CN209856979U - 一种车载灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载灯,包括外底壳以及设于其内的内底壳,外底壳上侧设有正面透镜,外底壳左侧设有侧标灯透镜,外底壳前侧设有牌照灯透镜,内底壳上侧设有内正面透镜,内底壳左侧设有内侧标灯透镜,内底壳前侧设有内牌照灯透镜,内牌照灯透镜上方设有挡光条,内底壳内部设有PCB板,PCB板上配合正面透镜、内正面透镜设有驻车灯,PCB板上配合侧标灯透镜、内侧标灯透镜设有侧发光位置灯,PCB板上配合牌照灯透镜、内牌照灯透镜设有侧发光牌照灯。本实用新型能够有效解决兼顾四周环境以及灯具效率等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载用灯具,具体来说,涉及一种车载灯。
背景技术
现有的车载灯一般结构简单,功效单一,无法满足人们使用中的多方面需求,很多时候无法全方位兼顾四周,而且因为灯具效率问题,还容易造成灯珠发热以及车载电瓶快速老化等问题。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种车载灯,能够有效解决兼顾四周环境以及灯具效率等问题。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
设计一种车载灯,包括外底壳以及设于其内的内底壳,所述外底壳上侧设有正面透镜,所述外底壳左侧设有侧标灯透镜,所述外底壳前侧设有牌照灯透镜,所述内底壳上侧设有内正面透镜,所述内底壳左侧设有内侧标灯透镜,所述内底壳前侧设有内牌照灯透镜,所述内牌照灯透镜上方设有挡光条,所述内底壳内部设有PCB板,所述PCB板上配合正面透镜、内正面透镜设有若干驻车灯,所述PCB板上配合侧标灯透镜、内侧标灯透镜设有若干侧发光位置灯,所述PCB板上配合牌照灯透镜、内牌照灯透镜设有若干侧发光牌照灯。
优选的,所述驻车灯、侧发光位置灯、侧发光牌照灯均为3528型LED灯珠。
优选的,所述PCB板的基板为铝基板。
优选的,所述正面透镜上设有回复反射器。
优选的,所述正面透镜、侧标灯透镜、牌照灯透镜、内正面透镜、内侧标灯透镜、内牌照灯透镜材料均为PMMA。
优选的,所述驻车灯数量为七个,所述侧发光位置灯数量为一个,所述侧发光牌照灯数量为四个
本实用新型的有益效果:
1.PCB板自主研发采用最新型侧发光技术,并采用一板多用,提高车载电瓶使用寿命,低电流高效率传输降低车本身线路老化风险,采用多处色温及发光点不同用于不同要求位置,使位置灯、驻车灯、牌照灯布置更合理,用铝基板做主材,更有效保证LED灯珠的散热性提高灯珠30%的使用寿命,主体发光模块采用一体式且运用超音波焊接技术,有效提高防水等级,确保产品在不同环境中提高产品本身物理性能。
2.外观自主研发,整体外观新颖,透镜采用多视角反射器(回复反射器),回复反射器是通过利用光的折射原理,使汽机车前灯的直射光直射进入回复反射器,直射的光线经过多重折射后,以与光轴线成20"和1°30"的角度射出。使坐在汽车驾驶室内的驾驶员能够看到从反射器中折射回来的光线,而采取适当的减速或避让措施。
3.替换原有二极管发光:采用LED (3528)型三元发光,高效率的直接将电能转化为光能,同时解决了原有灯珠的发热问题,提高了产品本身的使用寿命,解决车载上振动问题,采用LED灯珠不会因为振动导致灯泡破损,且节能,环保无汞体积小重量轻,采用LED灯珠可在高低温条件下正常使用,降低产品故障率,光源方向性好,造成光害少,色域丰富,识别度高。
4.主体选材:透镜采用PMMA,使透光性能达到最佳效果,底座附件采用CM、ABS、抗UV、阻燃、抗冲击高效材料。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的一种车载灯爆炸图。
图2是根据本实用新型实施例所述的PCB板示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示,根据本实用新型实施例所述的一种车载灯,包括外底壳(1)以及设于其内的内底壳(5),所述外底壳(1)上侧设有正面透镜(2),所述外底壳(1)左侧设有侧标灯透镜(3),所述外底壳(1)前侧设有牌照灯透镜(4),所述内底壳(5)上侧设有内正面透镜(9),所述内底壳(5)左侧设有内侧标灯透镜(6),所述内底壳(5)前侧设有内牌照灯透镜(8),所述内牌照灯透镜(8)上方设有挡光条(7),所述内底壳(5)内部设有PCB板(10),所述PCB板(10)上配合正面透镜(2)、内正面透镜(9)设有若干驻车灯(11),所述PCB板(10)上配合侧标灯透镜(3)、内侧标灯透镜(6)设有若干侧发光位置灯(12),所述PCB板(10)上配合牌照灯透镜(4)、内牌照灯透镜(8)设有若干侧发光牌照灯(13)。
在本优选实施例中,所述驻车灯(11)、侧发光位置灯(12)、侧发光牌照灯(13)均为3528型LED灯珠,能解决灯珠的发热问题;所述PCB板(10)的基板为铝基板,更加保证LED灯珠的散热性;所述正面透镜(2)上设有回复反射器(21),通过折射使驾驶员能看到原本看不到的位置;所述正面透镜(2)、侧标灯透镜(3)、牌照灯透镜(4)、内正面透镜(9)、内侧标灯透镜(6)、内牌照灯透镜(8)材料均为PMMA,使透光性能达到最佳效果;所述驻车灯(11)数量为七个,所述侧发光位置灯(12)数量为一个,所述侧发光牌照灯(13)数量为四个。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车载灯,包括外底壳(1)以及设于其内的内底壳(5),其特征在于,所述外底壳(1)上侧设有正面透镜(2),所述外底壳(1)左侧设有侧标灯透镜(3),所述外底壳(1)前侧设有牌照灯透镜(4),所述内底壳(5)上侧设有内正面透镜(9),所述内底壳(5)左侧设有内侧标灯透镜(6),所述内底壳(5)前侧设有内牌照灯透镜(8),所述内牌照灯透镜(8)上方设有挡光条(7),所述内底壳(5)内部设有PCB板(10),所述PCB板(10)上配合正面透镜(2)、内正面透镜(9)设有若干驻车灯(11),所述PCB板(10)上配合侧标灯透镜(3)、内侧标灯透镜(6)设有若干侧发光位置灯(12),所述PCB板(10)上配合牌照灯透镜(4)、内牌照灯透镜(8)设有若干侧发光牌照灯(13)。
2.根据权利要求1所述的一种车载灯,其特征在于,所述驻车灯(11)、侧发光位置灯(12)、侧发光牌照灯(13)均为3528型LED灯珠。
3.根据权利要求1所述的一种车载灯,其特征在于,所述PCB板(10)的基板为铝基板。
4.根据权利要求1所述的一种车载灯,其特征在于,所述正面透镜(2)上设有回复反射器(21)。
5.根据权利要求1所述的一种车载灯,其特征在于,所述正面透镜(2)、侧标灯透镜(3)、牌照灯透镜(4)、内正面透镜(9)、内侧标灯透镜(6)、内牌照灯透镜(8)材料均为PMMA。
6.根据权利要求1所述的一种车载灯,其特征在于,所述驻车灯(11)数量为七个,所述侧发光位置灯(12)数量为一个,所述侧发光牌照灯(13)数量为四个。
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CN201920558549.0U CN209856979U (zh) | 2019-04-23 | 2019-04-23 | 一种车载灯 |
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CN201920558549.0U CN209856979U (zh) | 2019-04-23 | 2019-04-23 | 一种车载灯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN209856979U true CN209856979U (zh) | 2019-12-27 |
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Country Status (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114738706A (zh) * | 2021-01-07 | 2022-07-12 | 嘉兴嘉翼汽配制造股份有限公司 | 一种拖车筒形信号灯 |
CN114838325A (zh) * | 2021-02-02 | 2022-08-02 | 嘉兴嘉翼汽配制造股份有限公司 | 一种房车尾灯 |
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2019
- 2019-04-23 CN CN201920558549.0U patent/CN209856979U/zh active Active
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Legal Events
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