CN209842863U - 行人过街智能辅助系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了行人过街智能辅助系统，包括单片机、地感线圈、人体识别传感器、车辆警示装置及LED灯条，所述人体识别传感器设置在人行道出入口位置处，所述地感线圈铺设在机动车道下方位置，且距离人行道5‑10m；所述LED灯条平行铺设在人行道上；所述车辆警示装置设置在机动车道边缘，且距离人行道5‑10m；所述地感线圈、车辆警示装置、人体识别传感器及LED灯条分别与单片机相连。本实用新型的有益效果是：在机动车道设置地感线圈及车辆警示装置，同时在人行道出入口位置设置人体识别传感器，能够在行人过街时对驾驶员进行有效提醒。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通信号警示技术领域，具体涉及行人过街智能辅助系统。
背景技术
在人行道上，特别是在右转弯匝道上通常是没有警示标志，虽然地上画有斑马线，但因为人车混行，极易引发交通事故。在道路转弯特别是那些有绿化带的位置，行人和汽车司机由于视线受阻，汽车司机看不到通过斑马线上的行人，而行人也看不到拐弯过来急行机动车，交通事故时有发生。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了结构合理的行人过街智能辅助系统。
本实用新型的技术方案如下：
行人过街智能辅助系统，其特征在于，包括单片机、地感线圈、人体识别传感器、车辆警示装置及LED灯条，所述人体识别传感器设置在人行道出入口位置处，所述地感线圈铺设在机动车道下方位置，且距离人行道5-10m；所述LED灯条平行铺设在人行道上；所述车辆警示装置设置在机动车道边缘，且距离人行道5-10m；所述地感线圈、车辆警示装置、人体识别传感器及LED灯条分别与单片机相连。
所述的行人过街智能辅助系统，其特征在于，所述LED灯条平行铺设在人行道的斑马线上，且LED灯条之间的距离相等。
所述的行人过街智能辅助系统，其特征在于，所述LED灯条平行铺设在人行道的斑马线间隙位置处，且LED灯条之间的距离相等。
所述的行人过街智能辅助系统，其特征在于，所述人行道出入口位置还设有行人警示装置，所述行人警示装置与单片机相连。
所述的行人过街智能辅助系统，其特征在于，还包括光敏传感器，所述光敏传感器与单片机相连。
本实用新型的有益效果是：1）在机动车道设置地感线圈及车辆警示装置，同时在人行道出入口位置设置人体识别传感器，能够在行人过街时对驾驶员进行有效提醒。
2）LED灯条的设置具有明显的警示效果，进一步提高了行人过马路的安全性。
3）行人警示装置能够在车辆靠近时，对行人进行提醒，进一步提高了行人过马路的安全。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的电路连接结构示意图；
图3为本实用新型的LED灯条安装方式一图；
图4为本实用新型的LED灯条安装方式二图；
图中：1-人体识别传感器，2-行人警示装置，3-车辆警示装置，4-地感线圈，5-LED灯条，6-光敏传感器。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明；应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-4所示，行人过街智能辅助系统包括人体识别传感器1、行人警示装置2、车辆警示装置3、地感线圈4、LED灯条5及光敏传感器6。
实施例1：
行人过街智能辅助系统，单片机采用型号为ATMEGA328P；其中人体识别传感器1、行人警示装置2、车辆警示装置3、地感线圈4、LED灯条5及光敏传感器6均与单片机电路连接、单片机设置在路边的电路箱中，起到总控作用。
人体识别传感器1设置在人行道出入口位置处，用于对行人进行识别；人体识别传感器1采用红外对射式传感器或红外广角型传感器。
地感线圈4铺设在机动车道下方位置，且距离人行道5-10m，用于对车辆进行识别；
车辆警示装置3设置在机动车道边缘，且距离人行道5-10m，用于对驾驶员进行提醒；其中车辆警示装置3采用LED显示屏进行字幕提示。
LED灯条5平行铺设在人行道的斑马线上，且LED灯条5之间的距离相等，提升了人行道的警示效果，LED灯条5通过底下穿线管进行走线，并与单片机相连；
人行道出入口位置还设有行人警示装置2，行人警示装置2与单片机相连，用于对行人进行提醒；行人警示装置2采用扬声器进行语音提示。
行人过街智能辅助系统，还包括光敏传感器6，光敏传感器6设置在路边的电路箱上，光敏传感器6与单片机相连，通过光敏传感器6可以实现LED灯条5的亮度调节，如白天不亮，等傍晚天黑到一定程度时LED灯条再亮。
实施例2：
行人过街智能辅助系统，单片机采用型号为ATMEGA328P；其中人体识别传感器1、行人警示装置2、车辆警示装置3、地感线圈4、LED灯条5及光敏传感器6均与单片机1电路连接。
人体识别传感器1设置在人行道出入口位置处，用于对行人进行识别；
地感线圈4铺设在机动车道下方位置，且距离人行道5-10m，用于对车辆进行识别；车辆警示装置3设置在机动车道边缘，且距离人行道5-10m，用于对驾驶员进行提醒；
LED灯条5平行铺设在人行道的斑马线间隙位置处，且LED灯条5之间的距离相等；提升了人行道的警示效果，LED灯条5通过底下穿线管进行走线，并与单片机相连；
人行道出入口位置还设有行人警示装置2，行人警示装置2与单片机相连，用于对行人进行提醒；
行人过街智能辅助系统，还包括光敏传感器6，光敏传感器6与单片机相连。
工作原理：
当行人过街时，首先被人行道出入口位置处的人体识别传感器1识别到，人体识别传感器1发信号给单片机，单片机控制车辆警示装置3提醒驾驶员人行道上有行人路过，若光敏传感器6触发时能够控制LED灯条5同时点亮；当车辆行驶至地感线圈4的位置处，地感线圈4发信号给单片机，单片机控制行人警示装置2提醒行人有车辆靠近。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型。
Claims (5)
1.行人过街智能辅助系统，其特征在于，包括单片机、地感线圈（4）、人体识别传感器（1）、车辆警示装置（3）及LED灯条（5），所述人体识别传感器（1）设置在人行道出入口位置处，所述地感线圈（4）铺设在机动车道下方位置，且距离人行道5-10m；所述LED灯条（5）平行铺设在人行道上；所述车辆警示装置（3）设置在机动车道边缘，且距离人行道5-10m；所述地感线圈（4）、车辆警示装置（3）、人体识别传感器（1）及LED灯条（5）分别与单片机相连。
2.根据权利要求1所述的行人过街智能辅助系统，其特征在于，所述LED灯条（5）平行铺设在人行道的斑马线上，且LED灯条（5）之间的距离相等。
3.根据权利要求1所述的行人过街智能辅助系统，其特征在于，所述LED灯条（5）平行铺设在人行道的斑马线间隙位置处，且LED灯条（5）之间的距离相等。
4.根据权利要求1所述的行人过街智能辅助系统，其特征在于，所述人行道出入口位置还设有行人警示装置（2），所述行人警示装置（2）与单片机相连。
5.根据权利要求1所述的行人过街智能辅助系统，其特征在于，还包括光敏传感器（6），所述光敏传感器（6）与单片机相连。
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Publications (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111583712A (zh) * | 2020-04-08 | 2020-08-25 | 浙江警察学院 | 一种行人交通安全预警装置以及预警方法 |
| CN111833617A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-10-27 | 福建师范大学福清分校 | 一种智能云端互联的新能源斑马线系统 |
| AT17520U1 (de) * | 2021-04-26 | 2022-06-15 | Pearl Entpr Kft | Verkehrssicherheitssystem |
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2019
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|---|---|---|---|---|
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| CN111833617A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-10-27 | 福建师范大学福清分校 | 一种智能云端互联的新能源斑马线系统 |
| AT17520U1 (de) * | 2021-04-26 | 2022-06-15 | Pearl Entpr Kft | Verkehrssicherheitssystem |
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