CN209849854U - 一种拖拉机主轴壳体模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拖拉机主轴壳体模具，包括下模和上模，所述下模的下端侧壁上固定连接有底座，所述底座的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的侧柱，两个所述侧柱分别位于下模的两侧，两个所述侧柱的上端侧壁上共同固定连接有顶板，所述上模的上端侧壁上固定连接有滑动板，所述滑动板上设有驱动机构，所述滑动板与两个侧柱之间设有滑动机构，所述上模的下端侧壁上设有上壳体槽，所述下模的下端侧壁上设有与上壳体槽相对称的下壳体槽，所述滑动板的上端侧壁上贯穿并固定连接有注模管。本实用新型结构新颖，可一次成型，脱模方便快捷，提高了生产效率，可提高产品的精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机生产设备技术领域，尤其涉及一种拖拉机主轴壳体模具。
背景技术
拖拉机是用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，在拖拉机的生产制造过程中，常常用模具通过注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。
现有的拖拉机主轴壳体模具不方便脱模，生产效率低，产品精度低，为此我们提出了一种拖拉机主轴壳体模具，用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拖拉机主轴壳体模具，其结构新颖，可一次成型，脱模方便快捷，提高了生产效率，可提高产品的精度，延长模具的使用寿命。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种拖拉机主轴壳体模具，包括下模和上模，所述下模的下端侧壁上固定连接有底座，所述底座的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的侧柱，两个所述侧柱分别位于下模的两侧，两个所述侧柱的上端侧壁上共同固定连接有顶板，所述上模的上端侧壁上固定连接有滑动板，所述滑动板上设有驱动机构，所述滑动板与两个侧柱之间设有滑动机构，所述上模的下端侧壁上设有上壳体槽，所述下模的下端侧壁上设有与上壳体槽相对称的下壳体槽，所述滑动板的上端侧壁上贯穿并固定连接有注模管，所述注模管的下端延伸至上模内并与上壳体槽相连通，所述下模和上模之间共同设有脱模机构。
优选地，所述驱动机构包括固定连接在顶板的上端侧壁上两个相互对称的气缸，两个所述气缸的输出端均贯穿顶板的侧壁并与滑动板的上端侧壁固定连接。
优选地，所述滑动机构包括固定连接在滑动板的两侧侧壁上的T形滑块，两个所述侧柱相对的侧壁上均设有与T形滑块位置相对应的T形滑槽，所述T形滑块与T形滑槽的内壁滑动连接，所述滑动板的两侧侧壁均与侧柱的侧壁上滑动连接。
优选地，所述脱模机构包括设置在上模的下端侧壁上的上放置槽，所述上放置槽与上壳体槽相连通，所述下模的上端侧壁上设有与上放置槽相互对称的下放置槽，所述下放置槽与下壳体槽相连通，所述上放置槽和下放置槽均设置为半圆柱体，所述上放置槽和下放置槽构成圆柱形腔体，所述下放置槽上设有主轴体，所述主轴体与圆柱形腔体的内壁相抵且活动连接，所述主轴体的长度大小大于上壳体槽和下壳体槽的长度大小，所述主轴体的宽度大小小于上壳体槽和下壳体槽的宽度大小，所述上壳体槽的内壁、下壳体槽的内壁和主轴体侧壁之间构成壳体腔体。
优选地，所述主轴体的两端均固定连接有辅助耳，所述辅助耳的下端侧壁与下模的上端侧壁相抵，所述上模的下端侧壁上设有与辅助耳位置相对应的凹槽。
优选地，所述下模的上端侧壁上设有两个相互对称的装置槽，两个所述装置槽分别位于主轴体的两侧，两个所述装置槽的底壁上均固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端均与辅助耳的下端侧壁相抵。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过设置下模、上模、滑动板、上壳体槽、下壳体槽、注模管、气缸和脱模机构，使用时，先将主轴体放置于下放置槽内，然后通过气缸带动滑动板沿侧柱向下移动，当上模与下模相抵时，此时上放置槽的内壁与主轴体的上端侧壁相抵，且凹槽的内壁与辅助耳的侧壁相抵，此时上壳体槽的内壁、下壳体槽的内壁和主轴体侧壁之间构成壳体腔体，通过注模管朝上壳体槽内注入适量的铸件水填充满构成的壳体腔体，待壳体腔体内的铸件冷却完成便可开模取件，先同时启动两个气缸，两个气缸带动滑动板向上移动，使得上模与下模相分离，然后同时启动两个电动推杆，电动推杆通过辅助耳带动主轴体向上移动，使其脱离下模，使得主轴体连同冷却后的铸件一同向上移动，将主轴体连同铸件拿起并将主轴体与铸件分离即可得到壳体铸件，结构新颖，可一次成型，脱模方便快捷，提高了生产效率；
2、通过设置滑动机构，在滑动板沿侧柱移动的过程中，T形滑块在T形滑槽内滑动，使得移动的过程更加平稳，提高了产品的精度，延长了模具的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种拖拉机主轴壳体模具的结构示意图；
图2为图1中A处结构放大图；
图3为本实用新型提出的一种拖拉机主轴壳体模具开模时的结构示意图。
图中：1下模、2上模、3底座、4侧柱、5顶板、6滑动板、7上壳体槽、8下壳体槽、9注模管、10气缸、11 T形滑块、12 T形滑槽、13上放置槽、14主轴体、15辅助耳、16凹槽、17装置槽、18电动推杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种拖拉机主轴壳体模具，包括下模1和上模2，下模1的下端侧壁上固定连接有底座3，底座3的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的侧柱4，两个侧柱4分别位于下模1的两侧，两个侧柱4的上端侧壁上共同固定连接有顶板5，上模2的上端侧壁上固定连接有滑动板6。
其中，滑动板6上设有驱动机构，驱动机构包括固定连接在顶板5的上端侧壁上两个相互对称的气缸10，两个气缸10的输出端均贯穿顶板5的侧壁并与滑动板6的上端侧壁固定连接，使用时，同时启动两个气缸10，两个气缸10可带动滑动板6沿侧柱4移动，从而带动上模2移动。
其中，滑动板6与两个侧柱4之间设有滑动机构，滑动机构包括固定连接在滑动板6的两侧侧壁上的T形滑块11，两个侧柱4相对的侧壁上均设有与T形滑块11位置相对应的T形滑槽12，T形滑块11与T形滑槽12的内壁滑动连接，滑动板6的两侧侧壁均与侧柱4的侧壁上滑动连接，滑动板6沿侧柱4移动的过程中，T形滑块11在T形滑槽12内滑动，使得移动的过程更加平稳，提高了产品的精度。
其中，上模2的下端侧壁上设有上壳体槽7，下模1的下端侧壁上设有与上壳体槽7相对称的下壳体槽8，滑动板6的上端侧壁上贯穿并固定连接有注模管9，注模管9的下端延伸至上模2内并与上壳体槽7相连通，下模1和上模2之间共同设有脱模机构。
其中，脱模机构包括设置在上模2的下端侧壁上的上放置槽13，上放置槽13与上壳体槽7相连通，下模1的上端侧壁上设有与上放置槽13相互对称的下放置槽，下放置槽与下壳体槽8相连通，上放置槽13和下放置槽均设置为半圆柱体，上放置槽13和下放置槽构成圆柱形腔体，下放置槽上设有主轴体14，主轴体14的大小尺寸与拖拉机主轴的大小尺寸相同，主轴体14与圆柱形腔体的内壁相抵且活动连接，主轴体14的长度大小大于上壳体槽7和下壳体槽8的长度大小，主轴体14的宽度大小小于上壳体槽7和下壳体槽8的宽度大小，上壳体槽7的内壁、下壳体槽8的内壁和主轴体14侧壁之间构成壳体腔体。
其中，主轴体14的两端均固定连接有辅助耳15，辅助耳15的下端侧壁与下模1的上端侧壁相抵，上模2的下端侧壁上设有与辅助耳15位置相对应的凹槽16，下模1的上端侧壁上设有两个相互对称的装置槽17，两个装置槽17分别位于主轴体14的两侧，两个装置槽17的底壁上均固定连接有电动推杆18，电动推杆18的输出端均与辅助耳15的下端侧壁相抵，使用时，先将主轴体14放置于下放置槽内，且辅助耳15的下端侧壁与下模1的上端侧壁相抵，然后通过气缸10带动滑动板6移动，使得上模2与下模1相抵，此时上放置槽13的内壁与主轴体14的上端侧壁相抵，且凹槽16的内壁与辅助耳15的侧壁相抵，此时上壳体槽7的内壁、下壳体槽8的内壁和主轴体14侧壁之间构成壳体腔体，通过注模管9朝上壳体槽7内注入适量的铸件水填充满构成的壳体腔体，待壳体腔体内的铸件冷却完成便可开模取件，先同时启动两个气缸10，两个气缸10带动滑动板6向上移动，使得上模2与下模1相分离，然后同时启动两个电动推杆18，电动推杆18通过辅助耳15带动主轴体14向上移动，使其脱离下模1，使得主轴体14连同冷却后的铸件一同向上移动，将主轴体14连同铸件拿起并将主轴体14与铸件分离即可得到壳体铸件。
本实用新型中，使用时，先将主轴体14放置于下放置槽内，且辅助耳15的下端侧壁与下模1的上端侧壁相抵，然后同时启动两个气缸10，两个气缸10带动滑动板6沿侧柱4向下移动，在此过程中，T形滑块11在T形滑槽12内滑动，使得移动的过程更加平稳，提高了产品的精度，当上模2与下模1相抵时，此时上放置槽13的内壁与主轴体14的上端侧壁相抵，且凹槽16的内壁与辅助耳15的侧壁相抵，此时上壳体槽7的内壁、下壳体槽8的内壁和主轴体14侧壁之间构成壳体腔体，通过注模管9朝上壳体槽7内注入适量的铸件水填充满构成的壳体腔体，待壳体腔体内的铸件冷却完成便可开模取件，先同时启动两个气缸10，两个气缸10带动滑动板6向上移动，使得上模2与下模1相分离，然后同时启动两个电动推杆18，电动推杆18通过辅助耳15带动主轴体14向上移动，使其脱离下模1，使得主轴体14连同冷却后的铸件一同向上移动，将主轴体14连同铸件拿起并将主轴体14与铸件分离即可得到壳体铸件。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种拖拉机主轴壳体模具，包括下模(1)和上模(2)，其特征在于，所述下模(1)的下端侧壁上固定连接有底座(3)，所述底座(3)的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的侧柱(4)，两个所述侧柱(4)分别位于下模(1)的两侧，两个所述侧柱(4)的上端侧壁上共同固定连接有顶板(5)，所述上模(2)的上端侧壁上固定连接有滑动板(6)，所述滑动板(6)上设有驱动机构，所述滑动板(6)与两个侧柱(4)之间设有滑动机构，所述上模(2)的下端侧壁上设有上壳体槽(7)，所述下模(1)的下端侧壁上设有与上壳体槽(7)相对称的下壳体槽(8)，所述滑动板(6)的上端侧壁上贯穿并固定连接有注模管(9)，所述注模管(9)的下端延伸至上模(2)内并与上壳体槽(7)相连通，所述下模(1)和上模(2)之间共同设有脱模机构。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机主轴壳体模具，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在顶板(5)的上端侧壁上两个相互对称的气缸(10)，两个所述气缸(10)的输出端均贯穿顶板(5)的侧壁并与滑动板(6)的上端侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种拖拉机主轴壳体模具，其特征在于，所述滑动机构包括固定连接在滑动板(6)的两侧侧壁上的T形滑块(11)，两个所述侧柱(4)相对的侧壁上均设有与T形滑块(11)位置相对应的T形滑槽(12)，所述T形滑块(11)与T形滑槽(12)的内壁滑动连接，所述滑动板(6)的两侧侧壁均与侧柱(4)的侧壁上滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种拖拉机主轴壳体模具，其特征在于，所述脱模机构包括设置在上模(2)的下端侧壁上的上放置槽(13)，所述上放置槽(13)与上壳体槽(7)相连通，所述下模(1)的上端侧壁上设有与上放置槽(13)相互对称的下放置槽，所述下放置槽与下壳体槽(8)相连通，所述上放置槽(13)和下放置槽均设置为半圆柱体，所述上放置槽(13)和下放置槽构成圆柱形腔体，所述下放置槽上设有主轴体(14)，所述主轴体(14)与圆柱形腔体的内壁相抵且活动连接，所述主轴体(14)的长度大小大于上壳体槽(7)和下壳体槽(8)的长度大小，所述主轴体(14)的宽度大小小于上壳体槽(7)和下壳体槽(8)的宽度大小，所述上壳体槽(7)的内壁、下壳体槽(8)的内壁和主轴体(14)侧壁之间构成壳体腔体。
5.根据权利要求4所述的一种拖拉机主轴壳体模具，其特征在于，所述主轴体(14)的两端均固定连接有辅助耳(15)，所述辅助耳(15)的下端侧壁与下模(1)的上端侧壁相抵，所述上模(2)的下端侧壁上设有与辅助耳(15)位置相对应的凹槽(16)。
6.根据权利要求5所述的一种拖拉机主轴壳体模具，其特征在于，所述下模(1)的上端侧壁上设有两个相互对称的装置槽(17)，两个所述装置槽(17)分别位于主轴体(14)的两侧，两个所述装置槽(17)的底壁上均固定连接有电动推杆(18)，所述电动推杆(18)的输出端均与辅助耳(15)的下端侧壁相抵。
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