CN209858119U - 摆动力矩检测夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种摆动力矩检测夹具，包括底座、设置在所述底座上的夹持组件及摆动组件，所述夹持组件用于夹持万向节传动装置的花键副，所述摆动组件包括设置在所述底座上的电机、与所述电机固定连接的转轴、与所述转轴固定连接的托板以及设置在所述转轴顶部的纵向调节装置，所述纵向调节装置上设有托盘，所述托盘用于放置万向节传动装置的万向节，所述纵向调节装置用于调整所述托盘的纵向高度，所述电机用于驱动所述万向节传动装置的中间支承进行摆动。本实用新型提出的摆动力矩检测夹具，通过夹持组件对花键副进行夹紧，以避免在万向节传动装置的摆动力检测过程中花键副出现松动，防止位移的发生。

Description

摆动力矩检测夹具

技术领域

本实用新型涉及机械测量技术领域，特别涉及一种摆动力矩检测夹具。

背景技术

随着科学的进步与发展，汽车给人们的交通运输带来了极大的便利，在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。在现有的汽车中，万向节传动装置是汽车传动系统中传递动力的重要部件，其与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动。

万向节传动装置的摆动力矩是装配后需要重点控制的技术指标之一，对于两段式万向节传动装置，其一般包括万向节、设置在所述万向节两端的花键副和中间支承，在作摆动力矩检测时，需要将花键副的位置进行固定，然后通过摆动中间支承以对万向节传动装置的摆动力矩进行检测。

然而在现有技术中，通常通过人工或者是铆接的方式对花键副的位置进行固定，在检测过程中，花键副容易出现松动，导致其发生位移，从而使得摆动力矩的检测数据不准确。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是为了提供一种摆动力矩检测夹具，以解决现有技术当中，通过人工或者是铆接的方式固定花键副时，其容易出现松动，以至于发生位移的技术问题。

本实用新型提供一种摆动力矩检测夹具，包括底座、设置在所述底座上的夹持组件及摆动组件，所述夹持组件用于夹持万向节传动装置的花键副，所述摆动组件包括设置在所述底座上的电机、与所述电机固定连接的转轴、与所述转轴固定连接的托板以及设置在所述转轴顶部的纵向调节装置，所述纵向调节装置上设有托盘，所述托盘用于放置所述万向节调节装置的万向节，所述纵向调节装置用于调整所述托盘的纵向高度，所述电机用于驱动所述万向节传动装置的中间支承进行摆动。

本实用新型的有益效果：在对万向节传动装置的摆动力矩检测时，用夹持组件万向节传动装置的花键副夹住，然后将万向节放置在托盘上，并使托板托住万向节传动装置的中间支承，然后启动电机，使电机带动托板进行转动，托板进一步带动中间支承转动，从而便于对万向节传动装置的摆动力矩进行检测。在本实用新型中，通过夹持组件对花键副进行夹紧，以避免在万向节传动装置的摆动力检测过程中花键副出现松动，防止位移的发生。

从而实现机械摆动万向节传动装置的中间支承，使得摆动的力矩恒定，不受工人的经验及情绪影响，进而对产品的质量进行把控。

进一步地，所述夹持组件包括支撑座、设置在所述支撑座上的定位件以及夹紧件，所述夹紧件与所述定位件之间形成一容纳间隙，所述夹紧件用于调整所述容纳间隙的宽度。

进一步地，所述夹紧件包括设置在所述支撑座上的挡板以及横向调节装置，所述横向调节装置用于驱动所述挡板横向移动，以调节所述挡板与所述定位件之间容纳间隙的宽度。

进一步地，所述定位件上设有一缺口，所述缺口用于放置所述花键副，并配合所述横向调节装置将所述花键副夹紧。

进一步地，所述托板包括与所述转轴固定连接的转动板以及设置在所述转动板顶部的支撑板，所述转轴驱动所述转动板转动。

进一步地，所述转动板上设有滑槽，所述支撑板上设有滑块，所述滑块位于所述滑槽内且与所述滑槽滑动配合。

进一步地，所述支撑板远离所述转动板的一端设有限位槽，所述限位槽用于放置万向节传动装置的中间支承，防止所述万向节传动装置的中间轴头与所述转动板相对移动。

进一步地，所述纵向调节装置至少包括螺杆，所述螺杆与所述转轴螺接，所述螺杆用于调整所述托盘与所述转轴之间的距离。

进一步地，所述螺杆上套设螺帽，所述螺帽与所述螺杆螺接，所述螺帽用于对所述托盘的高度进行定位。

进一步地，所述托盘上设有一定位槽，所述定位槽用于对万向节进行定位。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提出的摆动力矩检测夹具的立体图；

图2为本实用新型一实施例提出的摆动力矩检测夹具与万向节传动装置配合示意图；

图3为本实用新型一实施例提出的摆动力矩检测夹具中摆动组件的示意图；

图4为本实用新型一实施例提出的摆动力矩检测夹具中夹持组件的示意图。

底座	10	夹持组件	20
				支撑座	21	定位件	22
缺口	221	夹紧件	23
				挡板	231	横向调节装置	232
摆动组件	30	电机	31
				转轴	32	纵向调节装置	33
螺帽	331	托板	34
				转动板	341	支撑板	342
凹槽	343	滑槽	344
				托盘	35	定位槽	351
万向节传动装置	40	万向节	41
				花键副	42	中间支承	43
中间轴头	44

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的首选实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这个实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

现有的万向节传动装置摆动力矩检测中，万向节摆动力矩的检测仅凭工人手动摆动中间支承，摆动的力矩受工人熟练度、工人情绪等因素的影响，产品质量难以保证。为了解决这一技术问题，本实用新型的一实施例提供一种摆动力矩检测夹具，通过夹持组件对花键副进行夹紧，以避免在万向节传动装置的摆动力检测过程中，花键副出现松动，进一步发生位移的情况

请参阅图1与图2，图1为本实用新型一实施例提出的摆动力矩检测夹具的立体图，图2为本实用新型一实施例提出的万向节摆动力矩夹具与万向节传动装置的配合示意图。本实用新型提供一种摆动力矩检测夹具，包括底座10、夹持组件20及摆动组件30。

夹持组件20及摆动组件30均设置在底座10上，底夹持组件20用于夹持万向节传动装置40的花键副41，摆动组件30包括设置在底座10上的电机31、与电机31固定连接的转轴32、与转轴32固定连接的托板34以及设置在转轴32顶部的纵向调节装置33，纵向调节装置33上设有托盘35，托盘35用于放置万向节调节装置的万向节41，托板34包括与转轴32固定连接的转动板以及设置在转动板顶部的支撑板342，转轴32驱动转动板转动，纵向调节装置33用于调整托盘35的纵向高度，电机31用于驱动万向节传动装置40的中间支承43进行摆动。

可以理解的，在对万向节传动装置40进行摆动力矩检测时，用夹持组件20将花键副41夹住，然后将万向节41的轴承碗放置在托盘35上，并使万向节41的十字轴的竖向轴线与转轴32的轴线共线，然后调节纵向调节装置33使支撑板342托住中间支承43。在将万向节传动装置40位置放置好后，启动电机31，使电机31带动托板34进行转动，托板34进一步带动中间支承43转动，从而便于对万向节传动装置的摆动力矩进行检测。在本实用新型中，通过夹持组件20对花键副41进行夹紧，以避免在万向节传动装置的摆动力检测过程中，花键副41出现松动，进一步发生位移的情况。

请参阅图3，所示为本实用新型一实施例提出的摆动力矩检测夹具中摆动组件30的示意图。在本实用新型中，为保证万向节41的十字轴的竖向轴线与转轴32的轴线共线，在托盘35上设有一定位槽351。在检测万向节传动装置40的万向节摆动力矩时，将万向节41的轴承碗放置在定位槽351内，从而保证万向节41十字轴的竖向轴线与转轴32的轴线共线。

为进一步优化上述实施例，支撑板342远离转动板341的一端设有限位槽，限位槽用于放置万向节传动装置40的中间支承43，防止万向节传动装置41的中间轴头44与转动板341相对移动。

具体地，中间支承43远离万向节的一端设有中间轴头44，为使得支撑板342在带动中间支承43摆动时，中间支承43与支撑板342不会发生相对位移，将中间轴头44放置在限位槽内。在本实施例中，限位槽设为圆弧形，在其它实施例中，也可设为方形或者其他多边形，其形状与中间轴头44的形状相适应，使得中间支承43在摆动过程中，不会在支撑板342上滚动。

进一步地，转动板341上设有滑槽344，支撑板342上设有滑块，滑块位于滑槽344内且与滑槽344滑动配合。

具体地，由于支撑板342与转动板341之间滑动配合，因此可根据中间支撑的长度调整支撑板342与转轴32之间的距离，以使中间轴头44能放置在支撑板342上的限位槽内。

进一步地，纵向调节装置33至少包括螺杆，螺杆与转轴32螺接，螺杆用于调整托盘35与转轴32之间的距离。此外，螺杆上套设螺帽331，螺帽331与螺杆螺接，螺帽331用于对托盘35的高度进行定位。

在本实施例中，纵向调节装置33通过转动螺杆以调节托盘35的高度。为便于纵向调节装置33调整到所需的高度，在撑杆上设有螺帽331，通过调节螺帽331在螺杆上的距离，以调整托盘35的高度。具体地，当螺帽331的高度调整完毕后，将螺杆朝转轴32的方向拧，直至螺帽331与转轴32相抵靠，此时螺杆朝转轴32拧不动，便可通过调节螺帽331在螺杆上的距离，以调整托盘35的高度。

请参阅图4，所示为所示为本实用新型一实施例提出的摆动力矩检测夹具中夹持组件20的示意图。夹持组件20包括支撑座21、设置在支撑座21上的定位件22以及夹紧件23，夹紧件23与定位件22之间形成一容纳间隙，夹紧件23用于调整容纳间隙的宽度。其中，夹紧件23包括设置在支撑座21上的挡板231以及横向调节装置232，横向调节装置232用于驱动挡板231横向移动，以调节挡板231与定位件22之间容纳间隙的宽度。

具体地，横向调节装置232为气缸，定位件22为一方形板块。本实施例中，所述定位件22上设有一弧形缺口221，弧形缺口221用于放置花键副41，并配合横向调节装置232将花键副41夹紧。在将万向节的轴承碗放置在定位槽351后，将花键副41放置在圆弧形凹槽343内，并启动气缸，使其推动挡板231向定位件22移动使容纳间隙的宽度减小，直至挡板231与定位件22将花键副41夹紧，从而保证电机31在驱动中间支承43时，花键副41不会发生位移。

此外，在本实施例中，支撑座21可调节自身的纵向高度，进一步调整定位块及夹紧件23的高度。由于夹紧件23及托盘35高度均可调整，因此可满足对不同型号的万向节传动装置40进行摆动力矩检测，以满足实际生产需求。

以上实施例仅表达了本实用新型一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种摆动力矩检测夹具，其特征在于，包括底座、设置在所述底座上的夹持组件及摆动组件，所述夹持组件用于夹持万向节传动装置的花键副，所述摆动组件包括设置在所述底座上的电机、与所述电机固定连接的转轴、与所述转轴固定连接的托板以及设置在所述转轴顶部的纵向调节装置，所述纵向调节装置上设有托盘，所述托盘用于放置所述万向节传动装置的万向节，所述纵向调节装置用于调整所述托盘的纵向高度，所述电机用于驱动所述万向节传动装置的中间支承进行摆动。

2.根据权利要求1所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述夹持组件包括支撑座、设置在所述支撑座上的定位件以及夹紧件，所述夹紧件与所述定位件之间形成一容纳间隙，所述夹紧件用于调整所述容纳间隙的宽度。

3.根据权利要求2所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述夹紧件包括设置在所述支撑座上的挡板以及横向调节装置，所述横向调节装置用于驱动所述挡板横向移动，以调节所述挡板与所述定位件之间容纳间隙的宽度。

4.根据权利要求3所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述定位件上设有一缺口，所述缺口用于放置所述花键副，并配合所述横向调节装置将所述花键副夹紧。

5.根据权利要求1所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述托板包括与所述转轴固定连接的转动板以及设置在所述转动板顶部的支撑板，所述转轴驱动所述转动板转动。

6.根据权利要求5所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述转动板上设有滑槽，所述支撑板上设有滑块，所述滑块位于所述滑槽内且与所述滑槽滑动配合。

7.根据权利要求5所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述支撑板远离所述转动板的一端设有限位槽，所述限位槽用于放置所述万向节传动装置的中间支承，防止所述万向节传动装置的中间轴头与所述转动板相对移动。

8.根据权利要求1所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述纵向调节装置至少包括螺杆，所述螺杆与所述转轴螺接，所述螺杆用于调整所述托盘与所述转轴之间的距离。

9.根据权利要求8所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述螺杆上套设螺帽，所述螺帽与所述螺杆螺接。

10.根据权利要求1所述的摆动力矩检测夹具，其特征在于，所述托盘上设有一定位槽，所述定位槽用于对所述万向节进行定位。