底座12的顶部上第二滑轨121的数量可以为两个，第二滑轨121与主架体11分别位于底座12的左右两端，且两个第二滑轨121分别设置在底座12上的前后两端。

试验框架1还包括若干个万向轮13，若干个万向轮13均连接于底座12的底部。万向轮13用于支撑在待支撑面上，在多功能试验台架在使用完成并需要移动时，调节若干个台架升降机构4使得若干个台架升降机构4均不在支撑在待支撑面上，使得若干个万向轮13同时支撑在待支撑面上并在待支撑面上移动推行，省力且非常方便。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (9)

1.一种多功能试验台架，其特征在于，其包括试验框架、若干个油箱固定装置和若干个加油管固定装置，所述油箱固定装置包括有第一安装座和若干个第一升降机构，所述第一安装座连接于所述试验框架的顶部并能够在所述试验框架上沿所述第一安装座的宽度方向移动，若干个所述第一升降机构均连接于所述第一安装座并能够在所述第一安装座上沿所述第一安装座的长度方向移动，所述第一升降机构能够升降调节并用于压紧抵靠于油箱或者连接于油箱，所述加油管固定装置包括有第二安装座和至少一个第二升降机构，所述第二安装座连接于所述试验框架并能够在所述试验框架上沿所述第二安装座的宽度方向移动，所述第二升降机构连接于所述第二安装座并能够在所述第二安装座上沿所述第二安装座的长度方向移动，所述第二升降机构能够升降调节并分别用于连接于加油管或者连接于加油管口部固定机构。

2.如权利要求1所述的多功能试验台架，其特征在于，所述试验框架包括有底座和主架体，所述主架体的底部连接于所述底座的顶部的一端，所述主架体的顶部设有若干个第一滑轨，所述第一滑轨沿所述第一安装座的宽度方向延伸设置，所述第一安装座滑设于若干个所述第一滑轨，所述底座的顶部的另一端设有若干个第二滑轨，所述第二滑轨沿所述第二安装座的宽度方向延伸设置，所述第二安装座滑设于若干个所述第二滑轨。

3.如权利要求2所述的多功能试验台架，其特征在于，所述第一安装座包括至少一个导向杆、若干个第一滑块和若干个座体，所述导向杆沿所述第一安装座的长度方向延伸设置，且所述导向杆连接于若干个所述座体上，若干个所述第一滑块、若干个所述座体与若干个所述第一滑轨一一对应，所述第一滑块的顶部连接于所述座体，所述第一滑块的底部滑设于所述第一滑轨，所述第一升降机构滑设于所述导向杆。

4.如权利要求2所述的多功能试验台架，其特征在于，所述第二安装座包括至少一个导向板和若干个第二滑块，所述导向板沿所述第二安装座的长度方向延伸设置，若干个所述第二滑块与若干个所述第二滑轨一一对应，所述第二滑块的顶部连接于所述导向板，所述第二滑块的底部滑设于所述第二滑轨，所述第二升降机构滑设于所述导向板。

5.如权利要求2所述的多功能试验台架，其特征在于，所述试验框架还包括若干个万向轮，若干个所述万向轮均连接于所述底座的底部。

6.如权利要求1所述的多功能试验台架，其特征在于，所述多功能试验台架还包括若干个台架升降机构，若干个所述台架升降机构均连接于所述试验框架的底部，所述台架升降机构能够升降调节并用于支撑在待支撑面上。

7.如权利要求6所述的多功能试验台架，其特征在于，若干个所述台架升降机构分布于所述试验框架的四周。

8.如权利要求1所述的多功能试验台架，其特征在于，所述第一升降机构包括有第一升降杆、第一滑移座和锁紧件，所述第一滑移座滑设于所述第一安装座，所述第一升降杆穿过所述第一滑移座并能够在所述第一滑移座上升降调节，所述第一升降杆的底部压紧抵靠于所述油箱或者连接于所述油箱，所述锁紧件连接于所述第一滑移座，所述锁紧件能够抵靠于所述第一升降杆以将所述第一升降杆固定在所述第一滑移座上。

9.如权利要求1所述的多功能试验台架，其特征在于，所述第二升降机构包括有第二升降杆、第二滑移座和夹紧件，所述第二滑移座滑设于所述第二安装座，所述第二升降杆穿过所述第二滑移座并能够在所述第二滑移座上升降调节，所述夹紧件连接于所述第二升降杆的顶部，所述夹紧件夹设于所述加油管或者夹设于加油管口部固定机构。