CN209839603U - 一种便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,涉及新能源汽车技术领域,其包括壳体,所述壳体内壁的下表面固定连接有驱动装置,所述驱动装置卡接在壳体的上表面,所述驱动装置的顶端与支撑台的下表面固定连接,所述支撑台的上表面固定连接有展示屏,所述支撑台的下表面固定连接有第一滑块,所述第一滑块滑动连接在壳体上表面开设的第一滑槽内。该便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,通过电动推杆、行动轮、通孔、壳体、连接杆、推杆和摩擦板的共同作用,即可对展示装置起到便于移动的作用,又能够对展示装置起到固定的作用,在展示的时候更加稳定,方便工作人员的使用,适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低,按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车,其中充电系统是新能源汽车一大重要部分,在新能源汽车售卖的时候,为了让消费者更加客观的了解新能源汽车充电系统,一般会用到模拟展示装置,但是现有的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,一般体积较大,从而不方便工作人员移动和转换方向,影响工作人员的使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,解决了现有的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,一般体积较大,从而不方便工作人员移动和转换方向,影响工作人员使用的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,包括壳体,所述壳体内壁的下表面固定连接有驱动装置,所述驱动装置卡接在壳体的上表面,所述驱动装置的顶端与支撑台的下表面固定连接,所述支撑台的上表面固定连接有展示屏,所述支撑台的下表面固定连接有第一滑块,所述第一滑块滑动连接在壳体上表面开设的第一滑槽内。
所述壳体内壁的左右两侧面均固定连接有L形板,所述L形板的上表面与壳体内壁的上表面固定连接,所述L形板的正面与挡板的背面搭接,所述挡板的左侧面通过合页与壳体的左侧面活动连接,所述挡板的正面设置有把手。
所述L形板下表面的前后两侧均固定连接有液压缸,所述液压缸中活塞杆的左侧面固定连接有第二滑块,所述第二滑块滑动连接在壳体内壁左侧面开设的第二滑槽内,液压缸的底端固定连接有行动轮,所述行动轮的底端穿进壳体内壁下表面开设的贯穿壳体下表面和摩擦板的通孔内,所述摩擦板固定连接在壳体的下表面。
优选的,所述驱动装置包括电机,所述电机机身的下表面与壳体内壁的下表面固定连接,所述电机的输出轴固定连接有转轴,所述转轴的表面套接有轴承,所述轴承卡接在壳体的上表面,所述转轴的顶端与支撑台的下表面固定连接。
优选的,所述第一滑块的形状为环形,所述第一滑槽的形状为环形。
优选的,所述把手的形状为U形,所述把手的表面开设有防滑纹路。
优选的,所述壳体的上表面设置有电源,所述电源的上表面分别设置有第一开关和第二开关。
优选的,所述电源的输出端通过导线分别与第一开关和第二开关的输入端电连接,所述第一开关和第二开关的输出端通过导线分别与电机和电动推杆的输入端电连接。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果在于:
1、该便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,通过电动推杆、行动轮、通孔、壳体、连接杆、推杆和摩擦板的共同作用,当需要移动的时候,使得四个电动推杆同时伸长,使得行动轮向下运动,当行动轮与地面接触的时候,使得L形板向上运动,L形板带动壳体向上运动,然后工作人员推动推杆,能够使得壳体移动,当需要固定在某处的时候,使得四个电动推杆同时缩短,使得L形板向下运动,L形板带动壳体向下运动,使得摩擦板接触地面,即可对展示装置起到便于移动的作用,又能够对展示装置起到固定的作用,在展示的时候更加稳定,方便工作人员的使用,适合推广使用。
2、该便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,通过设置电机、转轴、轴承、支撑板、第一滑块、第一滑槽和展示屏,使得电机的输出轴转动,电机的输出轴带动转轴转动,使得支撑台转动,支撑台带动展示屏转动,不必移动整个装置来转换展示屏的角度,更加方便工作人员的使用。
3、该便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,通过设置L形板、合页、挡板和把手,在L形板的作用下,能够隔离壳体内部的空间,从而能够提供一个储存物品的空间,使得该装置的功能更加完善,实用性更好。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图;
图2为本实用新型俯视的结构示意图;
图3为本实用新型壳体俯视的结构示意图;
图4为本实用新型挡板正视的结构示意图。
图中:1壳体、2电源、3第一开关、4第二开关、5驱动装置、51电机、 52转轴、53轴承、6支撑台、7展示屏、8第一滑块、9第一滑槽、10 L形板、 11合页、12挡板、13把手、14液压缸、15第二滑块、16第二滑槽、17行动轮、18通孔、19连接杆、20推杆、21垫圈、22摩擦板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,包括壳体1,壳体1内壁的下表面固定连接有驱动装置5,驱动装置5包括电机51,电机51机身的下表面与壳体1内壁的下表面固定连接,电机51的输出轴固定连接有转轴52,转轴52的表面套接有轴承53,通过设置轴承53,能减少转轴52转动过程产生的震动,起到降低转轴52与壳体1之间相连处相互碰撞的作用,实现进一步降噪的效果,保证了该装置的使用寿命,轴承53卡接在壳体1的上表面,转轴52的顶端与支撑台6的下表面固定连接,驱动装置5卡接在壳体1的上表面,驱动装置5 的顶端与支撑台6的下表面固定连接,支撑台6的上表面固定连接有展示屏7,通过设置展示屏7,能够更加清晰的展示新能源汽车充电系统,便于消费者的了解,支撑台6的下表面固定连接有第一滑块8,第一滑块8滑动连接在壳体 1上表面开设的第一滑槽9内,通过设置第一滑槽9,第一滑块8的形状为环形,第一滑槽9的形状为环形,使得第一滑块8的滑动更加稳定,实现了展示屏7的稳定转动。
壳体1内壁的左右两侧面均固定连接有L形板10,通过设置L形板10,在L形板10的作用下,能够隔离壳体1内部的空间,从而能够提供一个储存物品的空间,L形板10的上表面与壳体1内壁的上表面固定连接,L形板10 的正面与挡板12的背面搭接,挡板12的左侧面通过合页11与壳体1的左侧面活动连接,挡板12的正面设置有把手13,通过设置把手13,把手13的形状为U形,把手13的表面开设有防滑纹路,增大把手13的摩擦力,方便工作人员的把持。
L形板10下表面的前后两侧均固定连接有液压缸14,液压缸14中活塞杆的左侧面固定连接有第二滑块15,第二滑块15滑动连接在壳体1内壁左侧面开设的第二滑槽16内,通过设置第二滑槽16,使得第二滑块15的滑动更加稳定,避免了液压缸14活塞杆的转动,保证了液压缸14的使用年限,液压缸14的底端固定连接有行动轮17,行动轮17的底端穿进壳体1内壁下表面开设的贯穿壳体1下表面和摩擦板22的通孔18内,通过设置摩擦板22,能够增大壳体1与地面的摩擦力,使得该展示装置的放置更加稳固,摩擦板 22固定连接在壳体1的下表面,壳体1的上表面设置有电源2,电源2的上表面分别设置有第一开关3和第二开关4,通过设置第一开关3和第二开关4,使得工作人员对电机51和电动推杆20工作状态的操控更加方便,电源2的输出端通过导线分别与第一开关3和第二开关4的输入端电连接,第一开关3和第二开关4的输出端通过导线分别与电机51和电动推杆20的输入端电连接。
本实用新型的操作步骤为:
S1、当需要移动该展示装置的时候,工作人员控制第二开关4,使得四个电动推杆20同时伸长,使得行动轮17向下运动,当行动轮17与地面接触的时候,使得L形板10向上运动,L形板10带动壳体1向上运动,当方便行动轮17滚动或者第二滑块15下降到第二滑槽16最低端的时候,工作人员控制第二开关4,使得电动推杆20停止伸长;
S2、然后工作人员推动推杆20,使得壳体1移动,直到壳体1运动到合适的位置,工作人员控制第二开关4,使得四个电动推杆20同时缩短,使得 L形板10向下运动,L形板10带动壳体1向下运动,使得摩擦板22接触地面,然后使得行动轮17向上运动,直到行动轮17完全进入通孔18内或者第二滑块15上升到第二滑槽16最顶端的时候,工作人员控制第二开关4,使得电动推杆20停止缩短;
S3、当需要转换展示屏7角度的时候,工作人员控制第一开关3,使得电机51的输出轴转动,电机51的输出轴带动转轴52转动,使得支撑台6转动,支撑台6带动展示屏7转动,当展示屏7转动到合适角度的时候,工作人员控制第一开关3,使得电机51的输出轴停止转动。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内壁的下表面固定连接有驱动装置(5),所述驱动装置(5)卡接在壳体(1)的上表面,所述驱动装置(5)的顶端与支撑台(6)的下表面固定连接,所述支撑台(6)的上表面固定连接有展示屏(7),所述支撑台(6)的下表面固定连接有第一滑块(8),所述第一滑块(8)滑动连接在壳体(1)上表面开设的第一滑槽(9)内;
所述壳体(1)内壁的左右两侧面均固定连接有L形板(10),所述L形板(10)的上表面与壳体(1)内壁的上表面固定连接,所述L形板(10)的正面与挡板(12)的背面搭接,所述挡板(12)的左侧面通过合页(11)与壳体(1)的左侧面活动连接,所述挡板(12)的正面设置有把手(13);
所述L形板(10)下表面的前后两侧均固定连接有液压缸(14),所述液压缸(14)中活塞杆的左侧面固定连接有第二滑块(15),所述第二滑块(15)滑动连接在壳体(1)内壁左侧面开设的第二滑槽(16)内,液压缸(14)的底端固定连接有行动轮(17),所述行动轮(17)的底端穿进壳体(1)内壁下表面开设的贯穿壳体(1)下表面和摩擦板(22)的通孔(18)内,所述摩擦板(22)固定连接在壳体(1)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,其特征在于:所述驱动装置(5)包括电机(51),所述电机(51)机身的下表面与壳体(1)内壁的下表面固定连接,所述电机(51)的输出轴固定连接有转轴(52),所述转轴(52)的表面套接有轴承(53),所述轴承(53)卡接在壳体(1)的上表面,所述转轴(52)的顶端与支撑台(6)的下表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,其特征在于:所述第一滑块(8)的形状为环形,所述第一滑槽(9)的形状为环形。
4.根据权利要求1所述的一种便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,其特征在于:所述把手(13)的形状为U形,所述把手(13)的表面开设有防滑纹路。
5.根据权利要求2所述的一种便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,其特征在于:所述壳体(1)的上表面设置有电源(2),所述电源(2)的上表面分别设置有第一开关(3)和第二开关(4)。
6.根据权利要求5所述的一种便于移动的新能源汽车充电系统用模拟展示装置,其特征在于:所述电源(2)的输出端通过导线分别与第一开关(3)和第二开关(4)的输入端电连接,所述第一开关(3)和第二开关(4)的输出端通过导线分别与电机(51)和电动推杆(20)的输入端电连接。
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